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购买时间2020年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.63万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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优点：说到最满意的地方，我特别满意的地方有五处。第一，起亚K5的价格比同价位的新能源车要便宜得多。第二点，起亚K5颜值高，虽然K5已经好几年没出新车了，但外观依旧很时尚，很优雅。第三，超省油，满油260元一箱，显示续航里程为960公里。在充满电的情况下，它的续航里程超过了一千公里。平均百公里油耗只有4个油。第四点，这辆车的动力很足，动力很足，发动起来很快。第五，车子的操控很好，转弯、超车、超车，都非常的稳定。
缺点：没有人是完美无缺的。爱一个人，就要包容她的缺点；喜欢一辆车，就要接受它的缺点。无论买什么车，都有它的优点和缺点。选车，主要还是看个人喜好吧！
外观：外观自然不用多说。当年，起亚K5横空出世，成为了一代颜值担当，撩妹神器。虽然现在的韩系车已经没落了，但是颜值还是很高的。简约却不简单，优雅而不浮华。开到大街上，肯定会有人回头率的。毕竟这是一款经典的车型，在很多年轻人的心目中，都是很受欢迎的。我特意买了一辆黑色的K5，我觉得黑色的K5更加稳重、大气。白色可能看起来更加时尚优雅，但白色起亚K5大街上太多了，我买一辆黑色的K5更有特色，更有神秘感。事实证明，我的选择是正确的。有一次去加油站加油的时候，遇到一辆白色的K5车主，他说我觉得这辆黑色的K5更好看，应该买一辆黑色的。加油站的大姐还问我这车怎么卖，看着挺漂亮的，打算买一辆像我这样的。
内饰：车内装修的很温馨，也很简单。中控台延续了宝马5系的设计风格。车载导航、手机互联、蓝牙等功能非常实用。车载充电器和 USB接口都非常好用。唯一美中不足的就是屏幕不能换，永远都是黑底白字，给人一种很简单的感觉。也不知道是自己做不到，还是没有这个功能。
空间：不大不小，恰到好处。由于我个子不高，身材也不算魁梧，所以我对K5的空间还是比较满意的。再大一点的话，停车和掉头都不方便。如果再小一点，那就是 B级车了。车内的储物空间也很合理。其他地方都有加油卡，手机，饮料。
配置：起亚K5的性价比还是很高的。
动力：车速很快，但在高速上一百码的时候，超车的速度就慢了下来。毕竟是2.0升自然吸气发动机，156马力。再加上电池和电机的重量，这辆车的重量就达到了1.7吨。不过家用还是绰绰有余的，只要一踩油门，动力就会随叫随到。
操控：
首先，这辆车的方向盘比较轻，驾驶起来也不会太累。其次，刹车很灵敏，电子刹车和自动驻车功能也很好用，不用踩刹车等红灯。最后，这辆车有稳定系统，可以很好的控制，转弯的时候，车子不会倾斜。底盘扎实，在高速上跑起来很稳。我个人认为，韩系车在同价位上，比日系要好一些。毕竟日系车最主要的就是省油、舒适度。而韩系车，不仅以省油为主，更注重运动和配置。
油耗：不得不说，油耗确实很低。充电的话，纯电行驶，一公里不到一毛钱。混动模式的综合油耗是4.5，夏天开空调才5.0。这么算下来，光是一年几万公里的油钱，就能省下几千块钱。我满了油可以跑960公里，朋友的油车加满油才跑了500公里。现在油价越来越高了，省油就是省钱啊！
舒适：座椅比较柔软，包裹性也不错。空调制冷速度快。新车的气味不是很明显，可能是因为车里有过滤装置吧！车内的音响效果也很好。虽然不是什么大牌的音响，但是听起来还是很不错的。唯一的缺点就是中控屏幕无法在行驶中开启影像功能。可能是怕影响行车安全，副驾驶不能通过中控屏看视频。这车配置不错，一键启动、倒车影像、胎压监测、独立悬架、车身稳定等等，都是比较实用的配置。让这辆车的手感大增。
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购买时间2019年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程0公里
综合评分
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优点：性价比高，是合资品牌30万以下 B级插电混动首选。
缺点：新车气味更重，后备箱略小，K5是2020年的升级版。
外观：还行吧，也不难看，可惜的是，这辆新的K5，据说是第二季度上市的。
内饰：我觉得还行吧，中规中矩吧，我对什么科技感、高端感之类的东西都不感兴趣。
空间：180以下的身高，应该不会有什么问题。
配置：韩系车的卖点，就是性价比！
动力：日常使用绰绰有余，不需要飙车。
操控：
中上水平吧， B级家用轿车。
油耗：K5插电混动系统，号称2016年沃德十佳，耗油量毋庸置疑。
舒适：中等或中上水平，类似于对操控性的评估。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：外形就很给分，动力方面比较顺畅，很好的车子，空间各方面也很好
缺点：异响什么的没有，就是有时间启动的时候灯的亮度自己会乱跳，开出去不一会就好了
外观：外观挺有品牌形象的，造型独特有魅力，我很喜欢，大气感大部分人都挺好接受的
内饰：方向盘的手感不错，中控彩色大屏很高大上，各种按键布置合理
空间：前排调好坐姿，后排两拳有余，中间无凸起，坐三个人也可以找到合适的坐姿
配置：都是比较需要的配置，倒车影像，自动空调等。
动力：家用完全够用，不是太强烈，起步有点无力但需要肯给点油，也可以很快的完成了
操控：
方向盘的指向性比较精准，油门响应不是很快，刹车有点软吧
油耗：续航能力不错的，这车算是给我超大的惊喜的吧，里程也不虚，该跑多少就多少了
舒适：可能跟车速还有路面质量有关，觉得悬挂过滤震感很不错，表现在路况不好的时候颠簸感有点明显，其他的基本可以
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购买时间2019年11月
购买地点广东 湛江
裸车价格22.28万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：外观，动力，做工大脚，个性十足的车子
缺点：目前还没发现什么大的缺点。
外观：自己非常喜欢，并且优惠幅度大靓丽，金属漆很好，车灯设计有范儿
内饰：内饰虽然谈不上豪华但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：满载的时候基本没有，够用了。
配置：刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等挺到位。
动力：没出磨合，没太猛踩油门，但动力依然安静提速快
操控：
方向盘很清，操控性好。
油耗：由于还没怎么跑，感觉油耗不为准，后面应该能看看是不是准确，反正我能接受。
舒适：感觉座椅舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程980公里
综合评分
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优点：动力性，空间，还有一贯稳定的制造工艺
缺点：隔音性，NVH确实控制的不是很好，不过这也算是小缺点
外观：运动气息也更浓，有更多的家族化的元素，颜色家里出奇的意见一致，老丈人嫌白色的不够吉利，咱们夫妻俩也喜欢红色的想着以后可以偶尔开着上街玩玩，于是就顺利地定下来了。
内饰：内饰只能说just so so，全黑色的内饰的塑料感还是有的，不会给人高档车的感觉，旋钮的阻尼也算适中
空间：空间那是一个字：很大！当时带着老丈人和老婆去看车的时候，从外面看就是个小家用车，可当我们坐进去时，内里的空间还是让我们吃了一惊
配置：定速巡航，真的很好用，现在跑稍微远一点的路，就定速，解放双脚！
动力：发动输出线性平稳，加速也不会觉得难受，总体来说，家用很合适。
操控：
咱们这些俗人也不懂操控这种你虚无缥缈的东西，一个买菜车而已，接接孩子，代代步的工具。
油耗：买车到现在9.1的平均油耗，主要是老丈人在开，我感觉这个油耗已经很不错了，
舒适：底盘的设定偏硬，过减速带和烂路的滤震到底还是硬，不过一分钱一分货嘛，另外座椅的包裹性也不是很好，坐的时间长了会感觉腰有点累，不太适合跑高速长途。
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购买时间2019年10月
购买地点山西 太原
裸车价格22.28万元
平均油耗1.3L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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购买时间2019年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格23.98万元
平均油耗1.3L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
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优点：同一报价的车内算挺不错了,做功也非常好,接缝处也很小。
缺点：对比偏弱,尤其是起车的时侯,油门踩到三千转,仍是有错顿感。
外观：满意,就是冲着外观去的,
内饰：同价格的车里算不错了,做工也很好,接缝也很小。
空间：空间很大,尤其后排,可以翘二郎腿。
配置：性价比还是不错的。毕竟是自己的第一台汽车,不做评论。我觉得挺满意的
动力：对比偏弱,尤其是起车的时,油门踩到两千转,仍是有挫顿感。
操控：
没怎么开过别的车子。反正感觉很好开
油耗：跑高速比较省油,但是在市区油耗有点偏高
舒适：车子隔音效果好,乘坐舒适,座椅软硬适中,后排空间大,坐3个成年人也不会觉得拥挤,
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购买时间2019年04月
购买地点广东 清远
裸车价格20.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程420公里
综合评分
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优点：最满意的首先是价格优惠幅度比较大，车身外观大气，肌肉感和视觉冲击力，省油方面也不用担心
缺点：没什么不喜欢的地方，挺好
外观：外观比较好看的，车子高大，很长，给人感觉很时尚年轻化，也有不错的运动感气息
内饰：内饰用料也还可以，和其他车比没什么有味道，中控亮面很好看显档次
空间：整体空间绝对的满意，细说的话后排空间，坐满人基本不会有身体接触
配置：无匙启动、进入系统、电动天窗、定速巡航
动力：不开快，动力挺好，提速快，油门响应好，加速下来反应也很激进的
操控：
操控方向指向比较准，方向盘也挺轻的，高速低速都很轻盈快速
油耗：油耗基本水平也算合理，看平时坐多少人了
舒适：空间大坐在里面很舒服，乘坐稳，安静，底盘一如既往的扎实，过弯、减速带感觉非常好
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购买时间2018年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.88万元
平均油耗1.3L/100km
行驶里程730公里
综合评分
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优点：我买这车子，觉得它最大的优点就是外观了，好看，就是我的风格。
缺点：灯光是卤素的。
外观：外观很大气，不管是辨识度，还是回头率都很高。
内饰：内饰感觉没有粗糙感，符合起亚的品质，感觉还是很不错的。
空间：空间嘛，毕竟轴距摆在那的，在车内一点都不压抑，后排二郎腿轻松翘起。
配置：后雷达、倒车视频影像等等。
动力：开这车在高速上，你也别去跟别人拼速度，稳稳的开就好了。
操控：
没有虚位，方向盘路感回馈极好，悬挂没有过硬，底盘优势明显，同级别中舒适性和运动性结合的最好。
油耗：1.3升的油耗很不错的成绩，每个月花在车上的油钱都可以忽略不计了。
舒适：在车内各方面都是应有尽有的，所以很舒服。
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购买时间2018年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格18.88万元
平均油耗1.5L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：空间不错，后排活动空间确实很不错，坐着也蛮舒适的.
缺点：暂时没发现元有什么样的大问题让我没法忍受的。
外观：起亚K5新能源的外观看着很个性,尤其是前脸造型设计,都比同级别的车要用心的多.
内饰：内饰设计比较简单，方向盘、中控台、都比较中规中矩。
空间：车内空间绝对够大，特别是腿部空间同级别属于第一梯队的。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力：动力方面还是很够用的，没有什么高要求，毕竟大部分时间还是在市区跑动的。
操控：
操纵起来每一样都是四平八稳的感觉。
油耗：混合动力，电耗方面我暂时还没有测试过，不过油耗方面大家尽管放心的。
舒适：舒适性较好，减震效果和隔音效果都是非常好的。
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