宝马5系新能源
2020款 530Le 先锋版
宝马5系新能源车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马5系新能源 2020款 530Le 先锋版
04.695

综合评分: 4.69

车主裸车均价: 53.69万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于5%
内饰
5.00
高于13%
空间
4.50
低于2%
配置
5.00
高于16%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于9%
操控
5.00
高于11%
油耗
4.50
高于5%
舒适
5.00
高于13%

车主平均油耗:5.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 1.6L/100km

购买时间2019年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格53.69万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程240公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:感觉大家都在说外观。的确,外观是在太棒了。我敢打包票,车主都是奔着外观去的
缺点:舒适性不算很好,座椅一开始觉得不错,但是长途就会觉得很累,可能是我没开过别的车长途吧,也许都差不多
外观:有些人说这车就卖外观,我就纳闷了,在这个看脸的世界,有一张好脸难道有错,我就是好看,你来打我啊。
内饰:这种很简单的内饰氛围应该很吸引年轻人,至少我是这样的,很是喜欢,不喜欢密密麻麻的按键
空间:大家都说空间一般,我有心理准备。上手几天之后我觉得空间这个东西因人而异,我不到1.7米腿部挺适合的,如果按我的驾驶姿势,我在后排有接近3拳的腿部空间,头部空间稍微有点局促,只有1拳左右
配置:配ESP称身稳定系统 还有坡路辅助系统 倒车辅助系统 电子转向 都特别好用
动力:大概70分。我是新手,没怎么开过车,动力说不出好坏,跑高速超车和上坡的时候有需要深踩油门,总体感觉还行
操控: 感觉对新手来说挺好上手的,作为一个2000年拿过驾照就一直没碰方向盘的人,我稍微熟悉一下就上高速带爸妈自驾游了,来回100公里,没有压力
油耗:目前240公里,表显9.6,提车289块加满,目前还可以续航里程750左右,并没有别人说的磨合期油耗高的吓人
舒适:舒适性的确不是强项,或者说弱项
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格53.69万元
平均油耗1.6L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:挺不错,非常中意
缺点:新手,感觉动力一般般,就是起车稍慢,
外观:挺漂亮,就是屁股有点翘,前脸有点短
内饰:不错,很喜欢
空间:我身高180 体重160,空间很满意
配置:综合性价比很高,配置也很丰富。
动力:新手,感觉动力还算行,就是起车迟缓,
操控: 新手不懂什么叫操控,但是感觉方向盘还是很精准,很容易上手
油耗:感觉油耗还是比较低,我的车油耗有点偏高,不过还可以承受
舒适:舒适度不错 隔音效果好 就是胎噪有点大 不过还能忍受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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