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荣威Ei5
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综合评分
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优点：外观、空间、电耗，都让他很满意，买了这辆车之后，他对这辆车还是很满意的。
缺点：至于内饰，那就是不支持手机互联了，不是很方便。
外观：我很喜欢这种经典的旅行车，尤其是这辆车是这个级别里唯一的一辆，更是彰显了它独特的气质。开出去很显眼，回头率很高哈。
内饰：这辆车的设计并不是很好，或者说，我并不是很习惯，它的屏幕上只有它的车机系统，但是却不能和手机连接在一起，说实话，我不太明白这个设计的初衷，难道是因为它对汽车系统很有信心？不过出于我的习惯，我还是愿意把手机和其他东西连接起来。
空间：旅行车最大的优势就是第二排的腿部空间和后备箱空间，这里我要说的是后备箱空间，如果是两厢车的话，后备箱的空间肯定不会太大，但是这辆旅行车的后备箱却是向外延伸的，这就给了它很大的优势。
配置：Ei5是目前市面上唯一的一款电动旅行车，它的独特之处，决定了它的价值，正因为如此，它才会变得更加的珍贵。再说了，从另一个角度来看，这辆车的配置也不低，安全、舒适、配置、智能配置都很不错。
动力：电瓶车的动力优势，主要体现在前半段，如果是在市区里，那就更好了。毫不夸张的说，只要我愿意，红绿灯一开，我就能跑得比汽油车还快，因为它的电机特性决定了它的初速度要快得多。
操控：
至于操控方面，我说的是动能回收，最低级的动能回收模式，几乎感觉不到，但是高端点的动能回收模式却是一目了然，在这里，我想说的是中档动能回收模式，其实也是差不多的，中档动能回收模式是不是可以适当的降低动能回收模式，让它看起来不那么高端呢？
舒适：车子的座椅设计的很舒服，尤其是前排的座椅，非常的厚实，软绵绵的，坐的时间长了，也不会觉得不舒服。另外就是电动汽车，就算是加速，噪音也会比发动机小很多，所以在市区里开的时候，会很安静。
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综合评分
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优点：1.外观漂亮，炫酷的 LED车灯，看起来很漂亮，中控台和仪表盘都很有视觉冲击力。2.再来就是车费，一公里不到3毛钱，感觉就像是私家车开公交车一样。还有我们这两个绿牌，停车优惠都不限，爽死了。
缺点：有几个原因让他很不满意。1.很多常用功能被省略，没有电动座椅，也没有360度全景影像。我也想要一个自动泊车功能，但穷就是穷，十几万买一辆新能源车已经很不错了。2.第二个是耐力，想要跑出这样的成绩，必须要有一定的驾驶技术才行，上面写着501公里，第一次跑420公里就跑不动了，那时候我感觉自己的续航时间根本就没有规律可言，倒车一公里，开个门就跑一公里，甚至开天窗都要开一公里，这让我很是苦恼，后来练了两三次之后，跑到460-480公里还是没问题的。
外观：外观上看起来很精神，虽然是电动车，但并不缺乏硬朗感，更多的是科技感，不过和传统燃油车一样符合大众的审美，不像其他纯电动汽车那样没有进气格栅，显得有些突兀，而且还有一些暗格，让前脸看起来不会显得特别空旷，侧面线条流畅，腰线流畅，看起来特别饱满流畅！
内饰：车里的整体感觉很简单，中间的八寸大屏幕和七寸的仪表盘错落有致的排列着，横向排列，看起来很有科技感，旋钮式的把手很宽很可爱，前排的空调也是细长的装饰，看起来很时尚。
空间：Ei5的储物空间很小，虽然是一辆小型轿车，但后排空间还是很大的，我一米七的身高，后座有两个拳头，坐直了也有一拳。
配置：总的来说，我觉得这款车的配置还是比较实用的，外观也很有异国情调，很有辨识度。空间很大，很宽敞。内饰很有科技感，操控也非常的精准！而且电车的价格也不会太高，我觉得物有所值！
动力：经济模式下，感觉前半段动力不明显，动力也比较迟缓，需要适应，一般堵车的时候我都喜欢用这个模式，运动模式比较舒服，起步的时候动力响应比较直接，加速也比较顺畅，只是在运动模式下，如果突然踩油门的话，前轮会有点打滑，但是加速的时候会有一种推背感。
操控：
很多功能都是语音控制的，甚至连空调都是语音控制的，特别是当你一个人开车的时候，语音功能是非常有用的，方向盘很有质感，手感很好，方向盘转动起来不会太重，但也不会飘，这是我喜欢的感觉。
舒适：座椅很宽，很舒服，侧翼很高，有明显的包裹感，但座椅可以放低一些，我哥一米八的身高开着我的车，坐起来有点高，但很柔软，中间的位置也很柔软。空调真好，小孩一上车就嚷嚷着要开空调，哈哈。
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综合评分
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优点：外形首先很吸引我，给人一种大气的感觉，其次是空间比较大，
缺点：高速公路上的噪音很大，但关上窗户之后，噪音就小了很多。
外观：因为喜欢运动车型，但是又不想太过张扬，所以这辆车很适合我。
内饰：内饰没什么可说的，用料一般，做工精细，塑料质感比较强。
空间：一般情况下，三个成年人坐在后排座上，都是绰绰有余的。
配置：无论是车型、配置、尺寸、安全性，都是同级别中的佼佼者。
动力：动力足够我使用了。因为在城市里，他的速度并不快。
操控：
操控方面，弯道行驶平稳，入弯时稳定。
舒适：座椅的舒适程度体现了汽车的整体舒适性。
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综合评分
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优点：我对Ei5的空间最满意，不仅后排空间很大，后备箱的空间也比一些小型轿车和 SUV要大得多，我特别喜欢这种设计。
缺点：内饰方面，我很喜欢，不过里面的材料还不够完美，如果能用软包的话，效果会更好。
外观：这是一辆典型的瓦罐车，看起来很时尚，很符合我的风格。当然了，它的外观设计也非常的精致，比如大灯组，轮毂，腰线等等，都非常的低调。稳重中带着时尚，尤其是尾部的设计，圆润饱满。
内饰：中控台上有很多硬性的塑料，虽然不能说不好，但也可以多用一些软包，这样摸起来更舒服，也更有质感，仅此而已。
空间：我一米七四的身高，调整好坐姿之后，头上的空间有一拳，腿上的空间也很大。坐在后排的时候，膝盖距离前排还有三拳的距离，如果换成其他的紧凑级轿车，恐怕很难有这样的空间。最重要的是，它的后备箱很大，可以装很多东西。
配置：这是一款性价比很高的车，为什么这么说呢？所以，当我第一眼看到它的时候，我真的很后悔，当然，它的价格还算公道，能买到这么好的车，我已经很满足了。
动力：这辆车是一台电动机，电动机的功率虽然不是很大，但也不算太差，尤其是在起步的时候，电动机的作用还是很明显的，平时开着车还是绰绰有余的，天气热的时候开着空调也不会觉得动力不足。
操控：
操作起来比较简单，方向感也不错。我习惯用中档档，这种档的车开起来和汽油车没有太大的区别，没有明显的拖沓感，第一次开电瓶车也能适应。
舒适：考虑到这辆车的定位和价格，我觉得这辆车已经很不错了。一是噪音控制的不错，电机噪音不大，轮胎噪音不大，舒适性还不错。底盘的减震效果也很好，悬架的起伏还在可以接受的范围内。
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综合评分
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优点：我对荣威Ei5的操控非常满意，搭载了智能语音控制系统，这个系统是上汽集团开发出来的，能实现语音控制，当时我在4s店里看到销售人员给我们演示过，确实很有科技感，手机、导航、空调、多媒体等功能都可以通过语音控制，根本不需要在大屏和中控区操作，三言两语就能搞定，非常实用，不用分心开车。
缺点：这辆车的续航里程超过了五百公里，这是最理想的情况，实际情况是不可能达到的，受到很多因素的影响，比如环境温度，比如车上坐着多少人，开不开空调，开车习惯等等。之前的优惠太少了，现在有了几万块的优惠，半年的时间降了这么多，这也是情有可原的。
外观：外形很漂亮，是经典的造型，很容易被人认出来，在这么大的停车场里，一眼就能认出来。
内饰：内饰简约，布局很传统，颜色搭配合理，中控台是嵌入式的，仪表盘也是经典的。
空间：空间足够大了，一家人坐在车里很舒服，上下车都很顺利，头部和腿部空间都很大，后备箱和储物空间也很大，方便携带。
配置：我买车的时候优惠太少了，觉得性价比有点不平衡，其他的都不重要，先买了再说。
动力：动力确实不错，电动机响应更快，加速能力也更强，以前开过朋友的卡罗拉觉得1.2 t发动机感觉还行，加速的时候有点推背感，不过自从开了荣威Ei5之后，感觉动力比卡罗拉要好很多，起步更快，加速能力更强，推背感更加明显。
操控：
多功能方向盘很轻，各种功能实现起来非常方便，还有一套专为年轻人准备的高科技语音系统，非常时尚时尚，在开车的时候还能通过语音实现各种功能，双手不用离开方向盘的感觉真好。
舒适：遗憾的是后排没有空调出风口，这会影响到温度循环，而且扭力梁的非独立悬挂多少会影响一些舒适性，座椅倒是挺舒服的，音响质量也不错。
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综合评分
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优点：说到新能源汽车，人们首先想到的就是成本，因为新能源汽车的成本很低，一公里也就几块钱，平时都是在家充电，根本不需要加油。
缺点：内饰还是比较塑料的，不过已经花了15万了，我希望内饰能更豪华一点，不要太硬。
外观：因为是白色的，白色的是珍珠漆，所以看起来更亮一些。再加上这辆面包车并不受欢迎，所以路上的回头率还是比较高的，再加上那一块绿色的牌子，更是让人刮目相看。
内饰：内饰很简单，中间有一块大屏幕，上面有斑马系统，使用起来很舒服。如果是纯黑色的，或者是棕色的，或者是真皮，那就完美了。
空间：因为这辆车和三厢车不一样，所以后备箱的空间很大，高度也很高，堪比一辆 SUV，放几个行李箱都没问题。
配置：这辆车的价格是十五万，不需要交税，也不需要交税，所以买车的成本很低，唯一的缺点，就是价格贵了一些。
动力：新能源车在后面加速不是很快，但是加速的速度却是非常快。因为它不需要燃料，所以电的速度很快。
操控：
因为后座采用了扭力梁式悬挂，电池占了很大的空间，所以在减速段比较硬。另一种就是刹车不太好，踩刹车的时候感觉车子还在往前开。
舒适：因为新能源汽车没有发动机的噪音，所以起步比较轻，所以开起来也很舒服。座椅的设计非常符合人体工程学，包裹性也很好，所以坐起来很舒服，给人一种很舒服的感觉。
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综合评分
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优点：最让他满意的是这辆车的节能性能，动力出色，续航能力也不错，充一次电就能跑400公里左右，这已经是非常不错的成绩了，回家一趟也不用担心没地方充电了。我最喜欢的就是这辆车的动力，开在市区里也挺合适的。
缺点：我不是很喜欢这辆车的颜色，但是因为店里的颜色太少，所以我找了一个人，既然已经决定要回家了，我也不想再等下去了，干脆买个颜色差不多的车，回家之后什么都满意。
外观：这辆车的造型还不错，应该是年轻人喜欢的那种，但是我买这辆车的时候，颜色不是最好的，前脸的颜色也不是我想要的颜色，前脸的颜色也不是我想要的颜色，前脸看起来有些薄，稍微被石头碰一下，就会留下一些划痕。
内饰：这辆车的内饰做工很简单，但是简约中又带着简约的美感，做工精致，方向盘手感不错，座椅材质不错，中控台布满了科技感，看着带劲。
空间：从轴距来看，这车的空间还是很大的，就算满载也不会觉得拥挤，178的身高坐在里面，头发也不会刮到车顶，最重要的是，后排的空间和前排差不多宽，视野开阔，出门玩的时候心情也会好一些。
配置：我对新车的价格还算满意，不过要是店里再有一些赠品，那就更好了。
动力：总听人说起新能源车的动力表现，有好有坏，我个人觉得自己说的每一句话都要负责任，买了车才能发表自己的看法，动力很足，不像那些喷子说的那样，动力不足，也不知道是不是把车当赛车用了。
操控：
操控很好，比燃油车要好开很多，方向盘也很轻盈，开车的时候有很多电子辅助功能，倒车什么的都很方便，底盘也很稳，就算起步快，刹车也不会有太大的晃动。
舒适：首先，这辆车没有汽油发动机的轰鸣声，安静了好几个分贝，而且座椅也很舒服，很多家庭都会选择这辆车来接孩子，或者带着老人和孩子。
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综合评分
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优点：最满意：当初买这辆车的时候，预算差不多，不想买轿车，也不想买越野车，这辆旅行车正好合适，我第一次听说是去上海出差，就打车了，开着还不错。
缺点：不满意：还行吧，20年前买的，目前为止开了这么久，还没碰到过。
外观：外观不错，一直保持着传统的造型，也比较耐看，借着媳妇的手，遮住了车牌。
内饰：内饰很简单，有点塑料，其他都还好。
空间：整体旅行车版空间好，就是少了个后座，不过，我停车方便；
配置：性价比肯定很高，不然我也不会买了。
动力：电动车的动力不用多说，肯定是超跑的，超快的，超跑的。
操控：
操控性还行，整体感觉还不错，方向盘还不错。
舒适：肯定是舒服的，不然我也不会买了。
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综合评分
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优点：说实话，我对这辆车还是挺满意的，不仅空间很大，储物空间也很不错，储物空间也很不错，储物空间也很不错，我的车也很干净，油耗也很低。
缺点：我感觉它起步有点慢，我是个急性子，有时候遇到紧急情况的时候会很烦躁，但只要一走，它就会变得很好，而且我觉得挂挡有点吃力，可能是我太弱了。
外观：俗话说爱美之心人皆有之，我之所以选择这辆车，很大程度上就是因为它的外观，它符合我的审美，远远看去，就能感觉到它的霸气，设计感极强，再加上它流畅的车身线条，还有那层层叠叠的车尾，哎哟我爱死了。
内饰：内饰虽然比不上它的外观，但是设计的很漂亮，很简约，很适合我这个有孩子的孩子，不会显得太过凌乱，做工也很不错，尤其是座椅的缝隙处理的很好。
空间：最主要的原因就是它的空间表现，我很喜欢它，带着父母出去玩也不用担心坐不下了，我老公挺胖的，坐在里面可以舒展双腿，而且储物空间也很大，储物空间也很大，储物空间也很大，这对我这个有孩子的人来说是个很好的选择。
配置：总体来说，它的性价比很高，性价比也很高，我觉得物有所值，而且它的配置也不错，各方面都很优秀，至少给我的生活带来了很大的便利。
动力：动力不是很强，我是个急性子，起步慢了点，但是跑起来还是绰绰有余的，开起来还是很快的，只要肯踩油门，在陡峭的山坡上开过去。
操控：
我开起来还挺舒服的，方向盘很轻，作为一个女人，我可以很快的转向，而且准头也很好，底盘很稳，开起来也很有安全感，但是挂挡有点吃力。
舒适：作为一个孩子，他对这辆车的舒适性还是很看重的，座椅的软硬适中，坐久了也不会觉得不舒服，而且隔音效果还不错，有时候孩子在车里睡着了，外面的环境也不会影响到他们。
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综合评分
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优点：之所以选择这辆车，就是因为这是一款旅行车，以前见过的车都是三厢车，坐在后排就不舒服了，毕竟家里的人个子都比较高，所以想要更高的车顶。其次，后备箱的空间要大一些，很多车的后备箱都很小，这辆车的后备箱也很大，旅行车的后备箱是两厢式的，所以后备箱的空间要大一些。最后，我对他的续航能力还是很放心的，四百二十公里的续航里程，我现在还能跑，平时接送孩子上下班，基本够用了。我一周充一次电，基本上一天跑个几十公里。最近我打算做一辆滴滴，这辆车是纯电动的，正好可以在广州开一辆，晚上出去打工赚点外快。
缺点：这辆车是标准车型，所以塑料感比较重，Ei5的其他配置我都看过了，内饰也不错，整体看起来更豪华。哈哈哈，谁让我没钱呢？除此之外，其他的都还不错，如果有需要的话，可以考虑买一些中高档的车型，另外，我还买了很多东西，这可是一笔不小的开销。
外观：外观还行吧，一般般，我看重的不是外观，而是内在。旅行版的车看起来比轿车更大，更长。毫无疑问，这里的空间很大。
内饰：内饰不错，还算合理。储物空间很大。一般都是家里用的，够用就行了。”
空间：空间就更不用说了。我买这辆车的时候，特意对比了一下空间，其他的车都太小了，坐不下，我记得有一次，我去北汽看了一辆车，可惜角度不够好，差点出不来。行李箱；
配置：性价比还是很高的，十万块钱的车里，能有这么大的空间，这么长的续航里程，已经很少见了。所以在对比了很多车型以后，我选择了这款车。本人极力推荐
动力：纯电动的车，动力肯定是没问题的，而且还是电动的，起步比汽油车要快的多，而且还带着两个电机。
操控：
方向盘什么的肯定没问题。这辆车是电动的，非常稳定。而且还是有轨电车，简直无敌，哈哈哈。
舒适：调车舒适度还不错，怎么说呢？没有引擎的噪音，只有马达的声音，所以很安静。底盘稍微硬一点，不过这个价位的车型都是大同小异，不会太在意。座椅很舒服，空调也很给力。
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