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荣威Ei5
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综合评分
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优点：最让他满意的是，电瓶车的电费很便宜，一公里一毛钱，发动机是85 KW。换算成马力大约是110马力。动力不算夸张，平时上下班，偶尔上个高速，都绰绰有余。油门踏板的反应很直接，没有油车那种换挡的感觉。在城市里开着车，特别的舒服，车里也很安静。因为他已经有了一辆大众轿车。第二种是新能源汽车，经济实惠。去4S店试了一下，符合我的预期。我喜欢EI5的外观，镀铬的前脸显得沉稳大气，两侧的大灯虽然是卤素的，但在白天看起来就像是一双大眼睛。侧面腰线贯穿车尾，略带运动感。熏黑的中网设计更显严肃。总体来说，还是很喜欢外观的。
缺点：最让他不满的是轮胎和风噪的隔音处理不好，感觉轮胎滚动的声音很大。尤其是在回家的路上。这个时候，只能用音乐来掩盖。朋友说可能轮胎坏了，让我试着换四个轮胎，也有人说做全车隔音处理。我想等轮胎快用完了再换。毕竟质量好的轮胎可不便宜。
外观：外观非常喜欢黑色大网和镀铬饰条，沉稳大气，是我喜欢的类型。车灯的设计非常漂亮，像是一对眼睛，而且在夜晚的时候，卤素灯非常的亮。
内饰：内饰很简单，真皮座椅，碳纤维装饰条，钢琴漆面板，看起来很高级。
空间：空间规规矩矩，四个门都有储物格，可以装下两瓶矿泉水。我165 CM的身高，把前排的座椅调整到最大，后面的腿部空间就多了一个拳头。普通后排座三个成年人都不会觉得拥挤，头部空间很大，后备箱空间很大，平时从城里到乡下都能放四五个行李箱，这也是EI5车身设计的亮点之一。
配置：买车时不能打折，4S店送三次基本保养。这辆车今天开了七千三百公里，还算满意。用车的成本降低，车能省就省，争取在今年结婚~
动力：EI5的动力虽然比不上特斯拉的车，但它的起步速度很快，而且很安静，红绿灯也是最快的。每小时30-80的速度确实很快，踩油门的时候还能听到发动机的声音。在市区超车很容易。
操控：
方向盘更轻，更准确，更灵敏。在高速行驶的时候，方向盘要稳，这样才能保证高速行驶的安全。我买了一辆低配的EI5，如果要买便宜的话一定要缝上方向盘套。因为原装方向盘没有真皮，出汗容易滑倒。
舒适：虽然是最低级的车，但座椅都是真皮的，舒适性还不错，开了这么长时间也不觉得累。舒适的悬挂，柔和的减速带悬挂，这就是家庭车定位的原因。
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综合评分
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优点：外观时尚大气，配置丰富的纯电动旅行车荣威ei5，是一款性价比极高的 SUV，空间宽敞，新能源的优势也是显而易见的，而且还能省下一大笔钱。
缺点：因为是荣威ei5的低配版，没有天窗，也没有自动空调，一分钱一分货，这也没什么，就是刚买的时候有一股刺鼻的味道，皮革的味道影响了乘坐的感觉。
外观：我和妻子都喜欢荣威ei5的设计风格，大气而不拘谨，不像其他电动车那么压抑，线条流畅有力，没有那种粗犷的感觉。
内饰：内饰很简单，运动实用，中控科技感不错，细节设计也不错，座椅和中控台都很贴心，空调也很不错，有皮革味，开几天就好了。
空间：荣威ei5的空间设计非常舒适，前后都有电动调节功能，后排空间也很大，储物空间也很大，后备箱也足够了。
配置：纯电动旅行车是现在很多家庭都需要的，而且荣威ei5的品牌实力和口碑都很好，在这个价位上，该有的设计都有。
动力：ei5的动力表现也不错，虽然是纯电动旅行车，但速度和冲击力都很强，能有这样的表现，已经是意外之喜了。
操控：
我媳妇说过，这车比燃油车更容易操控，关键是档位、油门、刹车、转向都很精准，而且回旋空间小，随意性很强。
舒适：整体感觉非常舒适和安全，基本没有噪音和颠簸感，减速带抖动较小，座椅包裹和柔软度都不错
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综合评分
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优点：买这款荣威Ei5是我跟老公结婚一周年的时候买的。
缺点：开了超过一个月了，我并没有觉得有什么不满意的地方，只是觉得上下班开起来很方便。
外观：这辆车外观还不错，我比较喜欢轮胎的设计，车灯设计也很有特色。很符合我的外貌协会。不错！运动风格，适合年轻人。
内饰：内饰很简单，但是里面的配置还不错，座椅也不错。
空间：因为我是个女孩子，所以空间不会太大。前排座椅还能调整。非常方便，有时老公开一次车，他说不觉得挤。后备箱很宽，外出野餐的时候可以放很多东西。
配置：性价比很高，很实用，值得一试。
动力：这辆车的动力相当不错。加速也很快，我的车本来就是燃油车，不过我觉得新能源车的提速比燃油车要快，平顺性也要好。
操控：
这辆车的操控性很好，操控起来也很简单，对于我这种手残的人来说，简直就是小菜一碟！
舒适：整体乘坐感还是不错的，毕竟价格摆在那里，肯定比不上一辆几十万的车，不过我觉得这个价位的车舒服多了，偶尔睡个懒觉也挺舒服的。
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综合评分
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优点：最满意的就是这辆车了，有大白在城市里遮风挡雨，握着方向盘的感觉很有成就感。
缺点：虽然是最低配的轮毂，但是造型实在是太不符合她那流畅的腰线了。
外观：外观年轻运动， LED行车灯点亮之后，与中网的横幅形成了鲜明的对比，不过轮毂的设计实在是太难看了。
内饰：内饰钢琴烤漆面板看起来很高级，中控台把手换挡阻尼感厚实银色镀铬做工很好
空间：车里有很多储物空间，可以放饮料，也可以放手机。
配置：在城市里开大白是最好的选择，而且不需要油钱，所以我以后的使用成本会更低。
动力：电动机的扭矩很大，一脚油门踩到底，车子就像是一只猎豹一样冲了出去，瞬间的推背感比汽油机的发动机要大得多。
操控：
方向盘非常精准，底盘厚实柔韧，行驶在减速带或者坑坑洼洼的地方都不会有太大的颠簸，悬挂可以吸收大部分的震动。
舒适：座椅的靠背足够支撑肩膀，开久了身体也不会太累，因为没有发动机，启动的时候只有轻微的电流声，隔音效果非常好。
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综合评分
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优点：她最喜欢的就是外观，真的很漂亮。
缺点：作为一个爱美的人，他最喜欢的就是这张脸了。
外观：外观我觉得没什么可说的，因为它很漂亮，而我个人认为最好看的部分是侧面，线条流畅优美，看着特别舒服。
内饰：内饰做工还不错，整体设计也不错，总体来说，我还挺满意的。
空间：我觉得空间还行，因为我个子小，但是我老公觉得后排有点小，不过平时都是我开的，不会有太大的问题。
配置：物美价廉，不仅配置丰富，而且还提倡节能环保，价格便宜。
动力：动力表现还算不错，足够日常使用了。
操控：
方向盘手感不错，操控起来也比较简单，操作起来也比较方便。
舒适：我觉得舒适度也不错，因为我自己也比较容易满足，没什么大问题，觉得还行。
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综合评分
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优点：外观很漂亮，空间很大，续航能力也很强。
缺点：暂时还没有什么特别不满意的地方，这车确实让人省心。
外观：我觉得外观挺不错的，首先看起来很舒服，而且很耐看，我很喜欢它。
内饰：内饰马马虎虎吧，中规中矩，虽然没什么特别突出的地方，但整体设计还是可以接受的。
空间：空间我很满意，空间够大，整体设计也比较合理。后备箱的空间还是很大的。
配置：总的来说，我觉得这辆车的性价比还是不错的，因为它的价格还算公道，而且是一款新能源车，性能和配置都很好，我个人挺喜欢的。
动力：其实我个人对动力的要求并不高，只要能满足基本要求就行。幸好这辆车没有辜负我的期望，加速能力很强，而且非常平稳，在电动车中算是比较好的了。
操控：
操控方面，我觉得可以给满分，非常的好，方向盘很轻，对于女司机来说，非常的舒服，驾驶起来也非常的方便。
舒适：坐起来很舒服，不软不硬，不管是长距离还是短途，都很舒服。而且隔音效果很好，几乎听不到任何声音。
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综合评分
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优点：当时我打算买一辆多用途的车，我想用它来拉货、送孩子、露营、兼职，最重要的是广州牌，省油。我在广州做了几年的广漂，几年来我也一直摇不中，而且经常出入广州市区。所以他想买一辆车来做个过渡，这样既可以用车，又不会停四个小时。当时我看了很多车，基本上都是国产车和合资车，要不是续航时间短，空间小，要不就是价格太贵，动辄十几二十万，还不如买一辆油车呢。后来查了查荣威的牌子，看到了一款旅行电瓶车，当时觉得挺合适的，价格不贵，空间也不错。当时，他就想着试一试。空间很大，后备箱里有一个备胎，这是他见过的很多车型都没有的。其他车型的补胎液都是一样的，也不知道效果如何。我家里有个孩子，所以想着放个安全座椅，所以就试了试，觉得空间还算宽敞。动力也不错，起步很快，一点都不吃力，还不错，跟我平时开的差不多。我记得两三天前就想好了，全款买了最低配的，主要是没钱买中配或者高配。如果以后需要改装的话，应该会比其他配置更便宜吧？
缺点：我全款买了最低配置，所以整体配置不高。主要有两个问题，第一个问题就是味道太重了，车子下面都是塑料的，所以味道很难闻，我放了活性炭，又开着窗通风，这样才能把味道驱散，建议大家以后还是考虑中档以上的吧，这样味道会更好，也不会太难闻，哈哈哈。第二点就是这里太安静了，只有电机发出的轻微声响，和汽油车的轰鸣声完全不同。所以开惯了油的我，还有点不习惯，不过现在感觉好多了。其他的都很满意，感觉还不错。
外观：外观还不错，是目前为数不多的旅行车型，符合我对这款车的要求，该有的都有，腰线挺拔，不错。
内饰：这个价位的内饰，还行吧。主要是我买的是低配，买中配或者高配就行了。
空间：空间很大，不是小轿车能比的，还能放一些长条的东西，平时也不用担心坐满，空间也不错；
配置：性价比很高，动力和空间都是我选择这款车的条件，当然他也做到了，我非常满意。
动力：电动车肯定是没问题的。加速快，启动快，后面的东西可能跟不上，但是一整天都很好，我非常满意；
操控：
我是低配的，方向盘不够灵敏。不过没关系，一根手指就能改变方向，而且位置还挺准的。
舒适：舒适度不错，主要是安静，没有油车那么吵。这就是有轨电车的好处，而且坐着也不累
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综合评分
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优点：操控灵活，宽敞，坐过这辆车的人都说，这车的空间很大。
缺点：机械结构并不完善，续航能力比官方宣传的380 （官方420）少，新车味道更好。
外观：外观嘛，见仁见智，国内的旅行车很少，我觉得这个设计挺成功的，一点都不夸张，还挺耐看的。
内饰：内饰很简单，中间的扶手箱如果再长一点的话，那就更符合扶手箱的名字了，新车的味道还挺新的，买完后最好换一辆新车除臭。
空间：本人身材偏瘦，不作参考。我一个身高一百八十斤体重一百七十的朋友反正五个座位都可以找到合适的坐姿。一般情况下，后备箱里的东西都不多，放两三个大行李箱还是没问题的，一家人出去旅游肯定是没问题的，当然搬家除外哈。
配置：这辆车的价格毋庸置疑，性能也不错，适合城市里的家庭代步，宽敞的空间，续航能力，特别是在限号城市，开着有轨电车，没有任何问题！他忘了一件事，那就是收音机的模拟引擎，默认点火，可能是因为成本的限制，声音实在是太低了，根本没必要这么做!!!!
动力：纯电动汽车肯定是没问题的，肯定比不上那些刷数据的人，但和家里那辆传统的油罐车一比，那就是天壤之别了。其他品牌的纯电车我也体验过（品牌就不多说了，免得被人诟病），很多电门都有延迟。ei5的三种模式都有明显的调教效果，我个人觉得这个调教更符合我的驾驶习惯！n开惯了油车，坐上电车的时候还有些不习惯，太快了！n100轻松，运动模式的电门灵敏度非常高，非常刺激！
操控：
操控性有问题，方向是好的，但感觉有点重，因人而异。
舒适：第一，在红绿灯前减速的时候，车子会突然前冲，新手需要掌握好停车距离，不然可能会追尾，第二，起步的时候经常会有弹簧弹起的声音，电闸有明显的震颤，具体原因不清楚，但暂时还好。n号座椅并不是很软，应该是正常的。n空调还不错，夏天的时候，车里的温度会很快。n静音只有胎噪，其他什么都没有，空调的声音也很小。
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综合评分
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优点：续航能力很强，不愧是摩托车界的霸主，我平时开着车，偶尔逛街买点菜，平均每天行驶50公里左右，一周充一次电还能用。
缺点：我身高186，如果把主驾驶的位置调到最后，后排的空间就不会太大了。
外观：整体看起来更年轻，更时尚，没有普通旅行车那么死板。
内饰：内饰大部分都是真皮软包，手感超级舒服。
空间：虽然不是很出色，但是对于普通的家庭来说，却是绰绰有余了。
配置：在这个价位上，我觉得它的续航能力、外观、内饰等各方面都很不错。
动力：总功率为85 KW，表现非常出色，一脚油门下去，随叫随到。
操控：
四米五左右的车身，在城市里非常灵活，操控性不错，皮质方向盘手感不错
舒适：全车的皮质座椅，包裹性不错，滤震效果也不错，在这个价位，Ei5的舒适度已经算是不错了。
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综合评分
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优点：这辆车的外形很霸气，空间也很大，不管是什么问题，开在路上都会引起很多人的注意。
缺点：选这辆车的人不满意，就像是挑骨头一样，我很满意。
外观：整个车看起来很舒服，棱角分明，腰线硬朗，很有创意，很漂亮。
内饰：内饰设计延续了这个品牌一贯的风格，实用性很强，内部也很豪华。不管怎么说，我还是挺喜欢这辆车的。
空间：空间非常满意，3个大人，2个洋娃娃，一点都不拥挤。我一米八的个头坐在第二排也没问题。后备箱的空间很大，还可以将后备箱全部放进去，扩大空间。
配置：整体性价比很高，很值得买，在同级车中算是比较不错的配置了，我觉得自己在同级车里是无敌的。
动力：动力还行，电瓶车比我预想的要好很多，动力十足，加速的时候还带着强烈的推背感。总而言之，动力方面没有任何问题，可以说是满分。
操控：
转弯很轻，转弯半径很小，转向很准，刹车也很好，电子转向系统也很给力，开起来很舒服。
舒适：舒适、豪华的座椅、新车内的异味，都让人赞不绝口。
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