云度新能源-云度π3

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云度π3
官方指导价:11.98-13.98万元
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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:11.8kW·h/100km

(9人提供耗电量数据)

云度π3
官方指导价:11.98-11.98万元
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云度π3
官方指导价:12.68-13.98万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:11.8kW·h/100km

(9人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
云度π3 2021款 E-SHOCK 曜越版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 11.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
11.98万元
--
云度π3 2019款 Pro远行版 精英型
04.475 综合评分 车主裸车均价: 12.61万元 车主平均耗电量: 9.3kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.25
  • 续航
    4.80
  • 舒适
    4.25
4.47
12.61万元
9.3kW·h/100km
云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型 双色版
04.415 综合评分 车主裸车均价: 13.88万元 车主平均耗电量: 9.2kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.25
4.41
13.88万元
9.2kW·h/100km
云度π3 2019款 Pro远行版 尊贵型 单色版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 13.38万元 车主平均耗电量: 10.7kW·h/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.33
4.25
13.38万元
10.7kW·h/100km
购买时间2020年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:优惠后的价格只有11万,配置比较齐全,空间家庭使用也完全够用。
缺点:电池的慢充时间比较长,需要8个钟头。续航里程也略短,只有400多公里。
外观:云度π3 E-Shock曜越版的设计语言基于动感、时尚两大核心要素,整体呈现出激情、个性的设计风格。前脸采用π字型灰橙撞色前格栅,以典雅的旷野灰作为主色调,彰显质感之姿;作为同级唯一三拼色的纯电SUV,整车增添了不少橙色元素,符合年轻人热情、活泼的天性。车身和尾部跟普通的SUV区别不大,看上去饱满圆润。
内饰:采用橙红色缝线皮质电动座椅,链状纹理表面装饰板以及橙红色缝线皮质多功能方向盘,配备了集成TFT屏换挡旋钮,前端高清平视信息显示系统。在科技方面,云度π3 E-Shock曜越版融入更多智能网联化的科技配置,为年轻用户带来更为卓越的“智趣驾控”体验。总体感觉科技时尚,非常适合年轻人的心意。
空间:车辆空间不是很宽大,如果是中等身材的朋友,坐5个人没问题,不拥挤。空间布局还不错,拥有舒适的前后排乘坐空间和充足的驾驶视野,在储物空间方面,行李箱容积更是达到了400L,且后排座椅可实现4/6比例放倒,居家旅行皆可。
配置:配备了10英寸高清触控屏,在线音乐/电台、APP智能车辆管理系统、语音识别控制系统、在线导航、手机互联系统、6高保真扬声器。还配备了多维主动安全驾驶辅助系统,包括ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TSC牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统以及CBC弯道制动控制系统。我感觉除了座椅调节功能比较少以外,把手动空调改成自动空调。这辆车的配置,基本上可以说是完美。
动力:云度π3 E-Shock曜越版,搭载功率90kW(122马力)的电动机,NEDC续航里程为401km。数据表现谈不上优秀,实际使用感觉比燃油车还好用。起步加速能力很强,反应很快。
越野: 当电动SUV的操控性能,跟普通的小型SUV并没有本质性区别。除了油门,响应比较快以外,别的方面只能说表现一般。方向盘的手感不错,但路感一般,方向盘助力也不是很好用。他的稳定性还可以,但质感一般。
续航:电动车没有油耗,的确省钱。充电比加油省钱多了。
舒适:前排的座位比较舒适。后排坐资比较低,悬挂调校的比较硬,坐久不舒服,加个厚垫会好很多。上高速时,风噪的比较大,不知道是不是因为新能源车没有发动机的声音,听起来特别明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,配置实在,价格实惠。
缺点:隔音稍差,这个价位正常,跑起高速都吵些
外观:从前看很大气,从后看车很小,这个很洋气,前后两种感官效果
内饰:内饰方面没有什么特别的亮点值得说的。不如外观有个性
空间:我们家人不多,这空间还是很足够的,完全没有压力可言。
配置:配置算是比较高,胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有,实际上来说,也好用
动力:动力强劲,毕竟带劲,开起来蛮有力的,也不会特意追求什么很好的速度,够用就好的
越野: 真皮方向盘操控很轻摸着很舒适,过减速带,没有太大颠簸!
续航:表现很稳,经济实在不费
舒适:很正常,都这价格你想怎么滴?可以了吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点四川 成都
裸车价格14.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,强劲的动力,功能也挺多的,感觉性价比挺不错的,空间和舒适我对他的评价都觉得很好
缺点:基本没什么不满吧,这车可能就是小众带你,耐用和质量应该不错的吧
外观:不错,大气又有个性,车身的造型也很帅气,是我最喜欢的
内饰:内饰挺满意的,用料厚道,做工细致,设计方面也做的不错
空间:这车的内部空间还是很大的,空间大,本人175,坐进驾驶室一点都不觉得小,腿部和头部空间很充足,更不要说后排空间了,偶尔送人什么的都会说这车空间大,后备箱空间也很大,对空间很满意,还有超大的后备箱
配置:配置的话还好,功能挺多的,天窗,定速巡航、倒车影像等都有了。
动力:动力还不错,起步加速都表现的还不错,不会感觉到肉,开起来感觉还是很爽的
越野: 操控很不错,转向轻松,油门刹车都挺灵敏的,底盘调教也不错,极限是有的
续航:主要看驾驶习惯都能或多或少降一些,我觉得综合是挺低的。
舒适:座椅宽大,肩部包裹性强,乘坐舒适,皮质座椅包裹性个人感觉不错,高速的时候方向盘和座椅调低一些,非常享受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点福建 莆田
购买商家 莆田经销商
裸车价格12.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    1
  • 空间
    2
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 越野
    1
  • 续航
    1
  • 舒适
    2
优点:优点也有但是被4s店一坑什么优点都变缺点了,厂家也毫无负责任,
缺点:续航能力虚假 过坑刹车刹不住 失灵 服务态度差 踢皮球厂家毫无负责任处理消费者权益,没有第三方检测,现在就是一句话,让消费者拿出证据,检测zheng?j证据,到目前没有检测机构,怎么做?请问,所以这样就可以不用管了
内饰:臭味 塑料感十足
空间:还好吧
配置:鸡肋很多
动力:加速可以 但是续航能力掉的更快
越野: 制动有问题 过坑刹车刹不住 底盘螺丝永远是松的
续航:垃圾的不能再垃圾 虚幻 充电慢 买车前后态度两极化
舒适:舒适还行
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格13.38万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观没有槽点,空间也是大得不得了的。
缺点:没有啊。
外观:在网上看到照片时,只是觉得这车的外观还是可以的,看了实车以后,点了点头,不错不错。
内饰:内饰分布合理,是我喜欢的样子。
空间:后排3个中等身材的成年人,没什么大问题,坐过我的车的人都说好。
配置:配置很丰富,比如:定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力:市区行车较慢,跑起来无所谓,在超车和高速的时候,感觉这个马力有点不够用。
越野: 手感特轻松,速度提高时,方向盘会有些重,整体操控挺不错的。
续航:磨合期12度电,完全可以接受,听说过了磨合期还会降,期待中。
舒适:车里舒适性强,过减震带也没有多大的震感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年04月
购买地点河北 邯郸
购买商家 邯郸经销商
裸车价格12.38万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕
优点:在这个等级当中空间算大的了,后座坐三个人也不认为拥堵。
缺点:内饰用材一般般吧,作工也还挺不错。
外观:绝对的大气,我的车是钛金灰,很有越野范儿,
内饰:用量还算行吧,做功也还挺不错。
空间:在这个级别里空间算大的了,后排坐3个人也不觉得拥挤。
配置:买的是低配,但是我觉得还是很不错的,性价比还是很高
动力::动力强劲,提速快,超车很有信心,高速超车也很轻松。油门响应积极。
越野: 指向精准 指哪转哪 过弯道时很有信心
续航:比预期高了一点,不过还在接受范围之内
舒适:空间大,坐着很舒适,座椅也很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格12.38万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:还可以,后座坐3个人非常轻松自如
缺点:内饰一般化吧,必定车价在那这放的,也不强求那末多了
外观:很漂亮,大气,漂亮,回头率很高。就是因为外观,所以选择了小二
内饰:马马虎虎吧,必定报价在那那放的,也不指望那末多了
空间:还可以,后排坐三个人很轻松
配置:非常高,我觉得比同级别的其他车型配置高
动力:对于动力来说,动力是足够了,毕竟不是用来赛车的,
越野: 还是不错的,转向精准
续航:在接受范围内。
舒适:非常舒适。座椅包裹性很强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点湖北 荆门
购买商家 荆门经销商
裸车价格13.68万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程8200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:很大空间。后座坐3个成年人,一点不拥堵,头部空间非常好。
缺点:桌椅不是皮质,有些缺憾,其它的都还可以
外观:前脸大气 屁股一般 整体还是很不错的
内饰:坐骑不是皮,有点儿缺憾,其它的都还可以
空间:非常大空间。后排坐三个大人,一点不拥挤,腿部空间很好。
配置:和同级别车比较的话性价比很高
动力:还行,只要舍得给油,动力还是可以。
越野: 这是我的第一台汽车,操控方面我也不知道,但是开起来还是蛮舒服的。方向盘的指向性也很好。
续航:油耗很满意 我是新手 油耗还不错
舒适:噪音大了,发动机的声音也大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年04月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海经销商
裸车价格13.68万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程5400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:绝对够,后座坐三个壮汉一点都不会感觉拥堵。
缺点:简约实用,没有甚么亮点。但用材还算地道,中控台都用了软质材料。手感挺不错。
外观:最满意就是这个了,我的车,外观控的首选。
内饰:比较简单实用,没有什幺亮点。无非用量还算地道,中控台都用了软塑材料。手感挺不错。
空间:绝对够,后排坐3个成年人一点都不会感觉拥挤。
配置:现在的价格,我觉得性价比很高了。
动力:发动机的动力输出还是很平稳,没有顿挫,但是发动机的声音很明显。
越野: 悬挂偏硬 路感清晰 转向精确 高速很稳 很有信心
续航:这个是我挺满意。
舒适:不错,就是座椅不能调节高低,这点很不舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵阳经销商
裸车价格13.38万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程9400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:我认为空间非常挺不错了,后座坐三个人也不会认为拥堵。
缺点:内饰用材一般般吧!作工也挺不错,但是用材马马虎虎。
外观:就是喜欢这个车的外观,尤其是前45度角看过去,非常喜欢,屁股有点翘,总体来说还不错。就是前脸感觉不是很好。
内饰:用量还算行吧!做功也挺不错,不过用量一般般。
空间:我觉得空间很不错了,后排坐3个人也不会觉得拥挤。
配置:作为家用车,这个价格还是比较值的,性价比很高,
动力:够用,只要你肯踩油门,推背感很强。
越野: 感觉还行,就是感觉方向盘有点重,不过我是男生的人
续航:还不错
舒适:静音不错。座椅舒适,包裹性好。
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