途昂
2020款 330TSI 两驱豪华版 国V
途昂车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
途昂
04.455

综合评分: 4.45

车主裸车均价: 33.05万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于2%
内饰
4.40
高于2%
空间
4.60
持平-
配置
4.40
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于3%
越野
4.40
低于1%
油耗
4.20
高于4%
舒适
4.40
高于3%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

途昂车主点评(132条)
购买时间2020年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.09万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观靓丽,配置丰富,想要的基本都有的,开起来倍儿有面。
缺点:太大块头了
外观:外观非常满意,外形设计非常漂亮出类拔萃的设计,但是接缝有点不均匀,勉强接受。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,无论家人和我觉得非常精致这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大,非常 非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间充足。
配置:装了无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅助等等。
动力:前期加速有点肉,介入后就不一样了,我想跑高速应该会很爽。
越野: 转向清晰,指向精准极速过弯不会有很强烈的偏离感。
油耗:不到13的油耗,我还没有说有什么不满意的呢,下回拿手机记录一下。
舒适:高级车咱也没坐过多少,这个 价位级别里,算是不错的了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点江苏 南京
购买商家 南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格33.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:前脸收不住霸气,冲击感很强,开起来,安全感不是一般车能给的
缺点:内饰做工
外观:外观跟美式的肌肉皮卡车差不多,车头十分唬人,大大正正的大灯更是增添不少的方正
内饰:采用横向拉伸,使原本就很宽的途昂,视觉显得更宽敞,整个内饰十分耐看,并没有什么的激进的设计,这点非常棒
空间:无论是乘坐还是装载,可以说是途昂最大的特点,我作为司机,头部空间不用说,感觉渔夫帽不摘照样不影响开车,SUV的头部空间一直是优势,很开阔。后排腿部空间十分充裕
配置:前后主副气囊,还有膝盖气囊,安全性上更偶保障;倒车雷达和全景影像是必备的,毕竟对于一台大车,多个辅助心里更踏实。有点遗憾 是自适应巡航还是没有,至于上坡辅助和自动驻车是标配,陡坡缓降我就用过几次,真心好用
动力:买了也不是很久,我都是很温柔开,非运动模式下,油门反应本来就不快,而且在2吨多的途昂身上明显拖慢了,先都是放S当开,那种动力放映迅速,更让我我觉得它动力更充沛,至于油耗就有点多了,真想买这个车的,真的不要奢望油耗能降降
越野: 至于越野方面,我并不奢求能有多强悍,虽然说这个是四驱版本,但是相比霸道那种级别,不是相提并论
油耗:我的记录,基本油耗在13左右
舒适:大概是这个车重的原因,无论是过坎什么的,感觉处理得很厚实,再快速过减速带,会觉得很硬,大众车给我的感觉就是这样,硬中带软,相辅相成,我开了这么久也习惯的,这种调教是我觉得,并不是在开一辆大车,过弯驾驶仍然很轻巧
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购买时间2019年10月
购买地点广东 肇庆
裸车价格33.09万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起 来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发 现了再来补充。
外观:外形硬朗,尺寸加大,更具视觉冲击力, 加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具攻击性。
内饰:用料考察,做工精细,但是相比部分国产 车来讲,豪华程度还有待提高,
空间:空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题 不大,储物格较多,分布合理,使用起来很方便
配置:配置挺好的,该有的配置都配备了,安全配置 很多
动力:起步平稳,加速线型。不适合激烈 驾驶
越野: 我一摸着方向盘,开起来就是人 车合一的感觉,十分带感
油耗:算是比较省得了,对于平时经常跑市区的用车场景来说,很经济
舒适:悬架表现挺整得,没有哪些松散的感觉,过比较颠簸路 面过滤的还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点江苏 南京
购买商家 南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格33.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,空间宽敞
缺点:挪位置要十分小心,还有侧面停车,显然要更加的小心。
外观:前脸收不住霸气,冲击感很强
内饰:内饰再营造干上大量采用横向拉伸,使原本就很宽的途昂,视觉显得更宽敞,整个内饰十分耐看
空间:无论是乘坐还是装载,可以说是途昂最大的特点,我作为司机,头部空间不用说
配置:前后主副气囊,还有膝盖气囊,安全性上更偶保障;倒车雷达和全景影像是必备的,毕竟对于一台大车,多个辅助心里更踏实
动力:前后主副气囊,还有膝盖气囊,安全性上更偶保障;倒车雷达和全景影像是必备的,毕竟对于一台大车,多个辅助心里更踏实
越野: 至于越野方面,我并不奢求能有多强悍
油耗:我的记录,基本油耗在13左右
舒适:硬中带软,相辅相成,我开了这么久也习惯的,这种调教是我觉得,并不是在开一辆大车,过弯驾驶仍然很轻巧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2019年09月
购买地点广东 潮州
裸车价格33.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意就是后排空间了,我个头180坐着也不认为拥挤。
缺点:仍是小高了,但也在可承受的规模以内,必定自重与排量摆在这儿。高速路油耗量挺满意。广州市区就不怎么样了。油耗量太高。太高了
外观:这车外观我觉得是最满意的了。
内饰:个人觉得还可以,就是塑料感有点重,毕竟价格摆在那里。
空间:最满意就是后排空间了,我身高180坐着也不觉得挤。
配置:耗油量低,配置低,报价高
动力:对于我来说,够用,我又不是飙车族,家用够了
越野: 地盘调校的偏偏硬。操纵方面仍是挺不错。方向方向性准,高速公路时候转向沉稳,非常非常容易节制。制动也对比敏捷。
油耗:仍是小高了,无非也在可接收的规模以内,必定重量跟排量摆在那儿。高速公路耗油量非常满意。城市道路就不怎么样了。耗油量太高。太高了
舒适:底盘调校偏硬,过弯很稳。高速120码以上,感觉很扎实,没有飘。
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