上汽集团-荣威RX5新能源

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荣威RX5新能源
官方指导价:17.59-29.68万元
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全部在售 综合评分
车主平均耗电量: 14.3kW·h/100km

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荣威RX5新能源
官方指导价:17.59-19.99万元
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2019款 综合评分
荣威RX5新能源
官方指导价:23.19-23.19万元
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2018款 综合评分
荣威RX5新能源
官方指导价:26.59-29.68万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版
04.865 综合评分 车主裸车均价: 21.54万元 车主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    4.88
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.88
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.88
4.86
21.54万元
7.2L/100km
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣版
04.855 综合评分 车主裸车均价: 24.37万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.90
  • 配置
    4.80
  • 动力
    4.80
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.90
4.85
24.37万元
8.5L/100km
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 25.40万元 车主平均耗电量: 14.5kW·h/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.93
  • 空间
    4.73
  • 配置
    4.73
  • 动力
    4.87
  • 越野
    4.47
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.73
4.75
25.40万元
14.5kW·h/100km
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊贵版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 24.14万元 车主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外观
    4.86
  • 内饰
    4.86
  • 空间
    4.86
  • 配置
    4.71
  • 动力
    4.86
  • 越野
    4.29
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.71
4.75
24.14万元
5.9L/100km
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联旗舰版
04.555 综合评分 车主裸车均价: 26.33万元 车主平均耗电量: 13.9kW·h/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.38
  • 动力
    4.75
  • 越野
    4.13
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.55
26.33万元
13.9kW·h/100km
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联豪华版
04.415 综合评分 车主裸车均价: 25.31万元 车主平均耗电量: 14.0kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.25
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.50
4.41
25.31万元
14.0kW·h/100km
荣威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 19.99万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
19.99万元
11.0L/100km
荣威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 18.59万元 车主平均油耗: 1.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
18.59万元
1.5L/100km
荣威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 4G互联超越版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 17.59万元 车主平均油耗: 1.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
17.59万元
1.5L/100km
展开更多车型
购买时间2018年07月
购买地点湖北 黄石
购买商家 黄石俊龙汽车贸易有限公司
裸车价格29.68万元
耗 电 量3.9kW·h/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:Erx5对我来说最满意的一点肯定是超级快的提速。基本上挂到运动模式,红绿灯起步可以超过70的车子,当然了,还是要建立在确认道路安全的情况下才偶尔玩玩地板油的起步,好像纯电说地板油有那么点不太合适啊 哈哈。就差不多这意思吧,纯电的车在初段起步的时候确实比汽油车要快一些 然后就是超级酷炫的仪表显示。纯液晶的仪表清晰度做的不错,而且各项功能显示也很齐全,各种显示来回切换超级炫酷。而且每次系统升级都感觉比之前的更加优化效果也更棒,所以期待它能越来越好。 再然后 就是既不限行 也不限购 对于生活在杭州这样限行限购城市的人来说确确实实是个福音。
缺点:每次开车,刚起步的时候都会有几次嘀嘀嘀的提示声,查了自己的安全带,查了手刹,反正能查的都查了 ,没有什么违规操作呀,为啥还要嘀嘀嘀的提示,有点想不明白。去了4S店咨询,他们也说不上个所以然来。导致每次开车一开始都不舒服。。
外观:外观这种东西怎么说呢,反正我是觉得ERX5的样子还是挺好看的 。不说高端大气上档次吧至少看着还是有一定的设计感在里面的。荣威聪明的地方是大量的用了镀铬装饰车子,符合国人的审美观。
内饰:内饰就冲着仪表和中控那两块大屏幕我就中毒了,其他自动忽略。显示信息多,然后显示分辨率也不错。提升档次感的利器。然后中控说是说包了皮的中控,也不知道是真皮还是假的。座椅用了那种翻毛的。还挺好,坐上去能很好的固定在位置上不容易滑动。
空间:空间表现过的去,正常驾驶位的情况下头上一拳多的富裕,坐在后排的话腿和前面驾驶座的靠背能差个2拳的样子 头上的空间比前面还要更充足一点。应该和我开车喜欢把座位调成比较高一点的位置有关系。后备箱的空间表现虽然比汽油车型的表现差了那么一点(其实也就是后面原来备胎盖板的位置稍微高了一点出来)我觉得那么点差的在和接受范围内吧。日常够用就行,比较买这车谁也不会吃了没事情干天天拿它来当小货车来用
动力:一个字形容 那就是 快!要是两个字来形容 那就是很快!起步上确实电动车存在先天优势,让我很是欲罢不能的经常挂着运动模式开着。感官超级好。上了高速表现尚可,但对于开纯电走原路还是有电剩余电量恐惧症的就好像手机马上没电又找不到地方充电会很慌的道理是一样的 哈哈 。所以基本上没有走过太远的路,来回200内的试过几次 够用了
续航:纯电的我感觉油耗这个问题完全是不存在的,哈哈。但我不是理科出身,你要我对着中控现实里的电压 电耗我还真的不知道怎么换算成1公里多少钱。。。我能告诉你们的是,夏天打着空调正常开。充满电开始算里程,总形势里程和实际行驶里程的误差在70公里左右。也就是它充满电提示能开304,实际开下来234上下的误差,不开空调会好一点,但大夏天的不开空调那就是找刺激,反正我这条命是空调给的
舒适:最大的感觉就是车子真的是很安静,哈哈 。头一次开还有点不习惯,油门踩下去基本没有声音的只有很轻微的电动机的呜呜的声音,基本可以忽略不计。然后车速上来了也是,完全没有发动机的噪音那感觉是很棒的一种体验,但有一点,旁边一定要有一个和你说话的或者是听点稍微来劲的歌 不然真的很容易犯困的。。
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购买时间2017年12月
购买地点广东 东莞
购买商家 东莞市东欣汽车销售有限公司
裸车价格22.00万元
耗 电 量22.0kW·h/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:满意的地方有很多。首先,颜值高,能让我老婆也觉得挺好,在国产车里也没谁了。第二,空间大,不多说。第三,舒适,座椅一流,安静到极致,启动后一点声音和抖动都没有,甚至分不清究竟是否启动。第四,动力足够,起步比较快。虽然电机的动力数据不漂亮,但使用起来还是够用的。第五,配置高,360影像、定速巡航、大屏、斑马系统,内饰等等,逼格爆棚。360影像实在太爽,再也不用担心倒不进车位。第六,送沪牌,我们拍了半年牌,无果,虽然电动车比汽油车贵了八万,但是那块铁皮就值九万多啊,如果找黄牛拍至少还得加1.5万,现在购置税免了又省一万多,前前后后省了10.5-12万,买新能源车一点也不会亏!但要说最满意的是什么呢?以上都不算,我认为最满意的应该是油耗——哦不,电耗!实在是太省钱了!平均每公里1毛钱电费,简直比坐公交车还便宜!开出去乱跑毫无压力!前几天油价又上涨了,现在中东越来越乱,以后还有的是上涨空间,但是这些都跟我无关了!这个车,可谓高品质而又经济。
缺点:不满意的地方也是有的。最不满意的是续航,现在是冬天,提车时刚充满电,显示续航297,离工信部320还有距离,更别提400了。从我们500公里的行驶经验看,刚充满电跑城市道路,不开空调的情况下,续驶里程减少的数值与实际里程是相符的,但是如果开空调或(和)跑高速,续驶里程下降值会比实际里程多出30以上。汽车停放几天也会耗电,耗的是12v电池,斑马智行并不显示续驶里程下降,但启动车子后会发现里程下降的速度偏快,这应该是高压电池在给12v电池补电。续驶里程低于50km时开始低电量报警,低于20km里程就不显示了。由于过充和过放最伤电池,为了延长电池寿命,我建议续驶里程低于50km就要准备充电了,尽量不要低于30km。也就是说,我们能放心使用的里程大概是250km,温暖的天气可能增加20km。因此我建议在100km半径范围内活动,如果要开出100km以外,需要提前充好电,并规划好公共充电站。通过充电公司的app或大众点评都可以找到。还有什么不满意的呢?如车友所说,悬挂有点硬,过减速带很有感觉,不过目前没有异响,不知道以后会不会有。
外观:外观设计无可挑剔。
内饰:软包材料比较多,不过杯架周围都是硬塑,放手机有点心疼啊。 异味异响:有点异味,不大。放了炭包,开着空气净化器,感觉还好。目前没有异响。高速风噪还是比较明显的,打算给四门加点密封条。
空间::完全够用。字数有限,不多说。 乘坐空间:172的中等身材,头部空间很宽裕,后排随便坐。 储物空间:机舱里有个储物盒,也是别出心裁,虽然不太实用。 全家出游时:3口之家,完全够用。琢磨着怎么在后面开个床,让老婆和小孩睡得下。 放行李:三四个行李箱没问题,实在不行把后排座椅放倒。
动力:市区eco模式就可以了,起步有点延迟,不过适合市区啊!高速用normal,杠杠滴,超车毫无压力。 动力平顺性:加速毫无顿挫。不过停车停住的那一刹那会顿一下,很难消除。 加速表现:这个车注重节能,不支持暴力加速,没有强烈的推背感,但是起步还是比汽油车快得多。适合我国的道路状况和交规吧。 跑高速:跑高速很稳,定速巡航、车道偏离报警,省力。我们最多开到110,开快了太费电。
续航:百公里19度多,这是系统显示的,我也没细算,因为没查过到底充了几度电。 城市行驶:城市里行驶续航减少与实际基本符合,当然,这是不开空调的情况下。 高速行驶:有一次normal模式下100kmh,续驶里程减低超过实际里程30以上。不过近日eco模式下跑高速,只比实际多出几公里。具体可看我的其他文章,有多次行车日记。 续航能力:标称400,工信部320,提车时表显297,前几天充到了301。跑市区估计可达280,跑高速就看车速了,90车速估计跑250没问题(不开空调),100-110顶多跑220。 充电:一般用自家7kw交流充电桩,充电电流13.92a,5个多小时从92充满到297。自家充电桩很有必要。 空调电量消耗:冬天开暖风,耗电增加30左右吧。当然还与温度有关。 电池寿命:承诺8年15万公里衰减不超过30。不过,锂电池能用8年吗?有点怀疑。行就赚了,不行就8年内包换。且行且珍惜吧。 续航里程准确度:走市区不开空调还是比较准的。跑高速和开空调当然不准啦,这点还是理解的。
舒适:座椅很舒适,但悬架偏硬,过减速带得控制好速度。
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购买时间2018年05月
购买地点广西 百色
购买商家 百色桂众汽车销售服务有限公司
裸车价格21.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外形 比某迪好看,动力也还可以。城市驾驶。起步基本上是第一个。这套电控系统很优秀。还是比较满意,特别是在没有电的情况下。与满电的情况下差距不是很大。这一点是要比很多混动的品牌都要做的好。没有电的情况下,隔音和做工也很满意。符合这个价格
缺点:关于这套斑马系统还是吐槽。一些简单的音量加减空调开关。还是应该设置物理按键或者旋钮,这样操作比较简单。有时候语音识别相当低。弄不好半天没有反应,搞得很尴尬。还有就是设置车辆的时候。触摸屏反应很卡,基本上两秒以后才会动一下。底盘有电池包,降低了通过性,4s店服务,唉
外观:外观的话就是还是比较OK的,我个人还是比较喜欢它,外观看起来比较精神,然后比较精致,设计感还比较强,但是尾部的话就是仿造,宝马X5的尾部,但是现在的一九款的燃油车,跟这个分动车车头造型还有轮毂都是用的一样的,一下子没有优越感了 做工车漆:反正路上的石子已经打了,几个洞了,感觉还是有点薄,特别是经过那种石砂路段,尽量慢一点
内饰:内部的装饰的话没什么特点,感觉20多万还是有点不值得 异味异响:天窗操作板有异响,开车的时候就叽嘎叽嘎叽嘎叽嘎
空间:乘座空间,接近中型SUV,后备箱比较小,且无备胎。 乘坐空间:空间是相当OK五个成年人做都没有问题,都比较宽松,中间坐人也没问题,地板也很平整 全家出游时:全家出游时也可以搞定,小孩子像儿童安全座椅,这些座椅放倒都是可以的,全家出游四五个人,在放一些东西,只要不是太多,也可以搞定太多的话,装个行李架 横向对比:横向空间中规中矩吧,这个价格当中,五个成年人,完全没有问题
动力:动力随时有,很轻快,除了比亚迪唐干,不够以外,其它30万以下的车都没问题,一般城市开基本上是很轻松,跑的起刹得住,一般都经常充电,动力很足,而且还很平顺 跑高速:其实跑高速油耗还是挺高的,开空调一般都要到,九个左右,因为你想,烧油的时候还要背上发电机,还要背上电动机,还要背上电池,所以说这一块的话,跑高速,他就不占优势,用这种车就是低速,越堵车越省油 动力平顺性:平顺性相当ok,感觉不到像那种at的,换挡的那种,你根本就感觉不到,很平顺,但是50到60迈的话,有一个顿挫,这个好像就是,有一点失真了几秒钟,然后又正常了,反正习惯就好了,这个也不容易,察觉到
油耗:插电的话很不方便,必须你要充电,充电你的耽误时间吧,你有车位倒还好一点,没有车位,在外面充也要时间和精力,反正就用着,没那么省心呗!你要当油车开的话,那样也不划算,其实跟普通的燃油车,还要高一点,因为你当然有车开,他还要背个电池,还有电动机,等等,电控部分的,如果考虑还是可以考虑那种不用插电的混合动力车,像丰田的就有好几款凯美瑞啊,还有那个卡罗拉等都有不用管,反正只用加油就可以了,油耗就要低一些, 电池续航:电池续航的话,夏天,开空调40到50公里吧!然后冬天不开空调的话,可以到60公里左右,其实这个都没有多大意义,因为你只用电的话,只能用三四十公里,后面他要留10到20公里,作为你备用加速用,所以说呢,你要靠沉淀就很麻烦的,你想冲次电实际的话,跑个三四十公里,是不是很麻烦 电池寿命:电池寿命,现在一万公里还没有少,还是显示63,群里面有人说他们两万多公里的话,电池就掉到61了,反正不管怎么样,电池这个东西也是消耗品,到了几年以后,但是会慢慢减弱的 续航里程准确度:电池的精准度还是比较高,电控系统还是比较先进
舒适:舒适度还可以吧,悬架有点硬,过减速带的时候,后面有些颠簸,比一般的车要稍微硬一点,速度快的话,超过100以后,风噪很大,毕竟车身有那么高
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购买时间2019年03月
购买地点广东 江门
购买商家 江门市宝辉汽车销售服务有限公司
裸车价格26.59万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程18745公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的就是。第一、超低的能耗,平时的话就是上下班开,很省的。第二、超强的动力,这台车油电搭配使用感觉动力非常强劲,百公里提速也要比纯有车快的多。突破了很多代步车的局限。
缺点:总体来说没毛病,才买不久没看出什么毛病,就是刚买车回来时车里有一点味。不过没什么影响。
外观:外观的话我是越看越喜欢,车灯设计时尚,车头车尾相当性感,新车标志更是有科技感。价格也实惠。很多人买车还不都是为了颜值啊。
内饰:这款车的内饰挺漂亮的,一点也不次于其他车,基本上的配置都有,中控台样式新颖,做工精细,用料厚道。
空间:空间挺宽敞的,前排主驾驶也很大还可以自由调节。随你怎么调。后排的话正常体型的人坐没有问题。
动力:正常上下班代步的话足够了,提速也不错。在超车的时候一脚踩下去你就能感觉到效果。速度起来到了后面的话比较平顺。在动力方面完全不输给加油车。
油耗:现在主要在市区内行驶,大部分路程都以电力驱动为主,对于油料消耗较小。
舒适:舒适度还是很高的,软质的座椅,坐着也舒服,车子的空调效果也很好,尤其你在外面晒一会坐车里开空调的话那是相当凉快啊,SUV的底盘比较稳,车子减震效果好。
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购买时间2019年02月
购买地点浙江 宁波
购买商家 宁波腾峰耀华汽车销售服务有限公司
裸车价格24.37万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 舒适性好
优点:这次换车终于选到喜欢的外观,简单大气,很满意的一次消费。小五的车身线条不算特别突出但特别舒缓,车尾的扰流又有点上扬,该大众的地方不特意哗众取宠,但又有一点小设计心思。
缺点:油门的力度不太合适,有时候踩多有时候踩少,不知道是驾驶技术的问题还是怎样……还有车灯还是卤素大灯,还待自己换LED灯,这点很不满意。
外观:外观满分,正面大中网加长大灯带,大气又不落俗套,更显得沉稳敦厚,我都觉得特别符合我的气质,符合我的眼光,买车不像买一些小物件,像我们这种上班族常年两点一线车也像个伴侣一样,关键自己看着顺眼。
内饰:内饰简单,不过看着挺上档次的。
空间:空间够大,储物的地方多,储物格很深,后备箱平平坦坦容量大,乘坐的地方更不用说了,还嫌位置不够可以从天窗伸出去。
动力:动力表现不错,1.5T发动机,急提速的时候反应也不慢,就是轰鸣声大了点,听起来像个跑车。
油耗:车子是混动的,平常的时候是使用电,一星期充一次电,长期能省一笔钱,老婆超开心。
舒适:很舒适,座椅软,贴合好,驾驶空间大,后排座位尤其舒服,可惜我只能自己当司机,不然我更愿意坐在后面,试坐了一下特别宽敞,中间没人的话可以放下来当扶手,简直头等舱待遇。
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购买时间2019年07月
购买地点陕西 安康
购买商家 安康市高新区合创汽车销售服务有限公司
裸车价格23.19万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车型设计的很好。还带天窗,门把手各方面都完美。我喜欢这种SUV型车适合女的开。车灯也那么好看,对于我这种只看眼缘的人来说就买它了。 刚好这款车还有政府补贴那是相当划算,现在又流行这种车,我们要跟上时代的步伐,所以义不容辞就买了。
缺点:才买不久没看出什么毛病,后续发现的话再补充吧,就是刚买车回来时车里有一点味,我推荐大家用一些活性炭可以去味,要不放香薰膏也不错。
外观:颜值还是不错的,这款车年轻人开时尚大气,中年人开的话带着一种奔放的感觉。都不错,喜欢的话就选它吧。车灯都是LED灯,轮胎花瓣型的样子跑起来更是美。后视镜的造型也独特。
内饰:内饰用料不错,方向盘是真皮的,座椅也是皮的。细节也很入微。仪表中控简单上档次。有种开豪车的感觉。中间的显示屏超大,导航看路的话很清晰。我这个路痴不用担心找不到路了。
空间:空间挺宽敞的,前排主驾驶也很大还可以自由调节。随你怎么调。后排的话正常体型的人坐没有问题。空间利用率还是挺大的。我家两个儿子坐在后面玩的可好了。后备箱储物空间也不错。带全家旅行放三个旅行箱那是没有问题
动力:正常上下班代步的话足够了,提速也快。平顺性不错。加速表现也不错。一般有这个动力就行了。
油耗:因为在市区里上班也不怎么出去,所以我一般用电动模式。一般一星期充两次。油的话一个月才加一次真的很省。
舒适:舒适度还是很高的,软质的座椅,坐着也舒服,车子的空调效果也很好,尤其你在外面晒一会坐车里开空调的话那是相当凉快啊,SUV的底盘比较稳,车子减震效果好,过减速带也不会很颠簸。我妈说这车买的没毛病。
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购买时间2019年07月
购买地点河南 三门峡
裸车价格18.59万元
平均油耗1.5L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:跟同一等级车车比起性价非常挺不错,
缺点:过小了,后座坐三个成人有些憋屈。
外观:没啥好说,就是冲外观去的
内饰:一般吧,这个价格,这个配置也就不多了
空间:过小了,后座坐三个成年人有点儿拥挤。
配置:和同级别车相比性价比很不错,
动力:可以,只要你肯踩油门,推背感还是很明显的,
越野: 对于操控来说,我觉得还是很不错的,方向盘很轻。
油耗:这个排量的车,这个动力算是不错的了,毕竟车身重量摆在那,
舒适:比较舒适,座椅包裹性好,后排座椅靠背可以调整,这个比较实用。隔音也不错。就是减震偏硬。
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购买时间2019年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格17.59万元
平均油耗1.5L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:总体性价仍是非常挺不错,就是配置有点儿少,无非该该有都有了
缺点:马马虎虎吧 我也不是挺高
外观:前脸很喜欢,屁股不咋的。侧面和前面都很好看,就是屁股感觉不是很好,
内饰:个人比较喜欢这种简洁的设计,用料比较讲究。
空间:一般般吧 我也不是非常高
配置:整体性价比还是很不错,就是配置有点少,不过该该有都有了
动力:发动机的动力输出还是很平稳的。
越野: 这个级别,谈不上什么操控性,只能说开起来很舒服,方向盘很轻,指向也很准确。就是方向盘有点沉,可能我没开过好车。哈哈
油耗:没有想象中那么省油,但是还可以接受,高速上油耗很满意
舒适:整体舒适性不错,座椅包裹性好,隔音也很不错,就是胎噪稍微大了一点,不过还能接受
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购买时间2019年05月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉荣爵汽车销售服务有限公司
裸车价格19.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:爱的就是它的外观颜色。超大气。
缺点:开了两个月还没发现有什么不满意的。
外观:一眼就喜欢上它的外观,大气上档次。
内饰:中控台的设计是我最喜欢的。
空间:这款车的空间宽敞,家里有四五个人坐完全没有问题。
动力:动力方面没毛病,动力足够,提速快。
油耗:电耗的话一般一个星期充一次。
舒适:这么贵的车,舒适性肯定没有问题。座椅的软硬度也好,坐久了也不会觉得腰疼。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市昇丰汽车销售有限公司
裸车价格28.59万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是性价格比很高,油耗低,外观霸气,空间大,加速快。起步基本不虚
缺点:开空调发动机介入刚开始有点抖动明显,可能是安静习惯了。后备箱隔物板能换成拉的那种就好了
外观:外观很霸气,耐看!辨识度很高,车子的密封性很好,新车的时候车门有时候关轻了会弹出来!
内饰:内饰还不错!就是这个氛围灯有点虚,没什么存在感
空间:空间很大,后排放倒后装大东西都不是问题 乘坐空间:我身上183,坐着还是很宽敞的,后排坐3个体型健硕点的也不会有拥挤感
动力:城市开感觉节能模式就够了,上了高速才换NORMAL感觉动力完全够用!超车什么都没压力!运动模式感觉太激进为了行车安全还是少用哈哈。运动模式顿挫有点明显然后突然的推背感,第一次用的时候瞎我一跳 电力足够的时候运动模式也不油
油耗:晚上10点后自动充电,60公里应付平时上下班逛个超市什么的没压力
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