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宝马5系新能源 2019款 530Le 豪华套装
车主平均油耗：5.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.9L/100km
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综合评分
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购买时间2018年12月
购买地点广东 广州
购买商家
广东南方宝诚汽车销售服务有限公司
裸车价格49.99万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程5286公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：舒适，安静，环保，回头率高，比奔驰E及730的驾乘感受要好，可以轻松拿到粤A车牌，性价比也很好
缺点：E DRIVE电动管理系统打90分，在众多PHEV中，宝马还是不错的，但还有提升空间，尤其在亏电状态下，很不智能，最好人手切换在充电模式，而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动，这是这车唯一不完美的地方
外观：5系的线条修长，还是很帅，新能源车牌白色更般配
内饰：其实，除了中控没那么科幻，个人觉得整用料体比E及好，而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系，5系的中央扶手更大更气派，坐垫更长，皮质也很好，关键是静音也比奔驰好
空间：非常大，BBA中大型级别最长
配置：2019款530Le整体配置够用，如果再想升级一点，可以选装几个套装，10000--27000左右一个，推荐升级哈曼卡顿音箱，HUD显示，360环视
动力：无论电能还是汽油，都是随叫随到，波箱特别好，这台车不适合激烈驾驶，因为深踩油门汽油就会介入，所以更多适合稳稳地开，偶尔激情也是可以；完全亏电状态没有530Li动力好，不过肯定是够用的
操控：
悬挂非常好，弯道支撑力，细碎路面过滤很好，坐了这么多得系，这台5系的滤震直逼日系，而且比日系有质感
油耗：第一箱油，370元，2.8L100公里，1050公里第二箱油，365元，2.9L100公里，928公里整体大概4L100公里
舒适：静音赞，坐椅赞，方向盘力度赞，皮质赞
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购买时间2018年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格49.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程560公里
综合评分
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优点：外观大 气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：我感觉这个车子的减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力！
外观：特别有个性。特别张扬的外观，让我感觉很兴奋这个车子。
内饰：内饰做的挺好的。做工很棒的。
空间：这个车子有一个大大的后车厢可以让我可以随便的放很多的东西，我的户外设备都塞里面的。
配置：刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，发动机电动防盗等等。
动力：动力当然是不用说了，特别的够。超级给力。很有速度，提速超级爽的！
操控：
这个操控还是比较的一般的吧。因为方向盘对我来说还是有点重的。
油耗：才不超10，油耗和普通家用车没什么区别，满意
舒适：舒适性的话就很受车子的减震影响的。车子的减震并不是想象的那么好的。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.80万元
平均油耗2.1L/100km
行驶里程820公里
综合评分
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优点：外观很给力，很有看点，同样的，车内空间利用合理，坐后排也不觉得压抑和拥挤。性价比高，方便好开还实用
缺点：暂时没有发现什么缺点。
外观：外观挺不错的，前脸挺大气的，丰满的屁股，回头率就不必我多说，大家自行体会。
内饰：内饰比较中规中矩，不过豪华气息还是可以感受到的，不知道这么说会不会有点矛盾。
空间：前排空间够用，本人不高不胖，头顶和腿部都有足够的距离，后排座椅头部空间可以。
配置：自带的配置丰富，同时要自己配置的也多。
动力：足够劲，上坡毫无压力可言。
操控：
方向轻便、指向准确，变速箱档位变换很快。
油耗：油耗和电耗，在我的家都看来算是很满意的了，完全没有超过预期的。
舒适：舒适性不错，底盘表现不差，再加上座椅的包裹性不错，加分不少。
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