名爵6新能源
2018款 45T E-DRIVE智驱混动尊享互联网版
名爵6新能源车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
名爵6新能源
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 14.94万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于3%
内饰
4.67
高于14%
空间
4.67
高于5%
配置
4.67
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于9%
操控
4.00
低于10%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.33
高于6%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 1.5L/100km

购买时间2018年06月
购买地点浙江 台州
购买商家 台州荣威汽车销售有限公司
裸车价格14.94万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:帅气的颜值,满天星的进气格栅,搭配伦敦眼大灯,溜背的设计,个人感觉比较时尚
缺点:就是觉得发动机排量有点小,只有1.0T的,如果有个1.5T那就完美了。
外观:金属漆,看起来还是比较大气的。配上伦敦眼大灯,在晚上还是很犀利的,下面就来看看图
内饰:仪表台的塑料感有点强,内饰的颜色有点单一。如果有MG6纯油版的玛莎拉红内饰那就好了,哈哈哈哈哈或,,,,,
空间:空间大大的,后面坐3个人,轻轻松松的。还能架个二郎腿
配置:这个怎么说呢,刚刚新上市,车价没有优惠。不过它的金融还是挺划算的,2年免息。其他的没什么。
动力:车子是新能源的,起步还是比较给力的。然后你急加速的话,它是没有顿挫感,主要它用的是无级变速箱,平顺
操控: 电子助力系统,指那打哪。运用的也是D字运动方向盘,增加了腿部的空间,又时尚又好用
油耗:市区,景区,郊区都有开过,低速的时候基本上用电,只有在超车的时候会转换成运动模式,所以对于油耗我还是比较满意的
舒适:无级变速没有顿挫感,又是17寸的米其林轮胎,舒适性还是可以的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格16.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:1、车身外观好看 2、新能源不用摇号 3、动力充沛
缺点:1、没有前置雷达 2、车漆超级薄,两个月已经有几处莫名其妙的掉漆 3、没有备胎 4、内饰质量差 5、后备箱空间小 6、有自动降窗,没有自动升窗,也是挺搞笑的 7、里程预测不准,没有参考价值
外观:外观设计没得说,还是挺前卫的,就是车漆太薄了,几处掉漆都是莫名奇妙的。
内饰:内饰好多硬塑料,很容易就损坏,而且质感也很差,上次不知道怎么回事,莫名奇妙的被碰坏了
空间:我身高180,坐椅座调到最低,头部和车顶还有一个手掌的距离,坐后排也是没问题,相当宽敞。 我老婆165,座椅调整后也有一个手掌的距离。 总体来说,对于体型不是很肥很壮的来说,还是不错的
配置:性价比还是可以的,就是不知道以后这车市场保有率怎么样
动力:这个价位的车动力很不错,高速提速等都不含糊,我一直没有使用过运动模式,估计会比较耗油,我们小两口属于经济实惠的,哈哈。不过普通模式下超车是没有任何问题的。
操控: 整体上操控不错。地面路感不会传到方向盘是,转向也很灵活。 超过110的时候方向盘会有点轻,稍微一打就可以转向的那种,有点危险。 定速巡航这个功能研究了一段时间,才知道怎么用,这个功能还是很不错哦。 限速功能就有点鸡肋了。在提取后速度会被强制压下来。那个车身顿挫感很强,发动机噪音也大,这种控制方式感觉会损害车,实测油耗也会比较大,不推荐使用。
油耗::一开始油耗很高,电脑显示有9-10,那时候差点跑去店里退车。后面店里升级了电脑程序,油耗就降到8左右。 后面开到快3000公里首保的时候,平均油耗基本降下来了,基本稳定到6.0百公里。 后面到3500公里的时候发现油耗差不多都是5.5左右,这个还有待观察。不过和官方宣传的4.5还是有点差别的。 偶尔会给车充充电,每次大概8度吧,后面车充电发现越来越快充满,不知道是好事还是坏事。图放不下了,放在后面吧。
舒适:整体还不错,就是避震器有点硬,过减速带都要很慢才行,不然跟撞车的感觉那样大声。 空调是个问题,现在全车除了前玻璃,其它全部加了黑色的隔热膜,一到中午的时候那个空调还是很热,感觉这个1.0的发动机和电机撑不起这个空调的样子,整体车还是很热。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.89万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰实用大方,空间好,外观耐看,省油。
缺点:轮胎偏薄,没用多久鼓包了,不知道是不是库存货,没得保修,换了两个倍耐力一千多块。不过以前同事好几个本田没这种问题,不知道是不是自己衰。
外观:外观我老婆很喜欢,车身钣金能达到应有水平,尤其是侧身很新颖,很动感。
内饰:中控简洁大方 ,新车没什么异味,这方面比同价位其他车做到位。加木纹装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平!
空间:空间不用说舒适,大,宽阔,ES真没买错。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:起步平稳,加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。
操控: 操控各方面都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:座椅,头枕的软度还是很不错的!要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~
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