哈弗M6
2021款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

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哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 7.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.00
低于9%
空间
5.00
高于6%
配置
4.25
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.25
低于6%
越野
4.50
高于2%
油耗
4.80
高于12%
舒适
4.50
高于3%

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.1L/100km

哈弗M6车主点评(411条)
购买时间2022年04月
购买地点四川 绵阳
裸车价格7.79万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外观和空间还行,开始在网上看过很多车,也实际考察了很多车,这个价位的,也就哈弗比较符合我的要求,而且性价比也很高。
缺点:缺点就是内饰的味道了,新车刚提回来时还是挺大的,虽然不算啥大问题,但是异味确实会影响驾驶感。
外观:外观颜值绝对硬朗、阳刚、漂亮!真的是走到哪儿都是焦点啊,回头率很高,我真是很喜欢。
内饰:内饰的做工还不错,用料也还是可以的,车内布局也挺好的,就是味道实在是不敢恭维。
空间:空间挺好的,前排座椅和后排座椅都足够的宽大,头部和腿部空间都很足,长途驾驶也可以得到舒展,储物空间也挺足的。
配置:配置还可以,后雷达、倒车影像、定速巡航等功能都有配备,电动天窗也很方便,多功能方向盘手感也可以,中控屏可以,功能也挺好的。
动力:1.5T的发动机,起步的时候比较轻快,加速中段的时候劲儿也不小,反正从日常使用的角度来看,够用!
越野: 方向盘转向紧凑,力度刚刚好,做到了低速轻,高速重的效果,刹车很线性,而且持续性好,底盘感觉很扎实,沉稳,走烂路的时候感觉车身颠簸感不强。
油耗:油耗还行吧,目前开了一千多公里,行车电脑显示7.7升,对于这个车重的车来说我个人是满意的。
舒适:舒适性还算好,隔音很好,风噪胎噪控制得都还不错,底盘也很紧实,车内没什么颠簸感,空调也挺给力的,乘坐还是很舒适的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格7.79万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3488公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我这车的优点主要集中在性价比,哈弗M6的性价比真的高。
缺点:要说缺点我觉得唯一的缺点就是我这车新车买来异味有点大,因为我是对气味有点敏感的。
外观:哈弗的车我觉得是在SUV里面设计得比较好看的,外观看起来相当大气。
内饰:内饰的话做工和用料都还可以,但是新车的异味是真的大啊。
空间:空间方面是很宽裕的,无论是前排还是后排坐进去都不会觉得压迫,还有后备箱的储物空间也很大。
配置:我这车的配置还可以,我需要的基本都有了,性价比在线的。
动力:1.5T的动力,用作代步车或者日常使用绝对是绰绰有余了。
越野: 我这车的方向盘力度调教得很好,开起来的时候手感特别棒,而且车子底盘也挺稳,安全感满满。
油耗:8个点左右油耗,我觉得比很多SUV好太多了,不过油耗这个还是得看路况。
舒适:我的车子坐起来很舒服,座椅软硬适中,支撑性不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.79万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点是外观和空间方面比较不错,开始也看了很多车型,也进行了考察,这个价位也就哈佛比较符合我的标准,很多朋友也跟我介绍说这款车不错,性价比比较高,我觉得我已经被他们洗脑了。
缺点:缺点是内饰在用料方面稍微的差一些,车内的味道比较大,需要后期的通风散味。
外观:外观方面确实比较硬朗,阳刚漂亮,走到哪儿都是焦点,车身的线条非常的流畅,前后也非常的协调,正面看还是很有气势的。
内饰:内饰方面做工还是不错的,整个里面也是中规中矩,用料方面感觉一般,车内的味道比较大一些,需要后期处理一下,要不然实在是受不了。
空间:这款车的空间是我最喜欢的地方了,前排座椅和后排座椅都足够的宽大,前排座椅的前后调节空间很大,跑长途也不会觉得那么累,后排空间也非常不错,一家老小坐在里面也不会觉得拥挤,长途旅游真的是很棒。
配置:车内的配置走的是实用路线,像驻车雷达倒车影像这些都是经常使用的功能,电动天窗我也非常的喜欢,胎压显示和主副驾驶位的气囊提供了驾驶方面的安全。
动力:1.5T的发动机动力还算非常的不错,起步的时候也比较轻快,加速的中段后劲也非常大,日常使用的话完全够用了。
越野: 操控方面也比较棒,在市区的时候方向盘力度比较轻盈,跑高速的时候方向盘又稳重了一些,刹车的线性也非常好,底盘非常扎实,跑高速的时候车身也不会发飘。
油耗:油耗方面还可以,平时基本上就上下班和接孩子使用,平均油耗大概在7.8个左右,对于这款车的油耗我还是比较满意的。
舒适:舒适性方面还可以,座椅的软硬适中,隔音效果做的不错,开车的时候噪音不大,车内的音响效果也非常的棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格7.79万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程655公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的我觉得的还是这款车的外观,帅气、大方、线条流畅、圆滑,可以说在颜值上深深的吸引住了我,这车开出去也是很有面子的。还有一点满意的,就是这车性价比比较高,人到中年的我已经过了那种花钱大手大脚的年纪了,这款车正好符合我的用车标准和预算。
缺点:也算不上最不满意吧,只是觉得有几个地方稍微改善一下,舒适度会更好,一个是感觉座椅太硬了,这是我一上车的第一个感觉不好的地方,我觉得还应该填充得更软一些。想着以后还是入手一套软垫的座椅垫,看看这种情况能不能改善一些。还有车内的储物格塑料感有点重,隔音效果比较一般,高速上了100码之后,有点风噪和胎噪声,其他就没什么了。
外观:外观在我看来还是比较醒目的,前脸的设计感和车身的比例很协调,侧脸看起来简洁大方,很大气,屁股圆润饱满,是我喜欢的风格。
内饰:内饰没有太复杂的搭配,整体看起来比较清爽,这样看起来比较舒服,属于比较耐看的类型,方向盘和座椅包裹性强,细节处理得还是很到位的,仪表中控比较普通,操作起来挺方便的,不过之前车内的异味感有点重,我过后放了好几包的柚子皮和竹炭包在车内,也经常开车窗通通风,现在异味淡了很多了,总体来说内饰给我的感觉还是很不错的。
空间:对于我来说空间感觉够用行,本人173米,前排驾驶位置设计的是相当的宽松,胳膊和腿一点限制的感觉都没有,都调整到舒服的位置后,在后面坐180的身高的人都不觉得挤,腿部空间也很给力,坐三个人也不会太挤,四个门板上的储物空间相对来说还可以,也比较深,放瓶水后也不会到处晃荡,手套箱看起来还是很大的,不过还是有些塑料感,后备箱宽大,平整度也还可以,自驾旅游的时候也能放下不少东西。
配置:配置方面,我喜欢的定速巡航、一键启动等等都有,而且实用。家人坐上去都不愿意下来了。
动力:也不知道是因为是自己的车感觉开的过猛就有点心疼,不舍的踩油门还是咋滴,感觉车子起步的话还是比较肉的,反应比较慢,不过启动之后,动力还是平稳可靠的,在高速上超个车也是没有任何问题,一脚油门下去,推背感还是可以有的,所以我也知足了。
越野: 车子的操控还挺好的,因为之前买车的时候自己还算是个新手,还是会怕车子比较难开,不过这车还不错,车子还是比较好上手的,而且方向盘的手感挺不错的,开着也是挺灵巧的,指向也比较精准,转向灵活,车子的刹车系统反应比较快的,过弯的话也是比较平稳,侧倾的角度不会很大。
油耗:我开车的风格温和,所以很少出现深踩地板油的情况,而且我上下班途中堵车的路段不多,平时自驾开的车路况好,油耗控制得还不错,冬天全程暖气的情况下,综合油耗8.8L左右,比我预期的油耗还要低一点。现在加的95号汽油,老婆为了节省,常劝我加92号的,不过我还是比较坚持,因为车这个东西,你对它好了,车的表现才会更加好。
舒适:对于舒适性来说,个人感觉还不错,底盘沉稳,减震系统也还不错,在通过坑洼路面时,减震系统基本上是能过滤的,感受到的震感比较小。座椅比较硬,腰部和头部支撑性一般,有时候坐久了会累。隔音一般吧,车速快了这车还是有风噪和胎噪的,在市区低速的情况下没有什么感觉,还在自己可以接受的范围。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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