途观L
2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座

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途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座
04.515

综合评分: 4.51

车主裸车均价: 28.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.95
高于2%
内饰
4.60
高于1%
空间
4.74
持平-
配置
4.78
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.86
高于3%
越野
3.48
低于18%
油耗
4.40
高于7%
舒适
4.17
低于7%

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.7L/100km

途观L车主点评(2927条)
购买时间2022年03月
购买地点广西 百色
裸车价格28.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6013公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:个人觉得途观 L最吸引人的地方在于外观,简洁流畅的车身线条,极具时尚感,虽不张扬,却足够霸气。车内空间设计的非常合理,前排和后排的空间足够大,可以自由活动。
缺点:不满意的是操控,动力差了点,刚开始的时候,他能感觉到车身的触感,可能是因为车身的重量太大了,低速行驶的时候会有一些滞涩,而且方向盘也比较重。
外观:飘逸的线条给车增添了几分气质,前脸的造型更添了几分美感,进气格栅更显低调,运动套件配上运动轮毂,看起来年轻了不少。
内饰:液晶仪表盘的设计真的很吸引人,液晶仪表盘在使用的时候可以调节模式,可以查看蓝牙、地图、车辆信息,这让我觉得科技真好。
空间:储物空间很多,伸手就能摸到,很方便。驾驶室的空间很大,可以舒展开来。后排的空间还算不错,坐三个成年人绰绰有余。
配置:价格不贵,但我觉得还不错。我是全款入手的,价格还算不错,空间也足够我一家老小了。
动力:动力差了点,刚开始的时候,他能感觉到车身的肌肉感,可能是因为车身的重量比较大,所以低速行驶的时候会有一些顿挫,开起来并不顺畅,而且方向盘也比较重。
油耗:油耗表现还算不错,我很少在市区里跑,主要是磨合期过去了,油耗表现还算正常,现在一上车就开空调,油耗是8.5个油,这个油耗还算可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 洛阳
裸车价格28.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5619公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:我觉得途观 L的内部空间很大很舒服。我第一眼看到这辆车的时候,就被它那巨大的空间给深深吸引住了,亲自坐进去试了试,发现它的头部距离车顶还有三四指的距离。腿部空间更是无可挑剔,二郎腿轻松翘起。最让我感动的是,这辆车有七个座位,平时一家人出行都很方便。
缺点:刹车的感觉有些僵硬,但并不是很明显,需要仔细感受才能感觉到。内饰设计不算太差,但也不算高端大气上档次。
外观:途观 L的外观设计偏向于硬朗,整体看起来沉稳大气,充满了科技感。我很喜欢车身上的腰线,画龙点睛。车尾设计得很有立体感,尾灯设计得很有科技感。
内饰:内饰摸上去很舒服,车门的材质也很细腻。中控台也被包裹了起来,流线型的空调出风口看起来很是赏心悦目。不过我觉得它的内饰设计还是少了点亮点。
空间:车身尺寸足够大,2791毫米的轴距为内部空间提供了足够的空间。坐在车里感觉很舒服,就算坐满了人,也不会觉得拥挤。173-1780升的家用后备厢非常合适。
配置:从价格上来看,这是一款性价比很高的车型。而且这车的价格还不错,我提车的时候给了我四千块的折扣,还送了一堆装饰品,正好适合这辆车。
动力:途观 L的方向盘很轻,没有任何突兀的感觉,也没有沉重的感觉。油门控制得很好,加速的感觉也很好。刹车的感觉有些僵硬,不过随着时间的推移,很快就会掌握。
油耗:它的油耗控制得很好,平均百公里油耗9.5升,开起来也不贵。除此之外,它还配备了发动机启停技术等省油功能,在堵车或者红灯的时候,油耗也不会太高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 怀化
裸车价格27.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:外观和动力是我最满意的。首先是这款外观颜色,非常的满意,看起来既年轻又不张扬。其次就是动力,加速很快,换挡也很顺畅。
缺点:买车时要一步到位,买七座车。当时他没怎么注意第三排,现在才发现,第三排实在是太小了,一个成年人根本坐不下。好在他现在已经不需要了。
外观:颜色很喜欢,造型也很时尚,个人感觉还是很年轻和运动的。
内饰:内饰和外观一样,给人一种低调却又年轻的感觉。颜色也比较耐脏,很适合家用。
空间:除了第三排空间不满意之外,副驾驶座和第二排的空间还算宽敞。
配置:我喜欢这辆车,优惠力度还不错,配置也很丰富,性价比还算不错。
动力:驾驶感觉非常棒,特别是油门深踩时的反馈,动力响应非常及时。
油耗:主要是在市区上下班的高峰期,耗油量在11左右,还是有点高的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 洛阳
裸车价格29.68万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6233公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:我觉得途观 L的内部空间很大很舒服。我第一眼看到这辆车的时候,就被它那巨大的空间给深深吸引住了,亲自坐进去试了试,发现它的头部距离车顶还有三四指的距离。腿部空间更是无可挑剔,二郎腿轻松翘起。最让我感动的是,这辆车有七个座位,平时一家人出行都很方便。
缺点:刹车的感觉有些僵硬,但并不是很明显,需要仔细感受才能感觉到。内饰设计不算太差,但也不算高端大气上档次。
外观:途观 L的外观设计偏向于硬朗,整体看起来沉稳大气,充满了科技感。我很喜欢车身上的腰线,画龙点睛。车尾设计得很有立体感,尾灯设计得很有科技感。
内饰:内饰摸上去很舒服,车门的材质也很细腻。中控台也被包裹了起来,流线型的空调出风口看起来很是赏心悦目。不过我觉得它的内饰设计还是少了点亮点。
空间:车身尺寸足够大,2791毫米的轴距为内部空间提供了足够的空间。坐在车里感觉很舒服,就算坐满了人,也不会觉得拥挤。173-1780升的家用后备厢非常合适。
配置:从价格上来看,这是一款性价比很高的车型。而且这车的价格还不错,我提车的时候给了我四千块的折扣,还送了一堆装饰品,正好适合这辆车。
动力:途观 L的方向盘很轻,没有任何突兀的感觉,也没有沉重的感觉。油门控制得很好,加速的感觉也很好。刹车的感觉有些僵硬,不过随着时间的推移,很快就会掌握。
油耗:它的油耗控制得很好,平均百公里油耗9.5升,开起来也不贵。除此之外,它还配备了发动机启停技术等省油功能,在堵车或者红灯的时候,油耗也不会太高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点福建 福州
裸车价格27.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最满意的就是这辆车的外观了,这辆途观 L看起来很漂亮,很霸气,流线型的车身更是给人一种别样的感觉。其次,这辆车的操控性很好,四驱车在崎岖的道路上,一点都不害怕。我对油耗还是比较满意的,本来以为四驱和七座车的油耗应该会比较高,但事实并非如此,我平时在市区开的比较多,油耗也就九个油左右,还算可以接受。
缺点:首先,第三排的空间太小了,成年人根本挤不进去,第三排的空间比较大,第三排的空间就比较小了。其次,车机系统并不流畅,一旦车内温度升高,车机系统就会出现延迟,触摸屏虽然反应迟钝,但并没有死机。
外观:外观上,途观 L还是挺帅的,虽然不像以前那么沉稳大气,但外观上却多了几分灵动。轮毂很大,配上这辆车,还挺般配的。
内饰:内饰设计还算满意,按键布局合理,座椅颜色搭配也很不错。多功能方向盘,超大悬浮屏,科技感十足,内饰设计,虽然没有外观那么惊艳,但是设计风格还是相当不错的,颠覆了我对大众内饰的认知。
空间:第三排是可以平放的,如果是五个人的话,空间肯定会很大。如果是七个人的话,我觉得空间有点小,后排只能坐一个小孩,成年人坐的话,空间就太小了。第一排的空间还算宽敞,毕竟第二排受到的影响最大,第一排的空间并不算太大,腿部空间还是很大的。
配置:论性价比,途观 L还是很不错的。毕竟是四驱车,380的动力,不管是城市还是农村,都不用担心动力问题。而且油耗也很低,不会花太多的钱。毕竟大众的4S店很多,维修起来也比较方便,而且维修起来也比较方便。
动力:因为我买了途观 L四驱,所以驾驶起来还算满意,2.0T发动机,动力方面完全没问题,行驶起来也很有质感。底盘非常的稳定,车速超过了100公里。方向盘的手感也很好,转向很轻松,很精准。座椅柔软舒适,有一定的支撑性,让人很舒服,跑了这么久,腰都酸了,开起来还挺舒服的。舒适度只能算是一般,最重要的是,作为七座车,第三排的空间实在是太小了,坐着也不舒服,而且车内还有一股怪味,平时可能感觉不出来,但是天气一热,车内的温度就会升高,一打开车门,就能闻到一股刺鼻的味道。座椅很舒服,开起来也很舒服。
油耗:途观 L的油耗并不像我想象的那么高,我原本以为途观 L这种7座车的油耗应该在10以上,但实际体验下来,只有9个左右。开过几次高速,油耗还不到8,还算省油。
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购买时间2022年05月
购买地点福建 福州
裸车价格27.93万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:首先,我对这辆车的驾驶体验非常满意,因为我买了四驱版的车,所以无论是在城市里,还是在野外,我都能完美的满足汽车的动力需求。其次,这辆车的外观非常的拉风,和途观相比,外观更加的圆润,前大灯也更加的灵动,少了几分沉稳,多了几分优雅。再加上流畅的车身线条,让途观 L的外观非常符合我的口味。
缺点:首先,他买了七座车,以备不时之需,这辆车要坐在第三排才能舒舒服服的话,第二排的空间肯定会被挤得满满当当。所以,这辆车并不适合长时间使用。其次,就是油耗问题了,因为第三排的话,车身会更重,油耗也会更高,但是七座的油耗,确实让人头疼。
外观:外观是我最喜欢的,虽然没有途观那么方方正正,但是整体看起来更年轻了,我很喜欢这款车的外观,流线型的车身看起来很拉风。
内饰:内饰方面,大屏幕悬浮,方向盘科技感十足,座椅颜色也不错,看起来不那么沉闷。车内还有大大小小的储物空间,给人一种很不错的感觉,后备箱可以放很多东西。新买的车有股怪味,应该是座椅和方向盘上的皮革味,这几个月一直开着窗通风,味道才好了不少。
空间:我大部分时间都是用来开五座车的,所以空间很大,前排和第二排的空间都很大,舒展起来很舒服。但是如果长时间当七座车使用的话,我个人是非常不推荐的,偶尔应急还是可以的。车内的储物空间很大,有大有小。毕竟是 SUV,这辆车很大,我一米八的身高,坐在里面还差两三个拳头,后备箱的空间很大,座椅也很舒适,坐起来也很舒服,座椅也很暖和,空调制冷速度也很快。
配置:如果我的途观 L像我一样,偶尔需要7个座位,大部分都是5个座位的话,性价比还是很高的,毕竟这个价位的7座车,都是带四驱的,能跳的车并不多,而且大众的车也很保值,维修费用也不会太高。
动力:途观 L驾驶起来还是很不错的,四驱系统更是让这辆车充满了动力。和我之前的1.5 T比起来,这辆车的底盘非常的稳定,车速超过了110码,开起来也是相当的平稳。方向盘很稳,油门踩刹车,超车的时候一点压力都没有。再加上座椅很舒服,长途跋涉还能缓解疲劳。操控性很好,方向盘很好控制,新手开车也很方便,转向也很容易,对于新手和女性用户来说,这绝对是个好消息,而且大众的内饰布局也很合理,熟悉一下应该不会有什么问题,关灯的时候,我更喜欢途观 L那种比较传统的开关。四驱不愧是四驱,驾驶起来还是相当不错的,整体感觉还不错,开起来也比较平稳。
油耗:油耗有点高,毕竟是380,动力还算不错,唯一的缺点就是油耗比较高。这辆车的油耗大概在10个油左右,可能是因为经常堵车的缘故,开了两次高速之后,油耗就降了下来,最少能开到7.3个油。
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购买时间2022年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格27.93万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1440公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:这辆车的内部空间很大,空间也很大,在同级别的车里,我对比了好几种同级别的车型,但是我还是觉得这辆车的内部空间要舒服一些。
缺点:车内的材料并不是很好,塑料的比例有点高,摸上去有点硬,车里的塑料在阳光下有一股淡淡的臭味,影响了开车的心情。其次,新车的价格比较贵,所以现在的折扣比较少。
外观:虽然外观上看不出有什么惊艳之处,但是却是实力派的,越看越吸引人,越看越上瘾,线条和线条都很时尚,很吸引人。
内饰:中控台的设计我比较喜欢,使用起来很流畅自然,但是内饰方面,还是差了一些。
空间:空间方面,我还是很满意的,至少他给我的感觉还不错,应该不会有太大的问题,这要看我的实际使用情况了,毕竟我对空间的要求是足够的,至少现在还不会有太大的问题。
配置:质量很好,配置也很好,唯一的缺点就是价格贵了点,优惠力度小了点。
动力:这辆车的动力很足,在任何路段都能轻松驾驭,爬坡也很轻松,动力储备充足,油门反应也很快。正常情况下,超车是没有任何问题的。
油耗:这辆车的油耗并不高,我觉得油耗会比较低,平均油耗只有八九个,平时等红绿灯或者开空调,油耗也不会有太大的变化。
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购买时间2022年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.73万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1588公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:辅助功能比较智能,在城市交通方面也是一把好手,全速巡航系统虽然不常使用,但是开起来还是挺舒服的。
缺点:这辆车的情况很好,除了第三排的舒适性差了一些。
外观:途观 L的车头面积很大,两侧的大灯连接在一起,让视野变得更宽,油漆也更加均匀。车门的材质也不错,开门和关门的感觉都很重。LED尾灯的夜视效果很好,尾标380 TSI 4 MOTION看起来太吓人了,我的车出去感觉很威风!
内饰:内饰也是一样,10.3英寸的液晶仪表盘,12英寸的触摸屏液晶显示屏,功能简单易懂,给人一种很舒服的感觉。
空间:4735毫米的车长和2791毫米的轴距保证了每一个乘客的双腿都能舒展开来,第二排坐起来更舒服,第三排的承托也很好,只有我坐的短,适合孩子们坐。
配置:在选车的时候,首先考虑的就是它,各个车型的配置和相关品牌都有一定的了解。后面的服务让我很满意,这辆车的售价也符合我的预算,各种配置都很齐全,性价比很高。
动力:中型 SUV的动力要比城市 SUV更强,途观 L起步很快,平衡感也很好,发动机和变速箱配合得很好,他以前开的是大众车,对这辆车驾轻就熟。全车采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,提供更强的支撑力,开起来更有德系的厚重感,行驶平稳,刹车制动效果良好,操控性更强,更放心。
油耗:95的汽油加满后,油耗在8-11之间,基本都是绕城走高速路线,车重超过2.1吨,开起来比日系车稳重,感觉还不错。
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购买时间2022年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格27.73万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程4481公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:我发现大众是个很受国人欢迎的品牌,他们在驾驶辅助和安全方面下了很大的功夫,自动泊车这一项比较高级的功能,让我老爹这个老司机看得目瞪口呆。
缺点:途观 L的前、中、后两段都很给力,但油耗也比较高。
外观:途观 L依旧保持着大众品牌一贯的风格,简约大方,经典耐看,说实话,我对外观还是很在意的,途观 L也很新颖,天境蓝看起来很清爽, C柱也很饱满,很符合我的审美。
内饰:真皮座椅和侧门的包装也很有质感。内饰设计并不低俗,中控台和仪表盘看起来都很高档,车门和车窗都是密封的,车窗关上,外面的喧嚣几乎听不到。
空间:这辆车之所以选择这么大,就是为了感受它的宽敞,适合长途旅行,前排的空间很大,没有驾驶室那种束手无策的感觉,后备箱和后备箱的空间足够大,足够我们一家人使用了。
配置:高颜值,豪华型配置,愉悦驾驶体验,这正是我想要的。
动力:操控性不是很强,只要驾驶起来顺手就行了,它有五种驾驶模式,可以根据系统设定的参数来调整转速、变速箱、发动机等等,每一种驾驶感受都不一样。在上坡的时候,只要你肯给油,你就会嗷嗷直叫,到了后期,你会感觉到一股强大的推背感,大众车开起来很稳,悬架也很稳,比日韩车要舒服得多。
油耗:我平时开车都是踩油门,所以油耗比较高。不过对于一辆中型 SUV来说,这辆车已经算是很不错了,油箱的容量也足够大,可以装下62.5升的汽油。
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购买时间2022年08月
购买地点江苏 镇江
裸车价格27.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程5648公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:最让人满意的是,空间很大,后排座椅可以躺下睡觉。头部空间越大,就越不会感到压抑。动力十足。视野很好!
缺点:不满意的地方,停车不容易,不太适合新手。地势高,速度快,就跑高速。还不如轿车稳定。
外观:外观我喜欢,中规中矩,具有大众特色。低调的奢华
内饰:内饰很简单,很喜欢这种简单的风格。而且功能齐全,有些功能现在还没用上,简约却不简单。
空间:座椅非常舒适,有良好的包裹性和宽敞的后排空间。做3个人都不会觉得拥挤。
配置:性价比太低了。因为途观 L在大众中,保值率是最低的。不过,谁会经常换车呢!喜欢就好。
动力:家里有足够的动力,比我预想的还要好,但现在油价太贵了。
越野: 方向盘很灵活,电子助力也很好,前后悬架独立,通过减速带非常的平稳。只是地盘有点硬。
油耗:大众的油耗控制得还行吧,八九个油左右。在市区开,那就太伤人了。这辆车适合高速行驶,56个油
舒适:座椅靠背舒适,包裹性好。不过底盘有点硬,后排座坐三个人也不会太挤
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