一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2018年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格80.78万元
平均油耗17.3L/100km
行驶里程950公里
综合评分
|
优点：外观尤其是它侧面的造型，内饰应该是有目共睹的精美。
缺点：都很满意，也就还找不到缺点。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的。
内饰：内饰还是很厚道的，在车里就能感觉到这是一款挺不错的车子。
空间：家里人坐上去都说比较容易接受，起码不会回一趟老家后面坐三个人都不会很挤.
配置：发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：2.0T L4 涡轮增压发动机还是非常满意的，动力很强劲。
越野：
整体还行，悬挂和刹车什么的都很到位，很灵敏。
油耗：油耗方面的话，差不多是2.5升，电耗的话，17.3也不高。
舒适：在同级别车中，我觉得还是不错的，虽然我们没有开过什么好车，但在车内还是很舒服的。
|
|
购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格80.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
|
优点：外观英气又时尚，空间超级给力，动力也给力，配置多，性价比挺高的
缺点：缺点的话应该是车型售价很高，咬咬牙了
外观：外观看起来听帅气的，不过这东西仁者见仁智者见智，自己喜欢就好。
内饰：内饰大气上档次吧，中控台的设计还行，用起来也挺顺手的。
空间：买之前还担心空间太小，实车很不错的，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置齐全吧，该有的都有了，像胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像都有了。
动力：动力我感觉还不错，起步很稳，后期动力源源不断。
越野：
没有买这个车的时候就听说这车卖点是地盘质感，去试驾了，真的如之前所了解的一样。
油耗：油耗每百公里8升，还好吧，技术到位很不错
舒适：舒适性很赞，座椅的包裹性和支撑性都不错，开起来让人有急事的欲望。
|
|
购买时间2018年12月
购买地点广西 玉林
裸车价格80.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程190公里
综合评分
|
优点：空间大，很舒适操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下，跑个告诉估计就降下去了
外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，还有大灯设计也挺好看的
内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间：空间足够大，主要是上班和家用乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等这个配置我很满意了
动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快开起来乐趣十足。
越野：
操控精准又灵活，上手容易方向盘比较轻松就可以转动。
油耗：油耗有点高，可能是经常赶上堵车的时间了。
舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉，有点厉害
|
|
综合评分
|
|
购买时间2017年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格92.88万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程310公里
综合评分
|
优点：内饰真的没的说！摸哪都是软的 动力也比较充沛
缺点：没有
外观：高大、霸气、大气是我当初看它的第一眼感受，至今也不变
内饰：做工很不错，和同价位其他车做过比较。手感细腻、接缝均匀、质地和力度恰到好处。
空间：空间是我选择的关键，前后排座椅都非常大气，座椅的设计和厚重感也可以，坐满人一样没有太压抑感。
配置：配置丰富，全
动力：动力比较不错，车子总体提速比较快，起步的速度很好，踩下油门去起步时推背感可以很强烈，而且反应比较灵敏。
越野：
操控性挺好的吧。车子很大，但是很好开。操作相对简便
油耗：新能源油耗非常可观
舒适：坐在车内感觉还是比较舒服的。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格92.88万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程310公里
综合评分
|
优点：内饰真的没的说！摸哪都是软的 动力也比较充沛
缺点：没有
外观：高大、霸气、大气是我当初看它的第一眼感受，至今也不变
内饰：做工很不错，和同价位其他车做过比较。手感细腻、接缝均匀、质地和力度恰到好处。
空间：空间是我选择的关键，前后排座椅都非常大气，座椅的设计和厚重感也可以，坐满人一样没有太压抑感。
配置：配置丰富，全
动力：动力比较不错，车子总体提速比较快，起步的速度很好，踩下油门去起步时推背感可以很强烈，而且反应比较灵敏。
越野：
操控性挺好的吧。车子很大，但是很好开。操作相对简便
油耗：新能源油耗非常可观
舒适：坐在车内感觉还是比较舒服的。
|
|
购买时间2017年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格92.88万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程560公里
综合评分
|
优点：外观和内饰
缺点：减震有点硬，过坎不舒服
外观：线性可以，方向盘有点不顺滑，不知道磨合过后怎么样
内饰：说实话，这小车油耗不算低！不过可以接受
空间：外观时尚，铁皮很厚，关门声音很重，但是白色车保险杠上车漆太薄，提车五天被别的车蹭掉漆了
配置：悬挂还算满意，空间够用，异响暂时还没有，新车有味道，需要放几天
动力：最喜欢的就是内饰了，选用了大量软材质，座椅漂亮有档次，方向盘看着就舒服
越野：
平时很少有坐满的情况，一家三口人出去旅游也是够用了，感觉还不错
油耗：配置丰富，很多都用不上的。
舒适：只能说够用，家用够了，又不是飙车
|
|
购买时间2017年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格92.88万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程560公里
综合评分
|
优点：外观和内饰
缺点：减震有点硬，过坎不舒服
外观：外观时尚，铁皮很厚，关门声音很重，但是白色车保险杠上车漆太薄，提车五天被别的车蹭掉漆了
内饰：最喜欢的就是内饰了，选用了大量软材质，座椅漂亮有档次，方向盘看着就舒服
空间：平时很少有坐满的情况，一家三口人出去旅游也是够用了，感觉还不错
配置：配置丰富，很多都用不上的。
动力：只能说够用，家用够了，又不是飙车
越野：
线性可以，方向盘有点不顺滑，不知道磨合过后怎么样
油耗：说实话，这小车油耗不算低！不过可以接受
舒适：悬挂还算满意，空间够用，异响暂时还没有，新车有味道，需要放几天
|
|
购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格92.88万元
平均油耗2.4L/100km
行驶里程630公里
综合评分
|
优点：外观漂亮，灯厂做工还是不用嫌弃的，另外新能源汽车，肯定是环保节能的啦，可以省下一大笔油钱
缺点：暂时没有
外观：新一代Q7 e-tron汽油混动车外观上和普通版并无太大差异，还是很不错的
内饰：内饰做工用量良心，有豪华感，座椅材质选料严格
空间：空间大，在里面坐人是完全没有问题，家里人多必须上7座的车，但是又不想要那种外观看着特别庞大的，车子的外观刚好符合我心中想买的车，内在空间也宽敞。方便使用。
配置：Q7 e-tron的锂电池容量为17.3kWh，在纯电动状态下，新车的最大续航仅为56km，但混动状态下的综合足最大续航里程可达1020km。
动力：2.0TFSI发动机最大功率185kW(252PS)，最大扭矩370Nm；电动机最大功率94kW(128PS)，最大扭矩350Nm。二者共同作用时，其综合最大输出为270kW(367PS)/700Nm。
越野：
操控精准，指哪打哪
油耗：油耗真的很满意啊，才2.4百公里，只能给个大写的赞了
舒适：座椅包裹性很好，触感舒服，坐起来没有不适感
|
|
购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格92.88万元
平均油耗2.4L/100km
行驶里程630公里
综合评分
|
优点：外观漂亮，灯厂做工还是不用嫌弃的，另外新能源汽车，肯定是环保节能的啦，可以省下一大笔油钱
缺点：暂时没有
外观：新一代Q7 e-tron汽油混动车外观上和普通版并无太大差异，还是很不错的
内饰：内饰做工用量良心，有豪华感，座椅材质选料严格
空间：空间大，在里面坐人是完全没有问题，家里人多必须上7座的车，但是又不想要那种外观看着特别庞大的，车子的外观刚好符合我心中想买的车，内在空间也宽敞。方便使用。
配置：Q7 e-tron的锂电池容量为17.3kWh，在纯电动状态下，新车的最大续航仅为56km，但混动状态下的综合足最大续航里程可达1020km。
动力：2.0TFSI发动机最大功率185kW(252PS)，最大扭矩370Nm；电动机最大功率94kW(128PS)，最大扭矩350Nm。二者共同作用时，其综合最大输出为270kW(367PS)/700Nm。
越野：
操控精准，指哪打哪
油耗：油耗真的很满意啊，才2.4百公里，只能给个大写的赞了
舒适：座椅包裹性很好，触感舒服，坐起来没有不适感
|
