北京现代-伊兰特EV

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伊兰特EV
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全部
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全部
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
伊兰特EV 2017款 GS PLUS版
04.715 综合评分 车主裸车均价: 20.25万元 车主平均耗电量: 11.4kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.71
20.25万元
11.4kW·h/100km
伊兰特EV 2018款 GS版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 19.93万元 车主平均耗电量: 12.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.63
19.93万元
12.8kW·h/100km
伊兰特EV 2018款 GS PLUS版
04.335 综合评分 车主裸车均价: 20.28万元 车主平均耗电量: 10.3kW·h/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.33
4.33
20.28万元
10.3kW·h/100km
伊兰特EV 2017款 GS版
04.075 综合评分 车主裸车均价: 19.03万元 车主平均耗电量: 10.5kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.07
19.03万元
10.5kW·h/100km
购买时间2019年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘高,过泥泞的路段感觉动力很足够。还有的就是外观,霸气稳重
缺点:没有一键升车窗的功能。还有的就是感觉优惠力度不够高。
外观:外观大气,一看上去就知道档次不低的
内饰:内饰我感觉不粗糙也不精美,算是对得起这个价格了,毕竟一分钱一分货。
空间:空间没得说的,很大,比其他的同级好上一丢丢了
配置:发动机电子防盗很不错,不过手动空调就一般般了,整体打个80分吧
动力:动力强劲,深踩油门推背感很强。
操控: 操控性好感觉方向盘握起来也是很舒服的
续航:才跑了将近600公里左右,续航还不算稳定。希望后期还可以再跑多点就好了
舒适:舒适性还行,前排驾驶位坐着很舒服,没坐过后排。但是家人觉得还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点福建 福州
裸车价格19.88万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,动力够用,空间满意。
缺点:卤素灯光。
外观:外观大气.上手方便。适合我这样的新手开。运动感很好。
内饰:没什么挑剔得,座椅得质感很不错,颜色也选得好。
空间:全家出游时,总会带很多东西,衣服、洗漱用品、相机等等,四五个人一起出门加上用品完全不在话下,棒
配置:ABS防抱死、制动力分配、后雷达等等。
动力:纯电动发动机,谈不上爆发力,也不是很疲软,只能说非常适合代步家用
操控: 虽然我还没有像老司机那样厉害的车技,但是也自认为在驾驶技术上比较熟练的,操控起来得心应手的。
续航:电耗完全可以接受,每百公里差不多13.5个。
舒适:不管是操作还是乘坐,都是非常舒适的,跟价位的小轿车没什么区别。这一点还是非常满意的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点福建 福州
裸车价格20.28万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,动力很强,回头率高,做工绝对精致,此外还具有良好的操纵性
缺点:我哥说有点异响,但我还没有发现什么小问题,等我发现了再来补充吧。
外观:外观很满意,颜值也是杠杠滴,回头率也是挺高的。
内饰:内饰方面整体来说,平淡,没什么亮点,但是也不掉档次。
空间:现在周末和家人朋友短途旅行就特爽了,还可以带很多东西,每次朋友都说开我的车去,比较省事。
配置:倒车视频影像,上坡辅助,陡坡缓降等等。
动力:因为主要用于上下班,城市路况使用,所以对动力要求不高
操控: 操控准确,指哪打哪,当然不能跟豪车比较了。
续航:非常的省,这也是当初买这一款车的重大的原因之一了,现在油价太贵了哎
舒适:空间很够用,随心所欲,座椅很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.98万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很漂亮整体给人的质感非常好。个人感觉还是觉得值得入手的。
缺点:车子嘛小问题还是可以包容的,还没有发现什么大问题。
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰希望在提高,在原来的良好的基础上更进一步。
空间:满足日常家用尤其是长途旅行,后排空间较为宽松,后排腿部空间在前排调整到位情况下。
配置:离开价格,谈配置没有什么意义,符合这个价位的水准。
动力:对我来说完全够用,但是想要飙车就不要想了。
操控: 没有激烈驾驶过,就这么平常心跑着感觉处处顺心。
续航:我一直都很勤快充电,高速上平均时速100,满载情况下耗14,还在预期内,可以接受。
舒适:舒适度一般,但不是特殊路面感觉还可以,静音需要加强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点辽宁 大连
购买商家 大连经销商
裸车价格20.28万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 配置很丰富 操控感强
优点:配置比较丰富,性价比高
缺点::空间只能算一般般,后排空间比较小。
外观:我觉得挺好看,尤其侧面,屁股有点翘
内饰:满意,就是中控的塑料感比较明显,不过这个价格也不能要求太多。
空间:不是很宽敞,但也够用,后排坐三个人的话,中间的那个位置会很难受。
配置:整体来说,这个价位的车子,配置方面还是比较丰富,该有都配备了。性价比还是不错。
动力:感觉还不错。只要你舍得给油门。加速也是杠杠的
操控: 操控很不错,指向很精准。
续航:对于油耗我还是比较满意,毕竟车身自重摆在那里,油耗在可接受的水平。
舒适:可以接受,就是座椅不能调高低
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点广东 江门
购买商家 江门经销商
裸车价格20.28万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 舒适性好
优点:外观比较满意
缺点:只能说够用吧,毕竟是紧凑型的车,不能要求太多。后排坐3个大人有点吃力。
外观:整体外观还是不错的,前脸霸气十足。
内饰:感觉还不错,中控是硬的,但是看起来还是很舒服,
空间:后排有点小,不过也够用了
配置:一般,如果价格能在低点,性价比就更高啦。
动力::动力还行吧,我也不是追求动力,够用就好,
操控: 没激烈操控,但是感觉还不错,就是过弯速度快点感觉还是有点虚,可能跟车身轻有关吧
续航:本人新手新车,油耗还不清楚,不过应该还可以接受
舒适:悬架偏硬 过颠簸路面的时候感觉很硬 但是感觉还是不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格20.28万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:整体来说还不错,因为喜欢就买了,买了也不后悔,动力不错,也比较省油
缺点:没什么好挑剔的
外观:外观最喜欢侧面,修长流线型好看,前脸稍显中庸,不过也没什么
内饰:内饰款式还行,用料也不错,软的材料还是很多的,晚上的灯光效果很好。
空间:驾驶空间充足,乘坐空间宽大,装载空间也很好
配置:配置蛮丰富的,功能也比较实用
动力:动力很强劲,加速能力很好,推背感强,跑高速特别爽
操控: 操控精准,方向盘的手感很好,转向也比较轻盈,档位也比较清晰
续航:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适度挺好的,座椅的包裹性不错,隔音也很好,坐着不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点河北 石家庄
裸车价格18.08万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,油耗低就是它的优点。
缺点:急加速时,噪音大点,但是可以接受的。
外观:大气,浑厚,挺虎人的。
内饰:内饰大气一般吧,硬塑料比较多,要是换成软材料档次大大提升
空间:我身高182体重100公斤,做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑。
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是有无钥匙启动/进入系统就更好了。
动力:得益于身高马大,体重高,还好柴油自动动力源源不断,提速挺好的。
操控: 手动开起来就是人车合一的感觉,十分带感
续航:目前行驶450公里,高速有200公里油耗显示11,还可以吧,以后还会再降
舒适:悬架表现挺整得,没有哪些松散的感觉,过比较颠簸路面过滤的还可以。
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购买时间2017年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,新能源车,安静,省钱吧
缺点:减震硬
外观:外观可以,虽然看着比较普通
内饰:内饰那就那样吧,塑料比较多,设计一般
空间:空间一般般吧,车子也没多大,可以理解
配置:配置还不错,齐全丰富,主要是好用
动力:动力较好,开起来感觉不错,推背感不错
操控: 好开,加速挺快,车轻不飘,操控准确
续航:续航公里还行吧,暂时没跑完
舒适:舒适性其实比较一版,空间跟减震一般,座椅也还不错,过得去,追求的只是信仰
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.18万元
耗 电 量13.3kW·h/100km
行驶里程56公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,空间,电耗,舒适性。
缺点:电池支持最高续航里程可以再多些就完美了,虽然在市区跑动时足够的了。
外观:造型和悦动差不多,都很时尚,想买新能源车就选了伊兰特EV。
内饰:蓝色饰条,全新的三幅式方向盘,还有全电子显示的仪表盘就是内饰的新颖所在,为自己的爱车鼓掌。
空间:我一米七七的身高,坐在前排舒服,坐在后排也不拘束。
配置:安全气囊就只有主/副驾驶座安全气囊,这也太少了吧。
动力:纯电动车肯定是不能带来推背感,不过行驶的平稳性表现还是挺出色的。
操控: 作为一款合资车,伊兰特EV的操控也是贼溜的,指哪打哪,市区路段就是小菜一碟。
续航:电耗就只有13.3,够不上大开销的。
舒适:空间够用,座椅软硬适中,动力输出平稳,舒适性相当地高。
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