凯美瑞双擎
2018款 2.5HG 豪华版
凯美瑞双擎车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凯美瑞双擎 2018款 2.5HG 豪华版
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 24.03万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于3%
内饰
4.75
高于11%
空间
4.50
持平-
配置
5.00
高于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于12%
操控
4.75
高于5%
油耗
4.80
高于17%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:6.2L/100km

(4人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 4.1L/100km

购买时间2018年06月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉中升捷丰汽车销售服务有限公司
裸车价格24.18万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3200公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程5120公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后86天追加
油耗: 冬季温度低,油耗偏高,也是相比较春夏秋的5.5左右而言,最近的一箱油达到了6.6.冬季因为发动机需要保持温度,一方面会增加喷油量另一方面会更加频繁的启动发动机工作,造成电池不断充但发动机还是不断启动和工作的状况,显示能量就是电池有电到四格到六格甚至更多,仍然是发动机驱动,特别是在单次里程短的时候,油耗数据比较高。 如果单次里程长,则油耗数据被平均下来,和其他季节相比也还是比较正常的。冷车启动加上当次里程短,则这次的单程油耗数据会很高;热车单次里程短,油耗数据还能够接受,会比较趋于正常。 冬季暖风开启对发动机启动的频率有正相关。暖风开大风和高温的时候,发动机启动会更频繁,造成油耗上升,可以很直观的感受到。很多时候,比如堵车,关掉暖风,发动机立刻停机。 城市路况,短暂红灯造成的拥堵对油耗数据影响不大,长时间停滞不动,则发动机依然会启动频繁,并不是越堵越省。暖风开启会增加油耗。
保养: 首保其实很简单,都没有预约,只是赶个早就去了,结果已经有两台车排在前面了,还好,工位足够,我第三名,哈哈。 检查很简答,机油看起来其实还很清亮的,可能是因为双擎的发动机启动不如汽油机那么多,看起来还可以更晚些再首保。 机油换的是0W-20的,果然如说明书所说,并没有能够提供0W-16的机油。两壶加起来是五升,但是实际上只加了五升半,剩下的半升我要回来了,亲们知道这是什么意思吧,对了,下次就只要要买那个大壶了呗,谁的钱都不是浪打来的吧。 轮胎气压给加到了2.5,冬天,他们说都是这个数。小师傅说没装过胎压数显的,只装过外置胎压系统,这个就不和他多说了吧,小师傅态度挺好的。 洗了个车,洗的,那啥,算了,这个就别要求太高吧。
售后: 售后的态度还是很好的,因为目前还没有涉及到收费的保养,只是因为事故有一次修车的经历,油漆白色要五百块一方,算是比较贵的,但也能接受。
质量: 外反光镜有空调出风口银色装饰条反光,是个安全隐患;外反光镜不能熄火离开时折叠,必须车辆不断电的情况下才能从车内折叠,是第二个安全隐患。车机交互不够友好,支持的app太少,手机互联限制太多,仅限某国某品牌手机,这个太小气。
其他: 整车感觉很好,气派、时尚,省油,行驶品质高,越开越喜欢。
优点:安静、轻巧、稳定、大气,品质高。所有考虑和担心的地方都释然了。因为混动所以安静,因为安静所以不觉得车子重,开起来很轻巧,因为是B级车,有应有的稳定底盘表现,多连杆也是B级车标配,外观大气、年轻,偏运动,整车品质高。原来担心的新车品质、燃油经济性、底盘可靠性、操控灵活性等,在开上实车以后都释然了。
缺点:车机系统功能单一,界面不友好,交互过于枯燥,且手机互联繁琐功能性和可用性均差。油耗数据读取概念复杂,操作线索不太明晰,油耗信息获取较困难,且仪表盘油耗数据显示界面在数值5左右有误差,易造成误判(明明看着是不到5,但是最后显示是5.7)
外观:做工很不错,白色看来很有些与众不同,接缝大小和外观线条很迷人,彻底摒弃了原来的油腻大叔和商务形象,是吸引我的重要原因。其实所有的人都是颜值控。
内饰:内饰用料一直是我对丰田最不喜欢的地方,但是八凯上还不错,质感很好,打孔真皮以及车内的感觉还是很让我满意的。中控台的样式也是吸引我的一个原因,相比某众的千篇一律,非对称的中控设计很有设计感,年轻化,也满足了大叔追求年轻的小小虚荣。
空间:空间够用,储物的后备箱长宽都不错,但是高度稍欠,总容积也不小,因为开度相对扩大了点也算是弥补了高度不够的缺憾。但是,太深了,是不是也影响了乘坐空间呢?前门的置物格太小了,差评!
配置:该有的都有了,最装X的是抬头显示,竞品顶配才有呢,这里豪配就有了。还有许多舒适性配置,比如抬头显示、电动座椅、前后雷达和倒车影像,自适应巡航,副驾驶老板键等等提升车辆品质的配置让我觉得很有诚意,还有自动大灯和自动雨刷很抓人眼球。但是胎压显示没有数值,有些遗憾。
动力:提速表现很优秀,动力源源不断,提速过程感觉不到发动机轰鸣的加速,不知不觉速度已经上来了,如果不看速度表,还会继续加速上去。他们都把这个叫做线性,我只是觉得,踩下去以后,稍有小小迟滞,然后迅猛有力,源源不断。
操控: B级车应有的操控。方向盘阻尼适当,不重不轻,很好。转向和指向都很准确,只是因车身较大,转弯半径较大,需要在停车是特别注意。底盘悬架表现不错,比起原来我开的几辆A级车来,确实有明显的级差,其他B级开的少,不好比较。过沟坎或者减速板时,感觉到的震动是明显过滤过了的,显得底盘较有劲,较紧,舒适度较好。雪路和山路尚未实践,不做评价。
油耗:虽然,混动车谈油耗对汽油车有点不厚道,但是却是每个开混动的人几乎都要问的,所以谈谈体会也还是有意义的。距离比较长,路况比较好,单程油耗数据会很喜人,但是路遇堵车的话,就要稍高。比如我日常上班单程七八公里,基本油耗算是在正常范围,大约5.*左右,但是如果送孩子在学校门口一堵十几二十分钟,油耗立刻涨到9-10,随后因为到单位的里程又只有一两公里,这样下来的油耗显示可以到8-9,。堵车时间稍微一长,就需要唤醒发动机来充电,走走停停是最耗油电的,因为经常会有发动机介入。这些特点,后来一想,其实跟汽油车的油耗表现是一样的,都是刚开始启动的时候油耗比较大,后来行驶条件好,单次里程长,平均数据会降下来,频繁起步停车最耗油,怠速停车也耗油,但是有了自动启停这个就好些。所以,跟汽油车比,因为多了动力电池和一整套的混动逻辑,油混车确实比汽油车在能耗上要好很多。最理想的省油驾驶方式,就是一脚猛油然后滑,循环往复,不过那样开车,会累死的。一切从心,油耗也高不了。
舒适:隔音效果还是很不错的,相比之前我的几辆A级车而言,值得称道。座椅包裹较好,只是沙发显得稍微小了一点点。填充物软硬适中,后座的中间凸起不影响乘坐品质,只要你把它当做四座车来对待的话。后排中央扶手杯架还是不错的。空调强劲,特别是等红灯时可以自动延续一分钟,很贴心的好功能。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2018年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市长和汽车销售服务有限公司
裸车价格23.98万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:省油提速快,操控性好,样子美,车价合理,2.5排量3.0动力,高速5升,市区5.3自己的真实油耗,广州至夏门往返(春节)
缺点:缺点就是没有 Copy,车带手机互联是垃圾,只能用丰田的驾趣精英导航软件,不能用手机上的高德地图,毕竟这个配置也算入车价内,还是高德百度导航好用,如果出厂车自带一个平板电脑那就顶呱呱,喜欢什么下载什么。
外观:外观漂亮,各花入各眼,本人认为比较耐看,喜欢就是好,等于找女朋友找老婆,合适就可以,眼缘问题。
内饰:内饰做工也比较恰当合理,二十多万的车不要要求太多,不会廉价也不会奢华。
空间:车内比较宽敞,是比较坐得舒适,五坐车坐四个人最舒服,靠背及座垫也比较厚实,车尾箱比较公正,够大够深。
配置:配置该有的都有,车带的手机互联不好用,垃圾,只有老老实实架个手机上去导航来得直接。
动力:2.5的排量,3.0的动力,1.3排量的油耗,不是吹的,谁用谁知道。
操控: 高速稳,操控好,提速快,刹车也很稳,没有点头像,特别是急刹车人没有向前冲的惯性,驾驶起来很有信心。
油耗:高速油耗特别省,4.9-5.0升,市区5.3升,刚提车加95号汽油,行了一升多月了,打算开始加回92号汽油可以了,能省就省,不同涡轮增压汽车一定要加95以上油品。
舒适:行车稳,提速快,动力够。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(3)+1 回复(0)
购买时间2018年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体来说还不错,因为喜欢就买了,现在买了也不后悔,动力不错,也比较省油
缺点:没什么好挑剔的,比较满意。
外观:外观最喜欢侧面,修长流线型好看,前脸稍显中庸,不过也没什么。
内饰:内饰款式还行,用料也不错,软的材料还是很多的晚上的灯光效果很好。
空间:驾驶空间充足,乘坐空间宽大,装载空间也很好。
配置:配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全的上坡辅助等等。
动力:动力很强劲,加速能力很好,推背感强,跑高速特别爽。
操控: 操控精准,方向盘的手感很好,转向也比较轻盈,档位也比较清晰。
油耗:油耗在意料之中相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关。
舒适:舒适度挺好的,座椅的包裹性不错,隔音也很好坐着不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2017年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观耐看,安全配置丰富,静音控制很不错,适合各种男女新手
缺点:车内的座椅不够软,加上非常硬的悬挂在车里有点难受,特别是出小区过减速带时候。
外观:远景这个外观还是不错的挺耐看,朋友都说这车挺霸气的哈,屁股其实也挺好的,下雨天不开示廓灯老远也能看到,开了示廓灯后更是醒目。
内饰:简单,明亮,宽敞而大气不失豪华感,手感材质:真皮缝线中控,手感摸起来非常棒。
空间:本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。
配置:配置方面很丰富,什么无钥匙启动/进入系统,发动机电动防盗,自动驻车。
动力:平时还可以,就是起步不点油门不怎么动,上斜坡只要给油也马马虎虎的,而且有斜坡辅助,半坡起步也不会溜车。
操控: 电子助力,指哪打哪,感觉刹车稍微有点软,每次踩都感觉要稍多用点力。
油耗:开了520多公里,表显油耗7L左右,可以接受,往后肯定还会再降低.
舒适:底盘高,悬挂也不错,开车视野好。整车做工精良,无异响.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭