荣威Ei5
2019款 智联旗舰版
荣威Ei5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
荣威Ei5
04.775

综合评分: 4.77

车主裸车均价: 14.77万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.75
高于16%
空间
4.75
高于7%
配置
4.75
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于19%
操控
4.75
高于7%
续航
4.60
高于10%
舒适
4.75
高于16%

车主平均耗电量:15.6kW·h/100km

(8人提供耗电量数据)

购买时间2018年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司
裸车价格14.88万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程5650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:空间还不错 可能是因为我本身身高不到一米七的原因,续航也是很满意。
缺点:价格 本来对价格还算满意,但是后来我发现有车友比我便宜,心情有些不美丽。
外观:外观还是属于那种比较耐看的,颜色没有灰色不给五星好评??总觉得这种车型配个灰色才更搭。最后只能选个白色。中低配没有LED大灯,可惜。最高配才是,最高配感觉又不值当。这就看个人需求了。
内饰:内饰中规中矩没有亮点,也是找不出啥缺点。
空间:平时都是一个人在开,空间感觉还是比较够用,也没有什么大的物件来回拉。车里就是有点小乱,哈哈
动力:动力没的说,足够用,跟想的不一样,可能平时骑电动车骑得太多的原因,都是电动,四个轮子的确实比两个轮子的要优秀,?? 讲真 不知道跑高速是什么感受,市区够用,深踩一脚电门还是很有感觉的。
操控: 方向盘的感觉和油车比感觉轻了好多,开始好几天不习惯,这两天刚适应过来,我觉得可以增加一个转向助力调节模式,来适应油车开多了的人群。
续航::不是说420吗? 从来没到过,能跑个380我觉得已经是它的极限了,一想冬天我就瑟瑟发抖。敢开暖风吗,听说这个空调是个什么热泵的,不知道有没有宣传的那么靠谱。现在算是比较满意。
舒适:试过几个其它车型,这个空间还是表现不错,选车的朋友一定要看看车的盲角大不大,这个车视野还可以,底盘在高一些的话就有休旅范儿了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年02月
购买地点贵州 安顺
购买商家 贵州宝鑫荣达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.88万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程965公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是省钱和配置吧,我有算过开燃油车和电动车的费用,每个月下来的花销绝对差的不是一点半点!本来我买电动车是准备代步用的,但是这款车真的很不错,可以说燃油车有的功能,我这款车基本上都有,在功能上面一点都不比他们差的。而在操控上面还要比他们简单的多,即使是新手也很容易上手。
缺点:现在才开几百公里,暂时都很满意,希望可以一直保持下去。
外观:整体外观我是非常满意的,可以说是非常符合我的审美,确定买下这车外观也起到了不小的作用
内饰:黑色的内饰颜色,看上去更大气上档次,内饰中控大屏还比较突出,液晶仪表盘更是让人眼前一亮,设计挺好,就是用料敷衍,不过这个价位肯定做不到十全十美,可以接受。
空间:虽然说是一款紧凑型的轿车,但是在空间上一点都不觉的紧凑,空间很宽敞,前后伸展都很自如,配备有电动天窗,增加了空间上的视觉感受,前面的座位就不多说了都很大,后座我试过坐三个人,绰绰有余,地下掉个东西弯腰去捡的时候也不会觉的有多么的憋屈。腿部活动是没问题的,后备箱空间也是挺不错的,比如在节假日一家人出去旅行什么的,行李也可以都装的下。
动力:起步很快的,非要形容的话就像摩托车和电驴那样,一踩电门就反应过来了。所以刚刚上手的时候千万别深踩,这真的不同燃油车,反应真的特别快。加速快起步也快,瞬间爆发真的有点吓人。在充满电的情况下,真的跟燃油车没什么两样,当然在电量过低的时候它的动力会显的有些弱。
操控: 驾驶模式我不太喜欢切换着用,对我来说市内出行速度也快不起来,真的没必要切换模式。就标准模式都够我用了,方向盘是略轻一点的,开着也不费力,指向也很精准,路感反馈还不错。媳妇这段时间要吵着学车,我教了她几次,现在都可以自己慢慢开着上路了,可见这款车子的操控性还是不错的。
续航:这点要细说下,电动车在市里要比燃油车好用多了,同样是堵车我就不怎么担心的,我的电费要比油费便宜多了。官方续航可以到420公里左右,不过真正的续航达不到那么多,毕竟你不可能,一点电都没才去充电吧,我充电的话现在是平均5到6天充一次,很省事。
舒适:我觉得很舒服的,座椅软乎乎的坐在上面包裹性很强,过减速带的时候因为车子非常稳当,冲击感也很小
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购买时间2018年12月
购买地点安徽 亳州
购买商家 安徽瑞隆汽车销售服务有限公司
裸车价格13.98万元
耗 电 量13.9kW·h/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,一家人都能坐下。
缺点:后排座椅有点硬,尤其是后排中间填充物少
外观:车是真好看,小区里妥妥的C位出道,连我岳父都说这回买的车真带劲!
内饰:内饰是我喜欢的深色风格,和银色的车身很搭,仪表盘也科技感十足。
空间:我们一家四口用车,空间是稳稳当当,前排俩后排俩坐着正好。后备箱就正常大小,但是家用肯定是够的。
动力:第一次开纯电的车,动力比燃油的有过之而无不及啊,跑起来就俩字,痛快。
操控: 这车劲儿大的有点不习惯,冲劲大,加速不均匀。
续航:这才刚开上,到家就充了一次电。多了少了也不是很在乎,反正都比烧油省钱。再说单位有免费的充电桩,省钱省大了。
舒适:前排的驾驶座和副驾驶的包裹性都很强,就是后排稍微有点硬,父母坐的时间长了就腿难受。
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购买时间2019年01月
购买地点贵州 大同
购买商家 大同天道荣通汽车贸易有限公司
裸车价格14.88万元
耗 电 量18.6kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:续航里程确实提高了,热泵空调也更省电
缺点:加了电池的缘故,车内空间变小了,底盘更高了,高个子坐着会不舒服
外观:外观是我喜欢的旅行款,以后可以把旅行架利用起来
内饰:内饰很中庸,没有设计亮点,实用性比较强
空间:老款相对来说空间更好一些,我的新款加了电池,续航高了,但是车内底盘高了
动力:电动车的提速确实快,刚买完开的时候有些不适应,小车蹿的很快
操控: 刹车比较硬,听说是通病
续航:冬天相对来说比较高一些,开空调的缘故,电动车开热风确实费电,新款换了热泵空调稍微好一些,但是也是很费电
舒适:座椅坐着挺不错,但是问题还是那个问题,车内空间让我觉得顶脑袋
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购买时间2019年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格14.88万元
耗 电 量17.6kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:车子的风格就是喜欢,驾驶的乐趣也蛮足的,舒适性不错,价格也很适合吧
缺点:没什么明显不好的地方,自己的车比较包容它
外观:外观中规中矩,没啥特色,低调耐看,线条流畅,比例好
内饰:内饰设计比较独特,但整体做工的确不错,用料应该不错,做工也很好。
空间:空间不算差,是一部合格的家用车,身体自由挺轻松
配置:配置不算丰富也不算少,看自己的预算买哪版吧
动力:起步有点肉,上了三四十还是挺快的,动力日常来开比较满意,高速又快又稳,很静
操控: 转向精准、悬架支撑到位,避震好,过弯很稳
续航:在同级别里面比较中等水平,能跑两百多接近三百的水平
舒适:空间好,座椅非常舒适,隔音好,舒适性还是不错
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购买时间2018年01月
购买地点安徽 安庆
购买商家 安庆源拓汽车销售服务有限公司
裸车价格14.88万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程2950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观满意,前脸大气,侧面线条流畅,做工不错,乘坐空间也可以
缺点:第一次使用电车,刚开3k公里,如果说不满意,也是最大续航,如果以后可以升级到600公里甚至更大就不错了。
外观:外观对于我来说可以打高分,颜值是第一好感
内饰:内饰来说,上手快,操作便捷,特别有斑马系统的加持,很好
空间:空间不错,后排座3个人也还可以
动力:动力可以,电车起步很猛,初段加速猛,当然踩的猛耗电也快,开电车一般都比较佛系吧
操控: 没来过几辆车,对操控没有什么明显感觉,熟练都差不多
续航:冬天提车,基本在15kw-17kw百公里左右,踩的猛稍微高点,充电方便这些都不是事
舒适:算是轿旅,舒适型比我以前的小suv强不少,特别过减速带,风阻也低
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购买时间2019年01月
购买地点山西 大同
购买商家 大同云海汽车贸易有限责任公司
裸车价格14.88万元
耗 电 量18.5kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:热泵空调、斑马系统
缺点:4S店服务。小问题:慢充口需要在驾驶室开启,不方便。多充了几次电后发现和其它车对比比较慢,最明显一点:在80以后一般都只有10几安的电流,而长安、帝豪都有40几安。
外观:外形不是那么张扬,比较低调,但绝对算不上土。 车灯设计:为什么不是LED?灯光很一般,晚上开高速视野不好。估计是专为城市用车设计的吧,市区有路灯。 车身及车轮:这个尺寸的胎中规中矩吧,值得一提的是这个车居然有备胎,大部分纯电动都没有,估计这也是得益于纯电专属平台吧。
内饰:内饰一般,人造革,味还大,还没散完。 车联网:斑马系统可以语音控制,还能远程控制开锁、开空调。这个算是加分配置了,毕竟十几万的车有这些还是比较炫酷的了。
空间:空间大,利用率超高
动力:虽然只有85但是不要看数据,起步感觉扭力特别大,红绿灯起步再好的燃油车都比不上。高速上的加速性能也不错,不过我没敢开快,最多就是130,这只是和燃油车比,当然和唐比又差远了。
操控: 刹车有点硬,高速急弯还是有点飘,其它的都还好。
续航:这个比较重要。大部分买纯电车的人都很在乎的,因为这个直接决定了这个车能跑多远。这张图是我跑完一次高速的图片,起步是满电93km,现在是302,其中有30km城市道路。也就是说90的电跑了200km,其中还有30km城市道路。在快充站快充到98的电返程190km还剩31表显剩余里程139,不过这个是虚的。电量50以下就掉的很快了。这次没开空调,用的经济模式。总结一下大概就是如果跑高速200km以内必须有充电桩,否则就会很慌,没想到高速里程缩水会这么严重,不过还好,能满足我个人的需求,老家距离刚好190km。市区内电耗我就不是很在意了,拿到车后开了几天,在重庆随便怎么开都用不完。 充电:因为有个比亚迪唐之前家里就安装了充电盒,并且独立申请了电表(这个是必须的,重庆没有峰谷电价,但是有阶梯电价,本来我家电就不够用,给车充基本上都是第三档了一块多一度,申请了电表就便宜了,0.53省一半。)其实充电基本上都是在家里充,很少会在特来电啊快充站啊充,成本很低的。买纯电动汽车必须要自家有充电条件否则什么上下班代步一周充一次啊就没意义了,锂电池的特性就是要尽量保持满电,我一般低于80就会充电,一来是保护电池,二是因为工作原因我随时可能回老家。
舒适:舒适型不错,毕竟热泵空调一打开就有热风,据说还比较节能,还有座椅加热,我个人认为这两样应该是纯电动汽车的标配。而目前好像还只有荣威用了这个热泵空调,可见车企对于纯电动汽车的研发还是比较敷衍的阶段。减震一般吧。车内静音效果很不错,开过纯电的都知道,倒不是说这个车密闭和隔音多好,而是没发动机声音,0-20异常安静,20km左右的时候电机声音有点明显,20-60又安静了,60以上胎噪就有点大了,总的来说比同价位的燃油车好太多了。音响很不错,重低音很强烈,甚至左边车门处会被音响震的吱吱的响(这个可能也是因为做工不够好)。 雨刷:自动雨刷这个配置能有也算良心了,不过雨刷质量就不怎么好了,新雨刷刷着都格格的响,听着鸡皮疙瘩都起来了。还有就是雨滴感应可能不是很完美,有时候没多大雨也会抽风一样地刷两下,大多数时候还是正常。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 肇庆
裸车价格14.88万元
耗 电 量18.1kW·h/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方肯定是省钱了。现在的油价天天上涨,这样下来一个月可能省很多钱,也不需要什么保养,还有免购置附加税。外观小巧时尚,停车也方便
缺点:就是挺不便宜的
外观:我个人而言这个外形很符合自己的审美,介于硬朗和圆润,特殊的气质
内饰:内饰满意,不花俏,仪表清晰,座椅很舒适
空间:空间满意,和家人一起外出都很够用,后备厢也能放下不少东西
配置:配置挺好的,该有的配置都配备了,安全配置很多
动力:起步平稳,加速线型。不适合激烈驾驶
操控: 操控不能说很精准,不过大体上还是比较准确的,家庭用车这样就够了。
续航:适中,实际280多续航一点感觉还是不错的。
舒适:车子的隔音不错,发动机声音也比较小,座椅也舒服,避震软
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