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(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象(全部在售):
网友印象(全部在售):
购买时间2021年01月
购买地点江苏 连云港
裸车价格11.03万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1667公里
综合评分
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优点:关注GS3已经有四五年时间了,新款刚上市不久,如果说老款给人一种沉稳稳重的感觉,那么这款GS3就是青春运动的代表。特别是进气格珊的宇宙回响,四条有力的筋线在引擎盖上显示出年轻运动的气息。精致的内饰、电动天窗、倒车影像、定速巡航、智能中控等等。空间挺大的,我一米七三的个头,坐进去一点都不觉得憋屈。一家人坐在车里,对这辆车的做工赞不绝口,空间宽敞,储物空间也很大,前后两个 USB接口足够一家人充电了。
缺点:最让人不满意的是1车内后视镜底座可能是因为安装了很多感应器看起来比其它车要大,占地方比较多。2原车缺少行车记录仪,需要后期购买安装,而且买回来的行车记录仪安装起来也比较麻烦。
外观:这辆GS3看起来很年轻,很运动,很大气,给人的感觉就像是一辆十几万的合资车。前灯特别犀利,全 LED灯组很亮,尾部流线型的转向灯特别时尚。这辆车比较高大,远远看去很有气势。整体感觉非常适合家用。
内饰:内饰很精致,经常会碰到一些柔软的皮质。同时内饰的材质也很环保,味道也不是很好,之前在哈弗上坐了二十分钟,嗓子就不舒服了。10.25英寸的中控屏,让整体看起来更有档次,智能程度也不错,使用起来非常方便,不需要手机导航,不需要放音乐,只需要语音对话即可。头顶的电动天窗并不大,但却让车内的光线变得格外明亮。车内的音响效果很好,隔音效果也不错,再加上音乐,感觉像是在 KTV里一样,哈哈!
空间:我1.73米的身高,即使把座椅调到最小,头部也有一圈距离,前排扶手箱、杯架、主驾驶腿部、车门内侧都有大大小小的储物格子。后排几乎都是平的,三个人坐在中间,坐在中间也不会觉得不舒服。后备箱容积很大,后排空间也很大,以后出去自驾游都有一辆车,简直就像是一个移动的家。
配置:性价比还算不错,哈弗、比亚迪、逍客、现代ix35这些车,总觉得少了点什么,比如内饰、功能、质量、经济性等等,尤其是合资车,更是简陋到了极点。唯独GS3,无论是预算、性价比、内饰、外观、品质,都达到了我的预期,所以我毫不犹豫地买下了它。一直觉得车是为了开,体贴舒适功能比空有漂亮的外观来得实在。所以选择GS3power,我一点都不后悔!
动力:起步的时候,稍微踩了点油门,速度一上来,感觉还不错。爬坡动力同样强劲。开着空调负重加速全车都没感觉到明显的动力不足,加速超车杠杠的
越野:
方向盘打到哪里,就打到哪里,刹车和油门都很好,操控得心应手,驾驶起来非常轻松,我发现,如果弯道太大,它也能稳稳当当的转弯,丝毫不受影响。定速巡航这个功能还是挺好用的,经常用在环路上,确实挺省心的,要是换成自适应巡航,那就更好了。底盘和悬架虽然不是独立悬架,但整体操控还是不错的,再加上他习惯了不紧不慢的加速,稳稳当当的开着,开起来很平稳,过了减速带的时候,颠簸和抖动都不会太明显。
油耗:目前油耗在八到九之间,主要是在市区行驶,平均时速在二三十公里左右,这样的油耗已经算是不错了,同级别的日系车,油耗也在八个左右。
舒适:舒适是必须的,皮质座椅柔软舒适,看起来很高档,座椅加热,冬天的时候不用担心座椅会冷。悬架也非常的灵活,既不松软,也不僵硬,过了减速带后砰砰作响,没有任何的回弹和颠簸,细节处理的非常到位。整车胎噪、风噪、引擎噪音都很低,大概100公里左右的速度没有特别明显的噪音,经常不知不觉就已经跑到100码了,我觉得挺好的,赞!
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购买时间2021年08月
购买地点辽宁 本溪
裸车价格12.23万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3625公里
综合评分
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优点:GS3的配置是最让人满意的。1、倒车影像是全方位无死角的,很多盲区都可以通过雷达监控,比人眼要好很多。2、自动停车功能,妈妈再也不用担心停不下车位了,完全适合新手。3、遥控器,这应该是最新配置了,下载一个 app,随时可以远程启动空调点火。4、配置很好,有自动刹车、车道偏离预警等安全功能,非常好用。5、颜值高,相比于以前的款式,新款 POWER版更加时尚运动,前脸、侧身、尾部、轮毂都是全新的设计。自从买车回来好多朋友看了以后问什么时候国产车质量这么好?只有十万块。
缺点:最让他不满意的是,副驾驶的座椅不能电动调节,副驾驶还能电动调节,副驾驶为什么不给?第二个后备箱不能用电动开关,每次开合都很费劲,特别是关上后备箱时更是费劲。
外观:外观还行,侧面线条不错,但是尾部有点短,毕竟车身长度摆在那里。这辆车是最新款的,车身很拉风,排气也很多,唯一的缺点就是轮胎不是马牌的,噪音有点大!再跑,再跑!希望你们的配合能更好一些!
内饰:内饰设计非常漂亮,全面更新的内部设计和布局以及材质都得到了极大的提升,充满了科技感。红黑相间的配色让人眼花缭乱,我不想再用座椅套了,因为座椅套会遮住原本的运动感,所以还是用原来的座椅吧,最让人赞叹的是,中控台非常豪华,一点也不像一辆几十万的车,做工也很良心,摸起来软绵绵的!
空间:我觉得空间还不错,GS3的车身不算太长,但是内部空间设计的非常合理,前后排座椅都是可调的,坐上去不会显得拥挤,后备箱的空间足够大,而且是双层的,有些东西放不下,可以放轻一点的东西,这样可以充分利用空间。
配置:物美价廉,合资车是买不起的,很多合资车都是高价卖的,现在传祺还没有溢价,买传祺也是物有所值。这个价格已经很不错了!太好了!就算要换车,也要买国产的!感觉现在的国产车也不错啊!
动力:这辆车我只开过普通模式,太恐怖了!轻轻一踩,它的速度就快了!现在还在磨合期,不敢开太快!GS3的动力实在是太给力了,加速比车还快,以前有人说起步慢,加速慢,我觉得根本不存在,上坡一踩油门就跑,根本不会滑倒。有自动停车、陡坡缓降等功能,考虑的非常周全。
越野:
方向盘很轻,打方向不费力,方向感也很好,方向盘手感也不错,打方向的时候能准确的判断出方向盘的角度。另外,GS3的各种配置也让驾驶更加舒适,比如车道偏离预警,主动刹车,不管是在市区还是在高速上,如果前方有车辆或者行人突然出现,GS3都能及时刹车,这样开车的时候也能更安全,如果反应不过来,GS3可以帮你应付突发情况,而且方向盘也有很多实用的功能。
油耗:我现在的油耗是7.2,冬天开着空调,又是在市区里开着车,油耗肯定会降下来。市区跑有点费油,速度慢,路上红绿灯多,油耗为0,平均油耗6.5,相当不错了。油耗值和个人驾驶习惯有很大关系,只要不踩急刹和踩油门,油耗就不会太高。
舒适:舒适性差了一些,底盘比较硬,减震也不是很好,跑了这么久,感觉座椅跟人体的契合度还是很高的,但坐久了就会感觉到腰酸背痛。另外,这辆车的隔音效果也需要加强,在高速行驶的时候,轮胎的噪音会比较大,车速越快,噪音就越大,我觉得厂商需要改进一下。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.98万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1730公里
综合评分
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优点:对比了这么多车,我最终还是选择了传祺GS3,不得不说,这辆车的外观、动力和人性化的配置让我很是心动。第一,我承认我被它的外表迷住了。改款后的GS3动力确实让我觉得很好看;第二点是动力,1.5 T的四缸直喷发动机,马力169,配上爱信的6 AT变速箱,加速快,涡轮增压,动力总成不错。第三点,配置方面,我选了一款最好的配置,包括车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自动驻车等等。第四点,就是价格了,以它出色的性能和完善的配置,裸车售价才十万左右,这已经是非常不错的价格了,即便是合资车,也要几万块钱,而且内饰用料也非常考究,既环保又高档,配置也很高,在同级中,GS3 power的性价比要高一些。
缺点:超车的时候,油门踩的比较大,行驶起来还算顺利,轮胎的声音也很小。
外观:相信大家都知道,我很注重外观,所以才买了GS3 power。不仅年轻人开起来很有活力,中年开起来也很沉稳。
内饰:内饰方面,我觉得比老款和其他品牌都要好,而且这辆车有联网功能,看起来很高端,中控台是软包和缝线,看起来不像是十万以下的 SUV该有的配置。
空间:其实,我一米八的身高,坐在里面还是挺舒服的,不像我想象的那么憋屈,这个价格已经很不错了,前排的位置调好之后,如果再加一个后排的话,应该能容纳更多的空间,带着家人也绰绰有余了。
配置:我觉得传祺GS3 Power挺好的,比我想象中的要好很多,各方面的表现都很好。
动力:动力还算不错,1.5 T的起步对我来说并不算什么,不过这里是小城市,不像大城市,车流复杂,所以我开得比较快,速度也比较快。
越野:
我觉得方向盘控制的很好,也很精准。低速的时候比较轻,高速的时候比较重。
油耗:我觉得油耗确实值得夸奖,我们村子里的老款油耗都比较低,我还以为1.5 T的油耗会更高,没想到7个油都很正常,这一点给了满分。
舒适:行驶的舒适性还算不错,悬架方面,在颠簸的路面上,过滤速度很快,但后排的舒适性会有所下降,调校方面还需要改进,轮胎噪音比较大,只能放一些音乐来遮掩,好在舒适性还算不错。
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购买时间2021年08月
购买地点海南 琼海
裸车价格11.03万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1266公里
综合评分
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优点:没想到GS3power的空间比想象中还要大,座椅坐起来也很舒服,开长途也不觉得累,不像老爸那辆老 JEEP,开久了腰脖子都不舒服。以前我觉得传祺GS8很威武,但现在看来,GS3还是很不错的,车头很有运动感,中网、车灯、轮毂、 LED车灯,都给人一种焕然一新的感觉。动力也不错,四缸直喷1.5 T发动机,配上爱信6档手自一体变速箱,开起来比双离合还轻松。配置齐全,安全配置齐全,安全气囊齐全,底盘扎实,前后悬架独立,座椅加热,自动空调, LED前大灯。
缺点:油耗比日系品牌要高一些,不过想想这车比他们重多了,也就释然了。至于其他方面,因为已经开了4200公里,还有一种刚买了一辆爱车的兴奋感,还没来得及找出他不满意的地方,等开得久了再给大家补充吧。
外观:车头大气,车尾圆润,车身线条流畅,设计风格迥异于以往的老款车,给人一种很有内涵的感觉,再配上颜色,简直太满意了!
内饰:内饰很好打理,有皮质,有纤维,也有硬质塑料,用抹布擦干净。非常喜欢中控台,看起来干净整洁,没有一点违和感,你们怎么看?中控台是我个人最喜欢的,简单实用。
空间:我一米七的身高,就算把驾驶座调到最大,也没办法。乘坐空间,我媳妇身高一米六五,抱着洋娃娃在后面游刃有余?娃娃站在妈妈的腿上跳来跳去,也不会有什么反应。我很少坐后排,毕竟我的主要工作还是我的司机。但是据我媳妇说,她对这个空间特别满意,抱着娃娃坐在里面感觉很宽敞,有时候我妈也会坐我的车,她和老婆带着玩偶很轻松。后备箱虽然凹凸不平,但是坐两个人还是很舒服的,没有枕头,唯一美中不足的是后备箱设计的太高了,不方便拿东西。后备箱的空间很大,可以装三个行李箱,我建议大家都像我一样,在后备箱里放一个垫子。
配置:这个价格,配上这个配置,绝对物有所值。
动力:我觉得1.5 T的动力足够了,超车的时候很轻松,开着空调也很给力,而且隔音效果很好,踩油门都听不到声音。
越野:
车子开得很快,有一次在红绿灯的时候差点撞到人,我往左一拐,踩了一脚刹车,稳稳当当地停了下来,虽然吓出了一身冷汗,但好在没有撞到人。
油耗:买回来之后,我发现油耗并不像网上说的那么离谱,只比日系稍微高一点,但还在可以接受的范围内。一公里六七块钱一公里,我朋友开的是日本品牌,也就五六块钱,可他们的车比我贵几万,配置也没我高,我就不信了,我开几年还能比他多花几万块钱?目前仪表盘上显示的数据是8.5 L100公里,稍微高了一些,不过我相信随着时间的推移,它的表现肯定会有所下降。
舒适:软软的座椅,皮质的材质,坐在上面很舒服,我跟我老婆说了几句,她非要我买个垫子,免得弄脏。后来我去了一家修理店,让师傅给我买了个垫子,这坐垫跟没装垫子有天壤之别,后来我果断让师傅把垫子给拆了,就这样一直开着,我媳妇也体验过这种感觉,不舒服,最后还是没让我装。
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购买时间2021年12月
购买地点云南 红河
裸车价格11.18万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程890公里
综合评分
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优点:最让人满意的,还是车内的舒适性和功能。打开车门,红色的座椅,显眼的中控,看起来很高档。前排和后排座椅包裹性较好,乘坐起来非常舒适;因为是最好的配置,加了选装包,可以说是目前市面上最常见的科技功能,使用起来非常过瘾;二是有车载语音功能,眼睛不离路,手不离方向盘,语音告诉我要去哪里,导航就能喊出来,新手技术一般,这对我来说很重要。
缺点:没有原厂的行车记录仪,我觉得不太合适,毕竟已经到了这个价位,我还是希望能配得上行车记录仪。
外观:至于外观,那就见仁见智了。我觉得它属于耐看类型,初看可能觉得一般,但看久了反而觉得好看;现在的中网外观更加突出了档次感。现在的车灯,采用了 LED车灯,可以照亮更远的距离,更明亮,寿命也更长。
内饰:在我看来,内饰跟舒适性才是GS3最大的卖点;精致的做工,细腻的材质,中控台的大屏,还有钢琴按键,看起来很有质感,座椅很软,座椅材质虽然不是真皮,但是手感摸起来非常舒服,不像某些合资车用的还是布质座椅,坐起来没有质感;这辆车搭载了智能语音交互功能,不需要低头,只需要语音控制就可以了。中控台和四门氛围灯在夜间非常有效;内置6个扬声器,配合无损音乐,效果卓越。
空间:整体空间应该是同轴距中最好的;我身高173,腿部空间和头部空间都很大,坐三个人都不会觉得拥挤,而且地台中间只有一点凸起,坐在中间也不会觉得不舒服。后备箱的空间也很大,右边有网兜,方便取物;后备箱下面有很多储物柜,里面放着一些平时用不到的工具和灭火器。后备箱和后备箱的空间都很大,可以放很多东西。
配置:目前汽车有购置税、置换补贴、贷款贴息等优惠政策,总体来说还是很优惠的;而且,多跟4S店讨价还价,还能降价。在同级别的车里,性价比还是很高的。配备了上坡辅助系统,电子手刹,自动停车,陡坡减速,语音控制系统,超大天窗,胎压监测系统等多种电子设备,物美价廉。支持国产!相信吉利的未来一定会越来越好!
动力:动力也好,加速也好,超车也罢,只要舍得给油,爬坡什么的,都不是问题。正常模式下,起步的时候油门会稍微慢一点,如果换成运动模式,会更有激情。整体动力还算不错,尤其是在中段加速的时候,稍微深踩油门就会有一种推背感,动力十足。在城市里开1.5 T已经绰绰有余了,再大的排量也没用,太小了,太小了,太小了。
越野:
操控性很好,方向感很好,方向盘的速度和回正力度都很好;车的转弯半径也不大,转弯或转弯都比较容易;而科技配置:上坡辅助、倒车影像、自动驻车等功能一应俱全,驾驶起来十分省心。
油耗:油耗是8.4,因为是在市区开,车速比较慢,所以油耗比较低,我这里92号汽油是6.03元一升,这个油耗还能承担,要是涨价到7、8块多就开不起了、难过啊。
舒适:舒适性是毋庸置疑的,GS3最大的特点就是舒适性。前排座椅的包裹性和腿部支撑能力都很不错,座椅有电动调节,座椅有加热功能,主驾驶有腰部支撑。前麦弗逊减震,后悬架多连杆悬架,整体舒适性还行,调校的有点硬,稍微软一点,当然,这是个人的喜好,也有一些车友喜欢运动型的,每个人的喜好都不一样。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 开封
裸车价格10.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1587公里
综合评分
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优点:舒适性方面,GS3POWER在舒适性方面可以给予很高的评价,首先就空间来说吧,正常身高不用担心会撞到;其次,车内软料多,手感软硬适中;再次,空调出风口充分照顾前后座的乘客,非常的舒服;最后,设计多样的人性化设计,充分利用剩余空间,细节处理更符合人的需求。
缺点:最让人不满意的大概是新车等了这么久,还有这辆新车的味道确实挺重的,好不容易才把异味给驱散了。
外观:整体外观还是很大气的,白色的车身非常符合我的口味,整个车身小巧精致,充满了时尚感,线条柔和,18寸的轮毂,深深的打动了我的心。
内饰:内饰的设计不再是以前那种深沉的黑色,而是加入了黑红相间的颜色,让整个画面一下子活了过来,告别了传统的单调设计,我非常喜欢。
空间:这辆 SUV不大,定位为小型 SUV,但空间足够大,空间还算不错,不会压到头上,也不会碰到膝盖,三个成年人坐在后座上也不会太挤,而我平时坐在后排,岳母坐在后排照顾孩子。
配置:这样的价格,这样的配置,性价比还算不错。
动力:1.5的 T发动机,给我提供了足够的动力,开着空调爬坡的时候动力会弱一些,但不会影响我的使用,加速也不错.
越野:
方向盘,油门,刹车,方向盘,方向盘,方向盘,油门,刹车都很好,方向盘很稳,没有虚位,手感很好,转向的时候不会太重,也不会太轻。
油耗:这车刚买没多久,还在磨合期,刚开始的时候油耗有点高,到了后期,油耗就降了下来,七七到八个油,还在可以接受的范围内,平时主要开在市区,除了周一和周五上班的高峰期,其他时间我都开的很好。
舒适:考虑到舒适性,这款车的减震效果很好,在过了减速带后,并没有被甩到半空中,座椅很舒服,软硬适中,空调效果还不错,还有一个过滤装置。
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购买时间2021年11月
购买地点河北 保定
裸车价格9.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3102公里
综合评分
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优点:最让我满意的是这辆车本身,空间更大了,坐在这辆179的车里一点都不觉得憋屈。
缺点:我现在唯一不满意的,就是中控台上有一股胶水的味道。
外观:外观让我非常满意,大中网非常显眼,看起来很有个性,符合我的审美。
内饰:这车的按键布局还算合理,熟悉之后不用看也能操作,不过这辆新车还是挺有味道的。
空间:车里的空间很大,前排和后座都很宽敞,但是后备箱的空间就小了一些。
配置:空间足够我正常出行了,外观漂亮,性价比很高。
动力:发动机发动起来很轻松,每一脚油门下去,都能感觉到后背传来的推背感。
越野:
方向盘很轻,开在城市里面总是感觉很轻。
油耗:我现在行驶了三千多公里,实际油耗在八到九之间。
舒适:座椅的坐垫很厚实,中控台的储物空间也很大,可以随时放下行李。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格9.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2506公里
综合评分
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优点:我最喜欢的就是外观和内饰,符合90后年轻人的审美,唯一的缺点就是不买那种酷炫的冰蓝色,否则会更拉风。
缺点:没人不满意,小型 SUV的后备箱不能太大,但后备箱确实不大,40寸电视和包装盒装不下,前排副驾驶也没有电动调节,可惜副驾驶有主驾驶的位置,可惜副驾驶没有,建议厂家把前排也做起来!
外观:我也不知道该怎么解释,反正就是喜欢。
内饰:内饰方面,我挺喜欢的,黑红相间的配色很新颖,终于告别了老式的黑色,多了几分运动感,仪表盘和中控台,就像是两块巨大的屏幕连接在一起,功能强大,配置丰富,还有 ADIGO智能互联系统,方便了双手,增加了人机互动。
空间:总体来说,空间表现一般,并没有想象中的那么好,但是4.3米的长度,还是可以接受的。
配置:性价比还行,保养也不知道要多少钱,价格也是公道!合资车肯定比合资车更有优势,合资车想要更好的配置,价格肯定会更高,所以我觉得GS3的性价比很高。
动力:动力的话,日常家用还是绰绰有余的,1.5 T的动力就足够了。足够我们家的人使用了。
越野:
操控性还行,或许我是个新手,不过我觉得还行,高速沉低速轻便方向盘很适合我!也非常适合我的家人开说非常舒服!方向盘打的很准。高配劲智版有车道偏离预警和刹车功能,在高速上没有任何压力,定速巡航也能保持良好的驾驶习惯,不会因为盲区而影响驾驶。
油耗:对于一辆小型 SUV来说,城市道路油耗7.6就不错了,城市回老家360公里才160块钱,高速磨合期100公里才5.6个油,我个人感觉油耗还可以,他们都说油耗高,其实我感觉还可以,住在市区,到处修路到处红绿灯,能这样很好了。
舒适:我个人感觉GS3的舒适性还可以接受,密封性也不错!!
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格9.68万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点:至于外观,那就更不用说了,选车就像选老婆一样,漂亮的老婆不一定能买到钱,但车却能买到。颜值爆表,大气沉稳的外观,配上 POWER特有的中网条纹,仿佛在诉说着不同的故事!饱满的车尾,看起来别具一格!另外发动机也很给力,1.5 T马力169扭矩265,四缸发动机在同级中也是数一数二的,再配上爱信的6档手自一体变速箱,动力十足!还有它的配置,主被动安全系统,倒车影像,自动巡航,自动驻车,语音识别,裸车价格还不到十万,算是一款家用 SUV了。
缺点:后悬架扭力梁有点可惜,虽然小型 SUV一般都是扭力梁,但还是很掉价的,而且电动座椅只有主驾驶位置,这么好的东西居然要给副驾驶配,有点可惜。
外观:颜值就不用说了,不说别人怎么说,我就是觉得好看就好,尤其是 POWER更新之后,颜值又提升了一大截,内外皆宜。
内饰:内饰方面,不比十五万甚至二十万的合资车差!原本纯黑色的内饰,变成了经典的黑色和红色,看起来更加运动。
空间:我173,驾驶室不错,足够了,不算太小,后排的调整位置也足够了,不大不小,不浪费,这辆车的长度是4350,毕竟是小型 SUV,上面还有GS4、GS5、GS8。
配置:物有所值!应该是第一梯队吧!期待配置全电动座椅调节,多连杆,加长,最好配一个全景天窗,哈哈。
动力:经济模式够用了,但起步有点慢,可能是本人比较温柔,运动型的动力很足!朋友开过车,都说这车很猛。265的扭力,干净利落的超车!时速100公里,转速2000120,转速2600,最省油的速度是每小时80-90公里,新车的最低时速是6.2。这只是表面上的数据,感觉应该不止于此。120的车有点飘,噪音明显,以后换静音轮胎吧。
越野:
驾驶感觉还不错,开车不多,没试过马自达那种号称操控神车的车。底盘和悬架是比较硬的,但大部分自主品牌的扭力梁都是中规中矩的,多连杆只能算是锦上添花。
油耗:第一次保前,表显综合油耗为8,首保后一般会在7.5左右,换成0-20全合成机油。总体油耗还算满意,加50油感觉最多700公里。城市路段表现感觉良好,有一种厚实感,可能车身自重有点大,有1.39吨。横向对比了一下本田 XRV和丰田 CHR,1.5 L加速发动机的轰鸣声很大,1.5 T发动机要好很多,而且安静,油耗也低。
舒适:整体不错,前排感觉还不错,后排朋友反馈会有点震动,不过总体来说还不错,舒适性也不错。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 商丘
裸车价格10.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程538公里
综合评分
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优点:前几天我带着我最爱的GS3 power去了一趟大虞春秋,在小段山路上,我真的被惊艳到了,1.5 T的动力带着4个人、帐篷、食物,跑起来干净利落,没有半点颓废的迹象,四缸直喷发动机确实很给力,169匹马力和265匹马力,让我有一种加速的感觉,再配上爱信的6速手自一体变速箱,换挡顺畅,没有顿挫。而且它的辅助功能很好,开起来也很方便,家里人都说它很不错,国产十来万,性能也很不错。一家四口带着食物和帐篷,放在后备箱里,储物空间很大,非常实用,作为一辆家用 SUV,我们非常满意。
缺点:基本都很满意,就是价格太低了,没赶上打折,所以心里有点不舒服,另外就是运动套件了,本来想买的,但又要花钱,后来想了想,还是算了吧,简单大方又好看。
外观:外观还是不错的,新GS3的外观很抢眼,几次开路都能吸引不少人的目光,跟老款比起来,动力版更有活力!
内饰:座椅设计和中控台让我这个强迫症患者很满意,干净大方。内饰更像是锦上添花,GS3原本就很出色的设计,更上一层楼。一块液晶显示屏,看起来更有科技感了,有GPS导航,有车联网,有 carlife,还有语音识别功能,这说明传祺的 ADIGO智联系统做的很好,红黑相间的颜色也很符合我的审美。
空间:足够了,毕竟 SUV的空间比A级车要大,后备箱也足够了。
配置:跟合资车比起来,GS3POWER的性价比很高,内饰也很齐全,不需要额外花钱,朋友们问我要不要十几万,其实裸车也就十万块钱,这让我很自豪!这种尺寸的 SUV,在合资车里是找不到的。
动力:动力充足,上山坡道不费力,开起来容易,不颠簸。动力足够家用了,毕竟买越野车又不是为了开快车,只要能超车,适当的加速就行了,我试过全速油门,动力系统还是很给力的。
越野:
开起来很容易,老婆有时候也会开,说这车性能不错。操控性比较舒服,不像运动型,方向盘虚位不大,底盘也有轻微的震动,但通过大坑的时候处理的很好,表现还不错。
油耗:早晚高峰出行经常拥堵,平均油耗在8.8左右,错开高峰期会更低,基本在8.2左右。
舒适:隔音效果很好,有时候车里放点摇滚什么的,声音很小,不能完全隔绝外面的声音,但绝对物有所值。底盘在沙石路面上行驶的时候会把沙子打在轮拱上,不过这还在可以接受的范围内,其他时候隔音和滤震都很好,总体来说还算满意。
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