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江淮iEV7S
官方指导价:9.35-10.95万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于92%的同级别车系)

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江淮iEV7S
官方指导价:9.35-10.95万元
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(该车系评分高于92%的同级别车系)

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
江淮iEV7S 2020款 智尊型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 10.95万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
10.95万元
--
江淮iEV7S 2020款 智享型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 9.35万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
9.35万元
--
购买时间2020年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比挺高的,配置非常高,外观也很帅气,动力虽然不能说很好,但也不差,很好的车。
缺点:避震硬硬的,滤震不好,加速时间偏于保守
外观:年轻运动,很有活力,开着很不错
内饰:做工还行,款式有点过时,档次不怎么样高
空间:江淮iC5确实是个大块头,空间够,腿的空间好,横向空间
配置:胎压监测、电动天窗,很好用
动力:与目前同级相比,数据上已然是标杆了
越野: 电机排在北汽EU5后面,但扭矩高,而且体型还大
续航:跟自己开车习惯有关,应该过一段时间能降,现在也不算高
舒适:空间挺好,座椅非常舒适,避震软硬兼备
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格9.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观非常的漂亮,这是我买它一个比较重要的原因,造型和做工也不错。
缺点:胎噪有点大,风噪也大,隔音差了点
外观:外形非常喜欢,一眼就是喜欢上了,很用心的设计
内饰:内饰设计挺好看,有高级感,很不错的设计,跟外形一样好看
空间:空间很好,前后排的腿部有足够的空间,不会很挤,家用够
配置:无论从颜值、性能还是配置,都是非常期待的
动力:常见于SUV之上的电动机才能达到这样的功率
越野: 指向精准轻盈,车身也灵活,很好开,动力温顺,上高速稳
续航:不高,我是挺满足的
舒适:座椅软,避震滤震不错,整体舒适性过得去
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.95万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观、内饰,动力,都还行。
缺点:各方面都挺不错的,暂时没有发现什么不好的。
外观:外观确实挺大气的 ,尤其是前脸,感觉像极了某合资品牌车型,总感觉有那么点豪华商务的意思。
内饰:终于说到内饰了,中控门板有点俗,真皮座椅很舒服,包裹性还好。
空间:空间很够用,前后排的空间足够家庭用车所需。4135MM的轴距在同级别车中是很难找到的。
配置:简单的配置,不想用过多的言语来描述。
动力:动力够用,家用买菜车很合格,超车行云流水,但不适合激烈驾驶
越野: 转向指向性还是很不错,很精准!
续航:电耗目前还没有超过我的预期,每百公里13左右,不过还是希望磨合期过后能再降一点,哈哈哈。
舒适:隔音效果很不错,乘坐很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
裸车价格11.95万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充沛,给油就来劲,很酣畅
缺点:大的版块接缝间隙不均匀,防尘效果不理想,后门关门难关严实,制停方面在高速制停时显得有点狼狈,不够稳健
外观:外观大气,线条流畅,大灯组合很有特点。
内饰:整体还是不错,内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控:仪表,简单而清晰,一目了然,特别适合我这样的新手,开着特别有信心。异味异响:新车异味有点大,不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多,就是烂路 声音有点刺耳。
空间:乘坐空间宽敞;后备箱稍小,没有储物格
配置:总体感觉车价偏高了,这价格有点略高,不过买了都,感觉还是值的。
动力:第一辆车,也没咋开过别的车。不好谈什么。但是我这车自打出了磨合期,给油就走,能够明显感觉到车子利索了。当然这是没开空调的情况下。开了空调确实比较肉。我虽是新手,但是毕竟小电车
越野: 操控简单车很好开,减chen有点硬,可能城市家用车都这样吧!
续航:还好,在外面冲比较贵,不然就非常经济了
舒适:坐着很舒服还带电动调节!车内噪音不大!满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.95万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大致上我都是较为满意的,除了内饰之外,要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧,动力是最满意的地方
缺点:我处女座的,内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰可以说比较一般嘛,塑料感,不是很精美,不是很吸引人吧
空间:空间足够大,一家人出游感觉绰绰有余了
配置:另外操控配置上,上坡辅助还有缓坡换降很人性化,值得一提的是中控屏,逼格很高。
动力:上坡的时候才感觉到动力很足,动力不错的
越野: 指向准确,十分灵活,方向盘很稳重很喜欢
续航:偏高,高速行驶至少是16,市内应该不会超14
舒适:很舒适,尤其是前排的空间,开长途都不会感觉累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.95万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大吃得少就是它的优点。
缺点:空调声音稍微大点大点,但是可以接受的,已经比那些发动机静点多啦
外观:大气,浑厚,挺虎人的,我一家人都喜欢,这已经不容易了啊。
内饰:视觉上大气一般吧,硬塑料比较多,要是换成软材料档次大大提升啦~
空间:我身高182体重100公斤,做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑,就是人坐多了,动力没那么足。
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是有屏幕再大点就更好了,毕竟有逼格多了。
动力:动力还是有点肉,毕竟价位在这里摆着,我也不飙车,起步不开eco还是很麻利的,在城市里开也可以了。
越野: 没有虚位,方向盘路感回馈极好,悬挂没有过硬。
续航:电耗不用多说,就是省,唯一不好就是充电太费事了,希望有所改进
舒适:座椅包裹性强,悬架很舒服,车内噪音很小。
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购买时间2019年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格9.35万元
耗 电 量14.6kW·h/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:这车颜值挺高,外观也是吸引我的地方,时尚感很强的动力强,配置足.
缺点:比较喜欢,没什么可以吐槽的
外观:仁者见仁,智者见智,看着很大气,漆面很亮的哦,每个人都有一套说法
内饰:内饰布局设计很独特,比较好看,不像普通车的那种平庸的设计。
空间:挺大的,每个座位都有很大的活动空间,头部空间也大都,后背箱更不用说了放倒了更大
配置:座椅柔软,真皮,胎压监测,天窗,大轮毂
动力:动力还不错,起步加速都表现的还不错,动力输出爽快不含糊。
越野: 操控很不错,转向轻松,油门刹车都挺灵敏的,底盘调教也不错的。
续航:现在每公里花的钱很少,平时都是乡镇驾驶,很满意,用车成本确实低
舒适:胎噪声音也很小,座椅贴合人体,支撑包裹性好。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 中山
裸车价格10.95万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值高,空间大坐。续航再长久完美了,支持新能源!环保!
缺点:减震硬,车漆薄,起步有有点肉,别的比较满意的。
外观:外观设计很不错,颜值超高,回头率特高,看了颜值才买的,做工车漆:唉,这车车漆太薄,这点如果改进就完美了。
内饰:内饰方面,做的很用心,很多是软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。
空间:空间大,后排三个成年人一点也不挤,还有多余的空间。
配置:配置方面到位,日常用到的都有。
动力:车身重量不错,起步动力稍显尴尬,高速动力还可以,六十迈以上提速挺快,家用足矣!
越野: 方向盘指哪打哪,挺精准。助力系统不错,很轻便。
续航:国道省道700km山路250km(山东丘陵地带),综合3毛钱。只能算及格,不能算优秀
舒适:舒适度还不错,空间大不压抑。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.35万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大致上我都是较为满意的,除了内饰之外,要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧,动力是最满意的地方
缺点:我处女座的,内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰可以说比较一般嘛,塑料感,不是很精美,不是很吸引人吧
空间:空间足够大,一家人出游感觉绰绰有余了
配置:另外操控配置上,上坡辅助还有缓坡换降很人性化,值得一提的是中控屏,逼格很高。
动力:上坡的时候才感觉到动力很足,动力不错的
越野: 指向准确,十分灵活,方向盘很稳重很喜欢
续航:偏高,高速行驶至少是16,市内应该不会超14
舒适:很舒适,尤其是前排的空间,开长途都不会感觉累
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购买时间2019年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格10.95万元
耗 电 量10.3kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是车身稳定系统和定速巡航,开起来真的轻松自在
缺点:驾驶座控制窗户的按键有点靠后,每次都按错,如果再靠后点就好了,导航界面每次上车都要点击确认,应该默认下,不然太麻烦了
外观:漂亮,大气。越看越喜欢,汽车整体给人的感觉都是商务,稳重多一点。
内饰:方向盘是真皮的,手感还可以,座椅采用打孔设计,小碎屑容易卡进去,仪表盘的布局,颜色很喜欢,个人比较喜欢,有点高档车的味道。
空间:空间完全够用,满载也不会特别挤。后备箱真的很平,很大,媳妇上班每次都要去仓库领东西。我都帮她拉
配置:全景影像清晰,在这个车身上很实在好用
动力:激烈驾驶时会有点思考人生,不过正常驾驶完全够用。每天城区上下班通勤用
越野: 高速上满载开着空调也可以,基本上超车不会很难。目前新车最多才敢跑120,没敢再提速。120感觉很稳
续航:基本上达到心里预期。高速上3毛钱左右,比较省钱。城区拥堵路段大概2毛左右,当然我是在家充电的
舒适:座椅很舒服,这个价位里,电动调节,座椅加热都有。。座椅是真皮的,一眼就觉得高档,摸着手感细腻,人坐上去也很舒服
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