广汽新能源-传祺GE3

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传祺GE3
官方指导价:22.05-24.65万元
竞品车系排名:第5查看排名>>

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车主平均耗电量:12.5kW·h/100km

(10人提供耗电量数据)

传祺GE3
官方指导价:21.28-24.65万元
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2018款 综合评分
车主平均耗电量:12.5kW·h/100km

(10人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
传祺GE3 2018款 530 互联网悦享版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 23.05万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 续航
    3.30
  • 舒适
    4.00
4.38
23.05万元
10.0kW·h/100km
传祺GE3 2018款 530 互联网尊享版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 21.63万元 车主平均耗电量: 15.1kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
21.63万元
15.1kW·h/100km
传祺GE3 2018款 530 智享版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 22.65万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.25
22.65万元
12.5kW·h/100km
传祺GE3 2018款 530 乐享版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 22.05万元 车主平均耗电量: 12.4kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
22.05万元
12.4kW·h/100km
购买时间2019年04月
购买地点广东 广州
裸车价格22.28万元
耗 电 量16.7kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计好看,价格又不贵,省钱省心吧
缺点:这车是喜欢才买,我觉得缺 点肯定有,不过没什么好比较,挺好
外观:外形就是耐看,漂亮,设计用心,不比外国 牌子车差
内饰:内饰中控的设计炫酷,好像是奔 驰风,特别帅
空间:前后排乘坐空间良好,后备箱容积 也大
配置:价格合理,功能齐全 ,安全系数高
动力:没开过什么车,感觉够用,不会有很弱的 感觉,起步也很快
越野: 不太清楚什么叫操控感,反正这车开 起来很省事,动力也有,转向感没什么毛病
续航:续航300左右,可以拍下跑高速,但跑完得立马充电了,快充比较快
舒适:坐着舒服的很,安静加舒适,过坑洼不会很晃
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年03月
购买地点广东 中山
裸车价格24.58万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值高,空间大坐。续航再长久完美了,支持新能源!环保!
缺点:减震硬,车漆薄,起步有有点肉,别的比较满意的。
外观:外观设计很不错,颜值超高,回头率特高,看了 颜值才买的, 做工车漆:唉,这车车漆太薄,这点如果改进就完美了。
内饰:内饰方面,做的很用心,很多是 软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。
空间:空间大,后排 三个成年人一点也不挤,还有多余的空间。
配置:配置方面 到位,日常用到的都有。
动力:车身重量 不错,起步动力稍显尴尬,高速动力还可以,六十迈以上提速挺快,家用足矣!
越野: 方向盘指哪 打哪,挺精准。助力系统不错,很轻便。
续航:磨合期电耗高一点也不会特别在乎,过后应该会降一降的。
舒适:舒适度还不错,空间大 不压抑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京富电优选新能源汽车销售有限公司
裸车价格15.58万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程140公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:发动机动力好、车体扎实有质感、车内空间不错、三电系统配合不错(单踏板模式比较省电、还带电池恒温系统)、续航高
缺点:360度影像画质太渣、悬挂偏硬、车内隔音效果中高速情况下一般、AI系统只能用3G信号、顶配性价比不高
外观:近看比远看顺眼太多,远看车身底部收窄的线条有些急 显得小气了点,扣一星
内饰:内饰做工上乘,但风格偏老气 扣一星,方向盘手感偏硬、冷天握着凉
空间:我183,驾驶座调到偏高位置后头顶还有2-3指、车身宽 后排三人不挤、后备箱空间正好,轴距略短了点
配置:顶配配置齐全,中低配安全配置差点儿事
动力:加速反应较快、动力线性平滑、精进+宁德的国产顶级组合表现很棒
越野: 方向盘扎实、转向没有虚位、速度起来后转向也很稳
续航:推荐单踏板模式,城区非拥堵情况下我一度开出过百公里电耗12的成绩,但是需要适应一下动力回收的强制动效果。冬天开空调、堵车的情况下,电耗25左右,较高。
舒适:空间宽敞、真皮座椅支持性和包裹性不错,但车内隔音效果在中高速后一般、悬挂较硬 过坎震脑
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点湖北 荆州
裸车价格21.28万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:配置齐全想要的一些配置都有,还有高大上的造型,提升来了逼格
缺点:我来说说,要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,影响舒适性,这点以后可以加强一下
外观:小车,但外观大方,不显小。
内饰:整体满意,细节上不太追求完美吧
空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!后备箱不算小,而且车子开口也不高,对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手;
配置:无钥匙启动/进入系统,电动全景天窗,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用
动力:动力没得说,提速快,超车也是溜溜的,无可挑剔。
越野: 没的说,开过的人都说好,悬挂偏硬,转弯不会有侧倾感。
续航:自从买了车没有对它使用过暴力油门也一直很温柔,总之希望越来越低,毕竟油价在那摆着呢,那可都是钱啊!
舒适:后排舒适性实在不敢恭维
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格23.05万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,造型和做工也不错。
缺点:没吧,整车外观和质感都做得不错。
外观:颜值那是相当不错,线条用优美来形容
内饰:布局很规矩,但是绝对不繁琐,每个键每个区域都很直接
空间:内饰做工很好,感觉挺高档的,科技感很强,仪表盘很漂亮。
配置:无匙启动、上坡辅助、日间行车灯等等配置
动力:动力以本人驾驶习惯来看劲儿不错,提速快
越野: 操控很好,底盘技术过关,高速也不会发飘,轮胎抓低力很好。
续航:油耗在10个左右,费点油的
舒适:舒适性过得去,空间大,营造了良好的驾乘空间,加上座椅的高包裹性,整体舒适性给很高分
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点河北 邢台
裸车价格23.05万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程9100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    3
  • 舒适
    4
优点:这车外观我是最满意了
缺点:跑高速油耗还是可以,但是市区的话就不行,毕竟车身那么大,油耗也高不了多少。不过也能接受。
外观:仁者见仁智者见智的东西,我是觉得很不错。
内饰:内饰一般吧,没有什么特别的地方,不过做工还算精细,没有什么大问题。总体感觉还是很不错的。
空间:相当满意,我1米8,坐进去很宽敞。
配置:这个价格,这个配置,性价比还是不错滴
动力:新手,感觉还可以,起步的速度也挺快,
越野: 这个价位的车就别谈什么操控性了,方向盘很轻。就是方向盘有点沉,不过习惯了就无所谓啦。
续航:还行,我现在跑的少,油耗还在下降中
舒适:舒适还可以吧。就是后排中间的位置有点不舒服。其他都还好
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购买时间2018年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格23.05万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    3
  • 舒适
    4
优点:这个不用说了吧,我就是冲着这个去买的。
缺点:耗油有点高,不过也能理解。
外观::大气,漂亮。我是白色的。
内饰:可以,做工还算精细。就是用料差了些。
空间:比较宽敞,后排坐3个人一点都不会觉得拥挤。
配置:作为一款家用车,这个价格还是很满意了,毕竟是自己喜欢的车。性价比还是很高的。
动力:本人开车不激进,所以动力对我们的需求来说,我感觉动力够用了,又不飙车。安全驾驶最主要是安全第一。
越野: 过弯很有信心,方向盘很轻。
续航:刚开始开,油耗偏高。现在跑的少。油耗还能接受。
舒适:座椅包裹性不错,后排座椅靠背角度可调,长途乘坐舒适性不错
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购买时间2018年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.65万元
耗 电 量15.1kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:传祺GE3年轻、时尚的外观设计,非常符合我个人的风格。
缺点:目前还没有发现。
外观:外观新款的超级给力,很大气,外形不容易过时。
内饰:没什么挑剔得,座椅得质感很不错,颜色也选得好。
空间:空间很够用,平常上下班一人,周末带上爸妈和妻儿出去玩,也是坐得下的。
配置:配置方面,不要担心太多,因为配置一直都是很多车的卖点,所以价格允许该有的有了,不该有的也有了。
动力:动力充足,家庭日常够用,平时上班完全够用。
越野: 非常精准,指哪走哪,底盘整体感很强,路面通过性强。
续航:15.1kWh/100km,很打动人吧。不过电耗怎么高,都不会高过汽油车的能耗的。
舒适:座位坐着起来十分舒服,静音效果做得十分好。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 广州
裸车价格22.05万元
耗 电 量14.7kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:大气美观,同价位里性价比也算不错了。
缺点:买进不久,现在眼里还是放光的状态。
外观:喜欢这个外观,买车先看外观,喜欢这样比较有运动型的车子。
内饰:用料一般,但功能区较集中,操作方便,是我比较的喜欢的内饰风格。
空间:乘坐空间对于我家来说是很实用的,副驾驶宽敞自然不用说,后排也是蛮够用的。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,后雷达等等。
动力:纯电动动力还是游刃有余得,很够用,不管是超车还是提速,都不错!
越野: 车身大,视线好,车重那里摆着了,在车内肯定稳当。
续航:才走了500多公里,14.7的电耗,没有什么参考价值。
舒适:悬挂不错,隔音非常好,高速上没什么杂音。在车内还是比较舒服的。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.65万元
耗 电 量14.7kW·h/100km
行驶里程980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观我喜欢大气的一款车,动力强,油耗也是在我能接受的范围之内,很不错的一款SUV。
缺点:腰部支撑调节没有的。
外观:车身尺寸在完美体现了GE3大气俊朗的外观的同时,也不会显得笨重拖沓。
内饰:内饰的做工和用料都还行,做工方面细腻,接缝均匀。
空间:空间不多说,多比较一下就了解了。不过日常就是我一个人开,一个人坐,空间就无所谓了。
配置:配置很丰富,什么都不缺的。
动力:我不是什么超车族也不是什么飙车党,这动力够用。
越野: 操控很轻松,方向盘很容易控制,指向准确清晰。
续航:纯电动,每百公里差不多14.7度电。
舒适:车的稳定性好,没有颠簸感,驾驶舒服,乘坐的就更舒服了。
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