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帝豪新能源
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购买时间2019年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.58万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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购买时间2019年08月
购买地点江西 赣州
裸车价格14.58万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程8300公里
综合评分
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购买时间2018年04月
购买地点广东 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格13.48万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：省油，比比亚迪省，说的是同样亏电的情况下，起步都可以飚起来，过一百比较轻松，车身质量高，开起来很稳定，抢弯扒头很轻松，随意超车，有个天窗，倒车影像和雷达，盲区小，转弯半径小，除储物空间小，后排可以放倒，还有备胎位置，皮质座椅，很高档而且很厚实，后后备箱很大，有480升，车内有u口两个，还有点烟口，比较方便
缺点：充电时间4小时左右，博瑞GE出来后买这车就后悔了，博瑞才两个小时充电，电容量一样，这车电池可能消耗比较坏，而且开始用的时候跟其他帝豪一样空调温度传感器坏过一次，颜色选择比较少，一般都是白色，但漆比较一般，车身其实不低的，但因为装了电池在车底，车内显得车空间矮点，车座椅有点厚，所以感觉车内空间小点，还有就是车屁股比前面车身大，试过倒车的时候没有注意，以为一样大小的结果碰屁股了，前排扶手有点矮，还有就是没有安装新的内饰，配的还是老旧的内饰
外观：看起来中规中矩，挺耐看
内饰：新的车已经用上了新内饰中控，还给这车配老内饰中控
空间：以前用阳光的，现在开起来跟阳光的感觉一样舒服
配置：配置比较实用，改该需要有的和实用的配置都基本上有了
动力：感觉还不错，轻松果80，随便上一百，就是跑120的时候转速到三千了有点吓人有点高
操控：
操控挺稳的，有德国车的调教，比较硬，而且车身比较高，涉水深度都比较好
油耗：油耗比预期的少，原来估计是要6的，因为比亚迪秦要12，但他们是涡轮的，碰见他们都说油耗很高，这车亏电才跑最高6，而且会一直往下掉，现在一般跑的都在5上下，我是一周充满电加满油的情况下跑的，试过满三次点，结果两周才需要去加油
舒适：座椅软硬适中，比较舒服，支持性好
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购买时间2018年11月
购买地点广东 广州
裸车价格17.58万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
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优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方，而且车的外观实际上比图片还有好看哦
缺点：总感觉内饰做的一般般阿，不过还是可以接受的
外观：当初买这一款车的时候，考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的
内饰：内饰做的也就还行啊，不过细节方面还是有待提高的。
空间：空间图片上看起来很大，没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。
配置：配置上中规中矩，不能要求的太多，但是该有的这台车都有，个人感觉很满意啦
动力：动力很充沛，不管是日常在市区的走动，还是体验乐趣时的跑动。
操控：
指向精准，方向盘的握感很不错
油耗：目前还在磨合 期以后再看看可不可以再降降。
舒适：前排座椅很舒服，后排应该不错。
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购买时间2018年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.58万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外观大气，内饰沉稳，动力充沛。
缺点：300公里的续航里程要是可以提一提就好了。
外观：外观方面向来都是萝卜青菜各有所爱的，从我个人的角度来说，帝豪新能源的外观没有惊艳的感觉，但就是比较耐看。
内饰：第一，新车买进没有什么异味，也就不需要时间给它散散味了；第二，内饰的布局沉稳大气，是我喜欢的风格。
空间：我们家的人不算高不算胖，所以坐在车内还是觉得很轻松。
配置：无钥匙启动/进入系统、后雷达、倒车视频影像等等。
动力：输出平顺，动力就是随叫随到的，没有一点拖沓感。
操控：
方向盘低速轻，高速重，操控性能很好。
续航：电耗差不多就是16度这样，新能源车既环保，又经济。
舒适：在车内，外面一点动静都听不到的，很舒服，完全就是自己的世界，想听音乐就听音乐。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.58万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：外观优雅就是最大的优点。
缺点：如果有全景天窗就很不错，虽然已经有一个小天窗了。
外观：帝豪新能源这款车的外观呈现出来的是一种优雅的美，特别是我买的这个白色的车身。
内饰：内饰跟老款相比没有什么大的变动，黑色材质的包裹看起也比较沉稳大气。
空间：前排的驾驶空间很充裕，后排的乘坐空间也很宽敞，作为一家3口的家用车绝对是够用的，后备箱也是出乎意料地大啊。
配置：配置很丰富，比如：无钥匙启动/进入系统、倒车视频影像等等。
动力：动力很够用，燃油机介入，速度反应明显变快，这个需要一点点时间适应。
操控：
转向很准确，路感非常好。
油耗：跟我预期差不多，油耗要不了多少，每百公里也就是升油。
舒适：我平时开车速度不快，走得大部分是平整路面车身也比较稳，坐在车内的感觉自然也是挺不错的。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 广州
裸车价格16.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：前脸的造型看上去非常有科技感，非常年轻，辨识度更高了，一看就是H6
缺点：内饰方面不是特别满意。
外观：家族外观，远处看有时候的确很难区分车型
内饰：不是特别理想，或者是我对这个级别的车要求太高了，总感觉应该碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空间：后排空间很宽敞，足够伸腿，跷二郎腿，坐长途不会感觉到疲劳，后备箱储物空间也是巨大。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等，非常丰富、
动力：动力中规中矩，平常足矣，运动模式下推背感十足，偶尔可以打到S档撒撒野，普通驾驶模式下起步有些偏肉，加速的平顺性不如自吸发动机
操控：
操控精准轻松，方向灵活，整体通过性好，没有颠簸感。
油耗：走高速时短期油耗在8右，这个油耗没什么意义，因为路况不同，每个人的平均时速都不一样，直接问油耗，差异太大了。
舒适：舒适隔音没得说 很好
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购买时间2018年04月
购买地点广东 肇庆
裸车价格20.33万元
耗 电 量14.5kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：外观，电耗，舒适性，这个车都有优点。
缺点：整体还好，就是没有全景天窗。
外观：外观不必多说，选它就足以证明我喜欢它的外观，整体造型很好。
内饰：内饰没有什么可以说的，百年不大变的设计风格，新车也没有特别大的味道，
空间：这个车平时就是我上下班使用，刚毕业一年的学生，平时几乎是自己开车，偶尔带带朋友家人出行，所以空间对我来讲绝对足够了。
配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力：平常就是上下班开着用，市区路段不好超车，动力很够用。
操控：
方向盘指向很精准，过弯道侧倾很小，悬架支撑性很好。
续航：电耗14.5个左右，个人感觉家用这这车耗能表现不错。
舒适：座椅的填充物很厚实，空间不压抑，舒适性比较高。
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购买时间2018年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.23万元
耗 电 量14.5kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：一句话：现在帝豪经得起更长时间的考验了。
缺点：新车马马虎虎，还真的挑不出什么毛病。
外观：低调的外观，吉利的设计也没谁了，喜欢喜欢。
内饰：造型简单，但是手可以摸到的很多地方都是软材质，内饰也传承了很多经典的元素。
空间：平常就我一人用，最多坐四个人，空间足够了。
配置：配置很丰富，比如无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：动力输出平顺，电机反应快，一点就来，丝毫不用担心动力不足的。
操控：
操控没得说绝对是值得称赞的，这也是这车的一大优点所在。
续航：目前开了500公里，每公里电耗差不多就是14.5°，还是一个很不错的成绩。
舒适：舒适性很不错么，开电车就是安静。
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购买时间2018年04月
购买地点福建 福州
裸车价格21.73万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
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优点：外观很帅气，内饰做工用料不错，中控台软材质，设计也挺符合我的。
缺点：没有点倒车视频影像。
外观：每个人的审美标准都是不同的，在我眼里我的车就是帅气。
内饰：内饰按键布局合理，不过要是有中控大屏就更好了。
空间：空间非常好，这款车空间设计的非常不错，而且舒适性也是可以的。
配置：配置挺丰富的，不过要是有倒车视频影像就更好了。
动力：1.6L动力说不上强劲，但还是很够用的。
操控：
车子底盘很稳，开起来不会有发飘的感觉，方向盘也没有虚位。
续航：13左右，电动车就是省钱环保的最佳选择。
舒适：底盘调校的还行，这款车舒适性还是可以接受。
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