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风行S50EV
官方指导价:16.49-18.49万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于98%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:15.1kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

风行S50EV
官方指导价:16.49-18.49万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于98%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:15.1kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
风行S50EV 2020款 旗舰型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 18.49万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
18.49万元
15.0kW·h/100km
风行S50EV 2020款 运营型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 16.49万元 车主平均耗电量: 14.3kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
16.49万元
14.3kW·h/100km
风行S50EV 2020款 豪华型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 17.49万元 车主平均耗电量: 15.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
17.49万元
15.5kW·h/100km
购买时间2019年12月
购买地点广东 中山
裸车价格17.49万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值高,空间大坐。续航再长久完美了,支持新能源!环保!
缺点:减震硬,车漆薄,起步有有点肉,别的比较满意的。
外观:外观设计很不错,颜值超高,回头率特高,看了 颜值才买的, 做工车漆:唉,这车车漆太薄,这点如果改进就完美了。
内饰:内饰方面,做的很用心,很多是 软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。
空间:空间大,后排 三个成年人一点也不挤,还有多余的空间。
配置:配置方面 到位,日常用到的都有。
动力:车身重量 不错,起步动力稍显尴尬,高速动力还可以,六十迈以上提速挺快,家用足矣!
操控: 方向盘指哪 打哪,挺精准。助力系统不错,很轻便。
续航:国道省道700km 山路250km(山东丘陵地带),综合3毛钱。只能算及格,不能算优秀
舒适:舒适度还不错,空间大 不压抑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.49万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘高,过泥泞的路段感觉动力很足够。还有的就是外观,霸气稳重
缺点:销售送的东西不多。还有的就是感觉优惠力度不够高。
外观:外观大气,一看上去就知道档次不低的
内饰:内饰我感觉不粗糙也不精美,算是对得起这个价格了,毕竟一分钱一分货。
空间:空间没得说的,很大,比其他的同级好上一丢丢了
配置:安全配置还是比较齐全的,电子防盗很不错,不过空调制冷速度就一般般了,整体打个80分吧
动力:动力强劲,深踩油门推背感很强。
操控: 操控性好感觉方向盘握起来也是很舒服的
续航:基本上达到心里预期。高速上3毛钱左右,比较省钱。城区拥堵路段大概2毛左右,当然我是在家充电的
舒适:舒适性还行,前排驾驶位坐着很舒服,没坐过后排。但是家人觉得还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格16.49万元
耗 电 量14.3kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这车很满意,颜值高,操控好,开起来挺爽的,性价比高,值得推荐的,总之买了后不后悔
缺点:原车减震不怎么好,那些坑坑洼洼的都没过滤掉。
外观:外观还是比较好看的,看起来非常大气,细节处理也比较到位,设计也很好。
内饰:做工精细,看起来很高大上,质感不错,新车没什么大的味道
空间:空间 足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置很多,这个价格这么好的配置真的很厚道,超级赞。
动力:从动力配置来讲 动力还是给力的,家用嘛市区开也不用极限那种加速
操控: 转弯很灵活,操控性 过弯都很灵活,而且市区开好操控。
续航:跟自己开车习惯有关,应该过一段时间能降,现在也不算高
舒适:舒适性的话就减震差点,其它都很满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 湛江
裸车价格17.49万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:悬挂很棒,内饰完美,空间也 很棒,后排很舒服。
缺点:用得时间不长,总体还觉得不错呢这车! 家用通勤也是方便
外观:外观不做评论,萝卜青菜各有所爱。反正我是 越看越喜欢,在路上回头率也是相当高的。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致, 这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:四个人妥妥没问题。平常也就是上下班用,空间 没有什么大问题。
配置:配置方面简直就是无可挑剔的了,我要用到的,我能想到的,它都有。
动力:无论是正常的上下班,还是偶尔想要放松心情,体验一把驾乘乐趣,动力都可以满足要求。
操控: 路感 反馈清晰,车的整体感很强,没有发飘的感觉。
续航:都是城内开,1块钱快跑4公里,这种路况很满意了。
舒适:舒适性 强很多,有进步,厂家好样的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
裸车价格18.49万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,座椅算舒适。操控性好,提速非常快,超车很有感觉。
缺点:目前在市区跑,路况较拥堵,电耗却很省,开心啊
外观:外观时尚动感,加上前脸大中网,一眼就可以认出来,大灯设计也挺好看的
内饰:内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好!
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,放脚的时候够大轻松。
配置:配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等,我最爱这些配置
动力:动力绝对够用的,尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话,这样的动力绝对能够满足。
操控: 虽然车身大,驾驶起来比较灵活的,装的大屏导航,真是好用!每当更换一种驾驶模式,就会有相对应的地形改变显示,非常动态鲜明,清晰易懂。
续航:14基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 升到了16
舒适:以舒适为主,这个没得说,座椅包裹性也挺好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.07万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:配置齐全想要的一些配置都有,还有高大上的造型,提升来了逼格
缺点:我来说说,要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,影响舒适性,这点以后可以加强一下
外观:小车,但外观大方,不显小。
内饰:整体满意,细节上不太追求完美吧
空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!后备箱不算小,而且车子开口也不高,对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手;
配置:无钥匙启动/进入系统,电动全景天窗,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用
动力:动力没得说,提速快,超车也是溜溜的,无可挑剔。
操控: 没的说,开过的人都说好,悬挂偏硬,转弯不会有侧倾感。
续航:自从买了车没有对它使用过暴力油门也一直很温柔,总之希望越来越低,毕竟快充价在那摆着呢,那可都是钱啊!
舒适:后排舒适性实在不敢恭维
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购买时间2018年10月
购买地点广西 南宁
购买商家 南宁经销商
裸车价格22.07万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点::内饰很不错,很喜欢。中控也是很实用的。就是塑料感比较重。
缺点:个人认为,性价比一般。
外观:前面已经说过,最喜欢的一点,就是冲着这个外观来买这个的。
内饰:简单大方,用料很实在,做工也很好,就是中控塑料感比较重,
空间:乘坐5个大人,都不挤。
配置:价格有点高,要是能再降1-2万就好。不过现在买了,也就释然了。性价比一般吧。
动力:不错,起步很快。高速超车很有自信。就是起步有点肉,可能我没开过别的车吧。
操控: 底盘很扎实,转向很精准,指哪儿打哪。
续航:油耗还不错,毕竟这么大的车子
舒适:一般,减震有点偏硬,过减速带的时候感觉很硬
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购买时间2018年10月
购买地点广东 惠州
购买商家 惠州经销商
裸车价格24.07万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:还可以吧,毕竟价格在那,不能要求太多。不过做工还是不错的,接缝处理很均匀。
缺点:价格比较高吧,毕竟是个中级车。如果能再便宜点,那就完美了
外观:我的车是黑色,外观大气,时尚,很喜欢。就是屁股感觉有点不好看。不过整体感觉还是不错的,
内饰:除了座椅,其他的都是硬的,做工还不错
空间:空间小了一点,后排坐三个人就挤了,不过也不是特别大,所以也就这样了
配置:虽然配置不高但是价格也有点高,性价比还是可以的。毕竟价格在那里。如果你是个外貌控的话,建议你选择。
动力:非常满意。加速很快。超车很有自信。
操控: 还不错,方向指向准确,方向盘很轻,很好用,
续航:对于我这个新手来说油耗还是可以接受,但是在我接受的范围内。毕竟车重在那里。可以理解。
舒适:驾驶位座椅包裹性不错,后排空间也不错,就是后排中间的座位没有靠枕,坐时间长的话会很不舒服
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购买时间2018年11月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.07万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:面子功夫做的很足,外观很漂亮,内饰也不错,空间也还可以,家用还是比较合适的
缺点:配置不是很给力,大灯是卤素大灯,减震也不是很好,隔音也比较一般
外观:外观大气上档次,看起来还是很有魅力的,不过有人也会不喜欢这种类型
内饰:内饰用料和做工都不错,中控设计很前卫,用起来也挺方便的。
空间:空间还行,前后排的座椅空间都挺大的,后备箱也还不错。
配置:配置方面挺多的,不过不是很高,大灯还是卤素的
动力:动力感觉还行,起步加速也没有想象中的那么慢,跑起来也还是挺轻快的。
操控: 操控转向精准,开起来也很灵活,新手也可以轻松上手
续航:也就上下班开开,偶尔带下家里人,电耗也不是很高,百公里电耗在10个左右,很满意
舒适:座椅有点薄了,长时间开车会很累,减震也比较一般,不过代步的车也不能要求太高
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购买时间2018年11月
购买地点福建 福州
裸车价格22.07万元
耗 电 量13.6kW·h/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比很高,配置、空间这些都很好,做的越来越好了
缺点:之前都是给老婆开的多哦,我自己还真没有发现,有待考究!
外观:看起来很大气,造型也很不错,线条很有骨感,越看越喜欢
内饰:内饰一般吧,做工粗糙,细节处理不是很好,中控设计的还行,换挡什么的很方便
空间:空间足够,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置不错,无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有,我装的算是比较多的了
动力:动力强劲,毕竟带电的,开起来蛮有力的,也不会特意追求什么很好的速度,够用就好
操控: 操控就同级别的车来说还行,转向过弯都感觉还行,通过性也不错
续航:折算起来,百公里很经济,果然没有选择错误!
舒适:座椅柔软适中,靠着还是挺舒服的,噪音的话不是很大,悬架偏硬
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