路虎(进口)-揽胜新能源

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揽胜新能源
官方指导价:132.30-157.30万元
竞品车系排名:未进入榜单

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揽胜新能源
官方指导价:132.3-132.3万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2020款 综合评分
揽胜新能源
官方指导价:157.3-157.3万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
揽胜新能源 2019款 P400e 创世加长版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 161.43万元 车主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.33
4.75
161.43万元
6.3L/100km
揽胜新能源 2020款 P400e 传世版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 132.30万元 车主平均油耗: 5.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.32
132.30万元
5.4L/100km
购买时间2019年10月
购买地点安徽 亳州
裸车价格132.30万元
平均油耗2.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:精细、时尚,用量地道。做功细腻。用量扎实,手感好。中控台简洁明了,操作方便。
缺点:只能说是马马虎虎,起车有些慢。但家用够了。
外观:这个就不多解释啦,我的最喜欢,
内饰:精致、时尚,用料厚道。做工精细。用料扎实,手感好。中控布局合理,操作方便。
空间:同级别车空间最大的,后排空间很满意
配置:还不错,毕竟价格在那,也不便宜。
动力:只能说是一般般,起车有点儿肉肉。无非家用够了。
越野: 转弯的时候,感觉有点偏,其他都还不错
油耗:感觉有点偏高,不过也在接受的范围内
舒适:空间宽敞 座椅舒服 隔音也不错 发动机声音小 高速上120码 噪音不大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点青海 西宁
裸车价格132.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宽敞的内部空间;同级竞品中从容的动力;优异的性价比。
缺点:胎噪相对大,高速行驶时风噪也大,但是可以基本接受,准备抽空做隔音。
外观:喜欢侧面线条,记得第一次见侧面车玻璃,就感觉非常流畅,前大灯的设计也犀利了许多,但是看多了你会发现,整车很耐看,他属于外观不够惊艳
内饰:喜欢中控的设计,很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次,尽管不是真皮。
空间:空间够大,同级别里面整车空间不是最大的,但是乘坐空间算是最大的,后排谁坐谁说大,也是选择的原因。
配置:多功能方向盘调节起来好使,音响听歌挺劲的,都挺好的
动力:有个开哈弗SVU的朋友试驾了一下我的车,说提速加速动力非常好,其实他还不知道,还没地板油呢
越野: 方向指向精准,绝不拖泥带水。正常模式油门响应还算积极,并且没有顿挫感,仅在起步换挡有轻微抖动,但是这属于正常情况。
油耗:很省油!8个油,做到这个数据我很满意。并且还有个好处,就是比较环保,我自豪
舒适:变速箱非常好用,适合家庭里面容易晕车的人乘坐,几乎完全没有毛病,当然还要看个人技术。唯一不好就是胎噪大一点,我想去做个全车隔音会改善,攒钱中---
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格161.40万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:中大型SUV里面,最迷的就是揽胜新能源的外观了,很喜欢的风格。
缺点:鸡蛋里挑骨头,我办不到啊。
外观:外观不多说,我就是喜欢这一派的,帅气有个性。
内饰:手感很好,符合大众厂家的良心制作,可以说是钱花对地了。
空间:看着很还不错,提车那天更是惊喜,回到家又带上家人溜达了一圈。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车等等。
动力:动力不错,够用了,加速的时候回馈还是比较明显
越野: 操控精准,方向盘握感不错,轻重也合适。
油耗:油耗中规中矩,目前3个几,就这样挺好的,电耗的话我就没有算过。
舒适:这车的隔音效果很好,平整路面很舒服.
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购买时间2019年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格161.40万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:总的来说,揽胜新能源是一款我喜欢的车,很多时候就是这样,只要喜欢不会在意其他的东西,我喜欢就是喜欢了,就不会再去计较他的不好的地方。
缺点:不知道说什么,反正就是不错,各方面都还行。
外观:外观非常漂亮,白色的开出去回头率很高,很时尚很大气。
内饰:坐进车内,精致前卫感扑面而来,年轻、运动。
空间:空间大小合适,绝对够用的。
配置:自己加装了自动泊车入位,效果还不错。
动力:动力游刃有余,这么大的车子,表现的已经很不错了。
越野: 一切就在自己的脚上,操控完全没有问题的。
油耗:油耗最低的时候还不用3升,电耗最低我就没有计算过,不过差不多是25.5这样。
舒适:买车并非小事,钟情方得始终。揽胜新能源的方方面面我都觉得很不错。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格161.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车的外形是我最中意的地方,镀铬装饰看起来特别的有质感~
缺点:暂时还 没发现什么缺点,有一些小问题但是在价格的内都是可以理解的。
外观:前面说了 进气前格栅和镀铬横幅是我最喜欢的。高大上~
内饰:内饰还凑 合,只能说对得起这个价钱。
空间:车内空间 远远比外表看着大的多,满员的情况下后排也不算拥挤,后备箱空间也是很实用的,偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。
配置:平时用到 的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:我平时就是 上下班,市区红绿灯比较多,起步速度也可以,中段加速也还是优势。
越野: 我开着很顺手, 方向盘还是比较轻盈指向性不错
油耗:油耗还是合适,毕 竟这个还是根据个人驾驶情况。
舒适:车子的大空间,说 舒适还是蛮可以的,遇到烂路,沟坎颠簸感还比较小,坐在后排也感受不是那么强烈。
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购买时间2018年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格171.80万元
平均油耗2.7L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:颜值高,空间大。
缺点:公关充电桩普及率还不高。
外观:外观设计很不错,高大威猛,回头率特高,看了颜值才买的.
内饰:整体的内饰风格比较倾向粗狂风格的,又显得很运动。
空间:空间大,后排三个成年人一点也不挤,还有多余的空间。
配置:配置一应俱全,并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:车身重量不错,起步高速动力很给力,超车更带劲。
越野: 揽胜一款新能源车的操控性,我也是非常认可的,个人就是非常的喜欢
油耗:电耗差不多是每百公里25.7千瓦时,油耗没有细细算过,工信部数据显示2.7升油。
舒适:不愧是中大型SUV,在车内的舒适度还不错,空间大不压抑。
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购买时间2018年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格172.80万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程481公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动感的外形,质感的内饰,可靠的质量。
缺点:油耗确实有点高。
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:座椅包的真皮大骚,百看不厌又显b格,中控显小气,比较耐看
空间:乘坐空间没有问题,但是,空间有些地方利用率不高
配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。
动力:舍得踩油门,150以内一脚就完成。
越野: 方向盘基本上没有虚位,行驶非常稳。
油耗:油耗比较经济,符合预期
舒适:隔音不错,轮胎薄,但是不管开还是坐都是挺舒适的,别碰到大坑就好
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