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纳瓦拉 2017款 2.5L 手动两驱标准版QR25
车主平均油耗：9.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2017年12月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京东风南方亮马汽车销售服务有限公司
裸车价格13.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：标准的日产尼桑的外观设计辨识度很高，货箱挺能盛货，日系的车子也确实省油。
缺点：车型辨识度虽然高，看着也挺霸气的，但还可以设计的更耐看点的，皮卡车好像都是这样。
外观：车头除了大、霸气外真的不是太好看，要是更为时尚点就好了。
内饰：内饰就那样吧，简洁大方，要是能有个天窗就好了，会比较亮堂些。
空间：空间比我朋友用的老款大多了，现在在的新款第二排也能坐人了，这样的设计才更为人性化，货箱挺大的实用性很强能放很多东西，不过平时放的有不多。
配置：空调制冷挺好的，其他的没什么特别的。
动力：2.5L的动力开起来非常有劲，在工地上跑就是要这样的动力开起来带劲，坑坑洼洼的完美通过，平路上跑更是没问题，有的时候开这个车真会有点越野车的感觉。
操控：
在工地上开就有点像越野车的感觉开起来，方向盘也非常稳档位也比较平顺，基本开两天也就上手了。
油耗：没跑工地的时候油耗低点基本都在9之间，跑工地或者拉货的时候就多了点，基本都在12左右，看你自己的使用吧，反正日系的车子算是比较省油的了。
舒适：座椅的包裹性挺好的，底盘也比较高工地上跑的时候也不会有很强的颠簸感，舒适性还可以吧，感觉和家里的SUV车差不多。
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购买时间2018年01月
购买地点江西 南昌
购买商家
南昌经销商
裸车价格13.98万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程420公里
综合评分
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优点：车子的外观颜值很高，前脸采用大嘴式进气格栅，与两侧的大灯连接在一起，更富整体感。
缺点：没有什么太不满意的地方，就是新车刚提的时候车内的异味有点大，需要经常通通风。
外观：外观是我最满意的地方，一眼看上去就有说不出来的喜欢，感觉特别霸气，适合我这种汉子。
内饰：内饰做工很好，用料很用心，车内软包设计的地方很多，手感很好，颜色搭配也很漂亮，显得很有活力，年轻化，一点也不压抑，特别适合年轻人。
空间：载货箱足够大，乘坐空间也足够用，后排坐三个人很舒服，一点也不挤。
配置：配置还挺满意的，该有的都有了
动力：油门反应很灵敏，动力输出很及时，提速也比较快，只要轻踩油门速度达到100以上很轻松，130以上也不会觉得飘。
操控：
因为自己还是一个新手，也没有开过什么太好的车，只是感觉这车非常好开。
油耗：目前跑的公里数比较少，但是油耗也才10.7个左右，在我接受的范围内。
舒适：车身有点偏硬，过减速带之类的，速度快的话车内会有感觉，但不是特别明显，可以接受。
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购买时间2017年12月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格13.98万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5420公里
综合评分
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优点：最满意的就是油耗，日产车果然非常省油，一般的皮卡油耗起码得12L以上，而纳瓦拉目前只有10.6L。
缺点：最不满意没有，小毛病倒是有，比如风噪有些大，内饰简单了些，不过都是些无关紧要的地方，拉货用的车咱要求没那么高。
外观：前脸看上去肌肉感特别强，显得很霸气，是一款适合纯爷们开的车，对外观我是很满意的。
内饰：内饰太过简单，不像家用轿车有那么多的配置，不过用料不错，做工方面也比较的用心。
空间：空间大，这里的大不仅是乘坐空间大，前后排腿部头部空间宽敞，而且后斗也大，很能装，最大载重足足有636公斤。
配置：一般吧，没有什么特别亮点的配置
动力：加速非常的平稳，发动机和变速箱之间匹配的挺好的，换挡基本感觉不到顿挫，而且提速非常快，等红灯时起步要比轿车快不少。
操控：
底盘很稳，高速120迈车子不漂，方向盘是偏沉的，力度对于我来说是正合适的。
油耗：5千多公里下来，综合油耗才10.6L，车子本身就很重，加上斗子里经常拉很重的货物，这个油耗很难得了。
舒适：舒适性还行，减震不错，过沟沟坎坎没有明显的颠簸感，空调的制热效果也好的很，不过风噪有些大，特别是在高速上跑的时候。
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购买时间2017年12月
购买地点天津市 天津
购买商家
裸车价格13.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1240公里
综合评分
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优点：纳瓦拉的油耗要比我想象的低，像这个排量的皮卡车油耗在11升百公里很正常的，但是这款车平均下来才9.8。
缺点：外观看起来不对称，总感觉底盘太高但是前脸又霸气不足，刚开始看还可以，看久了就不行了，不耐看。
外观：外观第一眼看上去还行，但是不耐看，总感觉底盘太高看着不匀称。
内饰：内饰的话整体设计还不错，中控台的设计也是现在比较流行的。
空间：空间挺满意的，前部乘坐空间足，后部货箱也够大，很实用。
配置：配置比较简单，都是一些基本的，没什么亮点
动力：车子开着很带劲，动力特别足，平顺性也不错，爬坡很轻松。
操控：
纳瓦拉的通过性非常好，油门、刹车啥的都还蛮灵敏的，开着很容易上手。
油耗：平均算下来百公里9.8升的样子，已经算是低油耗了，很多SUV未必有我的低。
舒适：舒适性比其它很多皮卡车要好的多，跟坐SUV的区别不大。
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购买时间2017年11月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格13.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1780公里
综合评分
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优点：最喜欢这款车的外形，车漆漂亮，车身霸气，看着特别硬朗，越野味十足。
缺点：性价比一般，车子配置太低了，而且价格还挺高的，不过真正喜欢开越野车的朋友应该不会在意这些。
外观：车头饱满圆润，看起来很有力量感，给人很结实的感觉，越野味特别足，很喜欢这种造型设计。
内饰：内饰看着有点简陋，座椅就是普通织物的，摸着手感不太好。中控台看着也比较普通，很普通的内饰，没什么特别要说的地方。
空间：空间很完美，前面的乘坐空间媲美SUV，5个成年人坐着特别宽松。后面的车斗又宽又深，越野旅行什么的能放很多东西，偶尔用来拉货搬家什么的，也特别好。
配置：这款车是纳瓦拉家族里的低配版，配置比较简单。
动力：车子加速特别线性，推背感特别足。动力平顺性也特别好，换挡加速的时候基本没什么顿挫感。
操控：
越野车的底盘调教偏硬，特别适合驾驶，只有开这种车才能体验到驾驶感。
油耗：车子跑了快2000公里了，油耗现在稳定在10升左右，不高不低的油耗。如果稳定在80迈左右的速度油耗会非常低，只有8点多。
舒适：从皮卡车的角度出发，纳瓦拉的舒适性还是非常不错的。座椅宽大舒适，隔音效果也非常好，空调效果也非常不错，乘坐体验非常好。
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购买时间2017年11月
购买地点山西 太原
购买商家
裸车价格13.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：这款车的空间实在是没得说的，一家四口人可以说空间很富余了。后斗空间也是足够的，真能装不少东西，完全可以当一个小货车。
缺点：动力不太行啊，速度上的并不是很快，怎么说排量也是2.5的。
外观：外观在我这里完全可以打满分。这车看着很高档，虽然没有猛禽霸气，但开出去也很有面子。
内饰：这辆车的中控台设计可以说是非常出色了，而且新车买来的时候没什么异味，我哥的瑞风买来的时候那味道散几天才完事。
空间：我和媳妇都是喜欢旅行的人，这款车的空间实在没得挑啊，车斗和车里面的空间都很大。
配置：车里面的配置比较少，低配版的果然不行。
动力：虽然高速表现和上山爬坡这样的高难度场面不行，但应付咱平常的路面完全足够的，低速的时候动力输出很稳，而且很平顺，起步也不肉。
操控：
车子的操控还是不错的，毕竟是新车，用起来还是很灵敏的，但是上高速的时候速度快了有些飘，底盘不太稳。
油耗：油耗9.6，真庆幸早早买下这款车，希望去4S首保后还能再降一些。
舒适：舒适性还行吧，车子的噪音不大，座椅坐着也很舒服。
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购买时间2017年05月
购买地点天津市 天津
购买商家
裸车价格13.98万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程7760公里
综合评分
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优点：空间最满意，后排宽敞，不像好多皮卡膝盖都顶着前排座椅，车斗够长够宽，最高载重足足636公斤。
缺点：近14万的车子也不便宜了，可是配置太低了，高配的配置稍微高一点，可是价格又高好多。
外观：车子很有力量感，给人很结实的感觉，车头饱满圆润，造型不花哨，比较的简单大气。
内饰：内饰不是它的强项，造型老气横秋的，没啥可提的，座椅就是普通织物的，不过有一点比较好，那就是许多车子都有的异味问题它倒真没有。
空间：我开这车主要是用来做生意拉货的，斗子很大，可以拉好几吨货，有时候带家人出门玩玩，坐满了人也宽敞。
配置：这款车也没什么亮点配置，不过性能挺好的。
动力：提速比我想象的还快，前后座坐满人，拉着几吨货也没有使不上劲的感觉，给脚油速度就提上来了。
操控：
手动档的车有难开的，但纳瓦拉不是，换挡很容易，很好摆弄，而且它的底盘扎实稳重，走烂路不会东倒西歪的，很稳
油耗：空车和满载，开空调和不开空调，堵车和不堵车，油耗的差别很大，这个不好说，我的平均油耗目前是10.8，我认为挺省的，关注这个车的人可以做个参考。
舒适：针对皮卡来说纳瓦拉的舒适性不错了，座椅和腰背部比较服帖，支撑到位，空调也挺给力的。
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购买时间2017年08月
购买地点安徽 合肥
购买商家
安徽伟业汽车贸易有限公司
裸车价格13.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：外观很大气，另外超大的空间和充沛的动力，我都比较满意。
缺点：内饰细节方面处理的还有待改进，做工可以更精致一些。
外观：外观看起来豪华大气，车身线条优美，车身比例也很协调，整体外观颜值相当高。
内饰：内饰的做工不够到位，略显粗糙了些，细节处理方面有待改进，其他都还好。
空间：前排调整好座椅以后，后排还有很大空间，大长腿朋友表示后面依旧宽敞。
配置：配置不是很多，也没什么特别的地方。
动力：动力非常充沛，在高速上超个车或者在陡峭路上爬个坡，那都是分分钟轻松完成。
操控：
中控和方向盘上的按键都很灵敏，油门、刹车、离合也很好踩。方向盘手感也很不错，指向很精准，基本没有偏差。
油耗：我能开到9以下，也是倍感欣喜了，油耗表现我是相当满意了。
舒适：车子的减震效果不错，老人小孩坐在里面既不会觉得烦躁。
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购买时间2017年06月
购买地点江西 南昌
购买商家
南昌经销商
裸车价格13.98万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程6753公里
综合评分
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优点：车子越野能力很好，基本各种路况都能适应，有时遇到上坡路段，即便车厢放的东西比较多，也不怎么费力。
缺点：我一直觉得皮卡应该和昌河差不多的价钱，但实际上高多了，如果能再便宜些就好了。
外观：车子看上去挺有劲的，而且底盘比较高，显得承重很好。车子有5米多长，后面的托子大概有一米半那么长，不是太长，平时送送货足够了。
内饰：车子内饰有点太简单了，都是一些基本的功能，我不喜欢的一点是座椅不是皮革的，这种最不耐脏了，不小心滴点油或是什么在上面的时候，一点都不好清理。
空间：乘坐空间和车斗分布挺合理的，前面的话能坐5个人，跟正常的SUV差不多了，后面的车托一米多，也能放不少东西呢。
配置：没有倒车视频影像和电子屏幕.
动力：2.5L排量的车子，即便车托里东西拉的有点多，也没觉得多使不上劲。
操控：
之所以想买越野车，就是因为驾驶感强，适应能力强。油门、刹车、离合、方向盘都满足了我的预期，开起来特别顺手
油耗：10.9的油耗，其实还是很心疼的，但没办法，车子是2.5L的发动机，肯定会喝油，算是在接受范围内。
舒适：开起来感觉还不错，驾驶室空间不小，后排的空间也不小，腿不会感觉特圈着慌。后排还有个空调出风口，夏天的时候坐后面也不会觉得太闷。
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购买时间2017年09月
购买地点浙江 杭州
购买商家
杭州经销商
裸车价格13.98万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：这款车的乘坐舒适性我是非常满意的，以前的老皮卡坐着太难受了，这车一个是空间相对更宽松一些，座椅设计的也很舒服。
缺点：内饰相对来说提升不够，还是有点简陋了，还有油耗目前来看也有点高，跑高速比较少，回头多拉拉高速再瞅瞅。
外观：这款车的外观我也是很喜欢的，很大气硬朗，造型也特别饱满，从设计上也可以看出更倾向于家用了，还是很帅气的。
内饰：内饰这个不是很上档次，用材不是很大方，还有很大的提升空间，不过做工还不错。
空间：一方面是驾驶乘坐的空间，很宽松，这个是和以前的老皮卡比的，舒适性上提升很大，后面的载物空间基本上差别不大了，平时用拉东西足够了。
配置：配置比较简单，但比较实用。
动力：车子虽然长点，相对也重点儿，但2.5的排量基本上也足够了，买这车我也不是当货车用，也不会拉太重的东西，还是够用的。
操控：
这车的操控调校的也是很成熟的，转向过弯都比较灵活，市内跑超车什么的都是没有问题的，日产的皮卡技术还是不错的。
油耗：油耗目前感觉还是有点高的，车子重，排量大，可能也有原因，回头多拉拉高速看看能再降点不。
舒适：乘坐舒适性上和高端的轿车比的话可能还有差距，但作为一款皮卡车，提升还是非常大的，乘坐环境好了，减震效果也不错，舒适性还是很好的了。
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