捷豹-捷豹I-PACE

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捷豹I-PACE
官方指导价:63.08-71.68万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于75%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:175.0kW·h/100km

(13人提供耗电量数据)

捷豹I-PACE
官方指导价:63.08-70.88万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于75%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:434.0kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

捷豹I-PACE
官方指导价:63.08-71.68万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于75%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:13.2kW·h/100km

(8人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
捷豹I-PACE 2020款 EV400 HSE
04.885 综合评分 车主裸车均价: 70.88万元 车主平均耗电量: 456.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
70.88万元
456.0kW·h/100km
捷豹I-PACE 2020款 EV400 S
04.635 综合评分 车主裸车均价: 63.08万元 车主平均耗电量: 443.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
63.08万元
443.0kW·h/100km
捷豹I-PACE 2020款 EV400 SE
04.575 综合评分 车主裸车均价: 67.08万元 车主平均耗电量: 414.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.57
67.08万元
414.0kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 HSE
04.515 综合评分 车主裸车均价: 71.80万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.51
71.80万元
12.0kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 首发限量版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 73.68万元 车主平均耗电量: 9.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.38
73.68万元
9.6kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 S
04.325 综合评分 车主裸车均价: 66.75万元 车主平均耗电量: 15.6kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.32
66.75万元
15.6kW·h/100km
捷豹I-PACE 2019款 EV400 SE
04.135 综合评分 车主裸车均价: 67.75万元 车主平均耗电量: 15.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
67.75万元
15.6kW·h/100km
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格67.08万元
耗 电 量440.0kW·h/100km
行驶里程3470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:要说优点的话,应该就是这台车的综合性价比很高,其中的配置非常不错,外观也是特别吸引我的一个方面!
缺点:美中不足应该是这台车的方向盘有一点重,可能是因为我之前开的车子方向盘很轻,所以现在才会有这种感觉吧!
外观:捷豹的外观都是比较时尚霸气的,尤其是车身线条,感觉要比同价位的车子更前卫,充满潮流气息,车子本身就比较小众,所以有着很高的回头率。
内饰:我特别欣赏内饰的整体设计,中控屏幕很大非常清晰,用着很方便,还有就是它的音响配置我非常喜欢!
空间:相对于这款车的外形,其实我更喜欢它的宽大空间,后排座位感觉也特别大,三个大人坐在里面也不会挤。
配置:驻车雷达、全速自适应巡航还有清晰的倒车影像、上坡辅助等等,让驾驶的我有如神助!
动力:捷豹是我十分信赖的一个品牌,这台车动力自然是没得说,起步很快,还有就是超车的时候平顺轻松!
越野: 已经彻底爱上了这台车的操控感受,日常出行不想再开燃油车了,它的操控感觉非常好,除了方向盘有一点重之外,找不到别的缺点。
续航:续航目前是维持在440公里左右,这已经达到了我理想的状态,平时在市区开车很省电,一周左右才会充一次电。
舒适:捷豹舒适性很不错,操控相对来说更好一些,空调制冷很快,座椅包裹性强,有弹性,软硬适中!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格63.08万元
耗 电 量430.0kW·h/100km
行驶里程3290公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:车子拥有超高的性价比,加速过程很畅爽,如行云流水一般,整体的操控感也非常强,配置我感觉也不错!
缺点:悬挂系统我个人感觉比较硬,它的方向盘好像比我之前开的车子要沉一些,其余的缺点就没有了!
外观:外观不错,毕竟是大品牌,捷豹的车子外形都很酷,这台车也是如此,流畅的线条搭配光泽感爆棚的车漆,真的是太酷炫了!
内饰:内饰属于我很喜欢的那种风格,就是感觉中控区的设计我不是很习惯,其他的我就没有什么想说的了,中规中矩吧!
空间:对比这台车的车长,它的空间表现还是很不错的,后备箱也能够放下一些短途游要用的工具,后排座位能够轻松的坐下三个人。
配置:其实我本人对于配置问题并不是很懂,就是觉得像这一种豪车配置应该不会差到哪里去。
动力:在买这台车之前我也曾经试驾过其他的车子,最后还是选择它,因为它给我的驾驶感受是最好的。动力很强,很有劲。
越野: 我平时并不喜欢开快车,操控感受还是比较稳的,安全辅助功能丰富,所以能够让我这种菜鸟也放心的驾驶。
续航:因为我对这台车一直都比较温柔,所以续航也还是很不错的,具体的我还没有算过,就充满电之后开10天没有问题。
舒适:座椅坐着感觉非常舒服,车里的隔音效果也不错,音响放歌的时候也非常震撼。我喜欢它的驾驶感受!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 珠海
裸车价格70.88万元
耗 电 量456.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:性价比高,提速如行云流水,操控自如。外观夺目拉风,内饰豪华精细。
缺点:减震系统比较硬,过减速带的时候都是砰砰的。
外观:和捷豹其他车系的外观并没有什么变化,属于典型的家族造型特点,不过捷豹的这个外观特质属于经久不衰的,看了这么多年了依旧觉得很动感很漂亮。
内饰:内饰豪华精细,做工精致,具有浓厚的英伦风情。可以带来百万级豪车般的内饰享受。
空间:我家人的体形都偏胖,坐上去都不觉得狭隘,能满足我家日常使用的估计可以满足绝大多数家庭使用了。
配置:配置相当的高端,全速自适应巡航,只是没有自动驾驶,其他的配置能想到的也都有了,买车的时候有些配置也是加装好的,主要价格也不高。
动力:双电机动力持续不断的线性输出,完全没有间隔。充分感受到了这款车带来的速度快感,只要我不想,绝对不会让其他车看到我的行驶轨迹。
越野: 车有2吨多的自重,但开起来没有丝毫的笨重感,非常的灵便,完全和驾驶微型车的感觉一样,而且在过弯路的时候,带来的稳重驾驶体验感更是出色。
续航:在只是行车的情况下和仪表上显示剩余续航里程没什么差别,但要开空调的话就会下降一些,不过基本都在市区用,也不会造成什么影响,目前的电耗在18个左右。
舒适:避震系统比较硬,但座椅很舒服,隔音效果做的也很不错,而且车内配置的英国之音的音响带来的听觉体验也非常舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格63.08万元
耗 电 量456.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:超高的性价比,加速如行云流水,操控感也很强,配置高。
缺点:悬挂系统比较硬,方向盘比价沉,路面传感到手上的感觉特别明显。
外观:捷豹的车子都很好看,很优雅的车形,个性十足,但不是那种特别夸张的,跑在路上回头率还是很高的,
内饰:是我喜欢的风格,就开始时候中控不太适应,但习惯了就好了。总体比同等级的其他品牌车辆好很多。
空间:相对于车长来说,内部的空间其实是不算大的,可能是为了设计出这种美感,不得不牺牲一些空间来作为代价。但空间还是可以满足家庭出行使用的。
配置:其实我不太懂配置,我只知道豪华品牌的配置一定不会差,哈哈。
动力:在买之前也试驾过很多同等级其他品牌的车,感觉这款车的动力是我在试驾所有的车辆中是最优秀的一个,经过一段时间的使用结果也证明了我当时的选择是正确的。
越野: 提速,加速,和制动都很有线性,很好控制,过弯道时几乎就没有倾侧。
续航:我喜欢开快车,我用的估计会比其他人电量要高。具体的还没算过。
舒适:座椅坐着肯定是舒服,减震器有点硬,在开快车时来不及减速的情况下就会更明显,整车的隔音效果可以说是做到了极致,音响效果很好,一边开车,一边亲临现场听演唱会一样。
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购买时间2020年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格67.08万元
耗 电 量388.0kW·h/100km
行驶里程2630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是性价比非常好,加速形如流水,操控也非常的不错,配置很高,外观也很吸引我,尤其是它的进气格栅跟普通的电动车有所不同,这也算得上是它的特色特色之一,入手这辆车感觉非常的棒,内饰精工细作,空间也够用,这些我都比较满意。
缺点:缺点是方向盘有点重,再经过不好的路段时候会给手腕带来一点痛感,悬架也比较硬,虽然有自适应巡航等,但是无法像特斯拉一样自动驾驶,车机系统反应太慢了。
外观:这个外观方面确实比较棒,捷豹的车都挺好看的,再加上这个车这么小众,还是有一定的回头率,捷豹的这个蓝色也特别的喜欢。
内饰:整体设计风格很喜欢,感觉甩特斯拉几条街,三个屏的中控开始还有点不太适应,看习惯还挺好看的,屏幕略微有点卡顿,不过并不影响使用,真皮的座椅和方向盘尽显车内的豪华感,内饰还是很棒的。
空间:相对于外形尺寸,内部的乘坐空间不算非常大,后备箱也不是很大感觉,是为了造型牺牲了一些空间,虽然相同尺寸的SUV空间不算大,但是这个空间也算是够用的。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、不可开启全景天窗、5英寸和10英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节和座椅记忆功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。
动力:这车的动力确实没得说,四秒多的百公里加速,已经比街上很多车都快了,红绿灯路口起步提速简直是超快,跑高速超车也不需毫无压力,动力方面确实还不错。
越野: 操控方面,加速和刹车都很线性,很好控制,动力能回收,设低档也不会觉得很突兀,过侧倾过弯的时候侧倾非常的小,转弯信心十足,方向盘手感稍微有点重,但握起来还挺合适的,转向也比较精准,操控还是不错的。
续航:目前电耗21KWh/100km左右,测过一次电耗全程开空调跑了240KM,表显续航降了298KM,表显电量用了62%,算下来实际续航就是388KM,差不多是NEDC八五折,不过不开空调应该能跑得更多,总体还是比较满意的。
舒适:舒适性方面相对还行吧,操控比较好,但是底盘相对来说就会硬一点,过个坑或者是减速带会比较颠,所以还得把速度放慢点,再一点就是这么贵的车,座椅居然没有通风加热,非得高配才有,这个不太友好,舒适度也有所降低。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格67.70万元
耗 电 量21.2kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:优点多了去了。
缺点:暂时没有什么缺点。
外观:外观很帅气,有种高大上的感觉,显得很豪华气派,不亏是我第一就相中的车。
内饰:中控台的设计喜欢到不行啊,质感满分,优秀。
空间:前驾驶座调到我舒服的位置,家人去后排座依然超级够用。这个车的特点就是空间无敌。
配置:自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统等等,就是全副武装的。
动力:百公里加速只要4.8秒,动力超乎想象的,确保安全,任性千百回都可以的啦。
越野: 操控很轻松,方向盘一点都不重轻,指向还算精准,没有虚位现象。
续航:自己这跑跑那开开,偶尔让朋友帮忙磨合磨合。现在电耗在21.2这样。
舒适:空间不约束,座椅舒座椅舒适,隔音效果非常好,在车内一点噪音都没有的。
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购买时间2018年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格71.80万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程256公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观最满意,其次是空间,再次是省电,就是老怕没电那就一个焦虑
缺点:估计就是噪音,其次是前脸,再次是做工精细度
外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就好看了。
内饰:一般般,全是硬塑料,有空去包皮就好了,中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺耐造的
空间:非常好,乘坐空间很宽敞,不坐女人和小孩儿没问题。
配置:上坡辅助,陡坡缓降没得说的。真皮方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。
动力:动力还可以,车子不沉,满载的话动力也不会觉得不够用。
越野: 综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。
续航:我说的是纯市区,轻微拥堵情况,国道最省电,降到12以下很容易。高速差一点儿,不过也和市区内差不多
舒适:舒适度不错
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购买时间2018年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格64.80万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:是一款比较实用型的车,价格实惠,配置丰富,空间又好,家用蛮不错的。
缺点:其他没啥,减震差了点,过减速带时的感觉不太好,天朝的减速带有的太高了啊
外观:外观就仁者见仁智者见智了,个人感觉还不错,大气又时尚,很上档次。
内饰:内饰中规中矩,一般水平,不符合这个价位的车,偏低了
空间:坐过的都说空间够大,只是说如果后备箱再大一些就更完美啦
配置:配置挺好的、倒车雷达、倒车影像等
动力:1发动机的还算蛮有力的啦,我开起来整体感觉都还可以,家用是足够了
越野: 好开,没发现什么问题,方向盘挺轻的,开起来也特别稳,开到120感觉也很安全
续航:百公里电耗在10个多点,这个排量、这个车重,电耗没得说,相当不错
舒适:舒适度一般,但是减震比较硬;过个小坎,底盘感觉发散。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格73.68万元
耗 电 量8.1kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:传祺GS4的外观很有自己的特色,国产车开着还是很有面子的。
缺点:还是看我后续的用车感受吧。
外观:车辆的外观,看着大气稳重,车子的日间行车灯像是人的眉毛一样,生动传神.
内饰:内饰的材料和做工都非常好,很柔软很细腻,手感也非常好。
空间:我身高183,坐在驾驶位毫无压抑感,头部和腿部空间还算富裕。
配置:气囊比较少,其他的安全配置倒是挺齐全的。
动力:在城里面开动力已经过剩,毕竟时速很少超过60,上高速涡轮的优势就比较明显,满载出游的情况超车很有信心。
越野: 转向精准没有什么虚位,方向盘很轻,低速时比较轻盈,高速时比较沉重,这方面做得真心好。
续航:油耗不高,还算稳定。
舒适:乘坐舒适度高,不管是前排的座椅,还是后排的座椅。
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购买时间2018年07月
购买地点四川 成都
裸车价格71.80万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:霸气的外观很漂亮,高端大气,颜值高,用这些好的话来形容这个车的外观
缺点:噪音处理不是很满意,发动机在六七十马的噪音不大,八九十的时候就开始慢慢进入状态了,车速越快噪音也就越大。
外观:外观不耐看,喜欢的人第一眼觉得惊艳,不喜欢的人觉得奇怪
内饰:很好,能摸到的地方都是软的
空间:前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的,底盘高,视野良好。
配置:多功能真皮方向盘,定速巡航,倒车视频影像等等。
动力:超车加速很好,很喜欢在高速上超车的感觉
越野: 地盘很整,自重也大,开着稳重有信心,方向盘有助力挺轻的。
续航:整体油耗表现跟预期差不多,跟以前日系车相差不大。
舒适:感觉悬架是比较软的,过减速带不会太震,座椅也很舒服,空间大可以加不少分,乘坐也很舒适,底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处
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