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购买时间2019年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格15.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程9900公里
综合评分
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优点：可以接收,就是用量太便宜了,做功也一般般,裂缝大,
缺点：不晓得是我的个例,反正起车仍是有些慢。然而只要肯给油,仍是可以的
外观：不喜欢就不喜欢,我觉得外观很好看
内饰：可以接受,就是用料太廉价了,做工也一般,缝隙大,
空间：在同级别车中,我的空间算比较大了,特别是后排,可以坐4个人。
配置：对于这个价格的车,我觉得性价比很不错了。
动力：不晓得是我的个例,反正起车仍是有点儿肉肉。不过只要肯给油,仍是可以的
越野：
没开过什么车,觉得操控很不错,指向精准。方向盘很轻。很舒服。
续航：刚开始油耗高的,后来就好了
舒适：前排舒适性不错。但是座椅的包裹性不强。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 中山
裸车价格17.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1338公里
综合评分
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优点：最让人满意的就是这辆车的动力，它的性能非常的强悍，电动机的最大功率为130马力，最大扭矩为270，这样的功率如果用来买一辆燃油车，那是绝对享受不到的。上坡辅助系统、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热功能，都非常实用，非常适合家庭使用。
缺点：最让他不满的是，这辆车的语音识别系统，有时候识别率很低，可能是因为我的普通话不太好吧？而且这个语音识别功能的功能并不多，我个人觉得这个功能还有很大的提升空间。
外观：外观设计别具一格，前脸虽然是封闭式的，但是却融合了帝豪家族的风格，车灯流线型，非常漂亮。车身线条简单，耐看。
内饰：内饰设计比较简单大方，各种功能一目了然，操作起来很方便，只是我觉得语音识别系统不太好用。
空间：轴距2700 mm，前后空间还算合理，坐在里面感觉还不错，上下班、接送孩子、周末和家人一起逛街，都是非常实用的。车内有很多储物空间，尤其是中央扶手设计，可以放很多东西，非常实用。后备箱的空间还算不错，目测放两个大行李箱应该不成问题，而且还能装下更多的东西
配置：物有所值，物有所值！选择它而不后悔
动力：起步快，加速快，动力源源不绝，超车什么的都很轻松，虽然家用车不需要太强的动力，但是在高速上还是需要充足的，这样才能超越大货车！
越野：
方向盘很轻，操作起来也很轻松，方向感也很好，每天开着车都会觉得很舒服。
舒适：座椅的设计非常符合人体工学，坐上去可以感觉到背部、腿部、头部的支撑性非常好，而且软硬适中，坐起来一点都不累，而且座椅还有加热功能，冬天出门不用担心冻到屁股，整体舒适度非常好！
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购买时间2020年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格17.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：我对帝豪的质量还是很有信心的，所以我决定买帝豪 gse。这辆车的外观非常的漂亮，非常的运动，非常的时尚，非常的大气。我平时开车也挺舒服的，无论是整体设计还是后背设计，都非常符合人体构造，非常满意！
缺点：内饰不怎么样，感觉跟这个价格比起来有点偷工减料。别的不说，光是这个线头，就让强迫症患者受不了。
外观：这辆车看起来非常的漂亮，非常的小巧，没有任何复杂的设计，简单的线条，但是却给人一种别样的感觉。买车时，老公也很喜欢这款车的外观，后来一对比，发现这款真的很好看。
内饰：内饰很简陋，有一股怪味，给人一种不怎么用心的感觉，内饰用料也很廉价。给人一种金玉其表，败絮其中的感觉。
空间：车内的空间很好，设计的很合理，空间也很大。腿上的空间也很大，我丈夫偶尔开车出去办事，也不会觉得拥挤。他身高一米八，体重一百四十斤，算是比较健壮的了。
配置：虽然价格不菲，但是配置却是最好的。要不是这辆车，我还真不知道，这辆新能源车，还能这么牛逼。当我们去看车时，售货员态度非常好，解答了我们的疑问，并且承诺会有一系列的售后服务保证我们不会有任何后顾之忧。其实在买车之前，我们已经去其他店看过了，不知道这辆车是什么牌子的，免得被人踩在脚下。那辆车确实便宜了不少，但是质量也差了不少。看完之后，我和老公去开了帝豪 gse。
动力：动力系统很好，操控也很好。车子启动的速度很快，推背感也很好。加速时也很好，一点都不迟钝。
越野：
车子的操控性很好，车速很快，方向盘也很稳。而且这辆车并不重，开起来也很轻松。
舒适：电动汽车的舒适性比燃油车要差一些，但我觉得，这是一种很好的驾驶体验。总体来说，噪音和颠簸都处理得很好，不会有什么问题。
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 湖州
裸车价格15.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2396公里
综合评分
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优点：操控非常好，仅仅一个月不到，我和我的爱车就已经心有灵犀了。经过这段时间的接触，他发现，这辆车的稳定性非常好，在高速行驶的时候，并没有飘起来，而且隔音效果非常好，在高速上跑了几圈，噪音并不明显。
缺点：刚买车的时候，我就觉得车里有一股难闻的味道，后来问了朋友才知道，新车基本上都是有味道的，所以我也就没怎么在意。
外观：前大灯设计的非常时尚，中网是封闭式的，上面雕刻着吉利家族的花纹，非常的显眼，车身的线条非常的流畅，非常符合我的审美。
内饰：刚开始买车时，感觉车内的气味有点大，后来才发现这是大多数新车都有的毛病。设计非常时尚大方，各种功能操作起来非常方便。
空间：这辆车的空间很大，坐在里面一点都不拥挤，后排的空间也很宽敞，平时很少会满载，但即便是满载，也不会让人觉得拥挤，特别是后排，三个成年人坐在一起，完全没有任何问题。另外值得一提的是，帝豪 GSe的后备箱空间还挺大的，我喜欢钓鱼，没事的时候还会在后备箱里放一些渔具。
配置：性价比很高，值得选择。非常方便和合适的交通工具
动力：这辆车的动力很强，给油充足的时候会有很强的推背感，在高速上完全不用担心动力不足，只要给油，爆发力绝对是非常强悍的！说句不好听的，电动汽车的动力比燃油车要快，谁知道呢？
越野：
方向盘非常精准，输出也非常的给力，油门控制的非常好，轻轻一踩，就像是猛兽捕食一样，凶猛而迅捷，而且底盘非常的稳定，在高速过弯的时候没有太大的颠簸，坐在上面很有安全感。
舒适：这是一款非常舒适的车，皮质的方向盘手感很好，座椅角度适中，推背感很强，开久了也不会觉得累。尤其是空调系统，给人一种暖洋洋的感觉，尤其是在寒冷的冬天，更是暖洋洋的，坐在前排的座椅上，暖洋洋的，让人舍不得下来哈哈哈！
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购买时间2020年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：我比较喜欢这款车的外观，前脸设计不错，中网设计独特，几乎让人过目不忘。
缺点：目前来看，没有什么不满意的地方，两个月不到，感觉还不错。
外观：外观应该是我选择 gse的最大原因吧。
内饰：左红的内饰做工精致，用料考究，按钮和布局看起来都很高端。
空间：空间还算不错，三个人坐在后排一点都不拥挤，后备箱的空间也很大。
配置：GSE物美价廉，物美价廉。
动力：可能是以前开的都是燃油车，突然换了新能源车，总觉得动力没燃油车好，可能是心理作用吧。
越野：
操控性还不错，方向盘轻盈，没有空位。
舒适：座椅软硬适中，坐在车里开车感觉还不错，空间舒适度也不错，满载不会让人觉得压抑。
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购买时间2020年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格16.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1780公里
综合评分
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优点：最让人满意的是帝豪 gse的充电速度非常快，无论是在家里还是在外面充电都非常方便。
缺点：目前来说，只有天窗是开不了的，其他方面都没什么好抱怨的。
外观：外观设计非常漂亮，造型年轻时尚，充满运动感，车头充满了浓浓的吉利气息，辨识度极高，灯组造型美观，接缝紧密，做工出众。
内饰：内饰的整体设计风格年轻时尚，让人十分满意。中控台设计新颖，用料上乘。无异味，无异响。天窗打不开有点让人不爽。
空间：gse的空间很大，我中等身材，坐在驾驶座上也不觉得拥挤。后排空间足够大，坐在里面也不会觉得腿蜷缩。储物空间很大，后备箱空间很大，里面的东西也很多。
配置：gse的价格还在我的预算之内，电车后期用车也是物美价廉。
动力：车身轻便，发动机动力不错，起步快，开着空调不影响动力，非常优秀。
越野：
方向盘不偏，手感轻盈，转向灵活清晰。刹车很轻，线性很好。
舒适：悬架调校的不错，小震动过滤的不错，过减速带时减震效果不错，车身晃动幅度不大。座椅软硬适中，包裹性不错，靠背的弧度也不错，靠在椅背上很舒服，椅面宽大，支撑能力也不错。
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购买时间2020年04月
购买地点四川 成都
裸车价格16.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：这辆车的做工，应该是我最喜欢的一点，无论是车内还是车外，做工都非常精致，细节非常出色，漆面均匀而厚实，内饰用料考究，中控台和车门都是用柔软的材料包裹着，手感极佳。总的来说， GSe的性价比还是不错的，优惠力度大，配置合理，用车成本低，非常适合家用。
缺点：买车已经有三个月了，用起来感觉还不错，除了减震有点硬之外，其他方面还不错。
外观：外观设计我还是挺喜欢的，上路时回头率高，前脸设计比较特别，封闭式中网设计非常耐看，配上炯炯有神的大灯。车身做工很好，细节也很到位。
内饰：车内的做工非常的好，设计的非常的好，内部采用了大量的软包，给人一种上档次的感觉，开起来非常的舒服。最喜欢的还是方向盘部分，真皮包裹，手感不错，而且手柄设计得非常漂亮，使用起来非常方便。整辆车的做工都很精致，缝合的非常整齐。
空间：从外观上看，这辆车还是比较小的，毕竟是紧凑型 SUV。不过车内的空间还是很不错的，三个成年人坐在后排都不会觉得拥挤，后备箱的空间也很大，空间也很大，后排座椅也是可以倒下的，储物空间非常的大！
配置：这是一款性价比很高的车，本身就不贵，还能打折，买车的时候，销售人员很大方，送了很多礼物。当然，这辆车的配置还不错，空间也不错，不管是家用还是自用，都不会有太大的问题。
动力：动力还算不错，一点都不比燃油车差，起步快，加速快，超车都不用踩油门。
越野：
感觉新能源汽车的操控，比燃油车要好很多，操控起来非常灵活，方向盘手感很好，轻盈的方向盘，非常适合新手驾驶。
舒适：车子很舒服，座椅软硬适中，开了很长一段时间都不会累，包裹性也很好。唯一遗憾的是，减震器比较硬，在坑坑洼洼的路面上行驶的时候，还能感觉到颠簸。
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购买时间2020年03月
购买地点广东 广州
裸车价格15.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3410公里
综合评分
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优点：在使用过程中，我对这辆车有很多满意的地方，首先是空间，我从来没有想过一辆紧凑的 SUV会有这么大的空间。其次，这辆车的续航能力也让人惊喜，数据和官方给的数据并没有太大的出入。
缺点：肯定有不满意的地方，比如这辆车的内饰，我不太喜欢，但是用料厚实，实用性也很强。
外观：它的外观很有辨识度，中网设计总能让人眼前一亮，车身线条流畅自然，优雅而又帅气。
内饰：内饰用料很用心，虽然我不太喜欢这种风格，但是很实用，按键排列整齐，不用花太多时间去学习。
空间：车内的空间很大，最让我惊喜的是后备箱，虽然看起来很普通，但储物能力却很强。
配置：物美价廉，本来是打算当代步工具用的，现在却成了家用电器！
动力：动力相当不错，不比燃油车差，最大的优点就是起步快。
越野：
这辆车虽然大，但是却非常的灵活，就算是力气不大的女孩子，也能轻松驾驭，车速越快，方向盘就越沉，给人一种安全感！
舒适：舒适性不错，车内很安静，声音很好，座椅也很软。
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购买时间2020年06月
购买地点浙江 丽水
裸车价格15.99万元
耗 电 量8.0kW·h/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点：动力，乘坐舒适，外观漂亮，十来万的车开出去别人都以为是二十几万的
缺点：减震硬了点
外观：外形比较有个性，这款车的外观是我最喜欢的，时尚大气
内饰：整体内饰风格很运动，虽然会审美疲劳，但是做工还是很赞的！
空间：空间也是很好，前排，后排我都自己承坐过，完全够，宽敞
配置：配置好，中配版，大部分配置都有，不过没有天窗可有可无
动力：动力很好，起步和超车都够给力
越野：
方向有虚位，不明显，年轻运动底盘及悬架：支撑有韧性，大雨操控感很强，给人很有信心
续航：电耗比较满意
舒适：后减震有点硬，正常路面还可以，没太大区别。
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购买时间2020年05月
购买地点广东 广州
裸车价格15.99万元
耗 电 量6.8kW·h/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点：外观也是吸引我的重要因素，整体大气上档次，车身线条漂亮，车屁股给人感觉很稳重，而且底盘高，不容易刮蹭，出行也有保障。
缺点：全车都是优点。
外观：越看越好看，车头时尚霸气，侧身线条优美，屁屁中庸。
内饰：用料挺厚道的，做工很精致，接缝均匀，细节处理不错。
空间：基本够用吧，反正后排基本也不做人，前排坐着舒服就行了。
配置：车上该有的，它都有了。定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力：动力肯定是足够的，自己开车也比较温柔，根本没有发挥出它的性能来，完全已经够了。
越野：
操控性能是很不错的，方向盘就不用说了，电子助力的不重，整款车是稳的。
续航：目前跑了880公里，油耗方面的话感觉还是可以的，现在的油耗是7.7.
舒适：包裹性很强，车内听不到什么噪音，减震效果也还可以。。
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