NIO蔚来-蔚来ES8

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蔚来ES8
官方指导价:46.80-62.40万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于85%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:11.8kW·h/100km

(9人提供耗电量数据)

蔚来ES8
官方指导价:46.8-62.4万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于85%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:11.8kW·h/100km

(9人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 七座
05.005 综合评分 车主裸车均价: 61.60万元 车主平均耗电量: 8.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
61.60万元
8.7kW·h/100km
蔚来ES8 2020款 450KM 六座版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 47.60万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
47.60万元
--
蔚来ES8 2020款 450KM 七座版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 46.80万元 车主平均耗电量: 19.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
46.80万元
19.0kW·h/100km
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 六座
04.755 综合评分 车主裸车均价: 56.60万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
56.60万元
--
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 七座
04.755 综合评分 车主裸车均价: 55.80万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
55.80万元
--
蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 52.60万元 车主平均耗电量: 12.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.63
52.60万元
12.7kW·h/100km
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座
04.575 综合评分 车主裸车均价: 62.40万元 车主平均耗电量: 9.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.57
62.40万元
9.5kW·h/100km
蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
04.305 综合评分 车主裸车均价: 53.40万元 车主平均耗电量: 5.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.30
53.40万元
5.7kW·h/100km
展开更多车型
购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格46.80万元
耗 电 量19.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:其实我觉得这真的是一台非常务实的国产电动SUV,首先我觉得这个车子的空间确实很大,对于我来讲就已经是非常实用了,因为我用这台车子不仅仅只是代步这么简单,有时候还会去商场购物和批发货物,我觉得实际上在空间这一块是完全不用让我担心的
缺点:这个级别的车,竟然都不给个发动机护板,送脚垫不送后备箱垫
外观:外观非常具有设计感,走在路上回头率超高,而且蔚来拥有自己的设计语言,不存在模仿,给大家一中高端感受。整体设计协调,实车很显大,同时具有很高的品质感更具蔚来家族特色的X车头,科技感爆棚
内饰:作为一台地道的国产车,内饰绝对可以说是用了心思,能做好的,国人能想到的,他都努力做好了,整体感觉充满了科技感与豪华感并存!
空间:空间家用足够,经常性三口出行感觉无压力。乘坐空间:我身高182cm,前排头部腿部空间尚可
配置:作为一台地道的国产车,配置绝对可以说是用了心思,能做好的,国人能想到的,他都努力做好了,整体感觉充满了科技感与豪华感并存
动力:和宝马的M2一样快,但比M2更显速度,无声无息就150了;主要是驾驶感和油车完全不同,非常的轻快,一点就有,随叫随到
越野: 操控给4星吧,,方向盘更轻,虚位大,过弯侧倾更大
续航:续航能力的话,自己也没有实际测算过,大概也就是420左右吧,我平时就是上下班开,这个续航能力还是不错的。
舒适:空气悬架滤震非常好,干净利落。运动模式的时候空气悬架有点硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格55.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就属它的空间了,它的外观是真的非常大气,大众化的白色看着显得车身非常的大,很喜欢这种大型的suv车型,还有就是它的手机控制功能,没有带钥匙也可以手机控制启动,非常的方便。
缺点:之前去镇江朋友开的车,坐在后座,后排座椅垂直度高,靠着不是很舒适,全城坐下去,腰疼的厉害。特别是后排中间的靠背是真硬,靠着很不舒服。
外观:和相亲一样,我最早是被外观吸引的,每一个成功站稳市场的品牌,首先必须是有颜值的,先吸引住目光才能有机会体验内在美。
内饰:我想说的,内饰可以考虑我这个内饰,耐脏,大气,我和我老婆整个提车地看了所以内饰,我们这个内饰真的实用,我们这个内饰是盲选的,也是销售推荐的!
空间:空间非常出色7座每个座位都能坐的比较舒服最后两个座位稍微有点直有点硬但是能理解毕竟不是MPV。放倒最后两排座位能获得巨大的后备箱空间。
配置:脚的空间是很不错的,有放脚的小托盘,脚能伸,这个细节是很到位的,睡起来腿也不会麻掉,很适合中午午休,不过我觉得还是需要买个头枕或者抱枕,这样腰才比较好受力,之前也看到其他车友,也是这么建议的~
动力:动力是一台160kw和一台240kw功率的电机,最大扭矩725,加速推背感是非常过瘾,这里面有一个车外低速提醒还是比较温馨的。因为加速很安静。不像燃油车,所以很容易上头。
越野: 操控性很不错,因为电车跟油车不同,电车的驾驶,是没有顿挫感的,不像油车是偶尔会有卡顿的感觉的,所以开电车感觉就很平顺,而且虽然ES8很大很重,但是它采用的全铝车身,是非常轻盈灵活的,这一点,我也觉得很满意。
续航:实际续航450左右。也挺足够。出远门我一般会去换一个100kwh的电池,大概500-600左右。然后再高速路上换电,挺方便,如果换电站铺得越来越多,就更好了。会像燃油车一样,方便快捷。
舒适:整个车由于没有内燃机非常的安静,高速行驶时候风噪音胎噪都不明显。内饰豪华舒适功能配置丰富,这也是定位豪华suv应该有的表现。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格56.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:说实话我对于它满意的地方还真不少但提到最满意的地方莫过于它在电耗和外观方面的表现了,毕竟车子的电耗很低对于我这种工资不高的工薪阶层来说也很照顾,再加上车子的外观颜值也比较高深深的吸引到了我。
缺点:也提不上这不满意吧就是感觉它在舒适性和操控方面的表现有些许欠佳没有达到我的预期效果,对于它方向盘的转向性我不是很认可而且车子的减震能力也不是很强,跑在路上有时会有颠簸感出现给不了我一个很平稳的驾驶行程。
外观:外观满分,都知道比这种设计大师都是这种国际设计团队,当时买这款车的时候也是比较了很多车,就看到名字又大气,然后外观也是比较的时尚加速贼快,然后比亚迪的新能源做的又好,所以最后会买这款车,可能外观的话也占了很大一部分的比例。
内饰:内饰的话,我觉得还是稍微简单一点的,我主要是不太喜欢那个大屏幕,觉得太大了,然后里面的氛围灯的话呢,也还是比较好看。然后全景天窗的话,看起来也比较的好看。
空间:空间是我最满意的,前两排没得说,够大。俩小孩坐第三排绰绰有余。但是后备箱在使用第三排情况下,略小。如果不用第三排,那就直接可以躺人睡觉了。
配置:总体满意,很有豪华感,尤其是氛围灯,只是可惜不能循环。我在4s店比较过。语音系统刚开始很灵敏,最近几天要唤醒好几遍才听见,也不知道是我的问题还是系统问题。大屏幕很爽,按照论坛攻略装上游戏手柄,停车回家之前打上两把游戏再回家看孩子,很爽。
动力:整体加速感特别线性,只要给点力度马上能体验到。经济/运动模式加速:舒适模式就足够日常使用了,提速非常明显。运动模式不太适合日常通勤使用。
越野: 方向盘指向性还可以,基本上车随轮走。空气悬挂在过不平路面时滤震效果也很好。☆自动泊车入位:原来找车位挺难的,现在2.9更新完已经能很顺利的停车了。
续航:现在还没跑完整的一箱电,反正从店里出来的时候60多的电跑了200多公里
舒适:开着车子出门能够带给我一个很安静的驾驶乘坐环境毕竟它的隔音能力很强,不仅跑在市里关上车窗不会有什么噪音而且就算上了高速速度太快时也不会有什么噪音出现,但是对于它在减震方面的表现我不是很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格47.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我对这车的满意度很高,第一就是颜值外观我很喜欢,造型比其他车有视觉冲击感。再就是新能源车让我们养车完全没有压力。
缺点:之前去旅游朋友开的车,坐在后座,后排座椅垂直度高,靠着不是很舒适,全城坐下去,腰疼的厉害。特别是后排中间的靠背是真硬,靠着很不舒服。
外观:非常的有辨识度,看起来非常的大气时尚,矩阵式的LED前大灯配备了大灯高度可调、转向辅助灯、远近光自动切换等,照明效果不错实用性也很高,车身侧面采用的双腰线设计,看上去动感十足,用的时下最流行的悬浮式车顶设计,贯穿式的尾灯同样是采用了一体式LED光源,灯光点亮的效果十分的酷炫了,整体都是可以点亮的
内饰:没事设计很用心,每一个细节都设计的很人性化我相信后期跟定能让我的鹏远点赞,月底出去自驾游,让我朋友一起评价一下吧
空间:空间还是非常不错的,我1.8cm的身高,调整好驾驶姿势后,头部的空间还有四指,后排空间非常宽敞,坐四个成年人都不会觉得拥挤,后排中央地板是纯平的,预留了足够放脚的地方,让后排中央乘客坐的更加的舒适性,第三排的座椅的灵活性非常的好,如果平时不坐人的话,把第三排座椅纯平放倒,后备厢还能空余出很大的储物空间,放大件是完全可以的
配置:智能网联系统,语音控制系统的识别率与识别速度都是非常不错的,可以通过比亚迪的应用市场下载市面上的各种APP,可以导航,追剧,空调调节,包括玩游戏,大大的提升了用车的便利性
动力:动力的话,加速很快,开车起步的时候就推背感特别的强烈,就是我开车的时候就感觉整个人身体都往后面亲倾。然后我买的这款车的话,是属于四驱的,本身动力也是很强。
越野: 操控精准,方向盘是属于电子助力的,非常的轻巧,也很精准,然后的话里面的这些语音功能非常的灵敏,反应速度很快,我之前有看过我朋友买的别的车子的一个语音功能反应的话,没有那么快感觉这款车还是挺好的,操控。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 中山
购买商家 中山经销商
裸车价格45.60万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:颜值很高!尤其特别喜欢的方向盘!刹车很平顺!车内静音只能算的上同级别中上等吧
缺点:偶尔副驾驶下面有哒哒的声音,声音有些大!
外观:外观仁者见仁智者见智!反正到现在没有说他丑的!一见到都说漂亮!
内饰:做工精细!各个接口衔接的很精致!而且还修饰上缝线装饰!
空间:空间算同级别里优势大的了!尤其后排座椅比同级别车座椅宽不少!坐上去很舒服
配置:电动座椅,4s给加装的装饰很实用!锁车后有大灯延迟照明,很人性化!内饰设计很漂亮,第一次让人感觉很惊艳
动力:40以后提速不错!市区超车有信心!高速要吃力些!
越野: 个人认为的指向性很精准!低速过坑有点颠!中速36到55没什么感觉
续航:续航还不错,百公里耗电量在同级车里面算低了
舒适:很舒适,尤其座椅很宽!还有前排肩部有点窄!我的肩膀有些宽,这个窄的主副座椅对双肩支撑不怎么好!避震偏硬,属性性还行,市区体现不出来
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购买时间2020年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格53.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程290公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:车子看起来非常大,空间很好坐着也舒服的,能装下一大家子,动力也不错,跑起来很猛。
缺点:靠噱头不长久,还是多在产品质量上多下点功夫吧
外观:外观真的可以,挺帅气的,挺阳光的大个子,侧面看上去特别壮,有安全感。
内饰:内饰用料一般般吧,做工觉得还可以,车内的设计还是挺温馨的,开车都觉得舒服呢
空间:空间很好,前排空间很好,腿都可以放得舒服,后面两排的空间也不错呢。
配置:没啥好说的,基本是最简单的配置了,安全配置还不错。
动力:够用,就是起步噪音大.
越野: 方向盘稳重,方向感强,坐在车里感觉平稳,还是挺不错的。
续航:还在磨合期,个人认为说得过去。
舒适:平时都是上下班高峰期,前排开车小心,后排坐车开心。
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购买时间2020年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格60.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:电动车的优势就是比油车有着优质的驾乘体验
缺点:电池衰减这么大,喜欢折腾的就买吧
外观:外观还不错,挺时尚动感的,尤其是,尾部的设计比较动感,看起来很不错。
内饰:用料厚道,手能摸到的均为软塑材质,储物空间够大,高档感十足,配置良心,虽有不足但绝对对得起这个车价。
空间:空间合适,特别是后排的头部空间和后备箱,买的时候要看仔细点试试。
配置:配置方面挺不错的,该有的配置都有了,我觉得配置够了。
动力:这个车对于女性朋友很友好哦,操控方面
越野: 这么大的车、开起来很轻,操控还行。
续航:磨合阶段没有多大的参考价值
舒适:隔音效果很好,噪音基本没有,座 椅调节方便实用,座椅的舒适性很好,很喜欢这款车的舒适性。
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购买时间2020年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格51.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这车要是燃油版,可能就有些信心
缺点:内饰做的不好,不值这个价格,有点小失望
外观:萝卜白菜各有所爱车有的人看着好看有人看着是很丑的,我感觉自己的车自己看着好看就行了。
内饰:彰显年轻动感的同时亦显细节精致
空间:前后排和头部空间都很充足,后备箱长宽够用,高度略显不足,不过可以说是够用的了。
配置:全面的配置,上坡辅助还是挺好用的,安全配置和行车配置都是很全的,导航也是非常实用的,总体上我是很满意的。
动力:动力对于我来说足够用了,经常5个人没感觉到吃力!
越野: 方向很清晰精准,转向很轻盈,这点很满意。
续航:离我自己的心理预期好像越来越近了,希望磨合期过后还可以降一点吧。
舒适:空间不会压抑,在车内感觉还行吧,座椅也很舒适。
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购买时间2020年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:市内通勤跑三天才充次电,回家插上插头就行,省事
缺点:有什么底气开这个价,自信过头了
外观:可惜了漂亮的壳子,浪费在纯电动上了
内饰:保持了内饰的简洁风格,细节上加以改进
空间:使用空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:外观内饰配置这几样肯定比特斯拉强多了,毫无疑问
动力:其实加速差一点,续航长一点更实用
越野: 个人感觉还是可以,也不太懂什么操控,跑起来顺不顺手才重要。
续航:平时都是在城市里跑,高速状态还是比较少的,还是可以接受的。
舒适:舒适性那必须是5个赞的。
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购买时间2020年07月
购买地点安徽 合肥
裸车价格47.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程980公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力充足,节省,空间大操控好,作为家用来说还是挺不错的
缺点:内饰用料和配置都比较一般,价格的原因吧。
外观:车比较高,地盘高视线比其他车都要好,头部空间充足,视野宽广,但是很耐看,看的时间越长感觉越是好看。
内饰:内饰一般,用料软的地方不少,给人感觉设计还行
空间:乘坐空间可真不小,空间足够用,前后坐185mm个子的都没问题,后排空间坐三个人也足够。
配置:配置很一般,基本没什么好的配置,一些简单实用的配置,一分钱一分货嘛,能开就行。
动力:开起来感觉方向有点重,底盘偏硬,不过动力没话说,车身较高,车身也重,不过整体还是能接受。
越野: 转向和刹车很灵敏,方向盘的手感真不错,开起来很顺手。
续航:开的时间也不是很久,估计没有多大的参考价值吧。
舒适:在车内就很舒服啊,没有一点不适感。
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