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柯珞克
柯珞克
(该车系评分高于%的同级别车系)
柯珞克
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格14.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1630公里
综合评分
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优点：优点是操控不错，开起来得心应手，空间方面很不错，183的身高，前后坐着都不压抑，节油性能也非常的好，综合性能挺不错的。
缺点：缺点是胎噪有点大，尤其是高速上比较烦人，滤震性能也要差一点，过坑洼路段的颠簸感较强。
外观：外观还不错，不能说很好看但是有些小细节还是不错的，算是中规中矩吧！
内饰：内饰还行，不说很精致吧，但是也绝对不难看，中控设计布局还挺好的，就是车内的硬塑料材质要多一些，味道也比较大，还是要多通通风的。
空间：乘坐没问题，把前排座椅放到最后，在后排还有一拳的距离，后备箱纵深都挺好的，家用足够了，不足就是座稍微短点。
配置：配置不错，前后雷达和倒车影像灵敏和清晰都还行，自动泊车入位还挺有科技感，全景大天窗非常的好，增强空间感，中控车机系统也还不错，就是偶尔有些卡顿。
动力：1.4T的动力算不上强劲，跟大排量的车相比肯定要差一些，日常家庭使用没啥问题，起步超车都还不错，整体算是够用了。
越野：
操控确实没的说，方向盘和油门都可以得心应手，自适应巡航超级舒服，刹车也挺线性的，操控确实是挺好的。
油耗：油耗非常好，市区开的也就8个左右，高速上面更是省油，基本上6.5个油就可以，整体的节油性能确实很不错。
舒适：舒适性比较一般，车内后排座椅稍短，腿部的支撑不是很好，长时间坐的话腿部会很累，隔音也一般，高速噪音还是有点大，滤震性能也不算好。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 广州
裸车价格13.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4651公里
综合评分
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优点：优点是性价比高，而且各方面的性能表现很不错，而且外观成熟而又不是时尚
缺点：没有什么大的缺点，稍有不足的是避震有点硬
外观：外观的设计总体感觉还是挺成熟的，同时也有最新的时尚感，总体还是不错的
内饰：内饰设计属于简约风格，很整洁，很适合长辈们日常使用
空间：空间还是不错的，非常有实用性，装载能力很强，总体感觉还是可以的
配置：配置方面中规中矩，实用的功能齐全，而且还有很便捷的辅助功能大大提升了驾驶的方便性
动力：动力表现还是不错的，家里长辈开车表示不需要开很快，够用就好
越野：
操控表现还不错，转向精准，没有虚位，而且车内配置的功能使用起来也很方便
油耗：油耗表现还是挺友好的，目前看了一下大概在7左右，可能对于我这种年轻人来说就开不出这种油耗表现了
舒适：舒适性总体感觉还不错，就是避震稍微硬了一些，其他还好
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购买时间2020年09月
购买地点山西 太原
购买商家
裸车价格13.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：配置同级别算是最高了，自动泊车、自适应巡航、前座加热、驻车制动辅助、防碰撞预警、主动刹车我不太清楚有没有，有的说有呢，也有说没有的，搞不懂了，反正我没胆子实验。隔音方面做的还行，底盘比较整，有人吐槽后板悬，反正我是没试出来有什么不好的。
缺点：豪华版居然不是真皮方向盘，这是我最不喜欢的。
外观：外观漂亮，大气，
内饰：内饰一般，到处硬塑料，很大众，唯一欣慰的是中控台表面是软的。
空间：空间是优势，前排后排，头部空间都不错。
配置：满意
动力：1.4高功够用，车也不重，比较满意
越野：
SUV别谈操控，重心太高，车又轻，和我原来的福克斯运动版比差太多了。
油耗：工信部给的5.9，我估计那得推着走了
舒适：隔音还行
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购买时间2020年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格14.99万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程440公里
综合评分
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优点：外形敦实可爱。与大众通用的三大件有质量保证。
缺点：豪华版车型大灯配的是卤素大灯，有点也说不过去。
外观：前脸是斯柯达的家族脸谱，辨识度很高。车身敦实，层次感分明。车尾造型凹凸有致，双排气管增加了运动气息。
内饰：梯形的中控台简洁明快，按钮分布错落有致。九寸的液晶显示屏，提升了内饰的科技感。银色的装饰条让内饰变得时尚年轻。用料方面比较一般，都是硬塑料。做工还算精细。
空间：长×宽×高(mm)：4432×1841×1614不是很大，但轴距不小2688㎜。整体的乘坐空间感觉还是不错的，比紧做型轿车的头部和腿部空间强了不少。做满人并不会感觉太拥挤。
配置：好版豪华版车型的配置比较令人满意，各项配置比较齐全。感觉需要改进的是把卤素大灯换成LED灯就好了。
动力：与大众相同的1.4T的发动机动力还是相当不错的。日常使用还称得上动力强劲。缺点是起步有点慢，高速的后段加速能力略弱。
越野：
虽然是台SUV车型，实际控性能跟轿车差不多，令人满意。方向盘、油门、刹车、底盘都表现出德系车应有的水准。
油耗：这车没上过高速，在市区的综合油耗是7升左右。这真是我想要的。
舒适：车的舒适性中上。布皮混搭的座椅支撑性和柔软度都还较好。在路况稍差的时候，就会把颠簸传入车内，扭力梁的悬挂确实差点意思。噪音控制还算令人满意。
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购买时间2020年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.99万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：性价比高，外观时尚新颖。三大件基本跟大众相同，质量有保证。
缺点：后悬挂未采用独立悬挂，过颠簸路面时震动比较大。和同价位的国产车配置有点低。
外观：前脸为家族式设计，多条镀铬装饰条装饰，看上去时尚漂亮。光线从车头延伸到车尾，同尾部线条构成一个整体，有了自己的风格。尾部凹凸有致，新颖别致。
内饰：内饰的风格比较平淡。除了几条银色的装饰条外，剩下的是人们熟悉的“大众”内饰风格。内饰的塑料感比较重，座椅是织物座椅，不豪华，但胜在简单好用。
空间：长×宽×高(mm)：4432×1841×1614从数据上讲不是很大。但实际乘坐体验还不错，1米78身高的我，感到头部和腿部空间都不是很小，可以满足基本需求。尾箱空间中规中矩，日常使用够用。
配置：这是款低配版车型，配置不高，有基本需求。优点是多媒体功能齐全、有定速巡航、手机映射的功能。但头部和侧面没有安全气囊，心里有点不舒服。
动力：1.4T的涡轮增压发动机，在这台车上应该说马力不够。加速超车都很快，心里感觉很爽。
越野：
操控方面比较令人满意，底盘的整体性很强，在路面上没有松散的感觉。方向盘的指向性和路感也还不错。过弯时的侧倾比较明显，估计是悬挂的原因。油门和刹车用比较方便，上手容易。
油耗：目前的百公里油耗在7升左右，基本都在城区驾驶，比我想象的省油，可以打90分。
舒适：车辆的舒适度令人满意，和我以前的紧凑型轿车相比，乘坐空间大了不少。植物座椅的包裹性和支撑性也强了一个档次。颠簸路面驾驶时，感觉悬挂稍微有点硬。这样的噪音控制也基本令人满意，听的音乐不会受到影响。
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京上汽安吉斯鸿汽车销售有限公司
裸车价格14.59万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外形大气，配置齐全，视野好。订的是2020款，提车时是2021款，4S店也没有加价，增加了全真皮座椅和电动尾门
缺点：车机系统一般，没有CARPLAY，倒车影像的像素较低
外观：外观大气，很漂亮
内饰：内饰对得起价格，还可以
空间：空间很好，后排空间宽敞，后备箱规整
配置：配置齐全，该有的功能都有了
动力：发动机动力够用，前段加速不错，后段乏力，毕竟是1.4T的，要啥自行车啊
越野：
方向盘虚位不多，只想比较精准，还有一辆车是奥迪A3，所以不能比操控了。
油耗：油耗现在是7.6，估计磨合之后还能降低，比较满意
舒适：全真皮座椅舒适
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购买时间2019年04月
购买地点江苏 南通
购买商家
南通长江众达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5631公里
综合评分
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优点：最满意的话就是柯珞克这车子的外型好看，大小适中，不过它的内部空间还是挺大的。
缺点：用到现在感觉还好，没啥特别不满意的，以前开的轿车，现在座位高了稍微有些不适应，还有就是那个手刹啊，要是能换成电子手刹那就更好了，我这人比较懒能省力肯定是更好的。
外观：柯珞克外观的话，也是我比较喜欢的。在印象里斯柯达系列的车以前一直给人一种比较中庸的感觉吧，看到柯珞克之后，再看看其他的斯柯达车型，现在也感觉斯柯达的设计理念也开始跟潮流接轨了吧。外观简约，运动，配上我的大白色，感觉看起来真心的不错，黑色的运动轮毂还是蛮好看的。
内饰：柯珞克在内饰方面一直延续着德系车的传统，简洁。我个人觉得，大众系列的车子内饰设计好像都差不多。不过看起来给人感觉比较实用，结实。
空间：空间的话相对于外观来说，内部的实际空间还是挺大的，比如说前排吧，我这近两百斤的人坐进去一点也不显得拥挤，后排相对于前排来说的话空间略小一些，可能是中间大梁的问题，看过其他德系车感觉后排座位中间的那个凸起也都比较高，应该是整个车系的设计理念问题吧。后备箱空间还是蛮大的，后排座椅放倒的话可以装不少东西。
配置：配置方面的话选择的是豪华版，该有的设备这个版本都有，也不用加装其他的东西，很省心。
动力：1.4T涡轮增压发动机，带这柯珞克是肯定够了，感觉不像以前的车那样油门要往下踩个不少车子才能快速往前，柯珞克的油门的灵敏度还是值得点赞的。
越野：
城市SUV越野性能方面肯定比轿车要好多了。
油耗：这车油耗还是蛮好的，不高，加满油之后能开不少，反正挺耐开的，就是以前一直加92的油现在变成了加95，每次加油的费用上涨了，但是加油的次数比以前要少了不少。
舒适：舒适性方面还是不错的，比如说座椅，周边的皮质感还是可以的，中间的织物透气性也不错。人坐在里面也蛮宽敞的，不是那么拘束。电子助力的方向盘果然是比液压助力的要好开，车子也比较稳开快了不飘，刹车啥的也是挺灵敏的。
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综合评分
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购买时间2018年09月
购买地点山东 日照
购买商家
日照市乾光汽车销售服务有限公司
裸车价格16.70万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程3616公里
综合评分
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车主印象：
内饰中规中矩
空间很充裕
配置很丰富
油耗很经济
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：讲真的，最满意的方面真的是外观，女生买车，你们懂的......虽然我是女生吧，我还是喜欢相对酷酷的车子，不是很喜欢一眼看上去造型太夸张太招眼的，柯珞克正好就符合我的要求！当时我们看了一排店走到斯柯达的时候有点看花眼，视觉疲劳了，在他们旁边售后保养那地方有台绿色柯珞克，真的好看，那种一见钟情也不过如此吧？还有这个大天窗，一下子亮到后排，特别亮堂。加上这个天窗，这个车从前从后从左从右的看都很帅！这个大小正好不大不小，平时两个人开买点什么东西，正好！
缺点：就是你们都知道，这个德系后排这个突起啊...有时候后边坐三个人，总感觉中间那个人腿跟脚真的是无处安放，买车的时候销售跟我说是底盘安全设置方面的事情，但是你看人家别的车就没有，后边该怎么坐怎么坐。还有内饰颜色有点暗，有点简单，我想着其实这些方面多摆点东西呗，女生嘛~
外观：我真是颜控，但是我弟弟说这个颜色不好看，我真是爱极了这个墨绿色，尤其阳光下面，显的特别上档次，因为见得白车比较多，当时就想选一个不是白色跟黑色的车，但是也别太招眼的颜色。这个车的轮毂我尤其喜欢，切面的，酷酷的外形，加上这个酷酷的颜色，开着这个车，我就是这条街最靓的仔~
内饰：我真是颜控，但是我弟弟说这个颜色不好看，我真是爱极了这个墨绿色，尤其阳光下面，显的特别上档次，因为见得白车比较多，当时就想选一个不是白色跟黑色的车，但是也别太招眼的颜色。这个车的轮毂我尤其喜欢，切面的，酷酷的外形，加上这个酷酷的颜色，开着这个车，我就是这条街最靓的仔~
空间：空间其实挺好的，说大吧，也没有很大，但是坐满人不会感觉挤。本来家里人说要买个柯迪亚克这个等级的车，想买大点，我觉得我开着合适比较重要，柯迪亚克也试驾了，开着也行但是感觉我摆弄不开，柯珞克开着正好，主要是我这个技术吧，停车也好停.....后备箱里也能放不少东西，反正每次回家或者逛超市买的东西再多放点都没问题~~我对空间的要求就是够用就行，前边也能放不少东西，主要我也没有很多东西要放，就是上下班路上能用到的，所以总体来说空间还可以。
配置：钟情于德系车，选择柯珞克，觉得性价比是可以的，有很多电子配置，比如前雷达，自动泊车，电动座椅，座椅加热还有上面说的很多功能，德系的做工，一关门“砰”一声，听着就踏实！而且安全配置特别多，开着也安心，性价比绝对刚刚的~
动力：我有点急脾气，所以有一些自然吸气的车等我试驾之后就被我排除了，这个动力是1.4T的，这个排量我觉得对我来说正好，试驾的时候踩油门“噌”一下就出去了！当然，有点夸张，但是起步超车肯定是没问题的，也没有更高的要求了的。
越野：
没越野，山路抓地力很好
油耗：夏天不开空调大约是不到7个油，开着空调是7个多，偶尔上8个油，个人觉得还行吧，柯珞克是自动挡的，1.4T油耗表现我觉得是可以的了。（当然，分人哈，我开车稳定性还好，我弟弟开了几天，油耗到了10多个，此处应该有微笑......）
舒适：其实试驾了好几样车，柯珞克不是坐着最舒服的，有别的车也比这个软的，但是可能是坐办公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克这个不软不硬的座椅，我觉得开着挺舒服的，而且根据开着的感觉调整一下角度，还是挺舒服的。而且买车的时候讲真的，预算挺够的，所以买了旗舰版，为的是那个前雷达跟电动座椅......我这技术停车吧，还是有这样的雷达比较方便。他们这个电动座椅随手就调了，还有个小小的腰托可以调，这样也不用买个小垫子垫腰了，挺方便的。虽然很多车都有多功能方向盘跟大屏，我觉得柯珞克这个灵敏度还是挺高的，连接蓝牙听歌接电话，都比较方便，这车的倒车影像也很清楚，避免倒车的时候有东西在后边看不到。
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购买时间2019年05月
购买地点河南 周口
购买商家
裸车价格14.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：外观，外观，外观设计的同级别中算是最好看的，线条层次分明，有棱角，稍微有点硬汉的气息，尾部简洁大方。
缺点：底盘过滤的不是很好，德系车的底盘一向如此，行驶感强。
外观：硬朗的外表是我最喜欢的，很多豪车的线条就很棱角分明，全球车型符合国内外大部分群体的审美观，就像以前的野帝，硬朗又不失家用气息。车灯设计配合虎啸或前脸简直不要太好看，再加上原厂透镜大灯好看实用，夜间用更聚光。
内饰：大部分是采用软包的材质，豪车车上都喜欢用这样的材质，摸上去手感很好并且有效的降低了新车异味。
空间：轴距2688，同级别的车也就2米6多一点，后排实在是仓促，腿部长途行驶也很难受，试驾柯珞克坐在后排空间完全没有这种感觉。坐在主驾头部空间充裕，比德系某同级别的强多了。感觉斯柯达做后备箱这种空间简直无敌，又高又深。
配置：多媒体导航很实用，油耗，胎压邓车的各项参数都显示在仪表盘上，更丰富更直观。
动力：柯珞克德系车1.47涡轮增压比美系，韩系，国产车1.67都要给力的多，变速箱调校非常灵敏，并且完全感觉不到换档的感觉。
越野：
SUV来说，应付平常路面完全没问题，不过硬派超野还是比不上的。
油耗：百公里7个油，比一般的SUV应该要省油折下来现在的油价也就4毛多一公里，大致就是这样。
舒适：大空间大轴距，满载出去玩很小意思，后排出风口炎热的夏天可以短时间内有效的驱散热空气。包裹性座椅，带护腰的长途驾驶感开起来没那么累。
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