东风乘用车-东风风神E70

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东风风神E70
官方指导价:21.28-23.68万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于85%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:11.2kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

东风风神E70
官方指导价:22.68-23.68万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于85%的同级别车系)

网友印象(2019款)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:9.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

东风风神E70
官方指导价:21.28-22.28万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于85%的同级别车系)

网友印象(2017款)

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2017款 综合评分
车主平均耗电量:11.7kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
东风风神E70 2017款 超享版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 21.28万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.69
21.28万元
11.0kW·h/100km
东风风神E70 2017款 超睿版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 22.23万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    3.50
  • 舒适
    4.00
4.19
22.23万元
12.5kW·h/100km
东风风神E70 2019款 500 超享版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 22.68万元 车主平均耗电量: 9.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
22.68万元
9.0kW·h/100km
--
--
购买时间2018年11月
购买地点广东 中山
裸车价格22.68万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程9400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:见仁见智,智者见智,反正我认为蛮漂亮的。
缺点:挺挺不错了。后座坐三个人,也不认为局促。
外观:仁者见仁,智者见智,反正我觉得挺好看的。
内饰:一般般吧,这个价格的内室都这样,不能跟高档车比。
空间:非常挺不错了。后座坐三个人,也不认为拥堵。
配置:配置方面还是比较丰富的。
动力:很不错了,只要你舍得给油
操控: 方向指向准确,指哪到哪,很不错
续航:比较高 我是新手 而且现在还不稳定 等以后再追加
舒适:整体舒适性还是可以,座椅包裹性强。隔音效果也不错,高速上120公里/时,发动机声音很好听。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.18万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,空间,舒适性都还可以。
缺点:目前没有什么不满意,日后发现再补充。
外观:外观没得说,沉稳大气,侧身也很好看。
内饰:内饰简单明了又不失大气的,我个人不喜欢那种很琐碎的装饰。
空间:不管是纵向和横向都没问题,头部也OK,后排的话至少我的家人都觉得足够宽敞了。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力:动力够用,没有拖沓的感觉。
操控: 方向盘大小适中,握感舒适,功能切换也非常的方便。
续航:每百公里耗电15.9度,还是很不错的成绩。
舒适:驾驶位置空间很充足,我坐着还是觉得挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:车子看起来非常大,空间很好,7座大空间,能装下一大家子,动力也不错,跑起来很猛。
缺点:配置有点太少,坐垫稍微有点高吧
外观:外观真的可以,挺帅气的,挺阳光的大个子,侧面看上去特别威猛。
内饰:内饰用料一般般吧,做工觉得还可以,车内的设计还是挺温馨的。
空间:空间很好,前排空间很好,腿都可以伸直了,后面两排的空间也不错
配置:配置没啥好说的,基本是最简单的配置了,安全配置还不错。
动力:动力开起来挺猛的,加速快,感觉动力非常充足,跑什么路都没问题。
操控: 转向精准,基本指哪打哪,开起来很稳,高速也不会发飘,底盘高,通过性很好。
续航:总感觉跑不到官方的续航里程啊,可能提车不久的原因吧,希望后面能降下来点。
舒适:空间大,显得很舒适,座椅的设计也不错,坐着挺好的,隔音也做得不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.28万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    3
  • 舒适
    4
优点:首先就是环保了,其次不论是外观还是内饰的科技感都很不错
缺点:只有主驾驶是一键升降控制车窗,这方面的便利性有提高的空间
外观:侧面造型比较规整,比例上显得有点高,不是很修长
内饰:内饰的设计总体与A60EV有较高的相似度,上深下浅的配色,搭配上蓝色的点缀,氛围比较清新
空间:本人173cm。前排座椅高度不可调,调整好坐姿后,头部了空间两个指头
配置:电动天窗,无钥匙启动进入系统,皮质多功能方向盘,GPS导航系统,中控台彩色大屏,后驻车雷达等
动力:很不错哇,这款三元锂电池保证里动力的输出
操控: 双色17英寸的轮圈保证了转弯的抓地力,过弯顺滑,不拖泥带水
续航:还行吧,就是不用油太省了
舒适:高配车采用了绒布座椅,个人感觉不错喔,座椅舒适度不错,填充物挺柔软的
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购买时间2017年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格21.28万元
耗 电 量8.0kW·h/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:车比较大,空间自然也是比较大的,这点算是比较大的一个优点吧,配置也很好啊。
缺点:感觉没什么好挑剔的吧,这个价格能买到这辆车是不错的。
外观:外观大气时尚又漂亮,圆润饱满,相当有美感,我是比较喜欢的。
内饰:内饰还行,在同级别的车型中应该算是不错的了,用料很多是真皮,很厚道。
空间:空间够大,是我比较满意的一个地方,前后排的空间都很大。
配置:配置很好,功能比较多吧,厂家很厚道,性价比蛮高的。
动力:动力勉强够用,开习惯的话感觉也不会很肉,舍得给油的话还是可以的。
操控: 转向有助力,很轻松就可以把握,档位也比较清晰,挂档轻松。
续航:油耗看个人,控制得好的话7到8个油吧,毕竟车子比较大比较重,想不耗点油那是不行的
舒适:座椅比较柔软,噪音不算太大,还过得去。
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