荣威i6新能源
2017款 ei6 45T 混动互联智尊版
购买时间2018年01月
购买地点甘肃 嘉峪关
购买商家 嘉峪关赛亚金屹汽车销售服务有限公司
裸车价格17.20万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:对于爱车之人,懂车之人最满意的当然就是第一动力第二颜值喽,红绿灯起步还真没怕过谁,百公里加速虽然要到7秒,但是电动车的瞬间推力让你有种眩晕的感觉,特别是没准备的副驾,一脚油门下去绝对推的头晕,其次就是配置啊作为互联网汽车买的又是高配,配置来说远远过剩,中控斑马系统真的超级好用,自动刹车,电动变速箱等一切的一切都让你感觉再开一台,傻瓜车,对没错就是傻瓜车!因为他真的太智能了。油耗没什么好说的,不然就对不起混动的名头,充电的话大概3到4个油像我这种几乎不充电又喜欢激烈驾驶的也才5到6个油,那是相当的满意啊,这种动力要是放在其他性能车上没有个15个油那都不好意思说是激烈驾驶。
缺点:最不满意的就是操控与底盘的隔音,试驾的时候就感觉出来了,特意买了高配为的就是米其林轮胎希望他能安静点,毕竟是混动的车纯电驾驶的时候底盘噪音真的是无处可藏。还有就是弯道啊山路的严重推头,ESP频繁介入不允许一点滑动,变速箱也是电子操控,没有什么驾驶乐趣,但是在城市驾驶又绝对平顺舒适,可能我对他的要求太高了吧,鱼和熊掌不可兼顾啊。
外观:颜值高,做工精细,没有其他国产车所谓的接缝大不对称等问题。 钣金车漆:车漆比较薄,跑高速小石子磕一下就掉油漆,开门也要小心。 车灯设计:车灯全LED大灯组,很帅很亮,还有小细节,大灯有转弯辅助等,打转向就亮很好点个赞 车身及车轮:17寸的大轮毂配上米奇零的轮胎,好看不说还舒适。 外观感受:颜值没话说,哪哪都好看,但是被网约车玩坏了,上海满大街都是这种网约车,称之网约车同款。 灯光配置:全LED大等组,帅气带转向辅助,但是我的有一个异响,去4S那给我免费更换了。
内饰:内饰有个优点就是新车无任何异味,这个要夸夸,毕竟确实做的不错。 异味异响:基本还好,就是底盘噪声大,装了隔音棉加了底盘装甲,依然没鸟用。 多媒体:斑马系统很好用,但是音效一般,全液晶仪表倒是很牛X。 内饰材质:买的高配,翻毛皮的材质还是很不错的,其他都是塑料件别指望有多高的高级感。 内饰设计风格:内饰风格也就是居家用用,全黑内饰简约大方。 内饰配置:国产车提配置?那是路人皆知啊,坊间早有传闻那叫技术不够配置来凑。 车联网:车联网这块可以说是开拓者了,开拓了语音操控各个功能的先河,毕竟阿里巴巴人才济济。
空间:空间绝对没话说, 乘坐空间:一个入门中级车硬是被上汽拿出来当紧凑车卖,加上上汽设计师为了后排的空间足够的大,把驾驶席设计成了端坐的样子,那能小吗?知道消费者要的是啥,对症下药。 后备厢容积:后备箱容积要吐槽了,够宽够深,偏偏不够高,下面全是电池,跑个长度别指望待多少东西。 车内储物能力:车内储物空间中规中矩没什么好说的,该有的都有,不该有也没有。 家人乘坐评价:每个人每个座位的乘坐空间都还不错,空间这块无话可说,除非你是200以上的大胖子,因为本人180. 空间设计亮点:中控大屏,斑马系统超级好用,谁用谁知道,不后悔
动力:给油就飞。 跑高速:跑高速比较稳,但是比较费油,毕竟是1.0的三缸机。 经济运动模式加速:三种模式,经济模式纯电优先,普通模式也叫傻瓜模式全交给电脑,运动模式一串一串的。 发动机介入:突然踩油门或者爬坡时发动机接入后动力更加强劲。 特殊路况行驶动力:特殊路况,买车一年还真没遇到过,上海没啥特殊路况。 横向比较:没啥可比的萝卜青菜各有所爱,跑不过比亚迪,但是比人家好看。 动力平顺性:除了暴力加速地板油到107码换二档那一下顿挫,其他都是非常平顺的,但是那一下不叫顿挫,叫动力中断1.5秒。
操控: 操控就算了吧,谈谈下一个话题?? 方向盘操控感:方向没有虚位,转向还算精准,比较轻便,一个手指头完全应付的过来。 底盘悬架支撑:高速行驶时车身很稳,但是过完太快得快还是支撑不到位,没信心 刹车表现:刹车还是很好的,跑得快刹的稳,刹车调教的比较贼。 辅助操控配置:没有ACC没有车道偏移辅助,没有主动刹车,没有自动泊车,说白了没有顶配车。 主被动安全配置:只有自动刹车跟全景,其他的说顶配有但是买不到 横向比较:比不过特斯拉,比帝豪啊比亚迪啊好一点点。
油耗:油耗电耗都不大,混动的车也不用去纠结纯电续航里程,唯一担心的就是后期电池更换的费用。 充电:没地方充电,基本不怎么充电都是加油跑。所以油耗不是很好。 续航里程:混动车还是不要谈什么纯电续航里程了吧,纯电车都怕谈这个问题,何况混动。 电池寿命:这个没有发言权,毕竟才买了一年,具体后期怎么么样我也不知道,实话实说 城市能耗:混动车最大的优势就在于城市拥堵走走停停的道路。 高速能耗:1.0的三缸机跑高速基本靠发动机,小马拉大车,想想也知道不怎么样。 横向比较:总的来说,个方便都还是不错的就不要比来比去了。
舒适:总的来说,个方便都还是不错的就不要比来比去了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭