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宝马5系新能源
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购买时间2021年11月
购买地点河南 洛阳
裸车价格49.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最满意的就是这种车的驾驶感受的动力，对于我来说是完全能够满足的，而且空间也是非常宽敞的，日常家用是完全没有问题的。
缺点：对于这辆车我并没有什么最不满意的地方，整体下来各方面都表现都是非常不错的，就是因为满意才买它。
外观：外观我感觉挺好的，它设计的蛮低调的，平时放在车群里既不会太亮眼也不会被艳压，车型设计的比较顺畅。
内饰：车子内饰设计风格特别的不错，整体非常的高端豪华，而且连配置方面也是完全碾压同价位的车型。
空间：乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是特别宽敞的，而且这款车的后备箱装载能力也不错。
配置：中控内饰的整体设计风格我还是非常喜欢的，做工和用料还是很不错的，功能性也特别丰富，氛围灯的设计我还是很喜欢的。
动力：动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速感觉确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力也是非常充沛的，提速超车是毫无压力的。
操控：
驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工还是比较扎实的，高速驾驶的时候，车身的稳定性还是很不错的。
油耗：油耗也是我相当满意的一个地方。毕竟能省一点是一点嘛，插电混动很好的将油耗控制在了7个点以下，简直就是不可思议。
舒适：座椅柔软度真的还不错，坐在上面感觉挺享受的，然后车子的隔音也有很不错表现，总体来说都没有太值得挑剔的地方。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格49.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：这款车子让我最喜欢的地方就是它的空间这方面了，真的非常的让我喜欢，像坐在里面真的很舒服，让我坐在前排，爸妈坐在后排空间也是完全足够的，真的很喜欢。
缺点：这辆车让我比较不满意的一个地方，就是在新车的内饰方面吧，当时新车刚提来的时候，新车内饰的异味会有些重，我觉得这是做的比较不好的一个地方，也是急需要改进的一个地方，毕竟这会给人带来一种很不好的乘坐和驾驶体验，我觉得这是一个很不好的地方
外观：这辆车的外观做的也是非常好看的，从外形上来看，整辆车非常的年轻，而且它的轮毅设计的非常的精美，整个车身的线条感也是非常的足，从侧面看。整辆车的身材还是很好的
内饰：内饰并没有让我非常，是因为新车的内饰会有异味，但是这个其实都只是次要的，说实话，这辆车在功能配置方面真的做得非常的好，在功能配置上面，完全是完胜了同级别的车
空间：作为一款家用车来说，车内的空间是刚刚好的。我们一家人的体型也不胖，坐家子的话也没有拥挤的感觉。我们平时也用不到后备箱，所以整体的来说，五系的空间是够用的。
配置：中控内饰的整体设计风格我还是比较满意的，储物空间搭配的还是非常合理的，多功能的方向盘设计的也是非常实用的。
动力：动力的表现一般般吧，毕竟这辆车是低配的版本，发动机的功率并不强，不过对我来说完全够用，反正平时也没有什么开的很快的需求，家用代步就已经够了。
操控：
我感觉很好操控，上手比较容易。首先方向比较轻，对我来说驾驶起来特别轻松，不管开多久都不会觉得双手很累。还有就是这款车在高速行驶时，也不会有发飘的情况。
油耗：这辆车的油耗比我想象中要低很多，百公里才9个点出头，作为一辆家用车是非常合格的，完全不用担心每个月的油钱开支，比想象中的低了很多。
舒适：车子的空间挺宽敞的，减震滤震效果彻底干脆，整体舒适性不差。座椅尺寸合适，包裹性强，音响的音质好，行驶在路上听听歌曲，感受也挺棒的。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 广州
购买商家
广东南方宝诚汽车销售服务有限公司
裸车价格49.99万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程5286公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：舒适，安静，环保，回头率高，比奔驰E及730的驾乘感受要好，可以轻松拿到粤A车牌，性价比也很好
缺点：E DRIVE电动管理系统打90分，在众多PHEV中，宝马还是不错的，但还有提升空间，尤其在亏电状态下，很不智能，最好人手切换在充电模式，而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动，这是这车唯一不完美的地方
外观：5系的线条修长，还是很帅，新能源车牌白色更般配
内饰：其实，除了中控没那么科幻，个人觉得整用料体比E及好，而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系，5系的中央扶手更大更气派，坐垫更长，皮质也很好，关键是静音也比奔驰好
空间：非常大，BBA中大型级别最长
配置：2019款530Le整体配置够用，如果再想升级一点，可以选装几个套装，10000--27000左右一个，推荐升级哈曼卡顿音箱，HUD显示，360环视
动力：无论电能还是汽油，都是随叫随到，波箱特别好，这台车不适合激烈驾驶，因为深踩油门汽油就会介入，所以更多适合稳稳地开，偶尔激情也是可以；完全亏电状态没有530Li动力好，不过肯定是够用的
操控：
悬挂非常好，弯道支撑力，细碎路面过滤很好，坐了这么多得系，这台5系的滤震直逼日系，而且比日系有质感
油耗：第一箱油，370元，2.8L100公里，1050公里第二箱油，365元，2.9L100公里，928公里整体大概4L100公里
舒适：静音赞，坐椅赞，方向盘力度赞，皮质赞
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购买时间2019年08月
购买地点河南 三门峡
裸车价格49.69万元
平均油耗1.9L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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购买时间2016年01月
购买地点四川 成都
裸车价格55.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15800公里
综合评分
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优点：新能源，平日用起来感觉走了一条文艺路线的5系
缺点：后备箱，简直不够用.几乎和正常的5系没差别，建议在双肾理里添加蓝色灯条的氛围灯，至少多了一些B格
外观：本来挺不错的，但是，居然和一般的五系没啥区别
内饰：不错，
空间：前后排都不错，除了一个摆设一般的尾箱
配置：性价比还行，但是:爱之深，痛之切，哀其不幸，怒其不争。总觉得530le明明可以做得更好，就像区分度这样的小细节
动力：喜欢纯电动模式下伴随的电流声，速度一下就提上去了
操控：
打哪指哪！不对，是指哪打哪！哈哈
油耗：车身重，不充电的情况下，油耗也不低
舒适：这个价位的宝马居然没有座椅通风，感觉有点无奈。隔音还是挺不错的，音响不错
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 恩施
裸车价格49.99万元
平均油耗2.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点：最满意他这个非常经典的外形，好像最拉风的就是他的这个新款的大灯造型，辨识度很高炫酷十足。
缺点：目前不满意的地方真没有，要是硬挑来说，那就是太长了不好停车
外观：最喜欢的是5系侧面，很修长又不失高档，一切都很满意。
内饰：我觉得内饰方面做的还是挺精致的，一点都挑不出来，有细节上的毛病，这种没有瑕疵，并且比较实用的内饰就是我很喜欢的那种，主要是不廉价，没有做工上的问题都可以
空间：前排空间除了高度以外还都是不错的，纵向和横向都够用，后排就不敢恭维了，不超过1.8米的人坐着还算可以，但是同时坐3人或者个头高些的坐在后排就不是那么舒服了。
配置：宝马一向都是以操控闻名的，它的驾驶感是真的绝了，5m多的车开起来都很轻，氛围灯和天使之翼一直都很好看。车子的隔音效果也挺让我满意的，减速带过滤的也很干脆，不拖泥带水。
动力：个人感油门踏板比较厚重但是熟悉之后会发现可以将油门控制的更精确，动力随叫随到，变道超车也基本不费什么力气。
操控：
手自一体变速箱的反应非常灵敏，各个速度阶段下都能轻松的应对，同时也保证了平顺的行驶过程，几乎没有明显的顿挫，底盘非常稳扎，同时也比较轻盈，可以说实际的驾驶感受真的是特别纯粹的。
油耗：在保证动力的同时能兼顾到油耗，混合动力自由切换，综合下来在2个左右，对于这个油耗的表现我觉得还是满意的，合二为一的力量果然强大。
舒适：整体的舒适度还不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲惫，空调的效果好，隔音也蛮不错的，减震的调校也很舒服。
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购买时间2015年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格57.29万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1984公里
综合评分
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优点：安静舒适、高速驾驶很稳、油电切换非常平顺、动力充沛、互联驾驶系统不错；
缺点：1.油箱太小，由于第一个月充电盒未装好，行驶1900多公里竟然加了七次油；2.由于使用空调、日间行车灯、行车记录仪，充满电只能跑30多公里；3.后备箱太小，不适合旅行。
外观：大气，不过与普通5系基本无差异；
内饰：做工比较精细，很喜欢摩卡棕内饰；
空间：够大的空间完全满足偶尔的商务需求；
配置：如果没有政府的补贴，性价比不好；
动力：动力充沛、提速快；
操控：
好，选择合适的驾驶模式，基本满足各种驾驶需求；
油耗：油：10.4L/100 km,电：13.9kwh/100km;
舒适：很好，得意于电子液压减振系统，路面振动过滤的很好，高速公路上很稳；
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购买时间2021年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格55.49万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：豪车都是老气的，但是这辆车却不是。就连装饰板，都是铝合金的，前灯也很运动，非常适合年轻人。
缺点：自动驾驶功能的定义比较模糊，功能之间的关系也比较复杂。油门和刹车的距离比较近，座椅比较硬。
外观：帅，这是我最满意的地方，年轻人开什么奔驰、奥迪、宝马？
内饰：帅啊，我最喜欢铝合金面板了，幸亏选了先锋版，桃木内饰真是后悔死了！
空间：储物空间太小了，坐着也就算了，这么大的一辆车，空间都用在哪里了？
配置：Phev的忠实粉丝，谁用过就知道了，国家现在不收税，赶紧买吧。
动力：动力很好，比我的gs4还要快一点，但又不像特斯拉那样坐过山车。
操控：
方向盘比较运动，及时的舒适度也比较重，可能我以前的车方向盘太轻了
油耗：比我的gs4还要省油，现在只要7.5, suv就需要10个油。
舒适：坐久了腰疼，可能是 SUV开的太多了，车子也需要适应一下。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格54.89万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：整体隔音效果极佳，驾驶感觉也不错。开着车很舒服，外面看起来也很大气。
缺点：没电的时候，发动机的声音很奇怪，很难听。而且在没电的情况下，红绿灯会自动启动，会让人很不舒服。
外观：外观我比较喜欢，黑色大气，但是不耐脏。基本上第二天洗完车就是一层灰。
内饰：内饰还算中规中矩，没有奥迪那么豪华。
空间：空间很大，家人和朋友坐在后排都很满意，因为空气悬挂的关系，舒适度很好。唯一的缺点就是不能坐在中间。
配置：物有所值，要买就买先锋版吧，配置还算不错。
动力：动力十足，动力十足。运动模式在没电时还不错，唯一明显的拖沓感觉。
操控：
我平时上下班的时候，驾驶的感觉怎么样，没有激烈的驾驶，是体会不到的。
油耗：有电的时候确实很省电，但是续航里程确实很感人。我没用纯电动模式，一直都是混动模式，买车时销售人员说，80公里发动机会介入，实际是110公里，这个我不喜欢。
舒适：整体感觉还不错，就是自动启动很麻烦，没电的时候红绿灯就会熄火，然后启动。
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格53.64万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：在纯电动模式下，加速的感觉很安静，很平顺，操控很好。大气，沉稳，不带运动感，特别适合80后。老婆开着车上下班，也是绰绰有余。
缺点：储物空间实在是太小了。后备箱确实因为电池的原因比较小，不过基本可以满足日常使用。不过前排中控台的空间实在是太小了。手机没地方放，储物柜里也没地方放，更别说眼镜盒了。另外前排按键中控台，很容易留下指纹和灰尘，这不是车的问题，而是材质的问题。轮胎的胎噪比较大，如果胎噪小一些，再加上电力，那就太安静了。电池续航能力更好，现在夏天开空调、音响加满电也就60 KM左右（希望以后电池便宜，换电池能增加就好，前代电池便宜，哈哈）改款没有了无线充电和数字钥匙（数字钥匙没有真的伤），受芯片影响。哎，好难受啊。
外观：两个字——帅。运动又不失档次。很大气。炭黑在阳光下泛着淡淡的蓝色，一点都不帅。
内饰：这一代的内饰感觉已经很棒了，我觉得比奔驰更好。如果座椅是真皮的话会更好；
空间：乘坐空间非常好，可以满足所有需要。不过，储物空间实在是太小了。后备箱确实因为电池的原因比较小，不过基本可以满足日常使用。车里的储物空间也很小，手机确实无处安放；
配置：一台五系花了五十万，有人说买一辆奔驰 E还不如。每个人都有自己的爱好。有钱也买不到快乐
动力：在城市里用电超车是完全可以做到的，我个人觉得，没有必要迷信特斯拉那种2-3秒的0-100加速（我试过朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是没用的。这辆车的速度已经足够让我满意了。
操控：
说打就打，打方向盘的感觉真好。宝马果然名不虚传。虽然我的朋友说，我的车不是宝马里最好的车，但我个人觉得，这辆车已经足够了。
油耗：基本都是用电的，以前每个月要八百块钱的油，现在有了这辆车，一个月的电费差不多200块；
舒适：坐着舒服，座椅通风对于我经常打篮球的人来说非常棒
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