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捷豹XEL
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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.73万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这辆车的优点是外观设计不错,豹眼灯,流畅的车身线条,还有赛车基因的尾灯,都让人着迷,空间也很大,空间也很大,内饰也很豪华。
缺点:我也没觉得有什么不满意的,挺实用的,挺划算的。
外观:外观设计别具一格,丝毫不比其他品牌的豪车逊色,一双 J型日间行车灯,18寸轮毂,看起来非常漂亮。
内饰:内饰设计比较沉稳,科技感十足,中控屏大气实用,手机互联系统非常方便。
空间:前排的空间很大,驾驶座的按键也很实用,座椅很硬,坐在里面也不会觉得拥挤,后备箱的空间虽然不大,但是家用还是绰绰有余的。
配置:物美价廉,当初选车的时候,主要考虑的是工作,而不是家用。既要兼顾这两点,又要好看,又要实用,个人觉得 XEL确实符合我的预期。
动力:在动力方面,捷豹的表现更加突出,在正常模式下,加速速度很快,动力十足。后驱跟前驱还是有一些区别的。
操控: 方向盘轻巧灵活,采用了双叉臂悬架,方向感非常好,侧倾也比其他车型小了不少,操控还算不错。
油耗:平时我主要是开开上下班,偶尔和朋友出去玩,都是在附近,不堵车的话,大概要11个油左右。
舒适:空间很大,空间也很大,底盘也比之前的车要硬一些,颠簸的时候支撑的很好,但是减震比较硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点江西 九江
裸车价格29.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是动力比较猛,个人感觉比凯迪拉克CT5还强劲,还有就是操控性和底盘的调教满意,在过弯的时候给驾驶员足够的信心。
缺点:缺点是后备箱空间不够大,后排座椅还是压缩了后备箱的空间,还有就是车机系统死机,中控屏使用也不好用,反正就是小问题挺多的。
外观:我选的白色外观,非常优雅豪气,内饰耐看,颜值超高,就是感觉车尾短了点。
内饰:内饰感觉比较沉稳耐看,而且做工方面挺不错的,车内的布局搭配也很好,我还是很满意的。
空间:空间挺大的,前排调整好坐姿之后后排腿部空间还有三拳,而且头部空间也很不错,就是后排中间的地台有点高,不太适合坐三个人,后备箱也相对的小一点。
配置:配置前后雷达、倒车影像、定速巡航功能还可以,用着很方便,多功能方向盘手感很好,中控车机用着很一般。
动力:动力还不错,提速还是挺快的,油门的反馈也很好,动力还是随叫随到的,而且运动模式下的百公里加速只要6.3秒,这个还是挺强的。
操控: 操控没的说,底盘支撑的力度很到位,方向盘转向不重,但是也没有轻飘飘的感觉,油门和刹车的掌控力度也不错,操控方面真是可以给满分。
油耗:油耗还好吧,主要是也没有实测过,目前综合来看百公里大概是10油的样子,对于新车来说感觉还行。
舒适:舒适性上还行,乘坐起来还是很舒服的,座椅的贴合度也很不错,滤震性能还行,就是隔音很一般,风噪还是有些的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格32.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:优点是外观设计不错,犀利的豹眼灯,流畅的车身线条,赛道基因的后尾灯,深深被它的颜值所吸引,空间方面也很不错,挺充足的,内饰也透着高级感。
缺点:缺点是油耗目前还是有点高的,希望磨合期过后能降下来一些,其他方面还没发现,目前正在摸索中。
外观:外观设计非常的独特,看上去一点也不输其他品牌豪车,双J型日间行车灯和18寸轮毂造型都非常好看。
内饰:内饰设计比较稳重,同时又有科技感,中控屏幕非常的大气实用,手机互联映射系统也非常的方便。
空间:前后排空间充足,老板按键也还是挺实用,整体座椅偏硬,坐在里面不憋屈,后备箱空间不说很大,但是家用完全足够了。
配置:配置还不错,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能还是挺好用的,分段式天窗也很有高级感,中控大屏使用流畅,语音系统也挺方便的。
动力:动力方面捷豹更加突出,正常模式,提速很快,动力满满。推背感也很明显,后驱跟前驱比起来还是有些不同的。
操控: 方向盘轻且灵活,采用的双叉臂的悬架,比较明显的感觉就是方向非常精准,侧倾也明显比其他车型小很多,操控还是挺好的。
油耗:平时我主要用途还是上下班开开,偶尔也会和朋友出去玩玩都是周边地区,不堵车是还算好,遇到堵车的话油耗真是高,平均下来也要14个左右。
舒适:舒适性整体满意,空间宽敞,车内不拥挤,底盘感觉比之前车稍微硬一点,颠簸路段支撑力度非常好就是减震偏硬。
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购买时间2021年07月
购买地点福建 福州
裸车价格33.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值相当高,回头率杠杠的。空间对于我一个身高167女生甚至爱躺着开那种来讲足够了,后排空间也富裕腿伸的开路程远也不会觉得累。
缺点:豹子的通病.在启动之后P挡静态状态抖动,顿挫感比较明显,中控显示屏黑屏情况。这个属于人人都会出现的问题,有的时候抖动我感觉长时间能给我抖麻了..…减速那个顿挫我一直没研究明白要怎么开才能没有。其他目前没有出现过什么问题!
外观:不用多说这外观造型回头率相当高,本来就冲颜值选的车又能差到哪去呢。喜欢看上去圆乎乎的外型这点满足了我。属于耐看型后期在准备改个色。
内饰:之前看老款我就觉得不错了,新款加了很多黑科技的配置,仪表和大屏很有意思,流媒体很新鲜,而且视野不错,实用性不错!方向盘很漂亮,我特别喜欢手感不错
空间:乘坐空间无敌了,前后都保证了足够的空间,家里老人第一次乘坐豹子时,都夸我,会选有眼光!但是储蓄空间就差一点了,后备箱略微太小空间了
配置:还不错,多媒体啥的反应都挺快,唯一遗憾的是没有加装科技包。
动力:满分。怎么踩怎么有。大油门舒服点,不顿挫。小油门缓缓开反而不舒服。动力够用。开了S或者动态模式那就随心所欲,****,死乞白赖了。。。
操控: 够。速度越快越准。慢了一般般。应该是随速调节方向盘重量。很舒服。原地轻松,开起来轻松。要不是因为后驱车前轮太浪,一个手完全高速够用。我猜后驱车都这样,你不抓着方向盘不行,会因为路况导致跑偏。其他的很好,很够用。想怎么钻都可以。只要有空间,一切皆有可能
油耗:市区路段综合在10~14个之间,高速开启巡航的情况下可以下探到7个以内,对于1吨7的车来说还算能接受,要知道这车比同级别的车要重100~200公斤,对,你没听错,是公斤!
舒适:隔音很好,全部关好的时候,感觉就像和外面隔离似的。主要是提车的是,新车没有味,特满意的。
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购买时间2021年07月
购买地点广西 桂林
裸车价格34.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,内饰,操控,动力,空间都很满意在以往,捷豹绝对是高不可攀!现在逐渐出到了30万级别,而且造型更年轻运动了,设计从F-TYPE开始就越来越无与伦比,惊艳到不行!同级别来说,XEL绝对是属于又帅又能打的类型,内饰我个人觉得第一,空间第一,操控第一,这么全能的选手,没有了。
缺点:这款车的内饰我个人感觉在这个价位来讲应该是比较出色的,首先造型设计比较合理,而且既有科技感又保证了实用性,不像很多车型给一块大屏幕,那样的话就太激进了,这个车的话尺度把握的很好。
外观:车身及车轮:车身低趴,流线优美。灯光配置:日行灯漂亮,尾灯豹子造型有特色,氙气大灯远近光一体,远光也没有卤素作补充,配置普通,只能说亮度够用。
内饰:车内的内饰还是比较现代感的,也比较有运动风时尚简约,省掉了挂挡挡位还有手刹,对比三系来说内饰实在太好看了。异味还是有一点大。
空间:]空间够用,我177驾驶位离头顶两指的样子。后排座位比前面舒适多了。家人乘坐评价:家里我最高,她们坐后面都很舒适,特别是后排老板键赞不绝口!
配置:超清倒车影像,很方便,再也不会追尾了,对于我来说这是我最爱的。
动力:静若处子,动如脱兔。符合我的驾驶风格。加速推背感:还在磨合期,没尝试过地板油,但动力随叫随到,轻松超车。
操控: 这台车子我觉得驾驶起来的时候还是挺轻松的,方向盘不轻也没有很重,驾驶起来的时候感觉还是挺稳定的,跟我的手感比较相符.
油耗:市区开略微高。基本都在11到5之间高速表现还可以120迈瞬时油耗6-8之间高速路段表现:其实个人觉得高速不建议用定速巡航。感觉用了油耗高。求网友支招怎么省油
舒适:运动型轿车,舒适性不是第一位的,车噪避震远远不如同价位甚至低几万的商务型轿车比如我差点买的皇冠。隔音甚至还不如以前的斯柯达。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:长得好看本身自己就喜欢后驱车侧面看长头短尾那种再有就是怎么着也是原来不敢想的品牌老婆接送孩子上班开开配置足够了主副驾驶电动调节还带电动腰托前后雷达倒车影像led大灯感应雨刷还有自适应远近光灯女人开开够了多了也用不来
缺点:不满意就是低速的时候顿挫特别厉害,不是换挡的时候顿挫,而是低速加油松油的时候顿,目前一千多公里感觉顿挫稍微轻了一点。还有就是发动机怠速的时候抖动挺厉害,冷不丁的颤一下显得特别廉价。
外观:比老款要更漂亮,更年轻,更运动,新款XEL有了运动包围,LED大灯造型更加犀利,线条流畅,就是帅。
内饰:之前看老款我就觉得不错了,新款加了很多黑科技的配置,仪表和大屏很有意思,流媒体很新鲜,而且视野不错,实用性不错!方向盘很漂亮,我特别喜欢,手感不错~
空间:乘坐空间无敌了,前后都保证了足够的空间,家里老人第一次乘坐豹子时,都夸我,会选有眼光!但是储蓄空间就差一点了,后备箱略微太小空间了。
配置:中控那里还好,就一次,像是卡住了,倒车的时候,只有倒车影像亮了,还好,能看到后面的东西。
动力:意料之中变速箱拖了后腿不过9秒内没有慢车可能高速再加速反应慢那么一点不过家用车要那么快提速干嘛!
操控: 悬挂调教偏硬,底盘较低,操控性还是一流的。低速行驶及倒车过程中方向盘阻力会调的很小,速度起来后手感变重,过程线性不突兀,感觉不错。
油耗:对油耗没什么要求,想省油,买纯电多好,目前全市内,平均时速30,油耗10,可以接受.
舒适:舒适性这方面的话,一般调教都比较硬,有的车型开长途会觉得累,但是一个人开过一些长途几百公里下来,人也不会觉得非常累,车内的静谧感不错,还有座椅的包裹性很好。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 广州
裸车价格38.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外观了,据说这个黑色格栅的设计灵感来自于飞机机翼,确实使车头视觉感更低,前包围的整体设计不像老款那么死板了,线条还是棱角感更强了,屁股微微上翘,有点小性感[害羞]尾灯和腰线也是很配,双边共双出的排气和运动包围,让闷骚的心暴露的彻彻底底。
缺点:变速箱可能调教还是不够好,顿挫有一点,不知道大家的是不是这样,还是我运气不好?隔音稍微差点,路噪胎噪有点。其他没啥
外观:外观的造型设计的确实非常的优雅气派,整个车身的线条设计的非常漂亮,前面的造型辨识度还是很高的。
内饰:内饰的设计上,我觉得方向盘设计有点不好看,不知道为什么我的看点可能有些不一样,其他的地方设计得倒是很有档次感的,比如中控屏幕的设计,真的是有一些与众不同,而且车内的氛围,在驾驶的时候很是不错。
空间:车子的空间我觉得还是非常的不错,后排的空间真的很大,坐在里面翘个二郎腿都是完全很富裕的,而且坐三个人都是。绰绰有余,一点都不会觉得拥挤,而且车子的后备箱空间也是挺大的,像出行还是能装下很多的东西。
配置:中控的布局也十分的合理,容易上手操作,非常方便快捷,对我的帮助特别的大。
动力:从起步到80迈就是一脚油门的事,动力相当给力,让你在不知不觉中车速就飙了起来。真的是特别的充沛。
操控: 车型比较长,入门的时候还是需要多钻研一下的,后期顺手了的话,感觉挺好,底盘扎实,高速也很稳。
油耗:目前油耗稍微有点高,不过自己可以接受,对于油耗不太在意,毕竟动力在这呢,要求也不能太高了呀!
舒适:座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,悬架减震偏硬一些,路感还是比较明显的。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点是操控性很不错,底盘调校的也挺好的,在过弯的时候给驾驶员足够的信心,动力绝对满意,特别是运动模式的时候,变速箱和油门配合的非常完美。
缺点:缺点是后备箱空间稍小了一些,主要是被后座把空间占去,还有就是车子的隔音也不是很好,风噪声比较大一些。
外观:外观非常的优雅壕气,颜值超高,总的来说就是一个字帅,前脸看着进取运动,霸气感十足,尾灯也很漂亮。
内饰:内饰沉稳简洁,而且还透露出一丝的高级感,车内基本上都是软质包裹,手感很不错,视觉上也很美观。
空间:空间不错,本人一米八三,前排调整好座椅后,后排腿部空间还有三拳的距离,空间是非常充足的,后备箱空间略小一些,整体也不影响使用。
配置:虽然是款低配版,但是配置依旧很丰富,前后雷达和倒车影像在停车的时候挺好用的,真皮多功能方向盘功能使用很便捷,安全配置很全面,像疲劳驾驶提示、胎压显示、主动刹车等功能都很实用。
动力:动力随叫随到,2.0T的涡轮增压发动机不是白给的,运动模式下非常的强劲,起步反应速度非常的快,加速也很劲爆,动力确实不用担心。
操控: 操控性能非常的到位,底盘支撑调校的很棒,转弯很有信心,方向盘虽然很轻,但是并不发飘,油门刹车的反应也很线性,驾驶起来很享受。
油耗:油耗还好吧,目前来说还是有点费油的,毕竟还在磨合期,而且也不是很稳定,现在的综合油耗在9个左右,要是能再降一些就很完美了。
舒适:座椅有点偏硬,包裹性还可以,坐起来不是很累,隔音不算太好,高速上面风速要明显一些,其他方面问题不大,整体还不错。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格38.06万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观靓丽,配置丰富,想要的基本都有啦,开起来倍儿爽。
缺点:目前还没有发现有 什么小异响,等以后发现了再来补充。
外观:外观非常满意,外形设计非常漂亮,出类拔 萃的设计,但是接缝有点不均匀,勉强接受。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个 内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大,非常非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间 充足。
配置:无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅 助等等。
动力:动力家用完全 够了,只是加速有点慢。
操控: 转向清晰, 指向精准,极速过弯不会有很强烈的偏离感。
油耗:目前行驶了800公 里,油耗11左右,基本上跑国道省道就会降到7.9,跑市区就又会升起来。
舒适:高级车咱也没坐过 多少,这个价位级别里,算是不错的了。
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购买时间2020年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格38.06万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形的设计感挺修长,很喜欢品牌好,各方面都很好,外观上特别符合家用豪华这个定位,尤其是在路上跑起来也特别吸引注意力。
缺点:还没发现缺点,可以的,开着的视野盲区也有点
外观:最喜欢的就是外形,第一眼惊艳,第二眼就喜欢上了,沉稳耐看,优美,线条好。
内饰:内饰很满意,没有不好的地方,用料做工,设计都很好。
空间:乘坐空间整体不错,后排也很够,后备箱还不错,空间充足。
配置:配置绝对的丰富,很多配置,有些不怎么用。
动力:随叫随到,市区的行驶是游刃有余的,高速上的表现是超级棒的,非常强。
操控: 开起来很稳,简单舒心,没有过多要操劳的地方,悬挂软,侧倾不大,加速快。
油耗:油耗可以接受,我认为油耗方面没什么好说的吧,车子这么大尺寸一般的水平。
舒适:舒适是相当的好,车里氛围好,舒适,隔音好,音响不错,胎噪也不大。
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