上汽集团-荣威RX5新能源

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荣威RX5新能源
官方指导价:23.19-29.68万元
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全部在售 综合评分
车主平均耗电量: 14.3kW·h/100km

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荣威RX5新能源
官方指导价:23.19-23.19万元
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2018款 综合评分
荣威RX5新能源
官方指导价:26.59-29.68万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣版
04.815 综合评分 车主裸车均价: 23.84万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.75
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.88
4.81
23.84万元
6.9L/100km
荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版
04.815 综合评分 车主裸车均价: 20.43万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.83
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.83
  • 越野
    4.83
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.83
4.81
20.43万元
6.7L/100km
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 25.40万元 车主平均耗电量: 14.5kW·h/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.93
  • 空间
    4.73
  • 配置
    4.73
  • 动力
    4.87
  • 越野
    4.47
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.73
4.75
25.40万元
14.5kW·h/100km
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊贵版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 24.14万元 车主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外观
    4.86
  • 内饰
    4.86
  • 空间
    4.86
  • 配置
    4.71
  • 动力
    4.86
  • 越野
    4.29
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.71
4.75
24.14万元
5.9L/100km
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联旗舰版
04.555 综合评分 车主裸车均价: 26.33万元 车主平均耗电量: 13.9kW·h/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.38
  • 动力
    4.75
  • 越野
    4.13
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.55
26.33万元
13.9kW·h/100km
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联豪华版
04.415 综合评分 车主裸车均价: 25.31万元 车主平均耗电量: 14.0kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.25
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.50
4.41
25.31万元
14.0kW·h/100km
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购买时间2018年07月
购买地点湖北 黄石
购买商家 黄石俊龙汽车贸易有限公司
裸车价格29.68万元
耗 电 量3.9kW·h/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:Erx5对我来说最满意的一点肯定是超级快的提速。基本上挂到运动模式,红绿灯起步可以超过70的车子,当然了,还是要建立在确认道路安全的情况下才偶尔玩玩地板油的起步,好像纯电说地板油有那么点不太合适啊 哈哈。就差不多这意思吧,纯电的车在初段起步的时候确实比汽油车要快一些 然后就是超级酷炫的仪表显示。纯液晶的仪表清晰度做的不错,而且各项功能显示也很齐全,各种显示来回切换超级炫酷。而且每次系统升级都感觉比之前的更加优化效果也更棒,所以期待它能越来越好。 再然后 就是既不限行 也不限购 对于生活在杭州这样限行限购城市的人来说确确实实是个福音。
缺点:每次开车,刚起步的时候都会有几次嘀嘀嘀的提示声,查了自己的安全带,查了手刹,反正能查的都查了 ,没有什么违规操作呀,为啥还要嘀嘀嘀的提示,有点想不明白。去了4S店咨询,他们也说不上个所以然来。导致每次开车一开始都不舒服。。
外观:外观这种东西怎么说呢,反正我是觉得ERX5的样子还是挺好看的 。不说高端大气上档次吧至少看着还是有一定的设计感在里面的。荣威聪明的地方是大量的用了镀铬装饰车子,符合国人的审美观。
内饰:内饰就冲着仪表和中控那两块大屏幕我就中毒了,其他自动忽略。显示信息多,然后显示分辨率也不错。提升档次感的利器。然后中控说是说包了皮的中控,也不知道是真皮还是假的。座椅用了那种翻毛的。还挺好,坐上去能很好的固定在位置上不容易滑动。
空间:空间表现过的去,正常驾驶位的情况下头上一拳多的富裕,坐在后排的话腿和前面驾驶座的靠背能差个2拳的样子 头上的空间比前面还要更充足一点。应该和我开车喜欢把座位调成比较高一点的位置有关系。后备箱的空间表现虽然比汽油车型的表现差了那么一点(其实也就是后面原来备胎盖板的位置稍微高了一点出来)我觉得那么点差的在和接受范围内吧。日常够用就行,比较买这车谁也不会吃了没事情干天天拿它来当小货车来用
动力:一个字形容 那就是 快!要是两个字来形容 那就是很快!起步上确实电动车存在先天优势,让我很是欲罢不能的经常挂着运动模式开着。感官超级好。上了高速表现尚可,但对于开纯电走原路还是有电剩余电量恐惧症的就好像手机马上没电又找不到地方充电会很慌的道理是一样的 哈哈 。所以基本上没有走过太远的路,来回200内的试过几次 够用了
续航:纯电的我感觉油耗这个问题完全是不存在的,哈哈。但我不是理科出身,你要我对着中控现实里的电压 电耗我还真的不知道怎么换算成1公里多少钱。。。我能告诉你们的是,夏天打着空调正常开。充满电开始算里程,总形势里程和实际行驶里程的误差在70公里左右。也就是它充满电提示能开304,实际开下来234上下的误差,不开空调会好一点,但大夏天的不开空调那就是找刺激,反正我这条命是空调给的
舒适:最大的感觉就是车子真的是很安静,哈哈 。头一次开还有点不习惯,油门踩下去基本没有声音的只有很轻微的电动机的呜呜的声音,基本可以忽略不计。然后车速上来了也是,完全没有发动机的噪音那感觉是很棒的一种体验,但有一点,旁边一定要有一个和你说话的或者是听点稍微来劲的歌 不然真的很容易犯困的。。
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购买时间2017年12月
购买地点广东 东莞
购买商家 东莞市东欣汽车销售有限公司
裸车价格22.00万元
耗 电 量22.0kW·h/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:满意的地方有很多。首先,颜值高,能让我老婆也觉得挺好,在国产车里也没谁了。第二,空间大,不多说。第三,舒适,座椅一流,安静到极致,启动后一点声音和抖动都没有,甚至分不清究竟是否启动。第四,动力足够,起步比较快。虽然电机的动力数据不漂亮,但使用起来还是够用的。第五,配置高,360影像、定速巡航、大屏、斑马系统,内饰等等,逼格爆棚。360影像实在太爽,再也不用担心倒不进车位。第六,送沪牌,我们拍了半年牌,无果,虽然电动车比汽油车贵了八万,但是那块铁皮就值九万多啊,如果找黄牛拍至少还得加1.5万,现在购置税免了又省一万多,前前后后省了10.5-12万,买新能源车一点也不会亏!但要说最满意的是什么呢?以上都不算,我认为最满意的应该是油耗——哦不,电耗!实在是太省钱了!平均每公里1毛钱电费,简直比坐公交车还便宜!开出去乱跑毫无压力!前几天油价又上涨了,现在中东越来越乱,以后还有的是上涨空间,但是这些都跟我无关了!这个车,可谓高品质而又经济。
缺点:不满意的地方也是有的。最不满意的是续航,现在是冬天,提车时刚充满电,显示续航297,离工信部320还有距离,更别提400了。从我们500公里的行驶经验看,刚充满电跑城市道路,不开空调的情况下,续驶里程减少的数值与实际里程是相符的,但是如果开空调或(和)跑高速,续驶里程下降值会比实际里程多出30以上。汽车停放几天也会耗电,耗的是12v电池,斑马智行并不显示续驶里程下降,但启动车子后会发现里程下降的速度偏快,这应该是高压电池在给12v电池补电。续驶里程低于50km时开始低电量报警,低于20km里程就不显示了。由于过充和过放最伤电池,为了延长电池寿命,我建议续驶里程低于50km就要准备充电了,尽量不要低于30km。也就是说,我们能放心使用的里程大概是250km,温暖的天气可能增加20km。因此我建议在100km半径范围内活动,如果要开出100km以外,需要提前充好电,并规划好公共充电站。通过充电公司的app或大众点评都可以找到。还有什么不满意的呢?如车友所说,悬挂有点硬,过减速带很有感觉,不过目前没有异响,不知道以后会不会有。
外观:外观设计无可挑剔。
内饰:软包材料比较多,不过杯架周围都是硬塑,放手机有点心疼啊。 异味异响:有点异味,不大。放了炭包,开着空气净化器,感觉还好。目前没有异响。高速风噪还是比较明显的,打算给四门加点密封条。
空间::完全够用。字数有限,不多说。 乘坐空间:172的中等身材,头部空间很宽裕,后排随便坐。 储物空间:机舱里有个储物盒,也是别出心裁,虽然不太实用。 全家出游时:3口之家,完全够用。琢磨着怎么在后面开个床,让老婆和小孩睡得下。 放行李:三四个行李箱没问题,实在不行把后排座椅放倒。
动力:市区eco模式就可以了,起步有点延迟,不过适合市区啊!高速用normal,杠杠滴,超车毫无压力。 动力平顺性:加速毫无顿挫。不过停车停住的那一刹那会顿一下,很难消除。 加速表现:这个车注重节能,不支持暴力加速,没有强烈的推背感,但是起步还是比汽油车快得多。适合我国的道路状况和交规吧。 跑高速:跑高速很稳,定速巡航、车道偏离报警,省力。我们最多开到110,开快了太费电。
续航:百公里19度多,这是系统显示的,我也没细算,因为没查过到底充了几度电。 城市行驶:城市里行驶续航减少与实际基本符合,当然,这是不开空调的情况下。 高速行驶:有一次normal模式下100kmh,续驶里程减低超过实际里程30以上。不过近日eco模式下跑高速,只比实际多出几公里。具体可看我的其他文章,有多次行车日记。 续航能力:标称400,工信部320,提车时表显297,前几天充到了301。跑市区估计可达280,跑高速就看车速了,90车速估计跑250没问题(不开空调),100-110顶多跑220。 充电:一般用自家7kw交流充电桩,充电电流13.92a,5个多小时从92充满到297。自家充电桩很有必要。 空调电量消耗:冬天开暖风,耗电增加30左右吧。当然还与温度有关。 电池寿命:承诺8年15万公里衰减不超过30。不过,锂电池能用8年吗?有点怀疑。行就赚了,不行就8年内包换。且行且珍惜吧。 续航里程准确度:走市区不开空调还是比较准的。跑高速和开空调当然不准啦,这点还是理解的。
舒适:座椅很舒适,但悬架偏硬,过减速带得控制好速度。
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购买时间2018年05月
购买地点广西 百色
购买商家 百色桂众汽车销售服务有限公司
裸车价格21.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外形 比某迪好看,动力也还可以。城市驾驶。起步基本上是第一个。这套电控系统很优秀。还是比较满意,特别是在没有电的情况下。与满电的情况下差距不是很大。这一点是要比很多混动的品牌都要做的好。没有电的情况下,隔音和做工也很满意。符合这个价格
缺点:关于这套斑马系统还是吐槽。一些简单的音量加减空调开关。还是应该设置物理按键或者旋钮,这样操作比较简单。有时候语音识别相当低。弄不好半天没有反应,搞得很尴尬。还有就是设置车辆的时候。触摸屏反应很卡,基本上两秒以后才会动一下。底盘有电池包,降低了通过性,4s店服务,唉
外观:外观的话就是还是比较OK的,我个人还是比较喜欢它,外观看起来比较精神,然后比较精致,设计感还比较强,但是尾部的话就是仿造,宝马X5的尾部,但是现在的一九款的燃油车,跟这个分动车车头造型还有轮毂都是用的一样的,一下子没有优越感了 做工车漆:反正路上的石子已经打了,几个洞了,感觉还是有点薄,特别是经过那种石砂路段,尽量慢一点
内饰:内部的装饰的话没什么特点,感觉20多万还是有点不值得 异味异响:天窗操作板有异响,开车的时候就叽嘎叽嘎叽嘎叽嘎
空间:乘座空间,接近中型SUV,后备箱比较小,且无备胎。 乘坐空间:空间是相当OK五个成年人做都没有问题,都比较宽松,中间坐人也没问题,地板也很平整 全家出游时:全家出游时也可以搞定,小孩子像儿童安全座椅,这些座椅放倒都是可以的,全家出游四五个人,在放一些东西,只要不是太多,也可以搞定太多的话,装个行李架 横向对比:横向空间中规中矩吧,这个价格当中,五个成年人,完全没有问题
动力:动力随时有,很轻快,除了比亚迪唐干,不够以外,其它30万以下的车都没问题,一般城市开基本上是很轻松,跑的起刹得住,一般都经常充电,动力很足,而且还很平顺 跑高速:其实跑高速油耗还是挺高的,开空调一般都要到,九个左右,因为你想,烧油的时候还要背上发电机,还要背上电动机,还要背上电池,所以说这一块的话,跑高速,他就不占优势,用这种车就是低速,越堵车越省油 动力平顺性:平顺性相当ok,感觉不到像那种at的,换挡的那种,你根本就感觉不到,很平顺,但是50到60迈的话,有一个顿挫,这个好像就是,有一点失真了几秒钟,然后又正常了,反正习惯就好了,这个也不容易,察觉到
油耗:插电的话很不方便,必须你要充电,充电你的耽误时间吧,你有车位倒还好一点,没有车位,在外面充也要时间和精力,反正就用着,没那么省心呗!你要当油车开的话,那样也不划算,其实跟普通的燃油车,还要高一点,因为你当然有车开,他还要背个电池,还有电动机,等等,电控部分的,如果考虑还是可以考虑那种不用插电的混合动力车,像丰田的就有好几款凯美瑞啊,还有那个卡罗拉等都有不用管,反正只用加油就可以了,油耗就要低一些, 电池续航:电池续航的话,夏天,开空调40到50公里吧!然后冬天不开空调的话,可以到60公里左右,其实这个都没有多大意义,因为你只用电的话,只能用三四十公里,后面他要留10到20公里,作为你备用加速用,所以说呢,你要靠沉淀就很麻烦的,你想冲次电实际的话,跑个三四十公里,是不是很麻烦 电池寿命:电池寿命,现在一万公里还没有少,还是显示63,群里面有人说他们两万多公里的话,电池就掉到61了,反正不管怎么样,电池这个东西也是消耗品,到了几年以后,但是会慢慢减弱的 续航里程准确度:电池的精准度还是比较高,电控系统还是比较先进
舒适:舒适度还可以吧,悬架有点硬,过减速带的时候,后面有些颠簸,比一般的车要稍微硬一点,速度快的话,超过100以后,风噪很大,毕竟车身有那么高
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购买时间2019年02月
购买地点福建 龙岩
购买商家 连城永晟汽车贸易有限公司
裸车价格26.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值高,属于那种家族式帅气,而且价格不是很贵,综合起来也就是性价比非常高,让我感觉买了很值,其次还有一个很让我满意的地方,就是他的空间,一个属于混动版本的车子,一般都会去尽量把空间压小一点吧,这样可以省电,但是erx5却是能耗低,空间大,非常符合国人的审美。
缺点:不满意的点有两个,第一个就是动力不是很强,不过毕竟是电动,也可以说是能接受,其次就是感觉内饰的用料一般,不是很显高端……
外观:外观很帅,当时去买车的时候就想买一个比较大气的车型,正好荣威作为一款很有独立设计风格的国产品牌就出现在了我的脑海,犀利的大灯,帅气的流线,各个方面都冲击着我的审美。
内饰:内饰一般吧,感觉用料不是很用心,实车的效果跟在图片上是稍微有点差别的
空间:空间还可以,后备厢很宽敞,然后后排空间不像其他品牌那么抠门,给设计的空隙很大,做到了正常人不会难受的程度,很用心,不错
动力:动力一般,前几天在高速上有个gl8,把我超过去了,然后我就想追上去,不过也被人甩了好几条街……动力一般!
油耗:比于我以前的那个现代的越野,这个基本每个月都花不了多少钱,加个油基本最低也能跑半个月,所以很开心,很省事!
舒适:舒适性这方面挺不错的,后面悬架很软,过减速带的时候车身也不会很剧烈的抖动,座椅很软很舒服,很有包裹感。
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购买时间2018年12月
购买地点甘肃 白银
购买商家 甘肃向荣汽车销售服务有限公司
裸车价格23.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这款车的性价比,买车前家人都反对,都推荐其他品牌。带着家人去了三四个车展,去过七八家4S店,偶尔得知,这个品牌早就是国产的了,从那一刻开始留意起这款车。而且发现路上这款车也多了。试驾了一次,我就认定这车。提车开了快半年,家人埋怨的次数现在几乎没听过了,有的只是让我有空上网淘多点饰品把车里弄舒服点。如果性价比不高,她们还会这么在意这车?
缺点:最不满意的是车内的舒适性,虽然做工很精细,设计很人性化,座椅材质很真材实质。但在里坐久了,还是有点压抑感。需要调整座椅高低前后来调节心情。
外观:本人对所有车子的外观没有太大的关注。这车灯设计不敢说有很大特色,但不差于别的品牌,很大气。整车外观设计得很大气,很稳重,不会让人有“地摊货”的感觉。
内饰:提车时还担心有异味,买了一大堆去异味,结果用不上。导航屏又大又好用,还能上网听歌,有时找个安静的地方停着车躺着听歌简直是一种享受。音响不算高级货但也不差,音质优扬,低音平稳,。内饰材质在这种价位的车上算是顶级了,真材实料。车内设计的几乎没有一丝死角。尽可能地利用可利用的空间。
空间:后备箱超乎家人的想象,过年回深时带的特产是以往坐大巴时的四倍。而且到处塞满食品用品坐的人也一点不觉得难受。春节过后,家人跟熟人介绍这车时老爱把“空间大”拿来说。
动力:发动机噪声很小,车里音乐大一点几乎只能靠感觉去感应车子有没有启动。跑高速很稳,上120、130都没有飘的感觉。提速时没有往前一冲的感觉。
油耗:每天跑30公里左右,几乎一星期才去找充电桩充电,这车真省钱,刚提车时还想着找小区管理处申请装个充电桩呢,以后有空再说吧。我可是开车不关空调的哦。
舒适:这个让我很纠结,座椅的设计是我想要的,但坐久还是有点不自在,正考虑买套好点的靠背,可能跟这有关。车内噪声很小,空调很强,特别是后排中央的空调,能让车子一下子凉爽。
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购买时间2018年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京国服信众达汽车贸易有限公司
裸车价格28.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形 比某迪好看,动力也还可以。城市驾驶。起步基本上是第一个。这套电控系统很优秀。还是比较满意,特别是在没有电的情况下。与满电的情况下差距不是很大。这一点是要比很多混动的品牌都要做的好。没有电的情况下,隔音和做工也很满意。符合这个价格
缺点:关于这套斑马系统还是吐槽。一些简单的音量加减空调开关。还是应该设置物理按键或者旋钮,这样操作比较简单。有时候语音识别相当低。弄不好半天没有反应,搞得很尴尬。还有就是设置车辆的时候。触摸屏反应很卡,基本上两秒以后才会动一下。底盘有电池包,降低了通过性,4s店服务,唉
外观:外观的话就是还是比较OK的,我个人还是比较喜欢它
内饰:内部的装饰的话没什么特点,感觉20多万还是有点不值得 异味异响:天窗操作板有异响,开车的时候就叽嘎叽嘎叽嘎叽嘎
空间:乘座空间,接近中型SUV,后备箱比较小,且无备胎。 乘坐空间:空间是相当OK五个成年人做都没有问题,都比较宽松,中间坐人也没问题,地板也很平整 全家出游时:全家出游时也可以搞定,小孩子像儿童安全座椅,这些座椅放倒都是可以的,全家出游四五个人,在放一些东西,只要不是太多,也可以搞定太多的话,装个行李架 横向对比:横向空间中规中矩吧,这个价格当中,五个成年人,完全没有问题
动力:动力随时有,很轻快,除了比亚迪唐干,不够以外,其它30万以下的车都没问题,一般城市开基本上是很轻松,跑的起刹得住,一般都经常充电,动力很足,而且还很平顺 跑高速:其实跑高速油耗还是挺高的,开空调一般都要到,九个左右,因为你想,烧油的时候还要背上发电机,还要背上电动机,还要背上电池,所以说这一块的话,跑高速,他就不占优势,用这种车就是低速,越堵车越省油 动力平顺性:平顺性相当ok,感觉不到像那种at的,换挡的那种,你根本就感觉不到,很平顺,但是50到60迈的话,有一个顿
油耗:电的话很不方便,必须你要充电,充电你的耽误时间吧,你有车位
舒适:适度还可以吧,悬架有点硬,过减速带的时候,后面有些颠簸,比一般的车要稍微硬一点,速度快的话,超过100以后,风噪很大,毕竟车身有那么高
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购买时间2019年02月
购买地点甘肃 白银
购买商家 甘肃向荣汽车销售服务有限公司
裸车价格23.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这款车的性价比,买车前家人都反对,都推荐其他品牌。带着家人去了三四个车展,去过七八家4S店,偶尔得知,这个品牌早就是国产的了,从那一刻开始留意起这款车。而且发现路上这款车也多了。试驾了一次,我就认定这车。提车开了快半年,家人埋怨的次数现在几乎没听过了,有的只是让我有空上网淘多点饰品把车里弄舒服点。如果性价比不高,她们还会这么在意这车?
缺点:最不满意的是车内的舒适性,虽然做工很精细,设计很人性化,座椅材质很真材实质。但在里坐久了,还是有点压抑感。需要调整座椅高低前后来调节心情。
外观:本人对所有车子的外观没有太大的关注。这车灯设计不敢说有很大特色,但不差于别的品牌,很大气。整车外观设计得很大气,很稳重,不会让人有“地摊货”的感觉。
内饰:提车时还担心有异味,买了一大堆去异味
空间:后备箱超乎家人的想象,过年回深时带的特产是以往坐大巴时的四倍。而且到处塞满食品用品坐的人也一点不觉得难受。春节过后,家人跟熟人介绍这车时老爱把“空间大”拿来说。
动力:发动机噪声很小,车里音乐大一点几乎只能靠感觉去感应车子有没有启动。跑高速很稳,上120、130都没有飘的感觉。提速时没有往前一冲的感觉。
油耗:每天跑30公里左右,
舒适:这个让我很纠结,座椅的设计是我想要的,但坐久还是有点不自在,正考虑买套好点的靠背,可能跟这有关。车内噪声很小,空调很强,特别是后排中央的空调,能让车子一下子凉爽。
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购买时间2019年02月
购买地点河南 焦作
购买商家 焦作荣广汽车销售有限公司
裸车价格29.68万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:一直想买个SUV,没想到第一个台SUV是纯电动车。之前开过同事的RX5,驾驶感受还不错,而ERX5显得更平稳更安静。空间大,这是媳妇选车的第一目标,科技感十足,也是最吸引人的地方。更重要的是补贴后价格再优惠5万多,这种实惠不买还等什么呢?
缺点:高速不能再随心所欲的超车了,不过这种舒适安逸的驾驶方式让人不再有飙车的欲望,新能源车就是应该这么开
外观:外观还是很耐看的,像我媳妇这样的外貌党都能接受,自然不会差到哪里。我个人喜欢??这个车的大屁股,等天气好,出门补几张靓图!
内饰:软性皮质包裹非常到位,车门厚重有安全感。新车有些异味,但不重。中控大屏很耐玩,很多功能还在研究中。内饰豪华感没有MavelX那么强,但也很有味道
空间:空间非常满意,前排不用说大胖子都没问题,后排我父母那么挑剔的人都说很舒服,没有凸起中间坐人也不别扭。后备箱较普通SUV略小,但是下面有储物盒,还有前备箱,完全够用了
动力:经济运动模式加速:这个特别适合城市道路行驶,起步加速还是不错的,不适合去飙车 跑高速:经济模式90-100比较省电还不至于太慢妨碍其他车辆,运动模式增强了一些信心,高速上最高到过130,超个小货车还是没问题的
续航:一半高速一般城区,平均下来18左右 充电:安装充电桩前如果特来电,星星充电。单位也有万马爱充的充电桩,但是有故障,联系充电桩公司后很快就修好了,所以大半充电就在单位搞定了。2周后经过一番协调,自己的车位上装了慢充,以后暂时不用去找充电桩了 开空调电耗:正直3月,温度适宜,似乎没有开空调的必要,没测试 冬季电耗:今年冬季已经过去,都说冬天掉电快,等来年再测测
舒适:座椅舒适性:座椅非常舒适,支撑感不错,顶配车型座椅加热电调都有了 车内噪音:低速时车内感觉不到噪音,车外还是有的但是对提醒行人很有帮助。高速时风噪不小但可以忍受 悬架减震舒适性:在电池的重压下,底盘很沉稳,慢速过减速带没有不适感,加速过会震的很明显,所以行驶时还是尽量避开坑洼
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购买时间2019年03月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市深国威新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格17.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,时尚大气,虽然是紧凑型SUV,但一点也不显得小。买的是尊享版,但动力配置方面和其他版本没有区别,全景天窗、倒车影像、后车雷达、定速巡航、蓝牙音乐、蓝牙手机、蓝牙视频一点也不少。买了之后,很多朋友都向我咨询,想买这款车。
缺点:底盘硬了点,过一些不平坦路面的时候,容易晃动
外观:有索尔蓝、赤焰红、银叶金、珍珠白等几种颜色可供选择,都很好看。
内饰:内饰做工很有质感,摸起来非常舒服,我很喜欢。
空间:后排乘坐空间超大,后备箱也不错。
配置:这个价位,配置可以说非常良心了。
动力:加速就是买菜车的水平,一分钱一分货,我觉得超值了。
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购买时间2019年02月
购买地点甘肃 白银
购买商家 甘肃向荣汽车销售服务有限公司
裸车价格22.38万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:斑马系统,还是这款车的两点吧,很好用,续航里程320,实际下来280左右,上下班用,很省,这也是买这个车的原因吧
缺点:毕竟是电动车,所以空调的冷暖比较慢
外观:外换很大气,漆面做的不错,很亮
内饰:全液晶仪表盘是不是很拉风,内饰面板做的很好,大部分都很软
空间:我朋友187cm的身高,也不会感觉压抑,腿部还有1拳半的空间
动力:动力就不用多说了,毕竟是电的,你们懂的,总之杠杠的
续航:但现在我的实际耗电在15左右,我每天在40公里左右,大概5天充一次
舒适:后悬架比较硬,过不好的路况时,颠簸些,车内饰的材质还是不错的,提车到现在,车里也没什么味道,包裹性的皮座椅还是挺软的
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