WEY VV5
2017款 2.0T 旗舰型
WEY VV5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
WEY VV5 2017款 2.0T 旗舰型
04.365

综合评分: 4.36

车主裸车均价: 16.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.88
高于5%
内饰
4.38
高于4%
空间
4.13
低于10%
配置
4.38
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于6%
越野
4.25
低于6%
油耗
4.30
高于2%
舒适
4.13
低于3%

车主平均油耗:9.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:外观特别出众,非常满意;配置及动力满意。
缺点:配置上旗舰版的24545R20轮毂是败着,轮胎容易受伤、舒适度太差(比起超豪版差远了,更比不上19版的终极版),当初应该买超豪版。后备箱太小太小,还不如大众的polo 大(特别后悔)。如果现在肯定买vv6四驱版的:1.是后备箱比较vv5大许多实用;2.是有四驱选择;3.轮胎19寸的舒适度好。
选车理由:当初没出vv6,只看外观就选择了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年10月
购买地点河北 保定
购买商家 保定五洲金阳汽车销售服务有限公司
裸车价格16.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 配置很丰富 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:从整体来说,在我看来,WEY VV5S在同价位区间,从各个方面都碾压其他车型而存在的。外观很惊艳,内饰很科幻,配置很丰富,动力很充沛,我感觉这部车各个方面的都是高标准的均衡。WEY的“安全即豪华”设计理念深深打动了我,这种理念不是在喊口号,高强度车身钢架结构、各种主被动安全配置、精细的做工用料,WEY能无时无刻给我那种家人般的舒适和安全感,而且WEY还通过了比较严苛的小重叠碰撞安全测试和美标车顶静压测试,这些的测试结果非常令人满意和惊叹,这是国产车的进步与自信。车子的优点说完了,我也想说说与之配套的4S店服务的优点,通过购买WEY,我也感受到了WEY 4S店服务的高效、高质,员工精干有素,VV5我试驾过很多次,每次店里的员工都很热情,并对我进行专业的讲解。店内干净整洁,有回家的感觉。经历过首保了,从保养技师的专业程度和服务效率我都很满意,也了解了日常保养的费用比较便宜,不会增加用车负担。这些优点都是我排除其他竞品车型而购买这辆车的很重要的方面。
缺点:车子起步的瞬间不好控制油门,踩浅了没反应,踩深了容易窜,油门响应不够灵敏;自动启停功能不能默认启动车子时自动关闭,每次都需要手动关闭,主要是这个功能我很少用;方向盘角度有些平,有点开货车的感觉,我比较喜欢垂直一些的方向盘角度;360度视频影像画质不高,颗粒感较强;车载导航退到后台后也在不停的嘟嘟的响,软件的优化值得增强;ACC自适应巡航探头的位置有些尴尬,如果发生车辆前方的碰撞,探头也就报废了,维修成本较高。
外观:给我眼前一亮的部分当然是外观,以我个人的审美,在目前国内现有的车型中,外观能和VV5媲美甚至超越的车型几乎没有,很特立独行,符合国人的审美,跨越时代的感觉。VV5确实太惊艳,很多开豪车的人都来咨询我这是什么车型。以保定直隶总督府前的大旗杆造型迸发的灵感而设计的竖形车标,还有全车的日间行车灯、尾灯、高位刹车灯等竖条设计,都已经有了强烈的自主设计理念。从车灯设计来说,VV5的前大灯是全LED远近一体灯源,日间行车灯很立体亮度很高很醒目,大灯点亮后效果很棒,大灯高度可以多档调节,夜晚的照射宽度和亮度很够用,流水式的转向灯增加了车辆灯源的高级感。我购买的车辆为白色,白色车漆还是金属漆,阳光下亮晶晶的,车型也显大,也提升了黑暗环境行驶的安全性。再说说车身造型,车顶前高后低,像猎豹冲刺时的姿态一样,超短收紧的车尾以及四出排气的加持,强烈凸显运动感。我选装的轮毂是亮银色的,配上245 45 20的大脚轮胎,和白色的车漆很搭配,这套轮毂特别有力量感,就算出现了剐蹭也不会太明显,但是这套宽大扁平的轮胎也带来了稍许胎噪,能接受。
内饰:再说科幻内饰,要说外观是给别人看的,那内饰就是属于我的一片天地。VV5的内饰时尚与科幻,简单而大气。全车到处覆盖的是软性材质、用真皮包裹,做工用料都非常扎实,中控台用了红色缝线的材质覆盖,很有运动和战斗气息。各项功能按键布局很合理,功能划分明确,人机工程学做的很满意,中控整体偏向驾驶位很贴心,各种按键阻尼很扎实。记得提车时,内饰的味道就很小,没有那种传统意义上的新车的“味道”,这肯定得益于使用的环保用料。
空间:从乘坐空间来说,我的身高176cm,第一次去试乘VV7的时候,感觉这空间太宽敞了,都太过剩了,我最需要的是一台够用的紧凑型的车型,后上市的VV5完全满足了我的期望,横向和纵向空间都不错,全景天幕打开后就更显宽敞。一家4个大人1个小孩,我在家中是最高的,父亲1.70,母亲1.60,妻子1.68,孩子1.1,都是中等身材,VV5的空间足足够用了,我把主驾驶位置调整好后,自己坐在后排,腿部空间也有2拳,后排的头部空间有1拳,后排地板是几乎纯平的,中间坐人也不压抑。从储物空间来说,一般随身携带的手机、钱包、钥匙等物品都有合适的位置安放,手套箱和中央扶手箱空间虽然不大,但放一些杂物也是够用,门板上的储物格也是够用级别。后备箱的深度不错,受到车辆下压造型的影响,后备箱的高度略小些,后备箱有很实用的网兜和挂钩,后排座椅可以46放倒达到纯平,进一步拓展储物空间。
配置:要说VV5有着50万级别车型的配置一点都不夸张,外面能看到的,ACC自适应巡航设备、360度影像、雨量自动感应、电动外后视镜、流媒体摄像头、无钥匙进入、电动感应尾门。再说车内的配置,显示效果细腻且显示内容极其丰富的全液晶仪表是我选择旗舰车型的重要原因,流媒体后视镜、自动双驱空调、无钥匙一键启动、燕飞利仕音响、主副驾驶座位电动调节加热通风、自动泊车、车道保持、陡坡缓降、自动启停等各种功能,基本全车的主要功能都可以通过多功能方向盘来操作,尤其是语音功能很贴心很准确。
动力:全包围的发动机舱让整车高级感很强,又能隔音,又能保持发动机仓的干净整洁。VV5的自重1708kg,在这个级别绝对算是重量级的了,搭载了2.0L涡轮增压发动机,用的是长城自主研发的7挡双离合变速箱,可以通过车内的功能按键选择普通、经济和运动三种驾驶模式,同时还要一项黑科技电控涡轮,让这么重的车低扭不乏力,动力基本随踩随有,日常家用足足够了。各个档位的动力衔接很好,顿挫感很小。
越野: VV5毕竟是以城市型的SUV的设计理念来设计的,目测底盘高度有20多公分,日常的通过性都很不错。应付一般的山路和烂路都没问题,悬挂的支撑和回弹都很不错,虽然不是四驱车型,但应付日常的越野道路无压力。VV5在下大坡,尤其是一些烂路的大坡时,我就把陡坡缓降功能打开,车子能很稳定的走下大坡,很有信心。
油耗:现在车子跑了8000多公里了,平时只加中石油或中石化的92标号汽油,目前自己实测油耗9.5L百公里,城市路段的油耗在10-10.5之间,高速路段的油耗在7.5左右,对于一个1.7吨车身的胖子来说,这个油耗很不错了
舒适:VV5整车的NVH噪音抑制很到位,车子的隔音材料和隔音的设计理念很好,车子静谧性级别远超这个价位表现。玻璃是双层玻璃,后排玻璃带有保护隐私的设计,底盘不松散,厚重感极强,过滤小震动非常明显,通过减速带比较柔和,车内不会感觉到颠。车内的座椅宽大舒适,对于大腿的支撑很好,长途也不累。后排配足三个头枕,舒适度不打折扣。全车还配有空气净化器,在北方太实用了。VV5的空调出奇的好,制冷制热的效率都很高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.20万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程770公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气好看,车子开出去可以吸引众人目光的那一种。
缺点:后排不能全放倒。
外观:外观 设计犀利前卫,年轻化,运动化,简直爱到不行的。
内饰:内饰的设计风格很合我意,时尚又不失稳重,还是那个口头禅:高大上。
空间:不到4米五的车长,不过家里没有胖子,5人也轻松,后排地板是平的,这一点值得夸。
配置:配置真的是很丰富,直接就说高科技配置方面吧,自动泊车入位,自动刹车/主动安全系统等等。
动力:换挡没有顿挫感,整体很平顺,在低速时几乎没有顿挫感,让人有更好的乘坐体验。
越野: 车内静音效果很到位,不过坑洼路段就不咋地的了。
油耗:油耗没有细细算过,不过买了就可以接受啦。
舒适:舒适性还是满意的,没啥挑剔的, 这价位能这样很不错了。
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购买时间2017年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格16.20万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,动力,空间,操控,总之就是满足我日常所有的需求。
缺点:悬架调教有点硬。
外观:外观就是最先吸引到我的地方,大灯很犀利很大气,比较符合现代国人的审美标准。
内饰:内饰新颖,前卫而又稳重大气,做工很精致,用料也是比较讲究的。
空间:家里人都不高也不胖,坐上都觉得很宽敞,后排头部略低,大开天幕就很好了,后箱确实小,不过我们平时也不放太多东西,基本够用出门放两个旅行箱还是可以的,不行就后排放倒吧。
配置:并线辅助,车道偏离预警系统等等。
动力:动力强大,超车无压力,可以碾压路上大部分车了,那感觉叫一个爽。
越野: 转向精准,路感清晰,方向盘力度调节很好用。
油耗:目前是9.5个左右,没有具体算过是多少。
舒适:座椅包裹性挺好的,后排坐的也舒服!就是悬挂有点硬,过烂路时候不是很舒服!
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购买时间2017年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.20万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整车性价比高,这个是我最为看重的。
缺点:提车回来,还处于蜜月期,没发现什么。
外观:小五颜值很高,不管是谁看到了都会觉得很霸气,很值得购买。
内饰:一进就可以感觉到这车车子该有的氛围,大气。
空间:一般就是父母媳妇坐车。前后距离头部空间蛮好的。后排空间、后备箱空间家用足够。本就是上下班开的,媳妇很满意,我就很满意。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车等等。
动力:还在磨合阶段,没有暴力驾驶,不过温柔驾驶中动力输出很平顺。
越野: 一般都是在市区行驶,操控没得说,不过加速转弯侧倾有点。
油耗:目前就跑了192公里,油耗是确定不了的,显示的是9.5.
舒适:隔音做的不错,关上窗子挺安静的,空调给力,有过滤!不满载的话总体能给满分。
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购买时间2017年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.20万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是颜值高,车内空间大,配置高,日常用车省心方便。
缺点:暂时没有什么。
外观:外观这个就是仁者见仁智者见智的,我是觉得犀利大气,不知道大家是什么看法了。
内饰:液晶仪表盘科技感十足,整体的感觉很不错,就是按键的质感没有那么好。
空间:我176,坐前排空间非常宽裕,头部也还有10公分左右的距离,这个车后排有个比较好的设计,就是地板是纯平的,这个设计非常人性化,让后排乘客乘坐起来非常舒适,不会有腿不好放的问题。
配置:安全配置很齐全,这一点是我最为放心的。
动力:动力输出很平顺,没有感到明显的顿挫感,尤其是提速的时候。
越野: 这个车子跟轿车是不一样的,需要人车慢慢磨合,不过整体操控还是很不错的。
油耗:油耗跟同级别的车子相比,我个人还是很满意的。
舒适:减震效果很好,加上隔音效果,过一些减速带时,声音很小,车身也平稳。
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购买时间2017年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格16.20万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:高颜值,让我有亲身体验的冲动,高配置,让我有掏钱购买的欲望。
缺点:开得太好看了,到哪里都会被关注,哈哈哈。
外观:外观没得说,原创系数还是比较高的,目前还没有感觉到有模仿的痕迹。
内饰:内饰挺好看的,很大气,很符合我的审美观。
空间:空间的话,又不是当货车用,对我来说空间足够。后排3个大汉(180cm)不宽敞,但也不是太紧张。
配置:定速巡航,倒车视频影像,全景摄像头等等。
动力:三种模式的动力表现不同,不过动力很够用。
越野: 家用车我对操控没有那么苛刻的要求,所以个人感觉还是挺好的。
油耗:买车一开始觉得还在想会不会比较高,不过事实证明还是可以接受的。
舒适:满分可以吗?几乎感觉不到噪音,音乐开起来就跟在家里听一样,神舒适。
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购买时间2017年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格16.30万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:高端长城,回头率很高,开起来非常轻松,兼顾了动力和经济性。
缺点:刚买车没有几天呢,还真没有感觉哪儿有缺点,暂时没有,以后追加评论吧。
外观:气场强大,无愧旗舰,档次感营造得很棒,超过4.5米的车身实际看起来要比途观有气势太多了
内饰:内饰以棕色作为主色调,显得沉稳而大方,大量实木材质饰板。
空间:后备箱空间实在是深不可测,后排空间完全够用,本人一米八,前排调好座位后面腿部空间还有很大富余。
配置:配置方面虽然不算特别能显面子但对于一般消费者而言绝对够用了。
动力:D挡模式下油门响应略微会有些木讷,深踩油门后降挡积极,推背感非常强。
越野: 感觉与自家的帕萨特非常相似,毕竟这两款都是主打行政、商务风格的车型,并且整车调校也都明显偏舒适。
油耗:目前500公里,一般都是城市跑,所以油耗都在11.5左右,希望首保过后在10左右就满意了。
舒适:行驶感受稳健、动力轻快、各方各面因素营造出的极佳乘坐舒适性。
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