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凯美瑞双擎
官方指导价:23.98-27.98万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版
04.725 综合评分 车主裸车均价: 24.03万元 车主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.50
4.72
24.03万元
6.2L/100km
凯美瑞双擎 2019款 2.5HS 锋尚型 国Ⅴ
04.385 综合评分 车主裸车均价: 24.28万元 车主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
24.28万元
4.1L/100km
凯美瑞双擎 2019款 2.5HS 锋尚型 国Ⅵ
04.385 综合评分 车主裸车均价: 24.28万元 车主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
24.28万元
4.1L/100km
凯美瑞双擎 2019款 2.5HG 豪华版 国Ⅵ
04.385 综合评分 车主裸车均价: 23.98万元 车主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
23.98万元
4.1L/100km
凯美瑞双擎 2019款 2.5HG 豪华版 国Ⅴ
04.385 综合评分 车主裸车均价: 23.98万元 车主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
23.98万元
4.1L/100km
凯美瑞双擎 2018款 2.5HQ 旗舰版
04.295 综合评分 车主裸车均价: 27.31万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    3.67
4.29
27.31万元
6.1L/100km
--
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展开更多车型
购买时间2018年08月
购买地点广东 广州
购买商家 广州广汽商贸长凯汽车销售有限公司
裸车价格27.98万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 内饰科技感强 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观作为年轻人来说还好,不算十分好看,但是爸妈都觉得ok,我是看上运动版的前脸的,X型的前脸看着挺好看,现在的这个是有点像鲸鱼的感觉;没办法,买它当然是其混合动力占了我们家选他的理由了,听说很省油嘛,身边又有同事是开雷凌双擎,它的油耗也蛮低的,觉得未来也是一个主流的方向,所以就选择了他了。
缺点:缺点嘛,我的爱车也不是100完美的,落地都31、2万的车了肯定不能要求太低了;第一个缺点,他在行驶在那些很多碎石的路段,隔音真的有点惊讶,轮胎带上来的细碎的声音也听得很清楚,但是看了轮拱也是有玻璃纤维啊,为啥会这样子呢?我也不太懂呢;第二个就是后排的座椅角度有点直,当然。。。因为角度问题,不太舒服,也是我选择了他是顶配的原因,毕竟顶配带有电动可调节的后排靠背;第三个就是后排的头部空间不太够哈,我一米八的身高,坐直头发都可以碰到车顶了,哈哈哈,鸡蛋里挑骨头完毕~
外观:外观上面也说了,哈哈哈,不过至少换代的凯美瑞看起来年轻多了,比以前的旧款看着好多了,旧款会整体觉得不太适合90后开出去。。。又没有了第六代那种中庸大气的感觉,哈哈哈,因为我的亲戚有一台第六代,那外观很经典耐看,看着也不觉得有年代感。新凯美瑞bring ling ling的,至少不觉得不好看哈,运动版觉得更加的好看,车头的蜂窝状的中网,对比运动版个人觉得更加帅
内饰:内饰觉得很好的,这个中控很像凌志的风格,S型的中控台是我的菜,就是会觉得有些操作菜单很复杂,一层一层的再能找到你想开关的一些功能;然后如果内饰的饰板可以像第六代的凯美瑞一样,有木纹饰板就更好了,有点喜欢复古的木板的感觉,这个白色的饰板不太耐看的感觉;其他都用着还好,而且按键也觉得ok
空间:前排空间没毛病,后排也算是没毛病的,就是头部有滴觉得矮了,有时候坐直了会碰到不太好,其他都ok,跷二郎腿都没问题
配置:顶配了自然配置可以给到满分了,我觉得对我来说完全足够了;HUD、全车一键升降、后排遮阳帘、全景天窗、自动远近光灯、主动刹车、ACC、并线辅助都有;当然ACC和主动刹车我是很喜欢的,毕竟有时候开车的时候也会难免有分神的时候,有一次在市区开没留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈虽然贵,但是也算是值得吧;后排电动座椅、后排遮阳帘对于后排的爸妈来说的确很不错,他们也觉得很好用,有时候想听什么歌,自己在后排自己换台就好了,方便又快捷
动力:动力可以的,但是没有以前同事的迈腾有爆发力,可能是爆发力没有那么强吧,也算是够力的;混动车也不是追求很强烈的激烈驾驶,日常省油是真的,堵车的时候也不会觉得一直烧油如烧钱一样
操控: 没试过上一代的凯美瑞,就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言,整体悬挂偏舒适一点吧,刹车也会有点头;我家的凯美瑞就好了吧,整体紧凑一点呢,拐弯时候侧倾还可以接受,对于我来说有时候开快了心不虚,很满意的
油耗:油耗嘛对于这么大的车,上下班开我觉得最满意,对于我这种上下班来回要60公里的通勤,油耗会很友善;就是跑长途会费油一点,都会上到6点多,估计是不是电池动力回收不来,一直高速运转?
舒适:进入车内是挺舒适的,给你一种很宜家的感觉,但是白色内饰也有不好的,就是不耐脏。。。试过手脏了一丢丢,就把椅子弄脏了,呜呜呜。然后前排支撑可以,坐车包裹也舒服,可能后排个人觉得不太舒服,会有点太直了,我基本都是调整到最靠后的坐姿,不然直着坐,我爸开的时候,自己做的难受。。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉中升捷丰汽车销售服务有限公司
裸车价格24.18万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3200公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程5120公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后86天追加
油耗: 冬季温度低,油耗偏高,也是相比较春夏秋的5.5左右而言,最近的一箱油达到了6.6.冬季因为发动机需要保持温度,一方面会增加喷油量另一方面会更加频繁的启动发动机工作,造成电池不断充但发动机还是不断启动和工作的状况,显示能量就是电池有电到四格到六格甚至更多,仍然是发动机驱动,特别是在单次里程短的时候,油耗数据比较高。 如果单次里程长,则油耗数据被平均下来,和其他季节相比也还是比较正常的。冷车启动加上当次里程短,则这次的单程油耗数据会很高;热车单次里程短,油耗数据还能够接受,会比较趋于正常。 冬季暖风开启对发动机启动的频率有正相关。暖风开大风和高温的时候,发动机启动会更频繁,造成油耗上升,可以很直观的感受到。很多时候,比如堵车,关掉暖风,发动机立刻停机。 城市路况,短暂红灯造成的拥堵对油耗数据影响不大,长时间停滞不动,则发动机依然会启动频繁,并不是越堵越省。暖风开启会增加油耗。
保养: 首保其实很简单,都没有预约,只是赶个早就去了,结果已经有两台车排在前面了,还好,工位足够,我第三名,哈哈。 检查很简答,机油看起来其实还很清亮的,可能是因为双擎的发动机启动不如汽油机那么多,看起来还可以更晚些再首保。 机油换的是0W-20的,果然如说明书所说,并没有能够提供0W-16的机油。两壶加起来是五升,但是实际上只加了五升半,剩下的半升我要回来了,亲们知道这是什么意思吧,对了,下次就只要要买那个大壶了呗,谁的钱都不是浪打来的吧。 轮胎气压给加到了2.5,冬天,他们说都是这个数。小师傅说没装过胎压数显的,只装过外置胎压系统,这个就不和他多说了吧,小师傅态度挺好的。 洗了个车,洗的,那啥,算了,这个就别要求太高吧。
售后: 售后的态度还是很好的,因为目前还没有涉及到收费的保养,只是因为事故有一次修车的经历,油漆白色要五百块一方,算是比较贵的,但也能接受。
质量: 外反光镜有空调出风口银色装饰条反光,是个安全隐患;外反光镜不能熄火离开时折叠,必须车辆不断电的情况下才能从车内折叠,是第二个安全隐患。车机交互不够友好,支持的app太少,手机互联限制太多,仅限某国某品牌手机,这个太小气。
其他: 整车感觉很好,气派、时尚,省油,行驶品质高,越开越喜欢。
优点:安静、轻巧、稳定、大气,品质高。所有考虑和担心的地方都释然了。因为混动所以安静,因为安静所以不觉得车子重,开起来很轻巧,因为是B级车,有应有的稳定底盘表现,多连杆也是B级车标配,外观大气、年轻,偏运动,整车品质高。原来担心的新车品质、燃油经济性、底盘可靠性、操控灵活性等,在开上实车以后都释然了。
缺点:车机系统功能单一,界面不友好,交互过于枯燥,且手机互联繁琐功能性和可用性均差。油耗数据读取概念复杂,操作线索不太明晰,油耗信息获取较困难,且仪表盘油耗数据显示界面在数值5左右有误差,易造成误判(明明看着是不到5,但是最后显示是5.7)
外观:做工很不错,白色看来很有些与众不同,接缝大小和外观线条很迷人,彻底摒弃了原来的油腻大叔和商务形象,是吸引我的重要原因。其实所有的人都是颜值控。
内饰:内饰用料一直是我对丰田最不喜欢的地方,但是八凯上还不错,质感很好,打孔真皮以及车内的感觉还是很让我满意的。中控台的样式也是吸引我的一个原因,相比某众的千篇一律,非对称的中控设计很有设计感,年轻化,也满足了大叔追求年轻的小小虚荣。
空间:空间够用,储物的后备箱长宽都不错,但是高度稍欠,总容积也不小,因为开度相对扩大了点也算是弥补了高度不够的缺憾。但是,太深了,是不是也影响了乘坐空间呢?前门的置物格太小了,差评!
配置:该有的都有了,最装X的是抬头显示,竞品顶配才有呢,这里豪配就有了。还有许多舒适性配置,比如抬头显示、电动座椅、前后雷达和倒车影像,自适应巡航,副驾驶老板键等等提升车辆品质的配置让我觉得很有诚意,还有自动大灯和自动雨刷很抓人眼球。但是胎压显示没有数值,有些遗憾。
动力:提速表现很优秀,动力源源不断,提速过程感觉不到发动机轰鸣的加速,不知不觉速度已经上来了,如果不看速度表,还会继续加速上去。他们都把这个叫做线性,我只是觉得,踩下去以后,稍有小小迟滞,然后迅猛有力,源源不断。
操控: B级车应有的操控。方向盘阻尼适当,不重不轻,很好。转向和指向都很准确,只是因车身较大,转弯半径较大,需要在停车是特别注意。底盘悬架表现不错,比起原来我开的几辆A级车来,确实有明显的级差,其他B级开的少,不好比较。过沟坎或者减速板时,感觉到的震动是明显过滤过了的,显得底盘较有劲,较紧,舒适度较好。雪路和山路尚未实践,不做评价。
油耗:虽然,混动车谈油耗对汽油车有点不厚道,但是却是每个开混动的人几乎都要问的,所以谈谈体会也还是有意义的。距离比较长,路况比较好,单程油耗数据会很喜人,但是路遇堵车的话,就要稍高。比如我日常上班单程七八公里,基本油耗算是在正常范围,大约5.*左右,但是如果送孩子在学校门口一堵十几二十分钟,油耗立刻涨到9-10,随后因为到单位的里程又只有一两公里,这样下来的油耗显示可以到8-9,。堵车时间稍微一长,就需要唤醒发动机来充电,走走停停是最耗油电的,因为经常会有发动机介入。这些特点,后来一想,其实跟汽油车的油耗表现是一样的,都是刚开始启动的时候油耗比较大,后来行驶条件好,单次里程长,平均数据会降下来,频繁起步停车最耗油,怠速停车也耗油,但是有了自动启停这个就好些。所以,跟汽油车比,因为多了动力电池和一整套的混动逻辑,油混车确实比汽油车在能耗上要好很多。最理想的省油驾驶方式,就是一脚猛油然后滑,循环往复,不过那样开车,会累死的。一切从心,油耗也高不了。
舒适:隔音效果还是很不错的,相比之前我的几辆A级车而言,值得称道。座椅包裹较好,只是沙发显得稍微小了一点点。填充物软硬适中,后座的中间凸起不影响乘坐品质,只要你把它当做四座车来对待的话。后排中央扶手杯架还是不错的。空调强劲,特别是等红灯时可以自动延续一分钟,很贴心的好功能。
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购买时间2018年01月
购买地点广东 清远
购买商家 清远市南菱汽车销售有限公司
裸车价格25.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2653公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:本人买的是全新第八代凯美瑞双擎版,说道这车的优点当然是油耗低和舒适性非常之好。
缺点:已驾驶这台全新第八代凯美瑞有四五个月了,暂时还没发现什么地方令我不满意的,当初就是经过深思熟虑这个车型才选择的,非要说一个的话就是电机续航时长比较短,但是它回收电量也很快。
外观:全新第八代凯美瑞是丰田首台TNGA技术车型,可以说是改头换面了,相对比旧凯是年轻化了,海鸥的前脸,运动型的刘线条,同级别车型我就喜欢它和一汽马志达6,这种大胆的设计还挺佩服设计师。
内饰:内饰方面更换新款以后更加舍得花本钱了,基本上都是原厂的真皮,皮还没有什么气味,挺喜欢的。
空间:凯美瑞在B级车型里面算是空间比较实用的,乘坐空间1米75的人坐进去还是卓卓有余,至于储物空间更加是十分满意,后尾箱足足能容纳差不多500L的物品。
配置:全新第八代凯美瑞全系标配鹰眼立体LED大灯、10个安全气囊、EPB电子驻车系统、PM2.5空调滤清器等。科技上面凯8是配置了三屏联动只能显示,相对于旧款来说,丰田全新TNGA理念架构真的改变了很多,值得表扬,哈哈。
动力:动力方面,凯美瑞双擎一点都不逊色同级对比车型,凯美瑞双擎搭配的是2.5L混合动力发动机,启动是更是发动机和电机一起加速,动力感十足。
操控: 丰田全新的概念是带来了车身重量平衡和稳定性提升,通过重心来减少横向晃动,告诉行驶很稳定,但相对于注重操控性能的BMW、四环等当然是差一点点。
油耗:油耗方面我从不担心,因为我买的双擎版,在厂家的说法是综合油耗只需要4.1L,但实际上是很难操控到这么低油耗的,我个人现在开市区百公里油耗大概是6.5L-7L,相对于一台2.5发动机的车子来说还算是省油吧!
舒适:全新第八代凯美瑞的座椅一坐上去就很让人有一种睡意,以前都说日产是行驶中的沙发,现在我觉得凯8也可以这么一说了。因为这台车子都是买来商务使用比较多,客户坐了都说舒适。重点是副驾都可以坐下2米高的人,这就厉害了。
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购买时间2019年01月
购买地点陕西 榆林
购买商家 榆林白云汽车销售服务有限公司
裸车价格27.98万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程112公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观时尚动感,身长,体宽,低重心的设计,有点开跑车的感觉。
缺点:作为低调的我来说,有点太过耀眼,由于八代的大幅度的变化,就是日常停在里边,也会引来围观。
外观:首先颜值是妥妥的,珍珠白的皮肤,霸气的大鼻子,凌厉的眼睛,大大的嘴巴,简直就一个完美的小伙子,稳重大气。
内饰:整体内饰还是比较优秀的,空间感和通透感都不错,黑色的皮座椅,一键启动,给人以高档次的感觉。
空间:对于一个女人来说,不管多高大,都是绰绰有余的。腿部间也是款款松松的。加上电动调节的座椅,舒适性蛮高。后备箱也租够用。
动力:个人感觉没问题,主要在市内跑,起步也是没大问题。提速过程也感觉不到发动机轰鸣的加速,还是很给力的
操控: 方向盘轻重适当,行驶中稳稳的。就是体型较大,在停靠的时候需特别注意些。
油耗:目前主要是在市内上下班跑,大概就是5个左右吧,还是比较经济适用的。
舒适:前排支撑可以,坐车包裹也舒服,可能后排个人觉得不太舒服,会有点太直了,我基本都是调整到最靠后的坐姿。
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购买时间2019年02月
购买地点山东 泰安
购买商家 泰安经销商
裸车价格23.98万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚
优点:时尚,运动感,颜值非常高,
缺点:不晓得是我的个例,仍是发动机的缘故。起车的动力有些偏弱。然而家用是够了的。我认为还可以。
外观:时尚,动感,回头率很高,
内饰:全黑的,感觉比较运动。
空间:同等级的车空间最大,后排空间很宽敞
配置:还是不错的,这个价格能有这个空间,很满意了。
动力:不晓得是我的个例,仍是发动机的缘由。起车的动力有点儿偏弱。不过家用是够了的。我认为还可以。
操控: 这个车的操控就不用我说了,大家都懂得
油耗:高速油耗很满意,但是在城市里油耗偏高,但还可以。
舒适:不错 就是后排中间位置坐着有点不舒适 前排座椅的包裹感很强
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购买时间2019年03月
购买地点湖南 娄底
购买商家 娄底经销商
裸车价格23.98万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 做工精细 操控感强
优点:喜欢他没道理
缺点:感觉起车有些慢。但家用够了,又不是赛车。
外观:仁者见仁智者见智,个人觉得还可以
内饰:精致,做工很精细,很喜欢。
空间:这个级别,这个空间,我觉得很满意了,后排坐3个人一点也不挤,
配置:个人感觉性价比还是蛮高,毕竟价格在那里。配置方面也还可以,价格还算公道,
动力:感觉起车有点儿肉肉。无非家用足矣了,又不是赛车。
操控: 转向很精准 指哪儿走哪儿 就是方向盘有点重
油耗:在预期之内,毕竟车重,排量在那里放着,油耗也不高
舒适:舒适性不错,隔音效果很不错,就是高速风噪和胎噪有点大
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购买时间2019年02月
购买地点河南 郑州
购买商家 郑州经销商
裸车价格24.28万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点就是他了,大器的外表,锋利前大灯,丰满大臀部。我的是白的。非常漂亮。
缺点:在市区开动力一般般。高速路就不怎么样了。
外观:最满意的一点就是它了,大气的外观,犀利大灯,性感大PP。我的是白色的。很好看。
内饰:真皮的内饰很有档次,中控也是软质材质,很不错
空间:相当满意,后排空间很大,坐着很舒服。
配置:这价格买这个配置,值
动力:在城市道路开动力还算行。高速公路就不怎么样了。
操控: 方向指向精准 操控不错 高速上方向比较沉稳 就是感觉轮胎有点硬
油耗:有点高,不过也在可承受范围内,
舒适:过减速带的感觉很好。座椅很舒服。就是后排中间的突起太高了点,坐着不是很舒适
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购买时间2019年03月
购买地点江苏 徐州
购买商家 徐州经销商
裸车价格24.28万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外表大器。帅气。重要的事要说三遍。
缺点:不晓得是否我请求太高了 动力仍是挺不错 但起车也对比慢 但家用也够了 必定不是赛车
外观:这是我选择它最主要原因,我是外貌协会的。外观大气。漂亮。重要的事要说三遍。
内饰:我买的低配,所以内饰就不做太多评价了。
空间:这个级别,空间是最大的,后排空间也很不错
配置:很高,这个价格买到这样的车很满意
动力:不晓得是否是我请求太高了 动力仍是挺不错 起车也对比肉肉 无非家用也够了 必定不是赛车
操控: 我是新手,操控感觉还可以
油耗:还可以,在接受范围内,
舒适:这个价位,我感觉不错了,座椅包裹很好,隔音效果也很好,就是高速上了120就很明显了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年03月
购买地点河北 衡水
购买商家 衡水经销商
裸车价格23.98万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:对比时尚大器,特别是前头跟侧面,非常中意
缺点:还马马虎虎吧,起车慢,提速也不是够快,但家用够
外观:比较时尚大气,尤其是前脸和侧面,很喜欢
内饰:比较中庸,没有什么亮点,但很实用。
空间:一个字,宽敞,后排三个大人一点都不挤。
配置:性价比还是不错的,毕竟价格在这,
动力:还凑活吧,起车肉肉,提速也不是挺快,无非家用足矣
操控: 精准,方向盘很轻。高速上很有安全感,很好。
油耗:比较高,可能是新车,油耗高,但是在可承受的范围内。
舒适:整体舒适性不错,座椅的包裹感也很好。
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购买时间2019年03月
购买地点广东 汕头
购买商家 汕头经销商
裸车价格23.98万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:买这车就是冲外表去买他,我也认为挺不错。
缺点:市区内够,起车有些慢,高速路上还挺不错,超车也挺轻松自如
外观:买这车就是冲着外观去买它,我也觉得不错。
内饰:全黑的,感觉比较运动。中控也很好看。就是塑料感有点重
空间:家庭用,空间够大,后排空间也不错
配置:个人觉得性价比很不错了,这个价位,这个配置,我很满意。
动力:城市道路内足矣,起车有点儿肉肉,高速公路上还挺不错,超车也非常轻松自如
操控: 对于我这个新手,感觉还不错,就是感觉方向盘有些重。不过我是男生的人来说。
油耗:基本在预期之内,高速上的表现很好。市区就有点高了,不过也在可接受的范围。
舒适:一般,座椅偏硬,长途驾驶腰部不舒服,
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