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车主平均耗电量:13.4kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
购买时间2020年12月
购买地点河北 石家庄
裸车价格48.70万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程16000公里
综合评分
|
优点:7座的空间足够大了,因为家里有老人和孩子,空间比较大,所以蔚来ES8的空间足够大,坐在第三排虽然不是很舒服,但是短距离还行,不需要三排的时候,可以放在后备箱里,可以放很多东西,比如遮阳伞、折叠桌椅、婴儿车等等。买了电车之后,我终于摆脱了限号的烦恼,因为经常要出门上班,限号是一件很痛苦的事情,不是打车就能解决的了,而且蔚来的变电所确实让我很满意,除了常规充电之外,我还买了ES8。配置也很不错,四十多米,标配的空气悬挂系统,360度全景影像,全景天窗等等标配功能,让人有一种几十万的感觉。当然,这里的服务也是毋庸置疑的,从第一次试车,到提车,再到自己的专用车群,都能感受到良好的服务。
缺点:续航能力确实差了点,70度的电池确实是个问题,平时在市区上班还行,出远门的时候,换电的次数就比较多了,满电也就280多公里,再猛一点的话,可能只有两百多点。
外观:ES8的外观是蓝色的,19寸的标准轮圈,电动尾门,隐藏式天窗, LED大灯和尾灯,看起来既大气又时尚。
内饰:内饰是黑色的,给人一种更加大气的感觉,配上了 NOMI,中控台上的垃圾桶,后备箱的帘子,真皮包裹的很好。
空间:这辆车长达5米,轴距也超过了3米,空间确实很大,但前两排的空间还是很大的,我一米八的身高坐在第二排,距离前排还有三四拳,坐起来很舒服。后备箱空间还算充裕,放三排都没问题。
配置:后期升级体验确实很棒,虽然价格有点贵,但从服务和后期维护来看,蔚来ES8还是物美价廉的,换电站越来越多,充电也越来越方便,后期维护费用不高,而且服务体验也不错。综合来看,物有所值。
动力:加速很快,我没试过加速,但是油门踩得很快,很快就到了100,有个车友测试过,说能跑到4.9秒以内,我觉得ES8在高速行驶,动力很好,超车很轻松。
越野:
这辆车有四种模式,如果你想保持长时间的话,可以选择节能模式,但是因为这辆车一直在回收能量。开运动模式比较耗电,毕竟四百 KW的功率全开,动力输出更强,开起来也更舒服,这就看你自己了,我平时开的是舒适模式,开起来感觉还不错,加速和刹车都很灵敏。空气悬挂系统也能改善驾驶感受。
舒适:具有净化车内空气的 PM2.5过滤功能。女王副驾驶还能给家人带来更好的乘坐体验,确实非常舒适。前排有座椅调节功能,座椅加热功能,二排座椅调节座椅,三排座椅电动调节,非常方便。
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购买时间2020年12月
购买地点河北 石家庄
裸车价格48.70万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点:7座的空间足够大了,因为家里有老人和孩子,空间比较大,所以蔚来ES8的空间足够大,坐在第三排虽然不是很舒服,但是短距离还行,不需要三排的时候,可以放在后备箱里,可以放很多东西,比如遮阳伞、折叠桌椅、婴儿车等等。买了电车之后,我终于摆脱了限号的烦恼,因为经常要出门上班,限号是一件很痛苦的事情,不是打车就能解决的了,而且蔚来的变电所确实让我很满意,除了常规充电之外,我还买了ES8。配置也很不错,四十多米,标配的空气悬挂系统,360度全景影像,全景天窗等等标配功能,让人有一种几十万的感觉。当然,这里的服务也是毋庸置疑的,从第一次试车,到提车,再到自己的专用车群,都能感受到良好的服务。
缺点:续航能力确实差了点,70度的电池确实是个问题,平时在市区上班还行,出远门的时候,换电的次数就比较多了,满电也就280多公里,再猛一点的话,可能只有两百多点。
外观:ES8的外观是蓝色的,19寸的标准轮圈,电动尾门,隐藏式天窗, LED大灯和尾灯,看起来既大气又时尚。
内饰:内饰是黑色的,给人一种更加大气的感觉,配上了 NOMI,中控台上的垃圾桶,后备箱的帘子,真皮包裹的很好。
空间:这辆车长达5米,轴距也超过了3米,空间确实很大,但前两排的空间还是很大的,我一米八的身高坐在第二排,距离前排还有三四拳,坐起来很舒服。后备箱空间还算充裕,放三排都没问题。
配置:后期升级体验确实很棒,虽然价格有点贵,但从服务和后期维护来看,蔚来ES8还是物美价廉的,换电站越来越多,充电也越来越方便,后期维护费用不高,而且服务体验也不错。综合来看,物有所值。
动力:加速很快,我没试过加速,但是油门踩得很快,很快就到了100,有个车友测试过,说能跑到4.9秒以内,我觉得ES8在高速行驶,动力很好,超车很轻松。
越野:
这辆车有四种模式,如果你想保持长时间的话,可以选择节能模式,但是因为这辆车一直在回收能量。开运动模式比较耗电,毕竟四百 KW的功率全开,动力输出更强,开起来也更舒服,这就看你自己了,我平时开的是舒适模式,开起来感觉还不错,加速和刹车都很灵敏。空气悬挂系统也能改善驾驶感受。
舒适:具有净化车内空气的 PM2.5过滤功能。女王副驾驶还能给家人带来更好的乘坐体验,确实非常舒适。前排有座椅调节功能,座椅加热功能,二排座椅调节座椅,三排座椅电动调节,非常方便。
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购买时间2020年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.75万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程17056公里
综合评分
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优点:和其他品牌相比,蔚来在服务上做的确实不错,每一个环节都有专业的服务人员,购车体验非常不错。Nomi是我最满意的一点,它实现了全智能驾驶的体验,在紧急情况下不需要手忙脚乱,只需要语音就能完成所有功能,非常方便。车内的卡拉 OK功能也非常有趣。充电换电非常方便,而且换电的地方越来越多,换电服务也非常给力,只需要三五分钟就能换完电,而且每个月还能免费换4次电,用完了就在家里充电,电费还便宜。
缺点:不得不说,360度影像的清晰度并不是很高,音效也比不上其他豪车,但不影响日常使用。如果是低速行驶的话,时速超过100公里的话,风声会比较大。360度的图像质量和功耗都可以进一步提高。
外观:铝合金车身,门把手设计大气,黑色的吊顶看起来高档又有质感,瞬间提升了整体档次。
内饰:内饰简洁,大屏幕设计的科技感十足,皮质舒适,质感十足,可以按摩加热,整体给人一种轻奢高级的感觉。对了,我的内饰是浅灰色的,这个颜色不错,但是容易脏,需要定期保养,如果大家喜欢这个颜色的话,最好不要穿牛仔裤,不然会掉色的。
空间:中控台下面的储物空间很大,可以方便的放东西,也可以节省空间。后备箱的空间很大,不需要担心太多的西装,很适合家用。如果想要装更多的东西,可以把第二排的座椅全部放进去,这样就能扩大很大的空间。
配置:同样的距离,一千公里也就一百多块钱,开一辆汽油车就要七八百块钱,开一辆跟ES8差不多大小的 SUV,油费至少要一千块,从长远来看,肯定是电动车省钱。花这么多钱买车,不仅能买到车,还能买到蔚来的售后服务。对了,这是家用充电桩的成本,如果你每次都免费充电,那就是零电费。
动力:我觉得作为一辆有轨电车,起步很快,虽然车身笨重,但是动力很足,加速速度也很快,百公里4.9公里,我看见有车友测得比4.9秒还快。动力随叫随到,在城市里代步完全没问题。
越野:
虽然是大车,但是操控起来却非常的轻盈,而且自动驾驶系统的设计,也非常的科学。空气悬架支撑得很好,而且因为电池太重,所以整个车开起来很轻松,给人一种很有信心的感觉。
舒适:方向盘的操控感和操控感都非常不错,女王座椅的电动脚托让人非常满意,再加上按摩功能,二排座椅还能移动,整体来说还是不错的。
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购买时间2020年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.75万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程17056公里
综合评分
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优点:和其他品牌相比,蔚来在服务上做的确实不错,每一个环节都有专业的服务人员,购车体验非常不错。Nomi是我最满意的一点,它实现了全智能驾驶的体验,在紧急情况下不需要手忙脚乱,只需要语音就能完成所有功能,非常方便。车内的卡拉 OK功能也非常有趣。充电换电非常方便,而且换电的地方越来越多,换电服务也非常给力,只需要三五分钟就能换完电,而且每个月还能免费换4次电,用完了就在家里充电,电费还便宜。
缺点:不得不说,360度影像的清晰度并不是很高,音效也比不上其他豪车,但不影响日常使用。如果是低速行驶的话,时速超过100公里的话,风声会比较大。360度的图像质量和功耗都可以进一步提高。
外观:铝合金车身,门把手设计大气,黑色的吊顶看起来高档又有质感,瞬间提升了整体档次。
内饰:内饰简洁,大屏幕设计的科技感十足,皮质舒适,质感十足,可以按摩加热,整体给人一种轻奢高级的感觉。对了,我的内饰是浅灰色的,这个颜色不错,但是容易脏,需要定期保养,如果大家喜欢这个颜色的话,最好不要穿牛仔裤,不然会掉色的。
空间:中控台下面的储物空间很大,可以方便的放东西,也可以节省空间。后备箱的空间很大,不需要担心太多的西装,很适合家用。如果想要装更多的东西,可以把第二排的座椅全部放进去,这样就能扩大很大的空间。
配置:同样的距离,一千公里也就一百多块钱,开一辆汽油车就要七八百块钱,开一辆跟ES8差不多大小的 SUV,油费至少要一千块,从长远来看,肯定是电动车省钱。花这么多钱买车,不仅能买到车,还能买到蔚来的售后服务。对了,这是家用充电桩的成本,如果你每次都免费充电,那就是零电费。
动力:我觉得作为一辆有轨电车,起步很快,虽然车身笨重,但是动力很足,加速速度也很快,百公里4.9公里,我看见有车友测得比4.9秒还快。动力随叫随到,在城市里代步完全没问题。
越野:
虽然是大车,但是操控起来却非常的轻盈,而且自动驾驶系统的设计,也非常的科学。空气悬架支撑得很好,而且因为电池太重,所以整个车开起来很轻松,给人一种很有信心的感觉。
舒适:方向盘的操控感和操控感都非常不错,女王座椅的电动脚托让人非常满意,再加上按摩功能,二排座椅还能移动,整体来说还是不错的。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格47.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8888公里
综合评分
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优点:1、ES8开了几千公里, NVH还算不错,前后都是双层隔音玻璃,在高速上的噪音比日系车要低得多,空气悬挂虽然一般,但也能达到60-70 W的静音级别。2、新ES8的内饰非常精致,女王座椅,真皮座椅,后排隐私玻璃,豪华程度无可挑剔,标配19寸255的马牌MC6轮胎,开起来静音实用。强烈推荐付费显示 HUD选项。3、电车不需要预热,不需要像油车一样磨合,也不会有任何衰减,不需要每5 K~8 K公里的机油保养!看看油价飞涨,汽油车是真的回不去了!我的核心诉求就是稳定的使用,不要出故障,让我开到天荒地老!
缺点:蔚来的续航能力一直是个短板,广州的极端温度并不高,我个人感觉,满电状态下能跑320公里左右,手表七折到八折,和网上评测的差不多。
外观:外观还行,个人不加钱买颜色~,这颜色在不同光线下,会有不同的效果~!
内饰:用料上乘、做工精细、内饰精美、女王座椅、舒适~,再次好评!
空间:车身长度超过5米,女王座椅非常宽敞,第二排空间也非常满意~!1、ES8还配有女王座椅,长途驾驶很舒服~!真皮座椅,氛围灯,后排隐私玻璃,豪华到了极点!2、经常满员7座,无压力~!3、将第23排平放好,可以舒舒服服睡~;
配置:蔚来ES8并非7座电动车中最便宜的,希望低价朋友失望,不过个人认为目前国内第一梯队的精品做工都不错,外加上服务最好的国产自有品牌。不过,真的很贵!而且,还真的提升了一个层次!不过,享受到更好的品质,这车真香!
动力:新ES8动力稍逊于旧ES8,但也有亮点,总功率为400 kw,电动车排在第二位(第一辆特斯拉 model X,那时候高合和岚图还没上市),比普通版的 model 3都没问题,满载7座,在高速上走一圈,超车轻而易举,动力储备立竿见影,这时候就知道动力有多么重要了!
越野:
大型 SUV操控,MC6轮胎大脚轮胎,安静、平稳;空气悬挂虽然堆满了料,但是悬架的调教有点差,扣点分。
舒适:1、新ES8的内饰非常精致,女王座椅,真皮座椅,后排隐私玻璃,豪华程度无可挑剔,标配19寸255的马牌MC6轮胎,开起来静音实用。2、豪华感比较和谐,看静态图片就知道了~2、强烈推荐付费抬头显示 HUD选配。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格46.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点:2020年10月12号,终身免费换电截止到最后一天,12月底提车,开了9个月,如果我给它评价一下,绝对物有所值,物有所值!先说颜色吧,南极星蓝,加价10000,应该是我和老公比较满意的,大气,稳重,有档次。还有 nomi,我有两个宝宝,她们最喜欢的就是 nomi,老公经常说,感觉她们不在乎 nomi给她们放什么歌,她们更喜欢和 nomi聊天。性能方面,这是我买来的第三辆车,开起来也是最舒服的,虽然电车的速度很快,但是我还是没想到,这么重的车,居然还能跑得这么稳。这么大的一个人,视野怎么可能差?同样的空间,足够我们一家四口使用了。
缺点:雨刷有时候逻辑短路,感觉不是根据雨刷的大小,而是根据雨刷的心情来判断的。
外观:南极星蓝,是我觉得最漂亮的颜色,至于车身,几乎所有人都说好。
内饰:我喜欢简约的风格。不像其他品牌那样花哨
空间:一家四口,空间特别大。有时候爷爷奶奶坐在一起,储物空间就比较小了。不过这也是可以理解的,毕竟增加了乘坐空间,牺牲了储物空间。
配置:总体来说,还在预算之内,因为宜昌现在有了换电站,除了服务上的问题外,几乎没有其他开销,所以开的时间越长,就越划算。
动力:电车的动力本来就比汽油车要好,特别是加速的时候,更是如此。
越野:
方向盘可以随意调节,还可以根据自己的习惯调整动能,不需要松开油门就能刹车,比特斯拉要好得多。
舒适:整个车身在舒适模式下比较软,通过一些减速带时不会有颠簸。
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购买时间2020年07月
购买地点浙江 宁波
裸车价格47.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5841公里
综合评分
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优点:从我听说蔚来到成为蔚来车只有半个月的时间,我第一次见到蔚来的时候,就问了一句,这辆车很帅,很吸引我,然后我就开始了解蔚来了。开了快两个月了,开了六千多公里,上过高速,下过过山路,也上过城市,感觉很舒服,很方便。首先,它的外形非常的漂亮,可以容纳7个人,非常适合家庭出行,其次,我选择的星空灰非常适合男生和大车。而且还是电瓶车,不用担心安全问题,因为它有空气进化系统,而且我还配备了 Nomi,真是个可爱又方便的机器人,我可以一边开车一边让他帮我做一些不方便的事情,比如开空调,导航等等。作为一辆7座的 SUV,4.8秒的百公里加速,会不会让你有一种真正的感觉?当然,最让我心动的,还是业内众所周知的海底捞车服务,终身免费换电,代客服务,补胎,维保,这一切都让你感觉到了他们对车主的用心,让你感觉到了一种轻松和方便,当然,我也推荐他们的服务,一年三十五次洗车,一年六次的泊车保养,一年六次保养等等,实在是太多了。未来。
缺点:当然,如果你非要挑剔的话,那我就直截了当地说说我的看法吧,至少在宁波,我觉得还是太少了,虽然现在已经有很多换电站在路上了,但我还是希望蔚来能在这方面多花点心思,因为有时候换电需要很长一段时间,而且我也没时间给它充电,所以我觉得应该多收点电费,增加充电站,这样才能让蔚来在电动车市场上站稳脚跟。
外观:这辆 SUV,实在是太帅了,尤其是这辆车的颜色,更是让人眼前一亮。
内饰:中控台上充满了科技感,超大屏幕更是让人叹为观止。
空间:从储物空间到座位空间,所有人的脑海里都只有两个字——大!
配置:我每个月的话费都在200左右,很适合上班。
动力:你无法想象一辆7座车只需要4.8秒就能加速!
越野:
科技感很强,安全性也很高,方向盘很轻,作为一款7座 SUV来说,已经非常完美了。
舒适:女王副驾驶,全自动驾驶,4个记忆车位,真的很方便,也很舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格47.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8888公里
综合评分
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优点:1、ES8开了几千公里, NVH还算不错,前后都是双层隔音玻璃,在高速上的噪音比日系车要低得多,空气悬挂虽然一般,但也能达到60-70 W的静音级别。2、新ES8的内饰非常精致,女王座椅,真皮座椅,后排隐私玻璃,豪华程度无可挑剔,标配19寸255的马牌MC6轮胎,开起来静音实用。强烈推荐付费显示 HUD选项。3、电车不需要预热,不需要像油车一样磨合,也不会有任何衰减,不需要每5 K~8 K公里的机油保养!看看油价飞涨,汽油车是真的回不去了!我的核心诉求就是稳定的使用,不要出故障,让我开到天荒地老!
缺点:蔚来的续航能力一直是个短板,广州的极端温度并不高,我个人感觉,满电状态下能跑320公里左右,手表七折到八折,和网上评测的差不多。
外观:外观还行,个人不加钱买颜色~,这颜色在不同光线下,会有不同的效果~!
内饰:用料上乘、做工精细、内饰精美、女王座椅、舒适~,再次好评!
空间:车身长度超过5米,女王座椅非常宽敞,第二排空间也非常满意~!1、ES8还配有女王座椅,长途驾驶很舒服~!真皮座椅,氛围灯,后排隐私玻璃,豪华到了极点!2、经常满员7座,无压力~!3、将第23排平放好,可以舒舒服服睡~;
配置:蔚来ES8并非7座电动车中最便宜的,希望低价朋友失望,不过个人认为目前国内第一梯队的精品做工都不错,外加上服务最好的国产自有品牌。不过,真的很贵!而且,还真的提升了一个层次!不过,享受到更好的品质,这车真香!
动力:新ES8动力稍逊于旧ES8,但也有亮点,总功率为400 kw,电动车排在第二位(第一辆特斯拉 model X,那时候高合和岚图还没上市),比普通版的 model 3都没问题,满载7座,在高速上走一圈,超车轻而易举,动力储备立竿见影,这时候就知道动力有多么重要了!
越野:
大型 SUV操控,MC6轮胎大脚轮胎,安静、平稳;空气悬挂虽然堆满了料,但是悬架的调教有点差,扣点分。
舒适:1、新ES8的内饰非常精致,女王座椅,真皮座椅,后排隐私玻璃,豪华程度无可挑剔,标配19寸255的马牌MC6轮胎,开起来静音实用。2、豪华感比较和谐,看静态图片就知道了~2、强烈推荐付费抬头显示 HUD选配。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格46.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点:2020年10月12号,终身免费换电截止到最后一天,12月底提车,开了9个月,如果我给它评价一下,绝对物有所值,物有所值!先说颜色吧,南极星蓝,加价10000,应该是我和老公比较满意的,大气,稳重,有档次。还有 nomi,我有两个宝宝,她们最喜欢的就是 nomi,老公经常说,感觉她们不在乎 nomi给她们放什么歌,她们更喜欢和 nomi聊天。性能方面,这是我买来的第三辆车,开起来也是最舒服的,虽然电车的速度很快,但是我还是没想到,这么重的车,居然还能跑得这么稳。这么大的一个人,视野怎么可能差?同样的空间,足够我们一家四口使用了。
缺点:雨刷有时候逻辑短路,感觉不是根据雨刷的大小,而是根据雨刷的心情来判断的。
外观:南极星蓝,是我觉得最漂亮的颜色,至于车身,几乎所有人都说好。
内饰:我喜欢简约的风格。不像其他品牌那样花哨
空间:一家四口,空间特别大。有时候爷爷奶奶坐在一起,储物空间就比较小了。不过这也是可以理解的,毕竟增加了乘坐空间,牺牲了储物空间。
配置:总体来说,还在预算之内,因为宜昌现在有了换电站,除了服务上的问题外,几乎没有其他开销,所以开的时间越长,就越划算。
动力:电车的动力本来就比汽油车要好,特别是加速的时候,更是如此。
越野:
方向盘可以随意调节,还可以根据自己的习惯调整动能,不需要松开油门就能刹车,比特斯拉要好得多。
舒适:整个车身在舒适模式下比较软,通过一些减速带时不会有颠簸。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格47.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点:两个月前买了一辆ec6,这个月又给老婆选了一辆。
缺点:最让我失望的是,我没有选择100度的电池,实际上,我的续航里程只有300公里左右,家里有充电桩,但有时候,我还是有点担心,有点担心。
外观:未来车型的设计很有辨识度,老远就能认出来,特别是他的车灯在晚上特别亮,还行,自动调节。
内饰:中规中矩吧,上个月就买了一辆车,8和6的设计基本相同,家族化设计,使用起来也很顺手。
空间:七座车的第三排空间不大?主要是喜欢她,空间很大,但是第二排没有电动调节,有点掉档次。
配置:性价比方面,我觉得还是不错的,因为电动车可以帮我节省不少时间,一年可以省下两三万左右的油钱,我经常跑,所以性价比还是很高的。
动力:动力很好,完全够用,马力超过500匹。
越野:
操控非常灵活,要不是 Fellow告诉我这车重达2吨4,我试了一下也没这么重啊!
舒适:寝室环境还不错,没想到国内的空调这么凉爽,而且还配备了空气净化器,路上堵车的时候,不用担心会吸到废气。
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