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菱智M5EV
官方指导价:15.79-17.49万元
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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:88.1kW·h/100km

(16人提供耗电量数据)

菱智M5EV
官方指导价:17.49-17.49万元
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菱智M5EV
官方指导价:15.79-16.99万元
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2020款 综合评分
车主平均耗电量:88.1kW·h/100km

(16人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
菱智M5EV 2020款 长航版 豪华型 7座
04.885 综合评分 车主裸车均价: 16.79万元 车主平均耗电量: 15.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
16.79万元
15.7kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 长航版 舒适型 7座
04.825 综合评分 车主裸车均价: 13.99万元 车主平均耗电量: 16.3kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.82
13.99万元
16.3kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 长航版 舒适型 9座
04.755 综合评分 车主裸车均价: 16.49万元 车主平均耗电量: 420.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
16.49万元
420.0kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 舒适型 7座
04.675 综合评分 车主裸车均价: 15.63万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.67
4.67
15.63万元
11.0kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 舒适型 9座
04.545 综合评分 车主裸车均价: 15.79万元 车主平均耗电量: 8.3kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.54
15.79万元
8.3kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 长航版 舒适型 5座
04.515 综合评分 车主裸车均价: 16.49万元 车主平均耗电量: 208.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.51
16.49万元
208.0kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 舒适型 5座
04.385 综合评分 车主裸车均价: 15.79万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
15.79万元
12.0kW·h/100km
菱智M5EV 2020款 豪华型 7座
04.385 综合评分 车主裸车均价: 16.29万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
16.29万元
12.0kW·h/100km
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购买时间2020年05月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京荣兴行汽车贸易有限公司
裸车价格13.99万元
耗 电 量16.3kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 油耗很经济 舒适性好 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间我是很满意的,它后排空间是很大的,后排座椅可以360°旋转,也可拆卸。同时,后期的话,也可以满足改造成房车的要求。
缺点:不满意的地方就是内饰了,内饰稍微有点简洁,但相比这个价位,也没有什么不满意的了。老实说,我还是很喜欢这车的,从外观到性能,再到内饰,都很满意。
外观:自己选的车型,个人认为还是可以的,就是商务车的外观,中规中矩的,但大灯采用了分体式设计,挺有科技感的,雾灯区域是蓝色涂装装饰,表明了它新能源车的身份。
内饰:内饰的话,算是过关的,对的起这个价位,我对内饰的话没有太大的要求。中控8英寸触摸大屏看上去挺有科技感的,电话,音乐,连接蓝牙都很实用。
空间:空间的话,我前面就已经提到,我是蛮喜欢这台车的空间的,后排座椅的设计使整台车的空间,又会增加许多,无论是载人还是拉货都是很便利的。亦或者是,开长途的时候,把座位放倒在上面休息,都是可以的。
配置:各方面配置都还可以。
动力:动力很不错,挺给力的。当然不能拿电车的动力和燃油车的动力比,日常载人拉货完全够用。加速也很快,跑山路爬坡毫无压力。
操控: 底盘扎实,跑高速很稳,方向盘指向准确,车身很稳。刹车、起步都很灵敏,感觉不比燃油车的性能差,点赞。
续航:电耗的话,我觉得还是挺低的,每公里3毛左右,百公里就30元左右,对比燃油车无任何压力。充电的话也很快的,快充仅需1.5小时,就能完成80的电量补充。而且我们小区有很多充电桩,充电非常方便。这款车的续航有350公里,我觉得算不错了,我能开好几
舒适:舒适性还可以,座椅的包裹性很强,乘坐还是很舒适的。驾驶过程中,遇上比较颠簸的路面,底盘高,没有什么颠簸感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京荣兴行汽车贸易有限公司
裸车价格16.79万元
耗 电 量15.7kW·h/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间我是很满意的,它后排空间是很大的,后排座椅可以360°旋转,也可拆卸。同时,后期的话,也可以满足改造成房车的要求。
缺点:不满意的地方就是内饰了,内饰稍微有点简洁,但相比这个价位,也没有什么不满意的了。老实说,我还是很喜欢这车的,从外观到性能,再到内饰,都很满意。
外观:自己选的车型,个人认为还是可以的,就是商务车的外观,中规中矩的,但大灯采用了分体式设计,挺有科技感的,雾灯区域是蓝色涂装装饰,表明了它新能源车的身份。
内饰:内饰的话,算是过关的,对的起这个价位,我对内饰的话没有太大的要求。中控8英寸触摸大屏看上去挺有科技感的,电话,音乐,连接蓝牙都很实用。
空间:空间的话,我前面就已经提到,我是蛮喜欢这台车的空间的,后排座椅的设计使整台车的空间,又会增加许多,无论是载人还是拉货都是很便利的。亦或者是,开长途的时候,把座位放倒在上面休息,都是可以的。
配置:配置都很不错,有很强的科技感。
动力:动力很不错,挺给力的。当然不能拿电车的动力和燃油车的动力比,日常载人拉货完全够用。加速也很快,跑山路爬坡毫无压力。
操控: 底盘扎实,跑高速很稳,方向盘指向准确,车身很稳。刹车、起步都很灵敏,感觉不比燃油车的性能差,点赞。
续航:电耗的话,我觉得还是挺低的,每公里3毛左右,百公里就30元左右,对比燃油车无任何压力。充电的话也很快的,快充仅需1.5小时,就能完成80的电量补充。而且我们小区有很多充电桩,充电非常方便。这款车的续航有350公里,我觉得算不错了,我能开好几天。
舒适:舒适性还可以,座椅的包裹性很强,乘坐还是很舒适的。驾驶过程中,遇上比较颠簸的路面,底盘高,没有什么颠簸感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点山东 潍坊
裸车价格16.49万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程9080公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是这台车的外观很时尚,还有就是纯电动节能环保,快充也比较方便!
缺点:缺点是异味问题吧,这也不算什么大缺点,毕竟是新车都会出现的情况。驾驶不到一周,味道就没有了!
外观:外观算是比较潮的类型,简约时尚的流线设计,让车型更有新意,格栅设计也很霸气。
内饰:内饰果然没有让我失望啊,真的太良心了,别看是20万不到的车子,其实各种配置都有!
空间:整体空间利用率还是特别高的,前后排座椅宽敞,储物空间也很大!我觉得挺好的!反正对我来说够用了!
配置:别看是纯电动的车子,配置丝毫不输给那些燃油车,很多功能我觉得特别实用!
动力:动力表现还是挺不错的,爬坡的能力也超级强悍,每次我上班的时候都需要爬坡,速度杠杠的!
操控: 操控感受也没有让我觉得失望,反正我很喜欢它的方向感手感,非常细腻,而且换挡、加速都很轻松!按键手感不错!
续航:续航虽然没能达到官方说的420,但是基本都是在400左右,这样的情况我已经很知足了,非常满意!
舒适:这台车综合表现很不错,反正我是被它的座椅表现征服了,软硬适中,而且贴合性好,支撑效果也很给力,长时间开车也不会很累!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年04月
购买地点广东 广州
裸车价格16.49万元
耗 电 量420.0kW·h/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:超长的续航能力已经超大的空间,乘坐人数,而且乘坐还是舒服。
缺点:可能是面包车的通病吧,内饰比较简单,外观样子比较老。
外观:外观没有大的改变,还是传统的面包车样子
内饰:内饰设计比较简单,整体感觉有些商务化的样子,亮点在于电量可显示在仪表上,不用担心因电量不足的续航问题。
空间:空间是足够大的,虽然有9个座位,但前后座椅的间距还是足够的,偶尔拉货还可以啦几百斤的货物,一举两得了。
配置:配置没有特别值得讲的地方,突出点还是空间大,续航里程长吧。
动力:综合来看动力还是足够的,毕竟坐了9个人或拉了几百斤货物,动力依旧很平顺。
操控: 操控灵活,方向盘很轻,很精准。而且在高速行驶的时候车身也很稳定。
续航:以整车的情况来看,电量还是很低的,和燃油车相比可以省下不少钱。
舒适:驾驶过程中感觉很舒服,也经所拉乘客反映后排的乘客位座椅舒适度也很高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年04月
购买地点广东 广州
裸车价格16.49万元
耗 电 量420.0kW·h/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:超长的续航能力已经超大的空间,乘坐人数,而且乘坐还是舒服。
缺点:可能是面包车的通病吧,内饰比较简单,外观样子比较老。
外观:外观没有大的改变,还是传统的面包车样子
内饰:内饰设计比较简单,整体感觉有些商务化的样子,亮点在于电量可显示在仪表上,不用担心因电量不足的续航问题。
空间:空间是足够大的,虽然有9个座位,但前后座椅的间距还是足够的,偶尔拉货还可以啦几百斤的货物,一举两得了。
配置:配置没有特别值得讲的地方,突出点还是空间大,续航里程长吧。
动力:综合来看动力还是足够的,毕竟坐了9个人或拉了几百斤货物,动力依旧很平顺。
操控: 操控灵活,方向盘很轻,很精准。而且在高速行驶的时候车身也很稳定。
续航:以整车的情况来看,电量还是很低的,和燃油车相比可以省下不少钱。
舒适:驾驶过程中感觉很舒服,也经所拉乘客反映后排的乘客位座椅舒适度也很高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.49万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程436公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我这款车的空间很大,开起来很平稳舒适,并且新能源汽车的优惠力度比较大,所以性价比很不错。平时出去游玩和载货,都很方便。而且外观也十分好看,整体都很符合我的期望。
缺点:要说缺点就是这辆车提速没有那么给力,没有燃油车快。不过我不追求刺激,所以对我来说还是可以接受的。
外观:我觉得这辆车外观十分简约,看起来很有商务范,前脸的设计我非常喜欢,看起来比较上档次。
内饰:内饰给我的感觉整体干净简洁,看起来很舒服,不会给人一种凌乱的感觉。
空间:这辆车的空间还是很大的,以前载货得来回好几趟,现在载货都能一次把很多货载完,非常方便。
配置:这辆车整体配置挺不错的,功能齐全,很符合我的要求。
动力:感觉这车的动力还是比不上燃油车啊,提速也没有燃油车快,不过起步还算平滑的,动力方面还可以接受。
操控: 这辆车操控起来感觉还是蛮灵活的,开起来很平稳,很好上手。
续航:这辆车我开下来百公里电耗是在16左右,这个电耗真的很满意。
舒适:舒适度方面的话,这辆车的空间很大,也很平稳,所以平时开着觉得很舒服,体验极好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙华孚河西汽车销售服务有限公司
裸车价格15.30万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 性价比高
优点:这车的空间很大,座椅还能调节,适合用来拉货装东西。我有时跑工地拉几袋水泥什么的的都很方便,我对它的内部容量很满意。
缺点:新车有点气味,我觉得不太好。但是别的车刚买来好像也有点味道,勉强能接受吧。
外观:车的体积比较大,但是看上去不显笨重。整体的运动感还是很强的,车头两个大灯也很有特色,一看就是新能源的车,哈哈。
内饰:在内饰这块设计得比较简洁,符合我的审美。座椅都是软皮的,坐上去很舒服,家人们也都很满意。
空间:我最喜欢的就是这辆车的大空间,简直是我工作上的好帮手!有时我经常把这辆车当小货车开,一车拉个几十箱瓷砖、水泥不成问题,超级给力。
配置:该有的基础配置都还挺全的,车里还设计了很多个储物格,放一些水杯、抹布都方便,我觉得很实用很人性化。
动力:虽然是电动车,但是动力方面不比燃油车差。我拖一车砖头爬上坡也能拉得动,没有太明显的推背感,但是我只要它拉货的时候跑得动就行了,其他没什么要求。
操控: 底盘稍微有一点硬,但是还能接受,过烂路的时候没有明显的震感。开起来的感觉还算可以。
续航:电池确实和广告里宣传得一样耐用,充电也很快,半小时差不多就能充一多半电,我觉得还蛮方便的。
舒适:总的来说我挺好的。座椅的包裹性很强,坐上去很舒服;动力也不弱,跑起来不会有吃力感。我觉得从各方面评价,这都是一款舒适度还不错的车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 汕尾
裸车价格15.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:进气格栅做的比较的小,大一点会比较大气吧
缺点:座椅偏硬长时间行驶容易累
外观:车灯的设计和车头的logo很协调,都是菱形
内饰:内饰做工不错,配置也十分丰富
空间:还不错,空间是真大,后备箱大,后排中间也舒服,3个成年人不挤!
配置:还有就是配置上的一些小问题
动力:各方面都很平衡,设计看着很顺眼
操控: 开过才知道,路感信息可以感受到
续航:比较省的了,我满意
舒适:悬架偏舒适,对细小的震动,处理挺不错,可能是新车,空间宽裕,座椅舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格13.99万元
耗 电 量16.2kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的一点是它的续航。作为一款新能源车,新款菱智M5EV长续航版的综合续航里程已经到了350km,完全足够在市区使用了。而且搞台M5EV拉货,每公里不到3毛,比同级别的燃油车省钱多了。
缺点:其实没有什么不满意的,硬要说的话,我就选动力吧。动力开起来没有加速感,但是拉满货跑起来动力也蛮足,还很稳。
外观:外观算是中规中矩的,像商务车该有的样子,整体流线型比较好,这是东风的经典造型了。但也有改动,雾灯处加了蓝色涂装点缀,大灯也是分体式设计。
内饰:内饰算是中规中矩的,功能控制都很简单方便。按键都是触控的,很多功能都集中在8英寸的触控屏上,导航啊,车辆信息还有音乐车联网功能都有了。
空间:空间是真的非常好,没事就在后面睡睡觉,最后一排的座椅可以往两边挂,并且可以拆掉。以前搬运货物的时候,都是叫货拉拉,现在可以不用叫了,可以自己上了,节省了金钱与时间,真好。它的轴距有3米长,后备箱空间也够大,可以放很多东西。后备箱门槛离地面不高,搬东西也很方便。
配置:配置各方面都还不错。
动力:动力还挺不错的,120以后有点肉肉的感觉,也还好。我就是喜欢这种稳稳的感觉,对于新手来说,是挺好的。加速还是比较顺畅有力的,没有什么迟钝感。
操控: 操控起来还是很顺畅的。而且安全配置还是可以的,胎压监测提醒,安全辅助都有,这么大的车身,一个不小心就会翻车。一旦轮胎有什么问题,可以及时发现。
续航:这台车的性价比超高的,现在购车还有3万元的补贴。空间这么大的车,续航里程有350公里,能耗还这么低,这性价比没话说。
舒适:舒适性的话,我也觉得还行,2+2+3的座椅布局,再加上后排座椅放倒的设计,增加了它的舒适性,可以在上面躺着休息。座椅包裹性很强,材质软硬适中,很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点广东 中山
裸车价格15.79万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:配置齐全想要的一些配置都有,还有高大上的造型,提升来了逼格
缺点:我来说说,要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,影响舒适性,这点以后可以加强一下
外观:小车,但外观大方,不显小。
内饰:整体满意,细节上不太追求完美吧
空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!后备箱不算小,而且车子开口也不高,对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手;
配置:储物格实用,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用
动力:动力没得说,提速快,超车也是溜溜的,无可挑剔。
操控: 没的说,开过的人都说好,悬挂偏硬,转弯不会有侧倾感。
续航:我还是比较喜欢踩大油门了,主要行驶的区域都是上下班,时常穿越城区;自己也随时关注仪表盘电耗情况,只是做个参考而已!
舒适:后排舒适性实在不敢恭维
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