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依维柯欧胜
依维柯欧胜
(该车系评分高于91%的同级别车系)
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购买时间2020年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.54万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是空间和动力两方面的要求。首先是空间，欧胜的空间优势在于它的长度、高度和宽度，它的载货量是我之前的五菱的四倍以上，另外一个点欧胜车厢内部比较平整，装卸起来也比较轻松。动力：F1 C3.0T。这台发动机，应该是国内同类发动机中，性能最好的一款。起步很快，只要油门踩下去，动力就会源源不断。
缺点：到目前为止，他对这辆车并没有什么不满意的地方，唯一值得庆幸的是，这辆车在高速转弯的时候有些摇晃，但还算可以接受。
外观：外观不错，用料也不错，欧胜的外观在轻便车里很是显眼，高大威猛，看起来赏心悦目，而且欧胜的材质和车漆都很厚实，不会因为一点小摩擦而发愁。
内饰：中规中矩，谈不上高端，但更注重实用。再说了，买这种车，最主要的目的就是为了方便使用，而不是那些花里胡哨的东西，那样只会增加成本，得不偿失。
空间：平心而论，他选择轻便车，就是为了宽敞。总结起来有三点：第一，车厢高度合适，身高2米的人站在车里也不会碰到天花板，搬运东西很容易。第二，座椅前后空间很大，坐在后排可以伸直双腿，跑长途也不会累。第三，效率很高，这辆长轴版的载重能力，不亚于一些轻型卡车。
配置：总体来说，性价比还是不错的。3.0T8挡手自一体大梁底盘的长轴空间足够.
动力：最强轻客引擎，果然名不虚传！建议经常载货的人，最好是3.0T,170马力，400牛米，没人能比得上这辆车了。
操控：
视野比以前的面包车要大得多，方向盘上有液压系统，单手就能控制，但低速的时候稍微重一点，需要加大力度。8档自动变速箱开起来比福特6 AT要顺手得多，开起来也不会有太大的压力。
油耗：油耗视路况和载重情况而定，空车高速和80码左右巡航最省！九点不到，拉满东西才十来个。市区的油耗大概在13块左右，堵车的话就得加14油了，毕竟目前的油耗是11.7升，这么大的一辆车已经很省油了。
舒适：舒适度还行，除了底盘比较硬之外，其他地方都不像网上说的那么差，欧胜无论是坐着还是开着，都比我原来的五菱舒服多了。
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购买时间2021年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格15.04万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：开了半年，最满意的就是空间，非常能装，开起来舒服，大厂的品质值得信赖。
缺点：我这辆依维柯欧胜开了大半年了，到现在为止，还没发现什么问题。
外观：外观设计方方正正，很有阳刚之气，车漆选择白色耐脏。
内饰：内饰不错，用料也不错，但功能却不怎么样。
空间：这是一辆工作车，专门用来送货的，空间很大，载重能力很强，前排的空间也很大。
配置：性价比很高，13万块钱一辆，可以买到一辆高档的轻型货车，很适合做货运。
动力：买了一台2.0T的手动版，开起来很轻松，越开越喜欢。
操控：
操控性很好，虽然比不上轿车，但也比其他品牌的轻客要灵活得多。
油耗：油耗很满意，基本在9油以上，经济实惠！
舒适：平时开车都是自己开，开久了也不累，舒适度也不错
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购买时间2021年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格20.29万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：欧胜是我的第二辆依维柯，宝迪A36是11年前买的，跟了我八年多了，跑过客运，拉过货，干过脏活累活，这辆车我也没闲着，卖之前已经跑了十八万公里了，除了变速箱有点油外，其他一切都很正常！依维柯的车确实很结实。这次我选择了依维柯，但宝迪已经停产了，我选择了欧胜。目前来看，空间和动力都是最让人满意的。前、中、后三个位置都很宽敞，3.0T发动机的动力很好，可以应付各种路况。
缺点：后悔没选气囊悬架，原厂的弹簧钢板开起来还是有点颠簸。
外观：一开始比较中意黑色和亚深灰。实车亚深灰不太适合商务车，黑色的气场很足，但不耐脏，这么大一辆车洗一次都很麻烦。最后看了一眼蓝色，觉得时尚又不失大气，就订了蓝色的。
内饰：原厂的内饰设计很实用，仪表盘上的电脑屏幕和中控屏都是加分项，其他的都是中规中矩的设计，升级后应该会更好一些。
空间：车长5米6，轴距3米3,8个座位之间的空间非常好。加了木地板的高度，大概能增加5厘米左右，基本不会影响到他正常身高在车里行走。
配置：玩过轻客的人都知道，国内最好的，就是福特，还有依维柯。在短轴车型上，这两款车其实都不错，各有千秋。不过我觉得依维柯比福特要好一些，底盘更好，动力总成更好，价格也更便宜。当然，如果依维柯能在细节上做得更好一些，那就更好了。
动力：大梁底盘和发动机一直是依维柯的招牌。那时候我的宝迪是2.8 T发动机，在当时的轻便客车里也是数一数二的。欧胜这辆3.0T的最大马力达到了400牛，在高速上可以轻松达到一百二十、一百三十公里，在路况好的情况下，最多能跑到160米，油门跟脚，动力上没啥问题。
操控：
5670虽然长了点，但后驱短鼻子开起来很容易，唯一的缺点就是停车比较麻烦，一般都是从侧面停车，一般停车场的停车位都比较短，前轮都露在外面。8 AT变速箱的调教还是不错的，除了踩油门的时候会有一些磕磕绊绊外，平时的低速行驶和加速都是相当不错的。
油耗：城市用车油耗一般在10-12左右，城市用车油耗在9-10左右跑高速确实省油，高速100~110最省油，转速不到2000转，油耗大概在7.5-8个左右。超过120或低于90的油耗都会增加。
舒适：因为是私人用车（接待时间比较长），所以我把座椅都换成了真皮座椅，舒适性提升了好几个档次。其实原厂的座椅也不是不行，虽然舒适性不错，但看起来档次要差很多。这辆车的隔音效果出乎意料的好，本以为柴油发动机会发出很大的声响，但实际效果还不错，能在120辆车内正常聊天。自适应巡航很好用，在高速上很舒服，建议有高速和长途驾驶的人考虑一下自适应巡航。
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购买时间2022年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.54万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：底盘减震不错，有了很大的改进，引擎噪音低，跑起来比较安静
缺点：欧胜已经用了好几个月了，没有什么不满意的，等有了再说吧。
外观：外观不错，每一款依维柯，都很漂亮。
内饰：欧胜的内饰很不错，设计也很不错，很有质感。
空间：欧胜那边肯定不用担心空间问题，还是老样子，拉人拉货都方便。
配置：这车物有所值，我一般都是拉货的，有时候也会拉货，很方便，性价比也很高。
动力：欧胜有足够的动力，平时拉货拉货都很有动力！
操控：
操控性很好，方向盘的重量可以接受，转向也很精准，转弯的抓地力也不错。
油耗：现在油耗大概在12个左右，动力这么大的车，这个油耗已经算是很省了。
舒适：欧胜的减震性能不错，路面颠簸过滤效果不错，座椅舒适性也不错，不太硬，开久了腰也不疼。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.79万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：最让他满意的还是欧胜，3.0T的动力很足，开起来也不会那么笨重！
缺点：才买了半年多，也没发现什么问题，等有了再说吧。
外观：外观不错，耐造，车漆也比较厚实。
内饰：欧胜的内部设计很不错，只要配置足够就行！
空间：欧胜的空间比我以前的五菱宏光要大得多，每天都要塞满货，后排空间很大，一米七都能站起来！
配置：性价比还是不错的，不到二十万的空间很大，动力也不错，没问题！
动力：欧胜的动力是毋庸置疑的，3.0T的动力毋庸置疑。
操控：
欧胜的车身虽然庞大，但是开起来却非常的轻盈，没有丝毫的笨重感，而且刹车和油门也非常的灵敏！
油耗：目前我在市区开得比较猛，油耗大概在13个左右，一箱油超过一个星期都没问题。
舒适：欧胜底盘的减震确实不错，减速带非常柔和，减震效果非常好。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.04万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程7712公里
综合评分
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优点：最让他满意的就是动力，3.0T的动力很给力，没有延迟，加速也很给力，开起来一点压力都没有。
缺点：尤其是在爬坡的时候，发动机的噪音比较大，配置也比较低，大灯也是卤素的。
外观：我觉得这辆欧胜比福特全顺更霸气多了，车漆也很厚实，一点擦伤都看不出来。
内饰：内饰没什么特别的，但基本的实用配置，应有尽有。
空间：车里的空间很大，坐七八个成年人绰绰有余。
配置：这个价格买欧胜还是很划算的，3.0T的动力，空间很大，配置也很齐全，武汉三环都有免息政策。
动力：3.0的涡轮发动机，确实很给力，拉人拉货也是轻而易举。
操控：
车子比较大，开起来也不是很灵活，不过有了倒车雷达，还有倒车影像，倒是方便了很多。
油耗：一般去景区旅游，一般都是12-15个油，浮动不大。
舒适：座椅很软很硬，感觉里面的填充物很多，除了噪音有点大之外，其他的都很舒服。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格18.79万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：他买欧胜，就是为了这辆3.0T的大空间。400匹的马力应该是最好的轻型客车了，虽然国家六排放标准是尿素，但是动力提升了不少，而且油耗也很低。而且现在的排放越来越严格了，这种发动机以后肯定会越来越少，所以还是珍惜吧。
缺点：唯一让他不满意的是，这款车的后排玻璃是不能开的，后面坐着的人就得开空调了，不然会很闷的。
外观：外观比新时代全顺要好很多，跟面包车差不多，欧胜的设计要好一些，圆润的车头不会显得老气。
内饰：内饰还行，比我预想的要好一些，配置还算不错，多功能方向盘，定速巡航，中控屏没有太多的功能，但是导航和听歌还是绰绰有余的。
空间：空间是毋庸置疑的，我买车的时候还没拆过座椅，后面的空间足够大了。而且这个后门可以开到270度，两边都能靠拢，在狭小的仓库里装货是非常实用的。就算以后不带东西了，也可以改装一下，变成一辆 B型房车。
配置：我觉得物有所值。问得最多的就是花19万买一辆小货车。殊不知，这辆车和越野车一样，都是带大梁的，还有3.0T+8 AT的动力总成，可以拉货，也可以拉人。
动力：出门拉东西，马力大，效率高，170 P，大马力，四百牛米，开起来实在是太轻松了。而且意动力的朋友们，买车的时候一定要试一试，看看哪个牌子的依维柯发动机有多牛逼。欧胜的变速箱是8 AT，全顺6速手自一体，全顺版只有汽油版才有自动挡，论动力，全顺车确实比不上欧胜。
操控：
面包车的操控，比单排货车和面包车要好得多。而且车头短，轮距长，开惯了，倒车和掉头都比小车舒服多了。唯一的问题，就是侧向停车。
油耗：平时半年的话，大概也就是11点左右，平时空载或者拉人的话，也就是10个左右，差了1 L左右。目前这辆车还没有满载过，所以具体的油耗也不知道。
舒适：至于舒适度，开着感觉还行，坐着坐着就一般般了。毕竟是非承载式车身，加弹簧板悬挂，承载力大，稳定性高。
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购买时间2022年02月
购买地点广东 佛山
裸车价格14.94万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：外观大气时尚，内部空间大，270度敞开式侧拉门，油耗也非常满意，朋友推荐。
缺点：可能是因为新车的缘故，味道有点少，也有一些促销活动太少了。
外观：外观大气时尚上档次上醒目的日间行车灯给人一种高端的感觉
内饰：时尚的仪表台，立体通风系统，功能配置齐全
空间：空间很大，平时拉货也不成问题，朋友们都说空间很大。
配置：性价比比较高，空间大，油耗低，经济实惠。
动力：F1发动机的启动速度很快，日常使用起来也很方便。
操控：
0.2秒内换挡可满足日用百货，快件，家具配送等
油耗：低油耗拉货天气热开开空调不会有太大问题
舒适：舒适度和座椅都很舒服，就是新车有点怪怪的。
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购买时间2022年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.24万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：宽敞的空间，漂亮的外观，操作起来，比以前的车，更加时尚，更加年轻。
缺点：过陡坡感觉不舒服，有点硬，市区油耗11升多一点感觉还不错
外观：最让人满意的是，外观很漂亮，做工也很精致，流线型很好，车灯设计也很时尚。
内饰：作为一辆面包车，做工非常精细，没有老气，仪表盘设计得非常漂亮。
空间：空间大，可以满足我日常装货工作中各种需要的各种需求，不会有空间上的小烦恼，坐在副驾驶上的朋友也觉得非常舒服视野开阔。
配置：性价比很高，在同类车型中也是数一数二的，而且店家的服务态度很好，热情，体贴，可以提供多种金融方案供我们选择。
动力：加速灵敏度很好，动力也很强，但是在陡坡的时候会有点摇晃
操控：
方向盘不重，操控灵活，比一般的车要轻得多。
油耗：油耗稍微高一点，平均油耗在11以上，感觉有点高，不过还能接受，如果是高速的话。
舒适：在同级别的车里，舒适度很高，噪音也很低，尤其是后排。久坐不痛
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购买时间2021年10月
购买地点湖北 黄石
裸车价格14.04万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程59000公里
综合评分
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优点：从去年五月开始，我就打算买车了，每次看到车友们的自驾游和改装，我都会热血沸腾。我从小就喜欢汽车，后来又特别想自驾游，去年国庆的时候买了一辆依维柯欧胜2.0T手动低配版。半年多的时间，他跑了近六万公里，从东到青岛，从西到拉萨，在祖国的土地上留下了不少的足迹。每次出门的时候，车子都没出什么问题，体验还不错。最让人满意的是：1、外观，人们常说，喜欢不喜欢一件东西，首先要看它是否过得去，否则再好的东西也没用。欧胜的外观，既有商务车的优雅，也有家用车的美感，还有越野车的豪迈。2.底盘，非承载式底盘是最大的优势，底盘天生就是坚固耐用，各种路况都能应付。3.空间很大，可以用来自用，也可以用来拉货。
缺点：2.0T的动力足够了，但在一些极端的路况下就显得有些吃力了，3.0T会更好一些，不过一般情况下也不会遇到太大的问题。
外观：他还是很喜欢这辆欧胜，每次停下来都会回头看一眼。
内饰：内饰还算不错，主要是长途旅行，中控大屏，导航系统一应俱全，再加上360度全息影像。
空间：这辆车是我自己改装的，有床，有桌子，有水箱，有电源，有逆变器，有储物箱，这还是因为我没有拆掉第二排座椅的缘故。
配置：这辆车是他选的，13万的价格比其他品牌的车要好很多，至少欧胜的空间和底盘都不是同级别的车能比的。
动力：动力是个遗憾，3.0T的动力确实要好很多，当初选择2.0版的时候，因为预算有限。不过不用担心，这是柴油发动机，扭矩可以达到350，开起来绰绰有余，四千五百米的海拔，开318还是没问题的。还有一些人问排放问题，只要按时加尿素，应该不会有什么问题。
操控：
欧胜开的是普通的小车，区别不大，而且因为高度的原因，视野更好。
油耗：油耗表现还算不错，毕竟这辆车的负重比较大，油耗在10左右，在国道上行驶的时候，最少也要8个。
舒适：底盘有点硬，但是座椅很舒服。自动空调给好评，而且风量很大。
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