长安汽车-奔奔mini-e

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奔奔mini-e
官方指导价:8.28-8.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于64%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:8.5kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

奔奔mini-e
官方指导价:8.28-8.58万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于64%的同级别车系)

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2017款 综合评分
车主平均耗电量:8.5kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
奔奔mini-e 2017款 纯电动 舒适型
04.075 综合评分 车主裸车均价: 8.58万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.07
8.58万元
10.0kW·h/100km
奔奔mini-e 2017款 纯电动 标准型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 8.28万元 车主平均耗电量: 7.0kW·h/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
8.28万元
7.0kW·h/100km
购买时间2018年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格8.58万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:前脸的造型看上去非常有科技感,非常年轻时尚,个人挺喜欢
缺点:感觉铁皮薄,车漆也薄
外观:外形都挺顺眼的,不输大部分市面得车
内饰:内饰布局设计可以看得出是重新设计过,挺不错,用料也非常好
空间:乘坐空间比较宽敞,日常乘坐基本没什么问题,同级别里面也不算弱
配置:配置方面比较一般,有些有,有些没有,还行吧
动力:动力可以,就是有延迟,踩下去要1秒才有反应
操控: 方向盘轻,车子很灵活,得心应手,档位清晰很好挂
续航:续航方面没比较过其他车
舒适:舒适性挺好,避震滤震干脆,不过传到座位上的震感还是有不少的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广东 茂名
裸车价格8.28万元
耗 电 量4.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:纯电动,用车成本大大降低,不过就是续航问题,不能跑太远,不然没电就尴尬了。
缺点:就冲着电动,买菜用的,不用加油省钱
外观:外观时尚,各花入个眼,整体造型十分协调流畅,我第一眼看它就觉得是它了。
内饰:内饰没什么好说,都摆在那里,还能接受嘛,就是一个工具车的水平
空间:家用的话是搓搓有余的,因为我家没有胖人,后排的话正常两个人,四个人也可以挤得下的!
配置:配置什么的已经够用了,但是一些小细节上还是需要注意的,而且音响效果不是特别好。
动力:推背感強,加速还是比较快。超车轻松愉快,稍加油,速度就上来了。跑高速轻上120码。
操控: 方向轻松,稳定,准确,刹车有点延迟,但不影响安全性.
续航:只烧电,上下班非常合适,也不苦恼堵车时的油耗了
舒适:这悬架减震,通过性好,每次过烂路感觉比其他车稍稳些。、空调制冷还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.58万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程130公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观好看,价格,实用性不错
缺点:避震硬,车内设计人性化少了点
外观:外形开起来很灵巧,挺好看的,第一眼都不会觉得难看
内饰:内饰没什么突出,不好也不坏,中等
空间:每个座位上都可以各自的空间吧,上下班很适合的
配置:没什么配置可以说的
动力:油门一开始还是不好控,容易顿挫,但速度不快
操控: 方向盘轻,驾驶轻松,行驶简简单单
续航:一百公里以内稳稳地
舒适:舒适性还行的,至少比地铁公交还是方便的吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年07月
购买地点四川 成都
裸车价格8.28万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:基本能满足使用需求
缺点:行驶质感不太好
外观:外形吧,凑合着吧,也不算难看啦
内饰:内饰挺环保的
空间:空间很不错的,至少比外在感受好,车子看起来小,坐起来空间还是有的
配置:配置就很少
动力:动力不算很好,我开着觉得没什么劲,加速比较一般
操控: 指向精准,方向盘握感很好
续航:平时开几十公里没什么问题
舒适:调整好坐姿后,感觉很好,舒适性也是很好,车内安静,这点还是电动车的优势吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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