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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格73.68万元
耗 电 量8.1kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：传祺GS4的外观很有自己的特色，国产车开着还是很有面子的。
缺点：还是看我后续的用车感受吧。
外观：车辆的外观，看着大气稳重，车子的日间行车灯像是人的眉毛一样，生动传神.
内饰：内饰的材料和做工都非常好，很柔软很细腻，手感也非常好。
空间：我身高183，坐在驾驶位毫无压抑感，头部和腿部空间还算富裕。
配置：气囊比较少，其他的安全配置倒是挺齐全的。
动力：在城里面开动力已经过剩，毕竟时速很少超过60，上高速涡轮的优势就比较明显，满载出游的情况超车很有信心。
越野：
转向精准没有什么虚位，方向盘很轻，低速时比较轻盈，高速时比较沉重，这方面做得真心好。
续航：油耗不高，还算稳定。
舒适：乘坐舒适度高，不管是前排的座椅，还是后排的座椅。
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购买时间2018年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格73.68万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点：外形高大霸气，视野好，动力强，空间够敞亮，厢内空间很宽敞
缺点：内饰布局呆板，看着不算好看，还是老车风格
外观：霸气好看，看起来也很稳重，给人皮实、安全的感觉
内饰：内饰虽然比较朴素，但整体做工的确不错
空间：本人身高1.83，平时主要是我开，空间挺好，其他座位家人坐，够用了
配置：配置很丰富，绝大多数的都有了，好用
动力：动力很强，暂时还没出去越野，不想弄脏车，有空出去郊区开开
越野：
没什么虚位，可以单手操作，刹车也挺灵敏的，底盘和悬挂都比较结实吧
续航：油耗还行，可以接受，也没要求它能多省油
舒适：舒适性很好的，隔音性好，发动静也很安静
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格63.08万元
耗 电 量430.0kW·h/100km
行驶里程3290公里
综合评分
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优点：车子拥有超高的性价比，加速过程很畅爽，如行云流水一般，整体的操控感也非常强，配置我感觉也不错！
缺点：悬挂系统我个人感觉比较硬，它的方向盘好像比我之前开的车子要沉一些，其余的缺点就没有了！
外观：外观不错，毕竟是大品牌，捷豹的车子外形都很酷，这台车也是如此，流畅的线条搭配光泽感爆棚的车漆，真的是太酷炫了！
内饰：内饰属于我很喜欢的那种风格，就是感觉中控区的设计我不是很习惯，其他的我就没有什么想说的了，中规中矩吧！
空间：对比这台车的车长，它的空间表现还是很不错的，后备箱也能够放下一些短途游要用的工具，后排座位能够轻松的坐下三个人。
配置：其实我本人对于配置问题并不是很懂，就是觉得像这一种豪车配置应该不会差到哪里去。
动力：在买这台车之前我也曾经试驾过其他的车子，最后还是选择它，因为它给我的驾驶感受是最好的。动力很强，很有劲。
越野：
我平时并不喜欢开快车，操控感受还是比较稳的，安全辅助功能丰富，所以能够让我这种菜鸟也放心的驾驶。
续航：因为我对这台车一直都比较温柔，所以续航也还是很不错的，具体的我还没有算过，就充满电之后开10天没有问题。
舒适：座椅坐着感觉非常舒服，车里的隔音效果也不错，音响放歌的时候也非常震撼。我喜欢它的驾驶感受！
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购买时间2020年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格63.08万元
耗 电 量456.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：超高的性价比，加速如行云流水，操控感也很强，配置高。
缺点：悬挂系统比较硬，方向盘比价沉，路面传感到手上的感觉特别明显。
外观：捷豹的车子都很好看，很优雅的车形，个性十足，但不是那种特别夸张的，跑在路上回头率还是很高的，
内饰：是我喜欢的风格，就开始时候中控不太适应，但习惯了就好了。总体比同等级的其他品牌车辆好很多。
空间：相对于车长来说，内部的空间其实是不算大的，可能是为了设计出这种美感，不得不牺牲一些空间来作为代价。但空间还是可以满足家庭出行使用的。
配置：其实我不太懂配置，我只知道豪华品牌的配置一定不会差，哈哈。
动力：在买之前也试驾过很多同等级其他品牌的车，感觉这款车的动力是我在试驾所有的车辆中是最优秀的一个，经过一段时间的使用结果也证明了我当时的选择是正确的。
越野：
提速，加速，和制动都很有线性，很好控制，过弯道时几乎就没有倾侧。
续航：我喜欢开快车，我用的估计会比其他人电量要高。具体的还没算过。
舒适：座椅坐着肯定是舒服，减震器有点硬，在开快车时来不及减速的情况下就会更明显，整车的隔音效果可以说是做到了极致，音响效果很好，一边开车，一边亲临现场听演唱会一样。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格67.08万元
耗 电 量440.0kW·h/100km
行驶里程3470公里
综合评分
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优点：要说优点的话，应该就是这台车的综合性价比很高，其中的配置非常不错，外观也是特别吸引我的一个方面！
缺点：美中不足应该是这台车的方向盘有一点重，可能是因为我之前开的车子方向盘很轻，所以现在才会有这种感觉吧！
外观：捷豹的外观都是比较时尚霸气的，尤其是车身线条，感觉要比同价位的车子更前卫，充满潮流气息，车子本身就比较小众，所以有着很高的回头率。
内饰：我特别欣赏内饰的整体设计，中控屏幕很大非常清晰，用着很方便，还有就是它的音响配置我非常喜欢！
空间：相对于这款车的外形，其实我更喜欢它的宽大空间，后排座位感觉也特别大，三个大人坐在里面也不会挤。
配置：驻车雷达、全速自适应巡航还有清晰的倒车影像、上坡辅助等等，让驾驶的我有如神助！
动力：捷豹是我十分信赖的一个品牌，这台车动力自然是没得说，起步很快，还有就是超车的时候平顺轻松！
越野：
已经彻底爱上了这台车的操控感受，日常出行不想再开燃油车了，它的操控感觉非常好，除了方向盘有一点重之外，找不到别的缺点。
续航：续航目前是维持在440公里左右，这已经达到了我理想的状态，平时在市区开车很省电，一周左右才会充一次电。
舒适：捷豹舒适性很不错，操控相对来说更好一些，空调制冷很快，座椅包裹性强，有弹性，软硬适中！
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购买时间2020年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格67.08万元
耗 电 量388.0kW·h/100km
行驶里程2630公里
综合评分
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优点：优点是性价比非常好，加速形如流水，操控也非常的不错，配置很高，外观也很吸引我，尤其是它的进气格栅跟普通的电动车有所不同，这也算得上是它的特色特色之一，入手这辆车感觉非常的棒，内饰精工细作，空间也够用，这些我都比较满意。
缺点：缺点是方向盘有点重，再经过不好的路段时候会给手腕带来一点痛感，悬架也比较硬，虽然有自适应巡航等，但是无法像特斯拉一样自动驾驶，车机系统反应太慢了。
外观：这个外观方面确实比较棒，捷豹的车都挺好看的，再加上这个车这么小众，还是有一定的回头率，捷豹的这个蓝色也特别的喜欢。
内饰：整体设计风格很喜欢，感觉甩特斯拉几条街，三个屏的中控开始还有点不太适应，看习惯还挺好看的，屏幕略微有点卡顿，不过并不影响使用，真皮的座椅和方向盘尽显车内的豪华感，内饰还是很棒的。
空间：相对于外形尺寸，内部的乘坐空间不算非常大，后备箱也不是很大感觉，是为了造型牺牲了一些空间，虽然相同尺寸的SUV空间不算大，但是这个空间也算是够用的。
配置：配置驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、不可开启全景天窗、5英寸和10英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节和座椅记忆功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。
动力：这车的动力确实没得说，四秒多的百公里加速，已经比街上很多车都快了，红绿灯路口起步提速简直是超快，跑高速超车也不需毫无压力，动力方面确实还不错。
越野：
操控方面，加速和刹车都很线性，很好控制，动力能回收，设低档也不会觉得很突兀，过侧倾过弯的时候侧倾非常的小，转弯信心十足，方向盘手感稍微有点重，但握起来还挺合适的，转向也比较精准，操控还是不错的。
续航：目前电耗21KWh/100km左右，测过一次电耗全程开空调跑了240KM,表显续航降了298KM,表显电量用了62%，算下来实际续航就是388KM，差不多是NEDC八五折，不过不开空调应该能跑得更多，总体还是比较满意的。
舒适：舒适性方面相对还行吧，操控比较好，但是底盘相对来说就会硬一点，过个坑或者是减速带会比较颠，所以还得把速度放慢点，再一点就是这么贵的车，座椅居然没有通风加热，非得高配才有，这个不太友好，舒适度也有所降低。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 珠海
裸车价格70.88万元
耗 电 量456.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：性价比高，提速如行云流水，操控自如。外观夺目拉风，内饰豪华精细。
缺点：减震系统比较硬，过减速带的时候都是砰砰的。
外观：和捷豹其他车系的外观并没有什么变化，属于典型的家族造型特点，不过捷豹的这个外观特质属于经久不衰的，看了这么多年了依旧觉得很动感很漂亮。
内饰：内饰豪华精细，做工精致，具有浓厚的英伦风情。可以带来百万级豪车般的内饰享受。
空间：我家人的体形都偏胖，坐上去都不觉得狭隘，能满足我家日常使用的估计可以满足绝大多数家庭使用了。
配置：配置相当的高端，全速自适应巡航，只是没有自动驾驶，其他的配置能想到的也都有了，买车的时候有些配置也是加装好的，主要价格也不高。
动力：双电机动力持续不断的线性输出，完全没有间隔。充分感受到了这款车带来的速度快感，只要我不想，绝对不会让其他车看到我的行驶轨迹。
越野：
车有2吨多的自重，但开起来没有丝毫的笨重感，非常的灵便，完全和驾驶微型车的感觉一样，而且在过弯路的时候，带来的稳重驾驶体验感更是出色。
续航：在只是行车的情况下和仪表上显示剩余续航里程没什么差别，但要开空调的话就会下降一些，不过基本都在市区用，也不会造成什么影响，目前的电耗在18个左右。
舒适：避震系统比较硬，但座椅很舒服，隔音效果做的也很不错，而且车内配置的英国之音的音响带来的听觉体验也非常舒适。
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购买时间2018年07月
购买地点四川 成都
裸车价格71.80万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
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优点：霸气的外观很漂亮，高端大气，颜值高，用这些好的话来形容这个车的外观
缺点：噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大。
外观：外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪
内饰：很好，能摸到的地方都是软的
空间：前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的，底盘高，视野良好。
配置：多功能真皮方向盘，定速巡航，倒车视频影像等等。
动力：超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉
越野：
地盘很整，自重也大，开着稳重有信心，方向盘有助力挺轻的。
续航：整体油耗表现跟预期差不多，跟以前日系车相差不大。
舒适：感觉悬架是比较软的，过减速带不会太震，座椅也很舒服，空间大可以加不少分，乘坐也很舒适，底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格67.70万元
耗 电 量21.2kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
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优点：优点多了去了。
缺点：暂时没有什么缺点。
外观：外观很帅气，有种高大上的感觉，显得很豪华气派，不亏是我第一就相中的车。
内饰：中控台的设计喜欢到不行啊，质感满分，优秀。
空间：前驾驶座调到我舒服的位置，家人去后排座依然超级够用。这个车的特点就是空间无敌。
配置：自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统等等，就是全副武装的。
动力：百公里加速只要4.8秒，动力超乎想象的，确保安全，任性千百回都可以的啦。
越野：
操控很轻松，方向盘一点都不重轻，指向还算精准，没有虚位现象。
续航：自己这跑跑那开开，偶尔让朋友帮忙磨合磨合。现在电耗在21.2这样。
舒适：空间不约束，座椅舒座椅舒适，隔音效果非常好，在车内一点噪音都没有的。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格67.80万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
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