捷豹-捷豹I-PACE

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捷豹I-PACE
官方指导价:63.08-71.68万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于68%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:13.2kW·h/100km

(8人提供耗电量数据)

捷豹I-PACE
官方指导价:63.08-71.68万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于68%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:13.2kW·h/100km

(8人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
捷豹I-PACE 2019款 EV400 HSE
04.515 综合评分 车主裸车均价: 71.80万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.51
71.80万元
12.0kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 首发限量版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 73.68万元 车主平均耗电量: 9.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.38
73.68万元
9.6kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 S
04.325 综合评分 车主裸车均价: 66.75万元 车主平均耗电量: 15.6kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.32
66.75万元
15.6kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 SE
04.135 综合评分 车主裸车均价: 67.75万元 车主平均耗电量: 15.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
67.75万元
15.6kW·h/100km
购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格67.70万元
耗 电 量21.2kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:优点多了去了。
缺点:暂时没有什么缺点。
外观:外观很帅气,有种高大上的感觉,显得很豪华气派,不亏是我第一就相中的车。
内饰:中控台的设计喜欢到不行啊,质感满分,优秀。
空间:前驾驶座调到我舒服的位置,家人去后排座依然超级够用。这个车的特点就是空间无敌。
配置:自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统等等,就是全副武装的。
动力:百公里加速只要4.8秒,动力超乎想象的,确保安全,任性千百回都可以的啦。
越野: 操控很轻松,方向盘一点都不重轻,指向还算精准,没有虚位现象。
续航:自己这跑跑那开开,偶尔让朋友帮忙磨合磨合。现在电耗在21.2这样。
舒适:空间不约束,座椅舒座椅舒适,隔音效果非常好,在车内一点噪音都没有的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格71.80万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程256公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观最满意,其次是空间,再次是省电,就是老怕没电那就一个焦虑
缺点:估计就是噪音,其次是前脸,再次是做工精细度
外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就好看了。
内饰:一般般,全是硬塑料,有空去包皮就好了,中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺耐造的
空间:非常好,乘坐空间很宽敞,不坐女人和小孩儿没问题。
配置:上坡辅助,陡坡缓降没得说的。真皮方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。
动力:动力还可以,车子不沉,满载的话动力也不会觉得不够用。
越野: 综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。
续航:我说的是纯市区,轻微拥堵情况,国道最省电,降到12以下很容易。高速差一点儿,不过也和市区内差不多
舒适:舒适度不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格64.80万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:是一款比较实用型的车,价格实惠,配置丰富,空间又好,家用蛮不错的。
缺点:其他没啥,减震差了点,过减速带时的感觉不太好,天朝的减速带有的太高了啊
外观:外观就仁者见仁智者见智了,个人感觉还不错,大气又时尚,很上档次。
内饰:内饰中规中矩,一般水平,不符合这个价位的车,偏低了
空间:坐过的都说空间够大,只是说如果后备箱再大一些就更完美啦
配置:配置挺好的、倒车雷达、倒车影像等
动力:1发动机的还算蛮有力的啦,我开起来整体感觉都还可以,家用是足够了
越野: 好开,没发现什么问题,方向盘挺轻的,开起来也特别稳,开到120感觉也很安全
续航:百公里电耗在10个多点,这个排量、这个车重,电耗没得说,相当不错
舒适:舒适度一般,但是减震比较硬;过个小坎,底盘感觉发散。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格73.68万元
耗 电 量8.1kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:传祺GS4的外观很有自己的特色,国产车开着还是很有面子的。
缺点:还是看我后续的用车感受吧。
外观:车辆的外观,看着大气稳重,车子的日间行车灯像是人的眉毛一样,生动传神.
内饰:内饰的材料和做工都非常好,很柔软很细腻,手感也非常好。
空间:我身高183,坐在驾驶位毫无压抑感,头部和腿部空间还算富裕。
配置:气囊比较少,其他的安全配置倒是挺齐全的。
动力:在城里面开动力已经过剩,毕竟时速很少超过60,上高速涡轮的优势就比较明显,满载出游的情况超车很有信心。
越野: 转向精准没有什么虚位,方向盘很轻,低速时比较轻盈,高速时比较沉重,这方面做得真心好。
续航:油耗不高,还算稳定。
舒适:乘坐舒适度高,不管是前排的座椅,还是后排的座椅。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点四川 成都
裸车价格71.80万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:霸气的外观很漂亮,高端大气,颜值高,用这些好的话来形容这个车的外观
缺点:噪音处理不是很满意,发动机在六七十马的噪音不大,八九十的时候就开始慢慢进入状态了,车速越快噪音也就越大。
外观:外观不耐看,喜欢的人第一眼觉得惊艳,不喜欢的人觉得奇怪
内饰:很好,能摸到的地方都是软的
空间:前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的,底盘高,视野良好。
配置:多功能真皮方向盘,定速巡航,倒车视频影像等等。
动力:超车加速很好,很喜欢在高速上超车的感觉
越野: 地盘很整,自重也大,开着稳重有信心,方向盘有助力挺轻的。
续航:整体油耗表现跟预期差不多,跟以前日系车相差不大。
舒适:感觉悬架是比较软的,过减速带不会太震,座椅也很舒服,空间大可以加不少分,乘坐也很舒适,底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格67.80万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形就是很好看,第一眼很吸引,价格也很好,喜欢就不在意怎么黑了
缺点:比较担心会出小毛病,
外观:见仁见智,价格实惠,外形又好看,有何不可呢
内饰:内饰跟外形一样,好看,设计感强
空间:空间没问题,物有所值,坐满人也不算拥挤,后备厢容量也大
配置:配置比较好,全景天窗、无匙系统
动力:动力不弱,再是去能驾驭得住,上高速也能跑的很爽。
越野: 方向很轻,提速也快,操控也是跟上灵活性
续航:油耗确实是比一般同级高点
舒适:舒适性中等,座椅柔软适中,减震还不错,隔音差了点
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格73.68万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外形高大霸气,视野好,动力强,空间够敞亮,厢内空间很宽敞
缺点:内饰布局呆板,看着不算好看,还是老车风格
外观:霸气好看,看起来也很稳重,给人皮实、安全的感觉
内饰:内饰虽然比较朴素,但整体做工的确不错
空间:本人身高1.83,平时主要是我开,空间挺好,其他座位家人坐,够用了
配置:配置很丰富,绝大多数的都有了,好用
动力:动力很强,暂时还没出去越野,不想弄脏车,有空出去郊区开开
越野: 没什么虚位,可以单手操作,刹车也挺灵敏的,底盘和悬挂都比较结实吧
续航:油耗还行,可以接受,也没要求它能多省油
舒适:舒适性很好的,隔音性好,发动静也很安静
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格68.70万元
耗 电 量16.2kW·h/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,品牌和口碑不错。
缺点:捷豹I-PACE我还看不到缺点。
外观:外观帅气,没有模仿痕迹,这点是做的相当不错的,是我心目中车子完美造型。
内饰:内饰不用多说一句,满满的奢华感。
空间:这空间家用绝对够用,一家三口周末出去玩一点犹豫都没有。
配置:自动泊车入位,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统等等。
动力:满足日常一切需求,满足心底的狂野需求,咆哮起来man的感觉悠然而生,满意
越野: 方向盘的指向很精准,对我来说也算得心应手了,总体感觉很不错。
续航:电耗16.2,很满意。
舒适:舒适性很好,座椅包裹性不错,遇到一般的烂路都可以轻松应对,在车内没有什么感觉。
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