途观L
2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
途观L车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
04.225

综合评分: 4.22

车主裸车均价: 24.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于1%
内饰
4.00
低于7%
空间
4.67
高于2%
配置
4.33
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于7%
越野
4.00
低于10%
油耗
3.70
低于10%
舒适
4.33
低于1%

车主平均油耗:8.1L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.6L/100km

途观L车主点评(138条)
购买时间2020年09月
购买地点广东 肇庆
购买商家 肇庆经销商
裸车价格23.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程15300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:优惠幅度比较大,所以入手了这个途观L。
缺点:空间一般般。不过家用还是够用的了。
外观:外观方面:途观L延续了全新Tiguan车型的前脸设计风格,前进气格栅造型上略有修改并采用了消费者喜爱的镀铬处理。前大灯组采用LED光源并与格栅连为一体,此外新车前保险杠设计较为硬朗大气,有小号“途锐”的感觉。尾部造型上,尾部三角窗设计有别于进口版之外,整体看起来与海外版车型接近,全新的尾灯组采用“F”形状的LED光源。
内饰:内饰方面,途观L基本沿用了全新Tiguan的设计风格。全新车型一改现款的圆润造型,使用了较多的直线线条,让人看上去简洁、明朗。中控台部分向驾驶员一侧稍微倾斜,更加照顾驾驶者的感受。除了途观L 2020款采用大众家族最新的设计语言之外,中控台采用多边形设计,一改之前方正古板的风格,多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。在R-Line车型中,采用更运动的R-Line平底方向盘,握感更具操控性,金属装饰提升车内质感。
空间:空间真是一般般。可能不是大众的强项。但我日常使用,中规中矩。
配置:全新途观L配备自动大灯、胎压监测、自动启停、全景天窗、电子手刹、自动驻车等多种比较讨消费者喜欢的配置。
动力:动力方面,全新途观L搭载的发动机为大众集团最新的EA888系列2.0T。其中2.0T发动机最大功率132kW,最大扭矩300N?m。变速箱则采用7速湿式双离合,相比于干式双离合,换挡平顺性和可靠性都有所提升
越野: 市区通勤用车较多,这个操控还算可以,底盘扎实稳定。高速稳定。动力踩深油门。该超车还是超车,得心应手。
油耗:接近10个油耗百公里,还是可以接受的,因为市区通勤较多,经常堵车。导致油耗较高。
舒适:大众神车,一向的底盘扎实,波箱调教跟到位。加上隔音很好的。所以行驶质感非常明显
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:舒适,空间大,外观漂亮,舒适,空间大,外观漂亮,舒适,空间大,外观漂亮
缺点:太耗电池了,三年多的车第三个电瓶。别人都是车尾备机油,我看得自备电池才行。说没电就没电,说打不着火就打不着火。还有那个自动启停,简直脑残设计,老出故障,玩不了高科技就不要设置。
选车理由:下次再也不选择了,你是无法想象热得满头大汗等救援的样子,努力赚钱买奥迪去吧
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购买时间2020年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格25.58万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:跑起来特别有力气,多了一line标识 ,运动感的流线设计,这就变得很不一样。车子的内饰和空间表现好,这个价位一款合资车来讲非常的有优势。
缺点:发动机的声音有点大,尤其是刚刚起步的时候车子的声音非常的大,这一点不是很喜欢,其他都还是挺好的。
外观:车子的外观看起来还是比较漂亮的,整体造型很帅气。线条流畅,车身有立体感,很有层次,大灯造型非常有特点,是我喜欢的类型。
内饰:内饰看起来很舒服,摸起来的手感也不错,没有让我失望。透气性好的座椅,手出汗也不会打滑的方向盘,无一不在展示它的好材料。整体内饰设计的比较合理,简单实用。功能按键用起来手感非常好。
空间:这辆车子的空间可以说是非常大的,家人出去旅游的时候,不会觉得空间很拥挤,前排的储物空间也很不错。觉得受这个车型的限制,后备箱的空间不是特别大,可以装的东西有限了。
配置:配置比较丰富,安全配置齐全。多媒体用起来很顺手。有3区自动温控,随动转向大灯,弯道辅助照明,都还是一些不错的配置。
动力:爬坡能力还是不错的,挺有力量的。 给我满满的冲劲,偶尔撒撒欢还是很给力的。而且提速的时候也是非常轻快,也没什么顿挫感。动力还是很充沛的。
越野: 操控起来很舒服,上手需要点儿时间,但是开起来很舒服,就没有顿挫这回事,转向精准,刹车油门的反应很快。多功能方向盘非常实用。底盘的做工比较扎实,拐弯的时候,能够感受到底盘比较稳。
油耗:油耗相对与一个SUV而言,我觉得已经控制的不错了。平时上下班开着,基本上就在7.8左右。新车达到这个油耗已经给我惊喜了。
舒适:观L的舒适性还是不错的。家人坐在后排都说座椅很舒服,填充物比较柔软,支撑到位。加上车子也比较宽敞,跑个长途一点都不觉得累。隔音不是很好,高速上还是能听到一些明显的胎噪声。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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