长城汽车-WEY P8

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WEY P8
官方指导价:29.28-31.28万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于59%的同级别车系)

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WEY P8
官方指导价:29.28-31.28万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于59%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
WEY P8 2018款 尊贵型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 29.23万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.38
29.23万元
11.5L/100km
WEY P8 2018款 尊享型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 30.28万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.25
30.28万元
9.1L/100km
WEY P8 2018款 旗舰型
04.085 综合评分 车主裸车均价: 31.69万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.08
31.69万元
11.0L/100km
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:第一个吸引是颜值,然后是内饰相对豪华,动力充足,配置齐全。
缺点:最最大缺点是油箱,小的一劈,来了纯油2天就没了1格油。后尾箱因为电池原因空间超级小的,不适合3代一起旅行。
选车理由:因为广州死活摇不到号,就想买混合动力的车,觉得这个车各方面都很不错,所以这次就光顾一下国产车,希望以后不要让我失望。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.28万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子空间比较大,满坐7个人还是绰绰有余的,这也是我买F50的最大原因。
缺点:内饰用料一般,手感一般。
外观:大气硬朗很有商务车的风范,都不相信这车的价位。
内饰:内饰一般般,不过也没有发现什么异响,新车也没有什么异味。
空间:这款车的空间是我最最满意的方面了,出门再也不用犹豫了。
配置:后雷达、倒车视频影像等等。
动力:动力方面我是新手,另外我不会激烈驾驶,1.6L的排量提速会很快,夏天开空调也没有动力不足的时候。
越野: 有一点点虚位现象,方向盘手感也还可以,路面反馈清晰。
油耗:F50的油耗真的是意料之喜,没想到买进时没花什么钱,使用时也不用花什么钱。
舒适:差不多就得了,F50的舒适还是可以得,虽然不是什么好车,但却没有一点过分的不适感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格29.28万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,配置丰富,价格实惠。
缺点:隔音稍差,这个价位正常
外观:从前看很大气,从后看车很小,这个很洋气,前后两种感官
内饰:内饰方面没有什么特别的亮点值得说的。
空间:我们家人不多,这空间还是很足的,完全没有压力可言。
配置:刹车辅助,胎压监测装置,发动机电动防盗,遥控钥匙等等。
动力:动力一般般吧,但是也足够用了,毕竟不是用来飙车的,没有那么高要求。
越野: 操控比较精准舒适,方向盘握感很好。
油耗:油耗较满意,市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油,走走停停的路面,红绿灯的大街,省油又能省到哪里去呢,所以这一点油耗,只要是开车的都应该明白,可以接受的油耗范围。
舒适:空间大,皮质座椅坐着也是很舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.18万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:WEY的外观是最让我着迷的,提车到现在对它的颜值还是不能自拔的。
缺点:各方面都很满意。
外观:WEY P8的前脸很个性,很迷人,完全沉浸在颜值中。
内饰:内饰颜色搭配,设计方面都很不错,质感和手感都很不错。
空间:空间很宽敞,加上上平时就是我一个人上下班。
配置:配备了全景天窗,这逼格一下子提高了,够我高兴好一阵子。
动力:2.0T涡轮增压,动力很充沛,很强劲。
越野: 操控起来得心应手的,方向盘也不会很重。
油耗:混合动力,所以耗油量也比较小。
舒适:尊贵型带来的舒适性自然是舒适级别的。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格32.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很吸引眼球,动力很给力,配置也很多,很不错的车
缺点:不满意的是避震太硬
外观:流线型车身,独特尾灯。而且保有量少,路面上车不多,晚上打开灯是很漂亮的,整款车的辨识度是很高的。
内饰:缝合线相当整齐,基本上是没有什么瑕疵的,内饰给人的感觉是很温馨的。
空间:前排空间绝对够用,不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大,是可以放上很多的东西的。
配置:配置就是齐全,不管是安全配置也好还是行车配置也好都是非常的全面的,一般的配置是都有的,用着很方便。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
越野: 方向转指向性非常好,一点都没有什么虚位,刹车也给人很踏实的感觉,不管遇到什么情况也都能刹的下来,所以感觉还不错。
油耗:油耗在城市里一般在10个油,在高速最低跑过7个油,油耗的高低看你自己的开车情况了
舒适:舒适度肯定是远远不够的~避震较硬,不过比一般的车还是要好很多的
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购买时间2018年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格31.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观最满意,其次是空间,再次是油耗
缺点:噪音,其次是前脸,再次是做工精细度
外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就好看了。
内饰:一般般,全是硬塑料,有空去包皮就好了,中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺耐造的
空间:非常好,乘坐空间很宽敞,不坐女人和小孩儿没问题。
配置:上坡辅助,陡坡缓降没得说的。真皮方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
越野: 综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。
油耗:我说的是纯市区,轻微拥堵情况,国道最省油,降到10以下很容易。高速差一点儿,不过也和市区内差不多
舒适:舒适度不错
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购买时间2018年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格30.28万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子很大很漂亮,动力非常好,希望质量耐用
缺点:内饰对于这价格来说还是有些差别的
外观:外观没得说,这造型帅的很,这流线这造型,非常的有吸引力。
内饰:内饰还不错,不过考虑到价格的话这规格还有待提高
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
越野: 四轮驱动,开起来很扎实,路感很好,转向很灵活,操作很灵敏
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适度还是很好的,座椅很舒服,隔音超好的,减震也很好
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