宝马(进口)-宝马8系

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宝马8系
官方指导价:96.20-119.80万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
宝马8系
官方指导价:96.8-119.8万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2022款 综合评分
宝马8系
官方指导价:96.2-119.8万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马8系 2021款 840i 四门轿跑车 M 运动套装
04.885 综合评分 车主裸车均价: 96.20万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
96.20万元
10.0L/100km
宝马8系 2021款 840i 四门轿跑车 烈焰典藏版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 119.80万元 车主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
119.80万元
10.3L/100km
宝马8系 2021款 840i 敞篷轿跑车 M 运动套装
04.885 综合评分 车主裸车均价: 119.20万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
119.20万元
12.0L/100km
--
--
购买时间2021年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格119.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:避震调教的非常舒适,以前开A7的,驾驶感受对比非常明显,我个人很喜欢8系的悬挂避震的设定。运动模式下,原厂自带排气声线也很好听,回火不暴躁但是很有质感,comfort模式下,依然能感受到丝丝声浪。提速我不想多说,实测能跑到4.6s,没必要多强调什么了。
缺点:坦白讲最不满意的地方还是有的,这辆车真的不太上镜,很难自己拿手机拍出线条质感,一定要打光加滤镜…所以刚拿到车的时候发给朋友,图片上看都觉得很一般,但是实际看车的时候,肉眼感官非常好。再有一点不太喜欢的就是,原厂只支持carplay,我是华为手机,无法享受这个功能,其次,carlife真的做的太垃圾了,希望早点能跟得上吧。
外观:拉风啊,很少见8系,保时捷太多了,难得见到个8系路人都很稀奇
内饰:门板都是全真皮带缝线,座椅打孔皮带压花,而且标配四温区空调,虽然没啥用但是好看。
空间:后排空间是我非常满意的地方,我以前开的A7,后排完全没法舒舒服服的坐下去,腿部空间非常局限,现在8系,的确让我有了很不错的后排乘坐体验。
配置:没开过的人说像3系,个人觉得里面的做工和用料还不错,毕竟内饰用了真皮,3系不好比
动力:这个不用多说,4.6s实测,很棒。节能模式的时候,就像开电动车一样,保留基础提速,安静又舒适。
操控: 840i是这三辆里操控最好,油门、刹车线性,转向极其灵活;毕竟四轮驱动四轮转向,大尺寸的刹车系统。硬件上的优势已经不是对手靠“调教”可以超越的。
油耗:高速7.5个油,市区别猛踩10-11个油。油门重的朋友,我估计市区13个油能干到。
舒适:驾驶座还行,坐姿偏低,毕竟车高比一般轿车都矮,隔音也很好。避震悬挂我个人很满意,以前开的A7,对比很强烈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格119.80万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:作为宝马中的高端车型,宝马8系的车身长度接近5.1米,修长的车身营造了一种迷人的视觉效果。
缺点:底盘悬架的减震功能一般,不是我理想的效果,途径减速带内部有些颠簸。
外观:车身流畅优雅的线条把我征服,前脸家族化的散气网耐看好评,激光大灯轻奢
内饰:宝马车型的内饰都是简约古典的设计风格,用简单的装饰诠释更高级的态度,水晶档把依旧是一大亮点,内饰采用的真皮材质触感不错。
空间:虽然是轿跑车型,但是前后排空间都能为我带来优秀的乘坐体验。
配置:车内标配四温区空调,座椅具备通风功能。
动力:车子的动力稳定,行驶过程中还有isg电机助力,深踩油门时动力爆发性强劲,扭矩立刻增强,超车只需要几秒,排气口的声浪也很动听。
操控: 驾驶也对比了几款同级别车型,感觉还是宝马8系的操控手感流畅舒适。
油耗:作为一款轿跑车型,10.3L的综合油耗是理想的。
舒适:隔音效果很好,座椅出色的舒适性体现了宝马8系对车主的用心和态度。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 宣城
裸车价格96.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观:这个没的说,接近5.1的车身,整体修长,而且尾部线条真的很有吸引力,我个人非常喜欢。中控台:中控台是我选择8系的很重要的原因,坦白讲我个人很不喜欢3-7系的中控台样式,千篇一律的宝马,这句话一点也不假,但是8系不一样,你不能说她有多惊艳,但是在我看来,做出改变,就是惊喜。
缺点:坦白讲最不满意的地方还是有的,这辆车真的不太上镜,很难自己拿手机拍出线条质感,一定要打光加滤镜…所以刚拿到车的时候发给朋友,图片上看都觉得很一般,但是实际看车的时候,肉眼感官非常好。再有一点不太喜欢的就是,原厂只支持carplay,我是华为手机,无法享受这个功能,其次,carlife真的做的太垃圾了,希望早点能跟得上吧。
外观:车灯不用多说,激光灯从外面看就很帅,我个人最喜欢车尾线条,真的很好看。
内饰:没开过的人说像3系,个人觉得里面的做工和用料还不错,毕竟内饰用了真皮,3系不好比
空间:空间:后排空间是我非常满意的地方,我以前开的A7,后排完全没法舒舒服服的坐下去,腿部空间非常局限,现在8系,的确让我有了很不错的后排乘坐体验。
配置:门板都是全真皮带缝线,座椅打孔皮带压花,而且标配四温区空调,虽然没啥用但是好看。
动力:虽然实测加速成绩最弱,但是三款车里面感官刺激最强的,听起来有点矛盾但开了十几次都是这个感觉,主要由于有isg电机助力,瞬时扭矩巨大,全油门瞬间的拉扯感特别强,加上排气非常给力
操控: 转向手感好,入弯支撑性不错,没有其他豪华车,不作对比,不作评价
油耗:还有磨合期,不清楚,估计油耗能在10左右
舒适:非常好,隔音也很好。避震悬挂我个人很满意,以前开的A7,对比很强烈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广西 桂林
裸车价格116.80万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间和油耗,开得比较糙,油耗有点小意外,开起来感觉真好
缺点:悬架差评! 悬架过高的减速带 前硬后软! 有点颠簸
外观:大前脸散气网小小变动!,整体还是很家族风,非常耐看只要自己觉得好!不在乎别人怎么说!
内饰:外观设计感很强,非常时尚,满分!
空间:空间满意,后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意
配置:配置不错,配置还是其次,最主要是品牌,质量也还是可以接受的
动力:感觉很不错,驾驶挺轻松,动力很强,准备下赛道开开,不过要注意安全,小有的激情玩法
操控: 对于老司机来说,操控当然不是问题,开得溜溜的。
油耗:目前13.8估计还能降低。巡航时油耗不会高
舒适:隔音不错,基本车内车外两世界,减震也不错,特别是跑农村那些烂路,很棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点湖北 荆州
裸车价格107.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这车造型设计好看,威严中透着霸气,没有其他车型那么有线条性,但就是耐看,动力也很够
缺点:胎噪有点大,隔音其实问题不大
外观:外观太吸引人了,用料实在,前后保险杠
内饰:内饰很特别,看起来就很棒
空间:空间足够大,后排坐大胖子绝无压力,后备箱也足够大,外观很大气
配置:电动天窗、无匙启动、进入系统、倒车影像,挺好用的
动力:起步确实有点肉,我觉得市区用也够了,之前论坛里也看过了这方面的论述,咱们追求的不是速度与激情
操控: 方向盘有点轻,低速时轻盈,高速时力道适中
油耗:油耗不高的,平时坐两三个人可以13个多油
舒适:座椅舒服,所以这车的舒适性真的不错,这个价钱买它很值,值会票钱
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格114.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:因为是新手,机械品质上没有多强烈的感觉,只是感觉挺好开的,对我的驾驶意图反映很快,第二,最满意的应该就是外形了,太帅了,看着都开心。
缺点:内饰没有亮点,没座椅通风。的确是我不满意的地方,其他的我觉得我都可以接受。
外观:优秀造型同级别不错,有点意思
内饰:简洁,好用,不浮华,有个性风格
空间:家里第二辆车,对空间要求不会很大,并且这的空间对家里人的身材来讲已经绰绰有余了。非要挑毛病,那就是中间有比较大的凸起,算是一个缺点吧。
配置:因为要结婚才买的车,性价比什么的就不考虑了,自己喜欢就好小结:奈何预算。。。总之我喜欢这台车,不后悔
动力:带涡轮的,动力都不会差到哪里去,市区内更是无问题,满意
操控: 转向精准,没虚位。悬挂支撑不错,唯一的缺点就是轮胎不行,配个静音轮胎
油耗:油耗太满意了。提车到现在快3000公里 13的油耗问题不大
舒适:舒适性还好,硬点也有好处的,就是没那么晃
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购买时间2019年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格96.80万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,在单位一停就是30多辆车,跟车展似的,但感觉我的车不差,也大气
缺点:早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫,下午气温高,这种声音就没有或响的很少,什么原因呢
外观:很霸气,高大上,主流。线条流畅。高矮、长短适合,看上去不会显得小里小气的。男同志开就会想要再大点的。
内饰:软饰,简单大方,好打理,不费事,刚开车时有味,会恶心,经常开车前 开门晾,两到三个月后基本无味。也不要花钱买炭包,没用
空间:因为我是女的,空间足够足够,我不是太胖。经常带家人出去玩,想上哪就上哪,一个字爽
配置:还是不错的,也是经过一番比较后再做的决定。相信我。
动力:加速很好,想超车一踩油门,就超了,虽然刚学会的超车,心里真感觉棒棒的。其实开车还是安全为主,所以我基本七十五码就足够,不用太快
操控: 精准度指哪打哪,很好。就是不太习惯而已,因为从驾校学的感觉方向盘转不完,还没转够就转不动了,真想再继续转一把
油耗:跑三千了,最近刚去首保的,11.8个油耗,自我感觉不错,平时早起车不多时开75码,还省点油,小区里面费点事,最近小区整修路面,到处挖沟
舒适:舒适度很好,宽大,包裹性强,自己随意调节。前后左右没哪感觉不好的,毕竟不能和家比,有很挑剔的,那就没办法了。
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购买时间2019年10月
购买地点广西 桂林
裸车价格126.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这车的样子超霸气哟,尤其是那张标志性设计,越看越帅,越看越漂亮
缺点:车上的味难消除,一开始只是觉得隐隐约约有点味,还可以接受的样子
外观:外观漂亮,有气质,挺好看
内饰:内饰其它都还好,做工方面差点
空间:腿部空间很自在,后排地台也不算突,完全不影响中间乘客的舒适性,1米8的个头坐后排都还会有1拳左右的空间距离
配置:定速巡航、ESP、自动空调、胎压检测、蓝牙电话等
动力:动力不错,绝对够用,对我而言动力没什么要求,省油才是最好的。
操控: 开着也很省心省力,底盘也稳,过坑洼路面也比较有信心。
油耗:平均油耗在12以内,郊区和城里都开过~没上过高速,算是日常使用平均油耗了,12左右
舒适:座椅包裹和支撑性一般性,悬架软硬适中吧。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格109.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观算不上新颖,但是很大气,白色比较耐看,质感很强,看起来很贵的样子
缺点:到手才一个星期也不能就妄下结论,就目前来看不满意的地方还不多
外观:车头不失憨厚,略有霸气。侧身有阳刚之气,就是车尾处理的不好,虽说不用主流的流线型,硬派也可以做些层次和棱角出来啊
内饰:饰方面与其他车的内饰相比,没有什么特别的,但看了这么久还是挺顺眼的。
空间:空间日常够用了,上下班坐坐同事,空间方面足够了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。
配置:大屏,胎压监测,语音交互,换挡提示,续航显示等等
动力:动力非常足,起步有力,推背力明显,稍微加点油速度一下子就上来了,而且转速还不快
操控: 方向盘有点轻,底盘稳重扎实,然后就是在过坎和较大坑洼时,感觉颠簸,觉得减震有待加强。
油耗:挺省油的,周末走的国道,高速,然后上下班单程几公里公里,开的慢,综合油耗12.6,还在不断下降
舒适:避震可以的,坐着也挺舒服,没什么问题。
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购买时间2019年10月
购买地点山西 太原
裸车价格119.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:新车外形时尚极了,非常好看,越来越符年轻人的审美,低调而沉稳,大气而不张扬,时尚而不激进
缺点:各方面都很不错,没有哪里是缺点。
外观:外形是首要,真的很好看,预算足,喜欢这种的都不要错过。
内饰:整体的内饰很有科技感,中控台的设计也是比较漂亮的,内饰做工很精细,没有什么大的瑕疵
空间:空间ok,基本你要的那种舒适型空间他都能达到,坐着也不会说憋屈。
配置:配置挺满意,主流配置,安全配置表也不少
动力:动力足够,只是起步时提速时感觉慢了一些,上了速度,变道,超车很爽。
操控: 方向盘很稳,转向手感很好
油耗:和预期差不多,目前新车可能稍微耗油一点,跑高速一般在10个油左右,市区在13个左右,希望磨合以后会下降一点油耗。
舒适:舒适度很高,车安静,隔音好,胎噪声音也很小,座椅贴合人体,支撑包裹性好。
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