YARiS L 致享
2018款 1.5E CVT冠军限量版
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YARiS L 致享 2018款 1.5E CVT冠军限量版
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 9.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于7%
内饰
4.33
高于12%
空间
4.67
高于7%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
高于2%
操控
4.00
低于7%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.00
高于6%

车主平均油耗:7.7L/100km

(3人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.1L/100km

购买时间2019年04月
购买地点广东 广州
裸车价格8.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:经济实用应该就是最大的优点。
缺点:暂时没有发现什么缺点。
外观:外观这方面就是仁者见仁智者见智的,我个人是觉得大方时尚,挺不错的设计。
内饰:内饰没有什么可以说的,设计风格没有什么大的变化,新车也没有什么特别大的味道,
空间:车的空间宽敞,所以用起来也很舒适。尤其是腿部空间,坐在后排都可以翘起二郎腿了。
配置:ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助等等。
动力:发动机动力还是比较不错的,只有肉的人没有肉的车,舍得给油什么都有了。
操控: 方向盘的指向很精准,没有虚位,对我来说也算得心应手了,总体感觉很不错。
油耗:作为家用车,油耗在6-8之间,市区可能多点,跑高速多的话就少点,没有太大惊喜,也没有遗憾。
舒适:车内舒适性最重要了,这车不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 广州
裸车价格9.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观帅气,空间宽大,操控灵活,动力强劲,大爱。
缺点:设计豪华,做工细腻,实在是没有什么可以挑剔的
外观:外观十分的帅气,看起来十分精致,典雅高贵大气也不失运动
内饰:内饰无论是用料还是做工都是一流的水准,中控面板的质感也很好。
空间:身高186,体重175,坐进去一点不拘束,这空间是很好的
配置:这个价位这个级别,配置可以说是比较合理的,反正够用。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
操控: 操控相对比较精准,各种操作的效果都挺好的,可以说是车随心动
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适性很好,座椅的支撑性和包裹性都很好,隔音特别好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程481公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观时尚,内饰精致,空间够用,油耗不高。
缺点:启停太过频繁,虽然不刻意听没什么感觉,但取消用户选择权确实不该,希望发动机能耐用
外观:前脸和致炫相比除了前脸的胡子变了点外,好像没有什么差别了,都是走时尚运动风格的。
内饰:内饰很有质感,最喜欢的就是仪表的炮筒式设计了,运动感十足。
空间:相当不错,但不至于惊讶,这个等级里中规中矩。
配置:配置比较简单,日常驾驶应该也没有问题。
动力:动力方面已满足我的需要,提速超车还是比较满意的。
操控: 操控不用多说,溜溜的,轻松自如。
油耗:油耗真心不高,现在还是磨合期,以后没准还会有惊喜。
舒适:悬架的调校还不是很好,这也在一定程度上降低了舒适性,还好座椅够舒服,空间够用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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