大众(进口)-高尔夫新能源(进口)

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高尔夫新能源(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
高尔夫新能源(进口)
官方指导价:24.68-28.88万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量: 12.4kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

高尔夫新能源(进口)
官方指导价:24.68-24.68万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车主平均耗电量: 12.4L/100km

(2人提供耗电量数据)

高尔夫新能源(进口)
官方指导价:28.88-28.88万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
高尔夫新能源(进口) 2016款 GTE
04.635 综合评分 车主裸车均价: 28.88万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.63
28.88万元
9.8L/100km
高尔夫新能源(进口) 2018款 e-Golf
04.445 综合评分 车主裸车均价: 23.05万元 车主平均耗电量: 12.4kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.44
23.05万元
12.4kW·h/100km
购买时间2018年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格28.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像十几万的车,性价比蛮高的。
缺点:现在看,目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感。
内饰:内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便。
空间:全家 没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置还是不错的,想胎压监测、无钥匙进入、倒车雷达这些都有了,基本够用。
动力:动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般。
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。
油耗:开得还不多,相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适性还可以,座椅挺舒服的,空间也很好,就是减震不是太好,显硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格26.70万元
耗 电 量13.8kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:环保出行,驾驶乐趣爆棚,遇上回头的路人也是常有的事。
缺点:悬架问题。
外观:高尔夫的外观并不是张扬高调的,而是憨厚老实的。
内饰:黑色系的内饰装饰,在车外就看不了车内的不平凡了,豪华感实打实的。
空间:后座椅是平坦的,这一点很不错,乘坐空间和储物空间都很充足。
配置:无钥匙启动/进入系统、定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像等等。
动力:电车驾驶起来也是很凶猛的,跟油车相比也不逊色的。
操控: 方向盘的手感很好,指向性转向性都很精准。
续航:13.8,不管怎么说纯电动车都是比油车经济的,虽然e-Golf的车价是比一些车子高了点,不过后期驾驶慢慢就可以看出什么是经济又实惠的车子了。时间会证明一切的。
舒适:悬架比较硬,不过也在接受范围内的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格19.39万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:这个车的外观,很帅气,溜背造型,然后空间够大。内饰够厚道。
缺点:变速箱啊,不开不知道,开了才知道什么叫顿挫了。
外观:外观没的说,买车就是看外观去买的,我是外貌协会的。车子性能啥的不关注。帅气就行,犀利的大灯以及前脸
内饰:内饰个人觉得比同价位的车厚道太多了,你正常坐姿下身体能接触到的地方都是软包裹。
空间:空间超大,我1.75米的身高,驾驶室也还是有很大的空间,后排空间也杠杠的,三个人坐着不会显得拥挤。人家上来坐我车基本说的都是你这车空间很大的。
配置:基本上平时能用到的配置一个不缺吧,配置上完全够用了。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 方向盘很小,握起来也很舒服,转向很轻,也很精准,路面有小起伏的时候这个车过滤的很好,但遇到减速带的时候,颠簸就比较大了,整体还好。
续航:还可以,因为才开没多久,具体油耗数据没出来。等过一段时间看看这油耗怎么样。
舒适:座椅舒适性很不错,静音效果应该也挺好吧,还没高速开过,具体以后再做评价。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点山西 太原
购买商家 太原东泰汽车销售服务有限公司
裸车价格27.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观很好看,动力充沛,空间够用,天天有种在城市中旅行的感觉。
缺点:后排空间要是再大一点点就好好;打火后车抖动,转数降下来就好了;售后、保养、维修有点贵。
外观:漂亮,回头率很高,有很多人问这是什么车,车怎么样,要是懂车的人都说这车很好。
内饰:大众的内饰中规中矩 。
空间:前排比较满意,头顶空间也非常合适,平时就我和媳妇,非常舒适,后排空间要是能再大点就好了,毕竟是紧凑性车,也没有太多的奢望,带着父母出去走长途的话时间长了后排有点累。
配置:非常适合穿越在城市间,真的是游刃有余,配置不错。
动力:比较满意,加速超车能很好的动力输出,也算是个小钢炮。
操控: 没开过别的车,所以也不知道不同的车操控有什么不同的感觉,反正比较听话,叫向左就向左,叫向右就向右。
油耗:高速不超120还是很省油的,要是想躁动一下油耗会直线上升,市区油耗也比较高。
舒适:挺舒适的,也没开过别的车,前几天坐回途锐感觉没这车舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海冠松汽车服务有限公司
裸车价格28.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观出色,舒适度高
缺点:性价比不高
外观:属于经典耐看型。前脸看上去很大方,后面胖墩墩显得很丰满,侧边线条简洁
内饰:内饰质感不错,属于简单大方的风格,做工还不错
空间:驾驶座空间较为宽敞,后排中间地板鼓起略高,后备箱不是很大
配置:配置还不错,不是很多,但很好用
动力:动力很不错,城市里完全够用,轻轻给油就有足够的动力
操控: 转向比较准确,路感也清晰,悬挂支撑舒适性不错
油耗:油耗比较低,挺省油的,我很满意
舒适:座椅包裹性还不错,柔软适中,减震略感偏硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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