YARiS L 致享
2020款 1.5L CVT尊贵版
YARiS L 致享车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT尊贵版
03.885

综合评分: 3.88

车主裸车均价: 10.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于14%
内饰
3.50
低于9%
空间
4.00
低于8%
配置
3.50
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
高于3%
操控
3.50
低于19%
油耗
3.50
低于17%
舒适
4.00
高于6%

车主平均油耗:6.7L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.1L/100km

购买时间2019年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富。给人一种沉稳稳重,给人一种踏实的感觉。底盘结实,不飘。空间大,舒适。开着它接送孩子是有安全感的。大品牌的信赖。朋友聚会也不失颜面。最主要也是我最注重的是质量口碑
缺点:第三排拉起后后备箱空间就捉襟见肘了,行李箱都够呛,再就是第二排座椅不能前后移动,再就是第二排车门储物空间太小,一瓶水都放不了。
外观:我觉的还好看,但表弟说太丑!
内饰:用料在同级算是可以的了,做工也还行,并没有太多粗糙的地方
空间:空间刚好,一家五口坐着很舒适,第二排试过坐四个成年人。后备箱空间宽裕,这样就可以拉东西了。
配置:性价比较高,家用首选
动力:行车中关掉ECO模式,确实能够感受到一丝推背感和一种油门听从指令的快感,所以个人建议关掉ECO节能模式
操控: 操控总体来说还行,就是在50公里以下自动换挡时有轻微的顿挫感,但速度上升到60公里以上,就感觉比较自如了,总体来说变速箱性能表现良好。方向盘指向精准,操控性良好。
油耗:目前行驶了1500多公里了,表显9,实测油耗8.3左右,理论上满意,实际感觉油耗偏高,哈哈~
舒适:坐着挺舒服的,电动座椅可以找到最舒服的位置,非常赞。后排座椅有三个档位可调,也是非常舒服的。第三排座椅比较硬点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.58万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这是我选这部的主要缘由,外表大器,时尚。非常中意。就是冲这个去买的。
缺点:专项准确,悬架有些太硬,但路感清晰
外观:这是我选择这款的主要原因,外观大气,时尚。很喜欢。就是冲着这个去买的。
内饰:这价格的车内饰就这样了,做功也就那样,
空间:比我原来开了的几款车要大,空间大,坐后排的人也不挤
配置:说实话,报价小高了点儿。无非中意的就无所谓啦
动力:油门反映有点儿迟缓,起车有点儿肉肉,无非我是新手,也不晓得怎样算
操控: 方向准,减振有点儿较硬,但路感清晰
油耗:感觉油耗还是有点偏高,不过也在接受范围内,毕竟车重和排量摆在那。
舒适:座位包裹性好,后排座椅有点硬,但可以调节,非常舒服,后排座椅角度也大,长途乘坐很舒适。隔音效果很不错,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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