广汽本田-雅阁锐·混动

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雅阁锐·混动
官方指导价:19.98-25.98万元
竞品车系排名:第5查看排名>>

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雅阁锐·混动
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐尊版 国VI
04.575 综合评分 车主裸车均价: 25.98万元 车主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.57
25.98万元
5.8L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐领版 国VI
04.575 综合评分 车主裸车均价: 21.98万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.57
21.98万元
6.1L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐领版 国V
04.385 综合评分 车主裸车均价: 21.98万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.38
21.98万元
4.5L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐酷版 国V
04.345 综合评分 车主裸车均价: 19.91万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.67
4.34
19.91万元
5.0L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐酷版 国VI
04.265 综合评分 车主裸车均价: 19.08万元 车主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.26
19.08万元
5.5L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐智版 国V
04.255 综合评分 车主裸车均价: 23.63万元 车主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
23.63万元
4.6L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐智版 国VI
04.195 综合评分 车主裸车均价: 23.23万元 车主平均油耗: 5.7L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.19
23.23万元
5.7L/100km
雅阁锐·混动 2018款 混动 2.0L 锐尊版 国V
04.015 综合评分 车主裸车均价: 25.98万元 车主平均油耗: 4.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
4.01
25.98万元
4.4L/100km
展开更多车型
购买时间2019年02月
购买地点广东 江门
购买商家 江门经销商
裸车价格19.78万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 配置比较少 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:平顺、安静是低速纯电力驱动时给人最大的感受,这也能让车内成员感到很上档次。而想要在市区里跟上缓慢的车流,右脚只需轻轻搭在油门上即可。在电量充足的情况下,在车速达到80kmh以上时也能够使用EV模式,同级别竞争对手很难实现这种状态。不得不表扬一下雅阁混动车型无论是在加速还是刹车(回收能量)时,驾驶舱内都听不到电流声,再加上在中低速时出色的静谧性表现,舒适性方面相信能够得到车内成员的好评。只是随着车速的提高,高速巡航时的胎噪明显,这方面还有提升空间。巡航时车辆大多数时间依靠纯电机的方式驱动车辆,虽然不能带来太强的推背感,感官上缺少一些刺激,但其实动力储备充足,再加速时动力输出很平顺、沉稳。雅阁混动车型的“换挡拨片”并不是用来手动换挡提高驾驶乐趣的(没有模拟挡位),而是控制动能回收力度。左减、右加,提供了多档可选,越强的回收力度在车辆滑行时有着越强的制动效果。其整体感觉与之前丰田系混动车型的B挡类似,如果控制得当,可以减少踩刹车的次数,提前收油即可。需要注意的是,只有运动模式下的动能回收力度会根据设置一直激活,其它模式在使用后会自动取消,建议普通模式也可以一直保持。初次驾驶时,建议采用默认的动能回收力度或者仅调至1档,此时制动效果与我们驾驶汽油车型滑行感觉较为相似,比较容易适应。处于2档时,你会明显感到车辆正在动能回收,但减速效果还不算太强烈,略微有所影响乘坐舒适性。而当你选择3档——最强回收力度,松油门瞬间便有一种踩刹车的感觉,初次接触的朋友不太容易接受这样的感觉,只能通过时间慢慢习惯。当然,越强的回收力度也能够更快的为电池存储电量。按键式的换挡,刚上手非常不习惯,新车提供了经济普通运动三种驾驶模式,不同模式的动力输出还是有着一定差异的。经济模式并不会出现赖着不走的情况,起步还是很轻快的,加速时油门踏板深度与动力输出都和预期没有太大差别;普通模式动力响应要更快一些,如果平时驾车习惯要稍微激进一些的话,普通模式应该与你更合拍;至于运动模式,当然是最强的动力输出+最快的动力响应,发动机也更乐意被唤醒。
缺点:配置太低,省成本缩水明显
外观:那么如何区分混动版和汽油版呢?很简单,前脸看雾灯位置有没有镀铬饰条;侧面则是“HYBRID”标识以及镀铬车门把手;车尾排气样式有明显差异,且拥有独有标识。雅阁的长宽高为4893mm×1862mm×1449mm,轴距为2830mm。车身尺寸在同级别里不小,相比竞争对手来说它更宽更矮,视觉效果自然会显得更加动感;轴距相比上一代车型提升了55mm,这一部分会体现在后排腿部的纵向空间。值得注意的一点是,这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型。
内饰:内饰与汽油版的差异,hev版本使用按键式电子排挡替换了汽油版传统的机械式设计。
空间:无敌的后排空间,本田的空间根本不需要考虑
配置:羽翼式近光led,远光卤素说得这么好听的羽翼式,其实就是为了省成本,节省了透镜盖中盖版本没有雾灯,扣成本扣成这样,差评,虽然前雾灯没什么卵用就是了
动力:第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并配备了全新IPU系统,但其并没有配备传统意义上的变速机构(如丰田混动系统中的行星齿轮机构),而是通过切换动力来源驱动车辆,减少了传动损耗,动力传输更为直接、高效。同时,简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。动力参数部分,发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则是135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。而在驱动模式方面,发动机基本除了高速行驶之外,大多数时间只是负责供电。其动力系统提供了三种驱动模式,分别为纯电模式、混动行驶模式(发动机给发电机供电)以及发动机直驱,整体与第二代i-MMD混动系统保持一致。
操控: 方向盘轻,女司机市区毫无压力,轻松好开,本田特色
油耗:hev没有我想象中的低油耗,6升左右,江门市区纯市区工况
舒适:底盘悬架方面,雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆结构,这个组合在中型车级别中算得上是中规中矩。别以为悬架相同,表现也会相近,实际上调校上的差异能让车辆呈现出完全截然不同的性格。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 广州
裸车价格25.98万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:驱动模式下,感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢给力
缺点:还没有发现缺点,现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大座椅的包裹性也做得一般般了,不过摸起来是挺舒服的。
外观:外观必须大气,前脸设计希望可以提高一点。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求,出游家人是不会感觉到拥挤的。。
配置:电动天窗,倒车视频影像,定速巡航,真皮方向盘。
动力:动力很好,加油速度直线上升,超车轻松自如,上坡动力充足。
操控: 综合性能不错,底盘很扎实侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。
油耗:肯定比不少自动的要省油啦,我很满意,再跑多点估计还能再低点
舒适:舒适度不错,油耗也ok
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰简约,进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置,就特别养眼
缺点:暂时没有 发现什么小问题,等以后发现了在来补充吧。
外观:看到实车外观还是 挺霸气的,挺适合年轻人驾驶。
内饰:做工有点水,硬塑 料很多,风格也老旧
空间:前排很宽敞,后排 平均水平,座椅很宽厚,坐起来很舒服。
配置:配置不错,无钥匙、天窗倒车雷达、全景摄像头都有,算是比较多的了
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,就是没有导航,其他的没有什么了
操控: 操控各方面 都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗:油耗挺低的,中等水平,这点满意,不太 担心
舒适:本来都不抱 希望了,开过后,觉得并不是想象中那么差
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格23.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这车外形还是挺别致的吧,虽然国人不怎么偏好这种风格,实际这种风格在日本会比较多,另外价格也不贵。
缺点:目前觉得挺不错的
外观:车子的外形很好的,是我一眼就看上的车子,这款车子的外形是比较好看的,比较时尚的
内饰:档次够,布局也挺有美感,挺棒的
空间:比其他的同级的车的空间都大,坐里面没有压抑感
配置:配置谈不上哪里好,还过得去吧,这个定位的小车子就不要期待有太多高大上的配置啦
动力:动力挺好的,前段 提速很不错,平时在市区开很方便,够用
操控: 指向清晰,路感反馈很好,悬架偏硬,过减速带很颠屁股
油耗:还算省油,平均下来一百公里5个十多块钱吧,油耗低
舒适:座椅的包裹性很好,避震还不错,舒适性可以
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购买时间2019年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:换代车型真的不错,流线型的车身,让人看了就舒坦,内饰的颜色也不错!
缺点:行车时候减震偏硬,过减速带,感觉好像顶到头了,有时候回duang的一声。车门不知道是密封太好了,还是门不怎么好关闭,驾驶位尤其难关
外观:正面用了大面积的镀铬装饰 不会显得突兀 车外后视镜上面继承了转向灯也是LED的灯带 两侧车玻璃下面有少量镀铬 太多了会显得屯
内饰:用手经常摸的地方是软的,其余的都是硬塑。扶手和门板部分包裹皮质材料,方向盘也是真皮包裹,长途行驶的话握着很舒服
空间:前排空间够用 头部空间也很足 后备箱空间也很够用
配置:一键启动,胎压监测,定速巡航也好用
动力:其实一辆车的全部动力完全释放出来的机会很少 我们平时最多也就能用到2/3吧 更别说在城里上个班什么的了
操控: 方向盘握起来虽然感觉有点小(对我而言) 但是套了个皮质方向盘套 感觉好多了 而且摸起来手感也不错
油耗:磨合期油耗稍微高一点。定速巡航很好用,导航地图旧,有些路已经变了,还在规划路径
舒适:头部支撑很到位 边上有车座侧面包裹很厚 打孔双色真皮座椅包裹,两个人开车的话 电动座椅调节特别方便,真皮包裹还是打孔的
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购买时间2019年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.78万元
平均油耗4.4L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操作性挺不错 方向清晰 方向性准
缺点:在广州市区跑,动力还可以,就是起车的时侯有些稍慢
外观:这个是最满意的,我是外观党
内饰:都是硬的。不过做工还可以。就是座椅不是皮的。有点遗憾
空间:足够用了,我身高180体重180坐在后排无压力。
配置:在同等级的车里,配置算是比较丰富,性价比很不错的一款车子。
动力:在城市道路跑,动力还可以,就是起车的时有点儿迟缓
操控: 操控性不错 转向清晰 指向精准
油耗:有点偏高,不过还可以,毕竟车重在那里
舒适:还行吧!就是座椅有点偏硬!后排座椅有点短,长途有点累
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购买时间2019年08月
购买地点山西 晋中
裸车价格25.98万元
平均油耗4.4L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我是新手 操纵方面感觉仍是挺不错的 方向非常轻便
缺点:发动机的动静挺给,就是起车有些稍慢,但我不太在意,必定不是赛车。
外观:我的是黑色的,感觉挺大气的,就是屁股有点翘。
内饰::一般,没有亮点,也没有什么不好的,中规中矩。
空间:还行吧,后排空间小了一点,不过我不太喜欢大胖子
配置:对于我来说性价比很不错了,我觉得很满意。
动力:发动机的声非常给,就是起车有点儿迟缓,无非我不太在意,必定不是赛车。
操控: 我是新手 操控方面感觉还是不错的 方向盘很轻盈
油耗:比较高,市区油耗有点高,高速还不错
舒适:车子的舒适性很不错,座椅很舒服。
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购买时间2019年08月
购买地点河南 三门峡
裸车价格21.98万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:可以,指哪儿走哪儿
缺点:广州市区开动力够,高速路超车稍显不足。
外观:这车外观我觉得是最满意的,就是因为外观,才选择的这款。
内饰:这个价位的内饰都这样,不能要求太多,
空间:够用了。后排空间有点小。
配置:安全性能好,舒适性高,空间大。性价比高
动力:城市道路开动力足矣,高速公路超车稍显不足。
操控: 可以,指哪走哪
油耗:偏高了点
舒适:隔音效果很好,就是高速的风噪和胎噪,发动机声音有点响,
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购买时间2019年08月
购买地点四川 成都
裸车价格18.18万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:方向性准 指哪儿走哪儿 非常挺不错 就是制动较软 不习气
缺点:一般般,起车慢了一点,但肯给油也还挺不错的。
外观:就是冲着外观去的
内饰:这个价格的内饰都这样,没什么特别好的
空间:家庭用车足够了,后排空间也不错
配置:买了不就降价空间,所以我就不多做点评,自己喜欢就行
动力:还算行,起车肉肉了一点,无非肯给油也还挺不错的。
操控: 指向准确 指哪走哪 很不错 就是刹车偏软 不习惯
油耗:开空调,油耗偏高。不过也在接受范围之内,毕竟车重在那摆着,可以理解。
舒适:悬挂偏硬,过颠簸路面时,颠簸感明显,座椅舒适性一般。
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购买时间2018年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格23.58万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观、空间还是有操控性能都是我喜欢的。
缺点:暂时没有发现什么不喜欢的。
外观:雅阁锐·混动的外观还是很大气的,整个正面看过起就很上劲,整体流线也很流畅。
内饰:内饰布局很合理,黑色看着就觉得比较有活力,比较有质感。
空间:2830的轴距,空间还是很大的。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车等等。
动力:提车到现在走的都是城市道路一点问题都没有,加速超车也很不错,对混合动力真的是越来越有信心了。
操控: 转向清晰,指向精准,简直太棒了。
油耗:现在是5升油左右,离工信部显示4.2还有点点距离,不过混合动力总体能耗还是很不错的。
舒适:不管是操作还是乘坐,都是非常舒适的.
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