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荣威i6新能源 2017款 ei6 45T 混动互联智尊版
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.5L/100km
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购买时间2019年02月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海经销商
裸车价格17.98万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程3590公里
综合评分
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优点：油耗非常的低，现在综合油耗4.6，还能上绿牌，在上海不用限行了，其次就是高颜值的外观，非常的好看
缺点：车门，玻璃窗和发动机盖的隔音不太好，跑高速的时候声音有点大
外观：修长的车身和贯穿车身的腰线，全LED的日间行车灯，非常的好看
内饰：10.4英寸的超大中控屏幕是最亮眼的，还有语音控制系统非常的好用，还有真皮方向盘，摸起来舒服
空间：前排空间非常的宽敞，抬头距离车顶也有小半拳的距离，后备箱放两个24寸的行李箱也一点问题都没有
配置：全景影像非常的清晰好用
动力：毕竟是混动，起步非常快，跑高速也很舒服，没有顿挫感
油耗：混动是真的省油，基本也就是上下班开开，现在综合油耗4.6，电耗13，算起来还是划算的
舒适：皮质的座椅包裹性不错，填充物也非常柔软，人坐在上面感到很舒适，长时间驾驶也不会感到不舒适
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购买时间2019年02月
购买地点山西 临汾
购买商家
临汾经销商
裸车价格17.98万元
平均油耗15.4L/100km
行驶里程2340公里
综合评分
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优点：要说最满意的，实属外观和空间了，这款车子颜值很高，在我们这个小城市里，无论走到哪里都是焦点啊，回头率老高了。其实自己当初买车的时候就是被这款车子帅气的外观所吸引的。还有满意的就是它的大空间了，一家人走访亲戚，出游满载的时候也不会觉得拥挤。
缺点：时间比较短。了解的不是太透彻，感觉车子的动力和性能以及购车的时候所碰到的销售小姐姐的态度都是值得肯定的。
外观：日间行车灯看上去很漂亮，车头比较宽，很霸气，大嘴式的进气格栅，看上去还是有很高的逼格。
内饰：内饰的设计也很潮流、时尚，整体看上去简单、大气！个人尤其喜欢它中控台的设计，没有太多繁琐的设计，简洁、易操作，一目了然。还有就是这款车子储物空间布局很合理，不会感觉自己随身携带的那些小东西没有地方放。
空间：空间宽敞，我本人身材比较“魁梧”一些，这不就是为自己量身定制的么！并且这款车的后排座椅都也放倒，放倒空间特别大，完全可以用来拉货， 对于我个人而言真的是特别的实用。
配置：配置希望改善。
动力：动力充足。起步快，提速也快。
操控：
操控也是很容易的，有的时候老婆还会自己开车出去，她也说很好驾驭，方向盘很轻盈，转向也很精准，在遇到急转弯的时候也不会感觉有很大的侧倾。还有值得一提的是这款车子，换挡感觉很平顺，底盘很高也很稳，真的不得不说这款车确实是一辆适合家用的好车子。
油耗：纯电模式下它的续航里程还是挺准确的，50多公里还是没有问题的，每日一充完全可以满足我们的代步需求。我一般都是市区内，所以我一般都是用电，油箱里就加过一次油，可见它的油耗还是挺低的。
舒适：主驾驶座椅是有电动调节功能，这个设计更是提升了车子的舒适度。腰部支撑功能是好多车上都没有的，即使长时间驾驶也不会觉得有明显的不适，爱车悬架调校的也很合适，舒适度刚好，通过性很不错，在过减震带或坑洼路面的时候，不会有太明显颠簸的感觉。
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购买时间2018年11月
购买地点广东 广州
购买商家
裸车价格17.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：最满意的就是ei6的外观了，哥哥我买车当然是先看颜值了，整个车设计都特别显的年轻时尚，一看就是年轻人的菜，车身线条很流畅，整体搭配上LED大灯无疑使整个车的颜值又上了一个台阶，低调奢华的感觉，直击内心，看车的时候，内心告诉我，就是它了，跑起来，就更有魅力了，像个暴躁的小狮子，就跟它的车标似的，所以说，第一眼还是很重要的。
缺点：就是后备箱空间还是小了些，平时出游的话，有部分行李都会弄到后排。
外观：当时买车的时候我就对荣威ei6动心了，颜值非常的不错，还带有点文艺范儿，和我的风格差不多啦！而且这辆车非常的时尚，也很个性。
内饰：内饰的设计是非常不错的，座椅的感觉很大气又高档。座椅啊方向盘的手感都是非常的舒服的。全液晶的仪表盘看着非常的炫酷，在导航时，地图也会显示在仪表盘上，使用非常的方便。
空间：对于空间，前排、后排的腿部空间足够。我身高1米85，身材中等。但坐在里面真的不挤，还宽松。不过的后备箱空间还是相对小了一些，有时候行李不够放。
动力：对于动力，还是很给力的，等红绿灯的时候起步不肉，高速超车也相对比较给力的，家用已经足够了
操控：
对于操控，还是比较轻松的，开起来不费力，也比较容易上手，偶尔媳妇都会开开，她都觉得比较舒服轻松了，哪自然也不错了。
油耗：混动车型的油耗肯定要比烧油车的低，现在跑了7880公里了，算下来平均油耗在3.8个左右，比较经济实用了的。
舒适：座椅还挺软的，坐起来非常舒服，其次就是空调给力，出风很快，不磨蹭，最后就是悬架调教比较适中，过减速带不硬抖。
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购买时间2017年10月
购买地点广西 百色
购买商家
百色桂众汽车销售服务有限公司
裸车价格19.10万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：空间满意、尾灯漂亮、配置丰富、动力充足、外观时尚
缺点：后备箱空间略小、倒车影像不清晰、内饰塑料件偏硬。
外观：外观大气、年轻时尚，尤其是尾灯设计的非常漂亮。不足之处是屁股太翘了，略显臃肿，白色的更明显（我的就是白色，唉～失误）。
内饰：内饰塑料材质略硬，皮革手感不错，新车异味多少都会有，开开就好了（新车记得每天通风，不下雨的时候记得窗户留点缝隙）。
空间：空间非常满意，没有压迫感，座椅包裹感适中，储物空间够用，空间上唯一缺憾的是后备箱略小。有个小瑕疵就是水杯架太高了，而且两个一样大，这样不方便。
动力：动力给力，平时开ECO，即使这样启动（电）也很快，运动模式电启动时推背感强烈
操控：
操控感优秀，方向盘软硬适中，反应比较灵敏，上海的路面比较好，没试过极端路面。
油耗：行驶了3.5万公里了，大概高速有4000公里左右，油耗在4.8-4.9的样子。客观的说，这个要看个人开车习惯和路况，高一点低一点都是有可能的。
舒适：舒适型挺好的，要是刹车能再靠左一点更好，因为我是左脚踩刹车的。要是有座椅记忆功能就好了，有时候老婆也开，自己开就得调位置。
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购买时间2018年09月
购买地点广西 百色
购买商家
百色桂众汽车销售服务有限公司
裸车价格17.10万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：最满意的是外观时尚大气、内饰简约大方、动力强劲、油耗超低，而且噪音低，音响好，音响音质好。
缺点：悬挂、减震偏硬，过减速带时颠簸幅度大。过坑洼路段要更加注意。过连续减速带，那个酸爽！有待改进。
外观：选这车的主要原因，外观时尚大气、漂亮简洁，大前脸是家族脸谱大嘴设计。
内饰：内饰用料算厚道了，要是中控台、门板内测都是用软包材质就更好了。
空间：宽体车身，空间很大，前后排腿部空间足够，180身高，中等身材，坐在里面也不觉得拥挤
动力：加速一级棒，电力驱动响应很快，加速超车简单，换个运动模式更加快
操控：
方向盘轻盈，
油耗：油耗还不错，也不高
舒适：悬挂避震偏硬，
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购买时间2018年07月
购买地点贵州 安顺
购买商家
贵州宝鑫荣达汽车销售服务有限公司
裸车价格18.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装饰显得非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这个车的正面很有风度，但是一点都不浮夸。像是行走江湖的侠客，眉眼透露出一丝冷酷，让我每一次走到它面签都忍不住驻足端详。
缺点：后备箱空间还是小了一些。对比新能源的车已经算是很大的了。但是相比于朗逸啊日产这些车的空间来讲还是差了一些。后备箱放两个行李箱，放一个背包还有一些水果零食就差不多了。想要野外烧烤之类的只能把行李放在后排，把户外的设备放在后备箱内。不过这样也不错，常用的东西就放在后排座位，省的下车去拿。对没错。我就是这么懒。
外观：到了我最喜欢的环节了。给大家多展示几张图片吧。黑色的车显得很深沉更有气质。车的正面大大的横条显得很高调，但是很有规律，一点都不张扬。 车身造型：车辆上有很多“y”字形的元素，像尾灯的设计，还有这两大灯下边也是有一个银色的y，不知道这样的设计有什么特别的用意。侧边的线条也比较流畅。门把手边上有一条线很提气，很英朗。
内饰：说到内饰的话。有三个特别满意的点。1.中控的大屏幕。这个不只是屏幕大，还配备有互联网的功能，用的也是高德的地图，和语音助手说你要去哪，他就会给你设置路线。非常的方便。2.电子档杆，很有**，很有档次感。操作起来也方便。3.内饰的用料没有什么异味，为自己的健康也是有了一些保证吧。还有一个点我平时用不到，就是后排空调的出风口。听朋友说有没有后排的出风口是完全不一样的。也算是这个车的一个良心配置了吧。
空间：前排的空间还是不错的。两个座位都有电动的座椅。调节座位还是比较轻松的。我是懒人，这种动动手指就能完成的事情我最喜欢了。哈哈 乘坐空间：后边的座椅面积也很大，做三个人也不会显得拥挤。不过我平常我很少后排载客。一般都是上下班一个人，再就是晚上接女朋友下班。后排坐人的情况屈指可数。偶尔有朋友聚会会坐我的车。听他们都会这个车后排还是挺宽的。
动力：不得不说新能源的动力还是很强劲的。之前开朋友的车可能油门点到三分之一或者一半的时候才会有动力的冲击力，现在开这个车轻点油门就有动力。踩到三分之一就会有冲击力。配合这个运动模式，确实很刺激。不过一般女朋友在的时候我会切换到常规模式，这样车辆会稳定一些。
操控：
方向盘是相对比较灵活的，配合这种一点油门就走的动力反应是随叫随到，我女朋友也是比较满意这种操纵的体验，无论是打方向，还是调头都很轻便。还有旋钮的电子档切换档位也很方便。不用像那种档杆式的来回拉很不方便。
油耗：能耗方面是新能源最大的优势了吧。本身这个车的发动机就是1.0T的排量。可以说很低了。而且现在还有电机辅助。据说这个电机是在车辆起步的时候工作，节省了很多油耗。实际上的能耗表现我还是很满意的。和我朋友的日产比也不落下风。
舒适：舒适性方面一般的配置都会有啦。自动空调，电动座椅，自动大灯，还是led的。说实话高配的多了两万块钱还是值得的。这种绒毛的座椅也比较有档次感，夏天坐上去也不会特别烫。女朋友有时候穿短裤做这种座椅就很方便。
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购买时间2018年05月
购买地点重庆市 重庆
购买商家
重庆骏威汽车销售服务有限公司
裸车价格17.50万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：最满意就是车子的性价比，空间宽敞，后排安装宝宝的安全座椅很方便
缺点：内饰的胶水味大，走在烂路有点异响
外观：外观颜值有点工业风，直来直去的线条有点英国车的味道
内饰：中控内饰的旋钮换挡很有科技感，就是胶水味重了些
空间：平时也就老婆一个人上下班开，后排腿部空间宽敞，我175的身高可以直接跷二郎腿
动力：电机的的动力在城市里面开着很爽快，特别是跟车或者加速的时候电机的扭矩很强大
操控：
方向盘是电子助力的，开着的手感很轻盈，没啥路感就是舒适调教，适合女士开车
油耗：车子平时开的很少，一个月跑一次加油站，平时油耗5个左右
舒适：座椅的海绵泡沫很厚实，坐起来的感觉就跟家里的大沙发没区别
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购买时间2018年05月
购买地点重庆市 重庆
购买商家
裸车价格15.38万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：舒适性，稳定性
缺点：油门深踩在六七十码时出现顿挫感
外观：外观绝对满意，不然不会买它， 车灯设计：感觉挺好看的，中规中矩，而且我自己加了后备箱流水尾灯，当时在做的时候真的很心疼。尾灯设计也是很好看！而且我也熏黑了尾灯，真的红黑也挺配合的~ 做工车漆：车漆也不错，很鲜艳，不像白色的车，不耐脏，这个红色太能耐脏了，洗完车就更亮了，特别这个红色配上我的可口可乐标志，真的绝配啊。瞬间车子又变得和上海那些跑滴滴的ei6就不一样了~私家车就是私家车，想怎么玩就怎么玩~~
内饰：内饰有种特斯拉的感觉，斑马系统也是意外的好用，还有双十一和双十二的加油优惠，真的很超值！
空间：后边两个胖子一个瘦子都不是问题 乘坐空间：175的身高不是问题不管前排后排都是够用了，就是后排中间没有落枕，确实有点尴尬 储物空间：后备箱空间绝对是较小的，但是也够用了，我以后打算加个车顶行李箱。
动力：电机启动非常快，可以秒天秒地秒空气，嘿嘿！汽油介入的话在七八十码的速度，已经很快了，起步真的挺6的，深踩油门都在原地打滑！ 加速表现：深踩油门有种弹射起步的感觉，推背感十足，就是到了六七十码的速度会有顿挫感，
操控：
方向盘较轻，路面感觉很平滑，没有路面感
油耗：绿色出行很喜欢
舒适：舒适性挺好的 车内噪音：由于是三缸，所以抖动比较厉害，而且也有异响，但是不影响，胎噪也比较大，但是只要全车来个隔音这些问题都能解决！
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购买时间2018年01月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格17.50万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
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优点：对于爱车之人，懂车之人最满意的当然就是第一动力第二颜值喽，红绿灯起步还真没怕过谁，百公里加速虽然要到7秒，但是电动车的瞬间推力让你有种眩晕的感觉，特别是没准备的副驾，一脚油门下去绝对推的头晕，其次就是配置啊作为互联网汽车买的又是高配，配置来说远远过剩，中控斑马系统真的超级好用，自动刹车，电动变速箱等一切的一切都让你感觉再开一台，傻瓜车，对没错就是傻瓜车！因为他真的太智能了。油耗没什么好说的，不然就对不起混动的名头，充电的话大概3到4个油像我这种几乎不充电又喜欢激烈驾驶的也才5到6个油，那是相当的满意啊，这种动力要是放在其他性能车上没有个15个油那都不好意思说是激烈驾驶。
缺点：最不满意的就是操控与底盘的隔音，试驾的时候就感觉出来了，特意买了高配为的就是米其林轮胎希望他能安静点，毕竟是混动的车纯电驾驶的时候底盘噪音真的是无处可藏。还有就是弯道啊山路的严重推头，ESP频繁介入不允许一点滑动，变速箱也是电子操控，没有什么驾驶乐趣，但是在城市驾驶又绝对平顺舒适，可能我对他的要求太高了吧，鱼和熊掌不可兼顾啊。
外观：颜值高，做工精细，没有其他国产车所谓的接缝大不对称等问题。 钣金车漆：车漆比较薄，跑高速小石子磕一下就掉油漆，开门也要小心。 车灯设计：车灯全LED大灯组，很帅很亮，还有小细节，大灯有转弯辅助等，打转向就亮很好点个赞 车身及车轮：17寸的大轮毂配上米奇零的轮胎，好看不说还舒适。 外观感受：颜值没话说，哪哪都好看，但是被网约车玩坏了，上海满大街都是这种网约车，称之网约车同款。 灯光配置：全LED大等组，帅气带转向辅助，但是我的有一个异响，去4S那给我免费更换了。
内饰：内饰有个优点就是新车无任何异味，这个要夸夸，毕竟确实做的不错。 异味异响：基本还好，就是底盘噪声大，装了隔音棉加了底盘装甲，依然没鸟用。 多媒体：斑马系统很好用，但是音效一般，全液晶仪表倒是很牛X。 内饰材质：买的高配，翻毛皮的材质还是很不错的，其他都是塑料件别指望有多高的高级感。 内饰设计风格：内饰风格也就是居家用用，全黑内饰简约大方。 内饰配置：国产车提配置？那是路人皆知啊，坊间早有传闻那叫技术不够配置来凑。 车联网：车联网这块可以说是开拓者了，开拓了语音操控各个功能的先河，毕竟阿里巴巴人才济济。
空间：空间绝对没话说， 乘坐空间：一个入门中级车硬是被上汽拿出来当紧凑车卖，加上上汽设计师为了后排的空间足够的大，把驾驶席设计成了端坐的样子，那能小吗？知道消费者要的是啥，对症下药。 后备厢容积：后备箱容积要吐槽了，够宽够深，偏偏不够高，下面全是电池，跑个长度别指望待多少东西。 车内储物能力：车内储物空间中规中矩没什么好说的，该有的都有，不该有也没有。 家人乘坐评价：每个人每个座位的乘坐空间都还不错，空间这块无话可说，除非你是200以上的大胖子，因为本人180. 空间设计亮点：中控大屏，斑马系统超级好用，谁用谁知道，不后悔
动力：给油就飞。 跑高速：跑高速比较稳，但是比较费油，毕竟是1.0的三缸机。 经济运动模式加速：三种模式，经济模式纯电优先，普通模式也叫傻瓜模式全交给电脑，运动模式一串一串的。 发动机介入：突然踩油门或者爬坡时发动机接入后动力更加强劲。 特殊路况行驶动力：特殊路况，买车一年还真没遇到过，上海没啥特殊路况。 横向比较：没啥可比的萝卜青菜各有所爱，跑不过比亚迪，但是比人家好看。 动力平顺性：除了暴力加速地板油到107码换二档那一下顿挫，其他都是非常平顺的，但是那一下不叫顿挫，叫动力中断1.5秒。
操控：
操控就算了吧，谈谈下一个话题?? 方向盘操控感：方向没有虚位，转向还算精准，比较轻便，一个手指头完全应付的过来。 底盘悬架支撑：高速行驶时车身很稳，但是过完太快得快还是支撑不到位，没信心 刹车表现：刹车还是很好的，跑得快刹的稳，刹车调教的比较贼。 辅助操控配置：没有ACC没有车道偏移辅助，没有主动刹车，没有自动泊车，说白了没有顶配车。 主被动安全配置：只有自动刹车跟全景，其他的说顶配有但是买不到 横向比较：比不过特斯拉，比帝豪啊比亚迪啊好一点点。
油耗：油耗电耗都不大，混动的车也不用去纠结纯电续航里程，唯一担心的就是后期电池更换的费用。 充电：没地方充电，基本不怎么充电都是加油跑。所以油耗不是很好。 续航里程：混动车还是不要谈什么纯电续航里程了吧，纯电车都怕谈这个问题，何况混动。 电池寿命：这个没有发言权，毕竟才买了一年，具体后期怎么么样我也不知道，实话实说 城市能耗：混动车最大的优势就在于城市拥堵走走停停的道路。 高速能耗：1.0的三缸机跑高速基本靠发动机，小马拉大车，想想也知道不怎么样。 横向比较：总的来说，个方便都还是不错的就不要比来比去了。
舒适：总的来说，个方便都还是不错的就不要比来比去了。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 东莞
购买商家
东莞市上荣汽车有限公司
裸车价格21.58万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：喜欢车的外观，简单大方又大气。我开车也有5、6时间了，之前换过两辆车开过小货车和后来自己买的SUV，我开的车都是那种简单大气型的，没有特别浮夸的外观我也不喜欢那种。换车时候的选择我也是一贯自己的风格，荣威ei6就比较符合我的喜好，有轿车大气的样子，前脸和车标都简简单单的但是看起来又大方得体。
缺点：最不满意的想来想去也确实只有一点，那就是车的电动天窗太小了，显得整个车都小家子，本身车看起来挺大气的，但是看到天窗之后就不行了。我虽然买的是智尊中配的，但是如果顶配是全景天窗我绝对会买顶配，车子都到20万的地步了，难道还配不起全景天窗吗？我真的觉得有些不能理解。
外观：车虽然是金色的，看起来金色不明显。这一点恰恰是我要的效果，普通的金色看起来太俗了，我这车的金色有点低调的奢华感，就更突显简单大气
内饰：内饰里面我比较喜欢方向盘、中控屏、还有仪表盘这些都做得比较大气，皮质方向盘上手手感很不错，中控屏和仪表盘都比一般的车大，我倒不觉得是什么科技感，我觉得大一点看得清楚实用一点。
空间：空间算不上大，车是属于紧凑型的。但是满足日常出行需求家用没问题，现在我也不需要车养家糊口了，就平时开车上班跟老婆去超市买菜，然后一周两次接送孩子回家和去学校带一些他的行李，我们一家三口这车的空间算富余的。
动力：起步并不肉，初段的加速能力我觉得还行，平时我开车不超过70码的速度，只有逢年过节回老家走亲戚的时候才会上高速，车是12月末提的所以暂时没去过高速暂不清楚车在高速上的表现。
操控：
我开荣威ei6实际上不超过20天，只是我毕竟开了5、6年的车，什么车一上手都有些感觉。上手ei6我就觉得轻巧，不像我之前开的两辆车那么笨重，车的踏板反应都挺灵敏的新车操控感是挺爽的。
油耗：我开车的习惯是一向都挺好的，车提回家开了这段时间油耗一直都比较低，4.8L确实让我觉得混动车挺省的。
舒适：座椅表面摸上去有点毛茸茸的感觉，特别是在这个冬天的时候坐着热乎很舒服的。座椅的调节性很强，只要是自己舒服的角度怎么调都可以，这几天有点冷了我适当的时候开了座椅加热，坐着暖呼呼的很好。
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