宝马5系新能源
2022款 改款 535Le 豪华套装

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宝马5系新能源 2022款 改款 535Le 豪华套装
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 50.47万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
5.00
高于10%
空间
4.50
低于5%
配置
4.50
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于8%
操控
2.50
低于43%
油耗
5.00
高于57%
舒适
4.50
持平-

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 1.5L/100km

购买时间2022年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格50.94万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:就算每天都在市区充电,也能省油。体验宝马的速度、冲击力或 H模式。如果是在市区跑的话,还是 HEP的舒适模式比较好,下坡的惯性滑行跟空挡差不多。实际跑了很多公里数。
缺点:1.家里没有充电桩还是挺麻烦的,毕竟充电桩要充5-5.5个小时。2.可能是北方的天气和驾驶习惯的原因,官方的公里数从未显示过95公里。3.后备箱的空间不要太小,不能放太多东西。4.后座空间的位置我知道,总有奇怪的声音(类似于门锁松动的声音)5.开门自动熄火6.熄火,人在车里,头顶的灯会亮很久(没找到设置地方)7.轮胎不是防爆胎,有没有备胎,有些顾虑呀!
外观:宝马外观不同款外观不同,外观容易辨认设计相同但轮毂真难看,有 Q就买先锋吧
内饰:虽然功能不同,但功能不同,不管是家用还是商务,很多功能都用不上。
空间:能卖 BBA的车,基本不需要太大的空间,中大型车的空间也是一样的,后备箱里的空间也是一样的,电池都在后备箱里,空间不大。
配置:宝马是 BBA的首选,毕竟奔驰350 LE的保有量太少了。为了面子,他买了一辆奔驰。
动力:H模式就可以了,加速和推背感都很好。不满意的 H模式使用运动模式。
操控: 在市区超车的时候,你可以踩油门,但要注意市区60、70的限速。不怕踩油门。
油耗:冬天可以跑60公里左右,夏天可以跑80公里以上,这要看驾驶习惯了。
舒适:坐惯了,舒适度也就那么回事,这个价位的车,舒适度肯定很高,跟其他几百万的车没法比。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 洛阳
裸车价格49.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是这种车的驾驶感受的动力,对于我来说是完全能够满足的,而且空间也是非常宽敞的,日常家用是完全没有问题的。
缺点:对于这辆车我并没有什么最不满意的地方,整体下来各方面都表现都是非常不错的,就是因为满意才买它。
外观:外观我感觉挺好的,它设计的蛮低调的,平时放在车群里既不会太亮眼也不会被艳压,车型设计的比较顺畅。
内饰:车子内饰设计风格特别的不错,整体非常的高端豪华,而且连配置方面也是完全碾压同价位的车型。
空间:乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的,前排座椅和后排座椅的腿部空间都是特别宽敞的,而且这款车的后备箱装载能力也不错。
配置:中控内饰的整体设计风格我还是非常喜欢的,做工和用料还是很不错的,功能性也特别丰富,氛围灯的设计我还是很喜欢的。
动力:动力对于我来说是完全能够满足的,这款车的提速感觉确实非常的强劲,即使满载的情况下,动力也是非常充沛的,提速超车是毫无压力的。
操控: 驾驶这款车还是比较轻松的,方向盘的手感很好,指向也特别精准,而且底盘的做工还是比较扎实的,高速驾驶的时候,车身的稳定性还是很不错的。
油耗:油耗也是我相当满意的一个地方。毕竟能省一点是一点嘛,插电混动很好的将油耗控制在了7个点以下,简直就是不可思议。
舒适:座椅柔软度真的还不错,坐在上面感觉挺享受的,然后车子的隔音也有很不错表现,总体来说都没有太值得挑剔的地方。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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