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购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.68万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6350公里
综合评分
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优点：这辆皮卡确实让我很满意，外观给人一种很霸气的感觉，因为它的肌肉感很强，车里的空间也很大，不管是坐着还是拉货，都很实用，而且油耗也很低。
缺点：或许是因为皮卡悬架不够好，我的悬架并不是很好，在坑坑洼洼的道路上摇摇晃晃的，坐在里面会影响舒适性，而且我觉得这辆车不够豪华，因为它的价格比较低。
外观：我喜欢这辆车的外观，有点像皮卡，越野性更强，底盘高度合理，通过性很好，两边的踏板让我觉得很酷。
内饰：车内的设计还算大气，看起来很舒服，中控台也不错，内部做工也不错，没有任何变形。
空间：我觉得这个空间还算不错，里面的空间很宽敞，前后两排的空间都很大，可以交叉在一起，坐三个人也不会觉得拥挤，它的货箱也很不错，平时拉货的时候绰绰有余，无论是家用还是工作都很方便。
配置：我觉得性价比一般，因为购车时很少有优惠活动，不过其它方面还是不错的，动力强劲，宽敞的空间，省油。
动力：整体的动力表现还算不错，在城市道路上并不能完全发挥出它的优势，但是在爬坡的时候，它的表现却是相当不错的，即使是如此沉重的车身，它爬坡的时候也没有任何吃力的感觉，在高速上行驶的时候，它表现得非常出色。
操控：
这辆车的操控性很好，里面的操作系统也比较灵敏，比如方向盘的反应速度，还有车内的配置也很实用，每次出远门的时候我都会开着卫星导航，有了卫星导航，我就再也不会迷路了。
油耗：总体油耗表现还算不错，我的车已经经过了磨合期，油耗还算不错，平均油耗只有10个左右，对于经常开车或者拉货的人来说，还是很经济的。
舒适：舒适性不是很好，因为它的减震效果比较差，颠簸的感觉比较明显，这方面会影响到舒适性，座椅方面我觉得还不错，坐上去很舒服，弹性也比较好。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格19.93万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3580公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，这辆车的驾驶感更好了，内部空间也更大了，实用性也更强了，外观设计也很漂亮，看起来很有女人味，动力也很不错，2.5自然吸气发动机在油耗上有明显的优势，平均油耗只有9个左右，再加上92号汽油，整体表现还算不错。
缺点：这辆车的舒适性并不是很好，因为行驶的时候噪音很大，颠簸也比较大，而且价格也比较贵，但是并没有什么优惠。
外观：相比起其他同级别的车，纳瓦拉的外观明显要时尚一些，一是那厚重的车头，二是那18寸的超大轮毂，看起来霸气十足，外观更是充满了运动气息。
内饰：内饰比较传统，中控台设计得比较简单，内饰也比较简洁，整体看起来比较简单大方，内饰也很精致，做工也很精致。
空间：我一米78的身高，坐在驾驶座上还是绰绰有余的，而且后排的行李箱也没有压缩，完全可以满足我们的日常需求。
配置：这辆车的性能确实很好，非常的省心，也非常的给力，但是从性价比上来说，我觉得这辆车的价格并不便宜，因为我们买这辆车的时候，对这辆车的了解并不多，而且这辆车对我们来说只是一辆工具车，所以我觉得这辆工具车并不便宜。
动力：毕竟纳瓦拉更偏向于工具车，而不是传统意义上的轿车或者 SUV，所以我对动力要求不高，但这辆车开起来一点都不费劲，动力稳定，超车也不费力。
操控：
这辆车不仅能满足日常出行和拉货的需要，还能体验到越野的乐趣，底盘的调教非常扎实，车轮的抓地力也非常的好，四驱系统更是让我有一种脱困的感觉。
油耗：虽然油耗有点高，但我还是能接受的，毕竟它是我们家的重头戏，关键是我平时开这辆车的时候比较激进，但实际油耗并不算太高，平均油耗在9.5左右，和很多 SUV差不多。
舒适：它的悬架调校比较硬朗，这是为了保证驾驶体验，也是为了让驾驶者更加舒适，在行驶的过程中，它的路况信息非常清晰，在通过减速带的时候，会有明显的弹跳，甚至还会发出更大的声响。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格19.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程180公里
综合评分
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优点：价格合适，外观也不错，性能更好，质量更稳定，空间更大，综合实力也不错，值得一试。
缺点：对于工具车来说，这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好。同时油耗也比较高，虽然是日系车，但综合油耗已经接近十个了。
外观：整个车身给人一种很厚重的感觉，似乎只有这样，才能让这辆车看起来更加的威武霸气。
内饰：我倒是无所谓，毕竟价格还算公道，主要是内饰设计的不怎么样，整体看起来有些粗糙。
空间：我一直觉得皮卡的空间最大，空间也很合理，前排的空间特别大，后备箱也足够了。
配置：日产纳瓦拉是一款非常实用的车，而且它的价格还算公道，油耗低，质量好，这让它在后期使用起来更加省心，而且耗油少，所以我觉得性价比还是不错的。
动力：2.5 L发动机的动力足够大，就算偶尔满载货物，也不会显得太胖。
操控：
我觉得这样的车还是手动挡比较好，而且底盘比较高，脱困能力也比较强。
油耗：我们的用车环境比较复杂，有很多机会要跑高速，所以从买车到现在还真跑了不少路，这辆车现在平均油耗是9.6，我觉得还是有点高。
舒适：这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好，底盘比较硬，里面的噪音也比较大，毕竟是一辆工具车，出现这样的问题也是正常的。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格19.93万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3580公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，这辆车的驾驶感更好了，内部空间也更大了，实用性也更强了，外观设计也很漂亮，看起来很有女人味，动力也很不错，2.5自然吸气发动机在油耗上有明显的优势，平均油耗只有9个左右，再加上92号汽油，整体表现还算不错。
缺点：这辆车的舒适性并不是很好，因为行驶的时候噪音很大，颠簸也比较大，而且价格也比较贵，但是并没有什么优惠。
外观：相比起其他同级别的车，纳瓦拉的外观明显要时尚一些，一是那厚重的车头，二是那18寸的超大轮毂，看起来霸气十足，外观更是充满了运动气息。
内饰：内饰比较传统，中控台设计得比较简单，内饰也比较简洁，整体看起来比较简单大方，内饰也很精致，做工也很精致。
空间：我一米78的身高，坐在驾驶座上还是绰绰有余的，而且后排的行李箱也没有压缩，完全可以满足我们的日常需求。
配置：这辆车的性能确实很好，非常的省心，也非常的给力，但是从性价比上来说，我觉得这辆车的价格并不便宜，因为我们买这辆车的时候，对这辆车的了解并不多，而且这辆车对我们来说只是一辆工具车，所以我觉得这辆工具车并不便宜。
动力：毕竟纳瓦拉更偏向于工具车，而不是传统意义上的轿车或者 SUV，所以我对动力要求不高，但这辆车开起来一点都不费劲，动力稳定，超车也不费力。
操控：
这辆车不仅能满足日常出行和拉货的需要，还能体验到越野的乐趣，底盘的调教非常扎实，车轮的抓地力也非常的好，四驱系统更是让我有一种脱困的感觉。
油耗：虽然油耗有点高，但我还是能接受的，毕竟它是我们家的重头戏，关键是我平时开这辆车的时候比较激进，但实际油耗并不算太高，平均油耗在9.5左右，和很多 SUV差不多。
舒适：它的悬架调校比较硬朗，这是为了保证驾驶体验，也是为了让驾驶者更加舒适，在行驶的过程中，它的路况信息非常清晰，在通过减速带的时候，会有明显的弹跳，甚至还会发出更大的声响。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格19.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程180公里
综合评分
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优点：价格合适，外观也不错，性能更好，质量更稳定，空间更大，综合实力也不错，值得一试。
缺点：对于工具车来说，这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好。同时油耗也比较高，虽然是日系车，但综合油耗已经接近十个了。
外观：整个车身给人一种很厚重的感觉，似乎只有这样，才能让这辆车看起来更加的威武霸气。
内饰：我倒是无所谓，毕竟价格还算公道，主要是内饰设计的不怎么样，整体看起来有些粗糙。
空间：我一直觉得皮卡的空间最大，空间也很合理，前排的空间特别大，后备箱也足够了。
配置：日产纳瓦拉是一款非常实用的车，而且它的价格还算公道，油耗低，质量好，这让它在后期使用起来更加省心，而且耗油少，所以我觉得性价比还是不错的。
动力：2.5 L发动机的动力足够大，就算偶尔满载货物，也不会显得太胖。
操控：
我觉得这样的车还是手动挡比较好，而且底盘比较高，脱困能力也比较强。
油耗：我们的用车环境比较复杂，有很多机会要跑高速，所以从买车到现在还真跑了不少路，这辆车现在平均油耗是9.6，我觉得还是有点高。
舒适：这辆车给我们的乘坐舒适性并不是很好，底盘比较硬，里面的噪音也比较大，毕竟是一辆工具车，出现这样的问题也是正常的。
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