1/5下一页
一键砍遍全城
车主平均耗电量:10.1kW·h/100km
(3人提供耗电量数据)
购买时间2020年08月
购买地点四川 成都
裸车价格14.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程13000公里
综合评分
|
购买时间2020年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
|
优点:时间过得飞快,转眼间就到了2021年的第一天,去年十月,我买了一辆威马EX5-Z,感觉还不错,整体看起来时尚、运动,作为一款紧凑的 SUV,空间还算不错,续航能力还算不错,足够我用上一个月了。
缺点:我对这辆车的不满意,主要是内饰不耐脏,米色的材质很容易积灰,所以要经常打扫,而且我在淮安没有维修店,需要去南京维修,虽然有点麻烦,但也没什么大不了的。
外观:外观时尚,运动, LED灯照明效果很好,车身侧面看起来很协调,尾灯很漂亮,我喜欢!
内饰:内饰用料比较厚实,层次感不错,但是米色的材质有点不耐脏,中控屏是最吸引人的地方,相信很多年轻人都会喜欢。
空间:EX5-Z的表现还行,里面空间还算宽敞,头部和腿部空间都很不错,后排地板平整,坐三个成年人绰绰有余,后备箱也不错,可以放一些大东西。
配置:这辆车开了这么久都没问题,总成本比汽油车要低很多,而且充电设施也很完善,作为家用还是不错的。
动力:车速很快,红绿灯也很快,在高速上超车的话就容易多了,开个电门就能感觉到一股推背感。
越野:
这辆车的操控性很好,方向盘比较灵活,转向也比较灵活,悬架也不错,所以在过弯的时候,车身的角度不会太大。
舒适:这辆车的舒适性一般,在城市里隔音效果很好,但是在高速行驶的时候噪音有点大,座椅的包裹性一般,坐久了也不是很舒服。
|
购买时间2021年02月
购买地点江苏 南通
裸车价格14.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程10000公里
综合评分
|
优点:外观、配置;要强调的是小威非常聪明,双手解放,一呼即出,几乎没有卡顿
缺点:暂时还没有什么不满意的地方,车子也没有什么大问题,个人觉得还不错。
外观:这辆车的外观很不错,在买之前,我就和比亚迪做了比较,前大灯、前脸、侧身线条都比比亚迪要精致的多。
内饰:中控台上悬浮着的大屏幕,简直就像是带孩子一样,我的孩子喜欢看奥特曼。
空间:越野车的空间很大,乘坐起来也很舒服,一家人出去玩一点都不拥挤。
配置:这个价格,我已经心满意足了。
动力:新能源车的速度毋庸置疑,一踩油门,动力十足。
越野:
操控性很好,刹车系统也很好,转向也很精准。
舒适:后排中间没有凸起,坐在后排很舒服,隔音效果可能不如我预期的那么好。
|
购买时间2020年11月
购买地点山东 菏泽
裸车价格15.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3700公里
综合评分
|
优点:最让人满意的还是空间,EX5的空间很大,尺寸也很大,给人一种中型 SUV的感觉。前排和后排坐着都不会觉得拥挤,后排的行李箱容量也很大,让人很满意。
缺点:如果不满意的话,那就是续航里程吧,虽然还不错,但还达不到我的预期,如果能开到500公里的话,那就完美了。
外观:外观很漂亮,科技感也很强,车标很亮,很有美感。
内饰:内饰还是很不错的,跟同级别的车比起来,无论是做工还是用料,都是前卫高端的,中控屏更是科技感十足,操控起来也方便。
空间:乘坐空间的话,我一米八几的身高,就算身材魁梧,坐在后排也能轻松容纳三个成年人。
配置:我对这辆车的性能和质量都很满意,价格也很公道,在我看来,它就是一辆性价比极高的车。
动力:起步很快,速度也很快,在城市里开着车,动力十足。
越野:
日常操控方面,方向盘很灵敏,指向准确,底盘稳定,调校扎实,悬架支撑到位,减震效果不错。
舒适:总体来说,舒适度是无可挑剔的,即便是在路况不好的地方,也能起到很好的减震效果。
|
购买时间2020年07月
购买地点四川 成都
裸车价格16.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程13000公里
综合评分
|
优点:方便、使用方便、空调不错、空间相对满意、性价比高、操作方便、比油车方便、停车优惠。
缺点:车身的味道一直无法消除,维修起来也很麻烦,钣金喷漆都是找第三方公司修理,修理一次就不敢碰了,一次简单的维修就花了14天时间,车机系统不好,有时候反应太慢,触感不够灵敏。
外观:正面和侧面看起来还是比较大气的,但是尾部的设计应该加强一些,看起来并不好看。
内饰:车内有一股怪味,一年多了,但不知道是4店送来的鞋垫还是车身出了问题,车联网系统还好,但每次进出地下车库的信号都是3 G,4 G网络很长一段时间都不能恢复,有时候还得重启 Tbox,反应迟钝,中控台太脏了,看起来像是灰尘一样。
空间:1米7的胖子坐起来还是挺宽松的,后备箱加后排到了后排,搬家的时候连一米二的孩子都搬过了。
配置:性价比比较高,同价位的车身还是比较宽大的,可以满足日常家庭使用。
动力:加速还是比较灵活的,只要舍得踩油门,反应还是挺快的。
越野:
操控性一般,主要是车身比较高,我怕突然打方向翻车。
舒适:前排的驾驶感觉不是很明显,但是后排因为没有独立悬架,所以乘坐起来并不舒服。
|
购买时间2020年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格15.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
综合评分
|
优点:车便宜,用车养车省钱,车配置高,空间大,开起来舒服。
缺点:充电时间有点长,而且在冬天的时候,续航能力明显下降了不少。
外观:这辆车的外观很漂亮,是一款溜背 SUV,很受年轻人的欢迎,车标很有个性,整个车身都是流线型的,前保险杠是一块黑色的饰板,两个 LED前大灯连接在一起,再配上蓝色的车身,更显年轻。车子的轮毂都是抛光的,看起来特别漂亮。
内饰:内饰方面,车厂也是煞费苦心,超前卫的设计,真皮包裹的座椅,看起来非常的漂亮。中间是一块巨大的智能屏幕,就像是比亚迪的电动汽车一样,屏幕上有很多软件,有导航功能。值得一提的是,这辆车是免费的,值得称赞。
空间:这辆车的空间很大,毕竟是中型 SUV,空间和储物空间都很大,我一米七五的个头坐在驾驶座上,空间还算宽敞,一家四口坐在里面很舒服。这辆车的后备箱很大,可以装下两个行李箱,最重要的是,前面还有一个储物空间。
配置:这辆车的性价比很高,保养也很便宜,只需要一个空调滤芯和雨刮器就可以了。一般情况下,汽车都是自己充电,再加上公司提供的充电桩,省钱,比油车还便宜。而且这辆车很便宜,花了十四万多块钱,买车的时候,4s店还送了一部苹果最新款的手机。
动力:毕竟这辆车是电动汽车,起步很快,红绿灯的时候,别人还在慢慢加速,我已经开出了一段距离,再加上这辆车有运动模式,开起来很快。我最喜欢的就是晚上开车出去,开上运动模式,在空旷的乡间公路上飙车。
越野:
车子的操控性很好,方向盘也很轻,而且方向盘也很稳,我开了三年的马自达三,开起来真的很舒服。而且这辆车还有远程启动、感应式后备箱、刹车辅助等功能。开在路上,再加上定速巡航和车道保持系统,不管是在城市还是在拥挤的街道上,都不会觉得累。
舒适:至于舒适度,座椅很舒服,座椅也是电动调节,不过这个低速开开的时候,声音很小,速度快的时候噪音很大,尤其是在高速上。
|
购买时间2020年09月
购买地点江苏 淮安
裸车价格15.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4800公里
综合评分
|
优点:满意的地方很多,简单来说,第一,外观很漂亮,有动感的标志,时尚的车灯,让人回头率很高。2、内部配置非常高端,12.8英寸悬浮式屏幕,实用性更强,总能找到附近的美食,这让我这个吃货非常满意。3、空间表现还不错,调整好了主驾驶后,坐在后排的话,腿部和车顶的空间会更大一些。总体来说,还是比较满意的。
缺点:中间的扶手是钢琴烤漆的,档次很高,但是日常使用的话,不耐脏,容易划伤,这是一个矛盾的问题,而且座椅的舒适性并不是很好,座椅比较硬,但是对于老人来说,还是比较舒服的,年轻人比较喜欢软一点的。
外观:这辆车的外观很时尚, LED灯的设计不仅节能,而且亮度也很高,作为一款电动车,确实很漂亮。
内饰:EX5-Z内饰的层次感非常好,做工也非常精细,主要是内饰的钢琴烤漆容易脏,需要经常清洗,中控屏大气,坐在车里的人都喜欢。
空间:空间表现还算不错,调整了一下主驾驶后,后排空间略显臃肿,车顶和腿部空间还算宽敞。
配置:这辆车用了这么久还不错,没有任何问题,而且成本也很低,性价比还是很高的。
动力:纯电动汽车的动力一向是出了名的,百公里加速只需要几秒钟,等红绿灯,随便找个地方,就能跑出去。
越野:
EX5-Z的转向能力很强,方向盘也很灵活,尤其是在城市里,更容易控制,底盘也很扎实。
舒适:这辆车的舒适性一般,座椅比较硬,坐久了也不舒服,而且高速行驶的时候噪音比较大,长时间在高速上行驶也不是很舒服。
|
购买时间2020年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格14.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3860公里
综合评分
|
优点:作为一款时尚的运动 SUV,威马EX5-Z有很多优点,首先,作为2020款车型,整体看起来更加的饱满漂亮,很多细节都经过从新设计尤其在漂亮部位 LED日行灯能够带来不错的辨识度,其次、这台车的空间表现很不错,驾驶室比较宽敞后排部位地板几乎平整化设计坐三个成年人完全没有问题。最后,这辆车的主被动安全配置都很丰富,娱乐功能也很齐全,内饰用料扎实坐在车内就如进入一台高档车,整体豪华感表现挺不错。
缺点:威马EX5-Z最让人不满意的地方就是细节,首先是座椅的包裹性不是很好,硬度也不是很高,坐久了会不舒服,充电也不方便,还是改成测试比较好。
外观:时尚、运动的外观,采用 LED光源不仅节能,而且看起来更有档次,门把手采用了隐藏式设计,尾灯非常漂亮,前后雷达更方便泊车。
内饰:内饰用料扎实,仪表盘上的文字显示出了科技感,中控屏幕上的“大”字显示得相当清新,反应灵敏,给人一种很舒服的感觉。
空间:EX5-Z的前排和后排空间都很不错,坐五个成年人绰绰有余,前排的扶手比较深,放一些文件还是没问题的,前面的储物空间和后备箱都能满足一般的载货需求。
配置:EX5-Z的性能还算不错,家用的话还是不错的,物美价廉,配置也不错。
动力:红绿灯的速度更快,在城市里超车也更容易,在地下车库里买东西,还是很容易的,动力方面,兼顾了家用和商用。
越野:
这款车的电门比较线性,刹车灵敏度还不错,方向盘特别轻盈,底盘悬架支撑性不错,过弯和变道的表现都很不错。
舒适:威马EX5-Z的舒适性还算不错,隔音效果也不错,但是座椅的包裹性和硬度会让人在长时间开车时不舒服。
|
购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2800公里
综合评分
|
优点:小白EX5-Z跟了我一段时间,总体来说还是比较满意的,首先是它的款式比较时尚,虽然路上没怎么见过,但是回头率还是很高的,而且它的尾灯在夜晚特别漂亮,续航里程也不错,虽然不像官方说的四百公里,但也能跑三百五十公里左右,足以应付短距离的高速需求。
缺点:我对EX5-Z并不满意,主要是座椅太硬了,包裹性不强,开了很长时间的高速行驶会有些不舒服,悬架的调教也比较硬,遇到颠簸的时候会有些颠簸,不太舒服,其他的都是细节,比如手机充电接口不方便充电,后排座椅是塑料的,安全性也不是很好。
外观:EX5-Z外观时尚、运动、符合时代发展趋势,采用 LED光源,侧面线条流畅,尾部饱满,造型别致。
内饰:EX5-Z的材质很好,坐进去很有豪华感,中控屏旋转设计,看起来很有科技感。
空间:EX5-Z的空间还算不错,坐在里面很宽敞,三个人坐在后排都没问题,腿部空间还算宽敞,后备箱更是我最喜欢的,座椅很大,平时带东西或者出去玩的时候带个帐篷都没问题。
配置:这辆车的整体表现还算不错,作为家用还是不错的,十来万就买了这么大的一辆车,配置还算不错!
动力:EX5-Z的动力还算不错,比汽油车要快得多,在城市里开起来绰绰有余,超车也不成问题。
越野:
这辆车的悬架很硬,操控也不错,过弯的时候车身倾斜度很低,方向盘也很灵活,在城市里很好控制,开起来也很舒服。
舒适:首先,EX5-Z的隔音效果很好,唯一的缺点就是座椅太硬了,坐久了会觉得不舒服,但腰不好的话可能会舒服一些。
|
购买时间2020年12月
购买地点四川 成都
裸车价格14.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
|
优点:没有燃油车发动机的噪音,行驶的时候很安静,很安静。跟燃油车比起来,确实省油,而且充电成本也很低,家里有一辆燃油车,一辆电动车,以后就是电动车了。科技感很强,平时开燃油车的朋友都想体验一下。加速得很快。
缺点:电动尾箱开关的时候,声音很大,其他品牌的车都不知道,所以很难比较。发动和停车的时候,车子都会后退一步,也不知道是因为老公的车技,还是因为车子的原因。
外观:我买了一件灰色的,颜色是灰色的,我喜欢白色,老公喜欢灰色。车灯很漂亮,是 L型的,很容易被人认出来。外观大气,稳重。回头率高,看起来很高端,一点都不便宜;
内饰:这车我买了真皮,有点新车的味道,朋友说新车味道比其他车要小一些,可以接受。
空间:从空间上来看,这辆车比一辆大型越野车要小得多。如果比轿车的话,肯定要好很多。这款车都是紧凑型 SUV,适合普通家庭使用,空间还可以。
配置:屏幕很大,看起来很有科技感。选车买车花了近一年时间,看过的车也不少,有几辆是燃油车,一辆十二三万,加起来也不划算。新能源就是最好的选择,不仅不需要交税,还会有政府的补贴。
动力:速度快,超车快,和我原来的燃油车比起来,简直就是小巫见大巫。爬山挺厉害的,有一次去奶奶家的时候,家里的山路是45度的,三个人坐在车里,很容易就能爬上去。心满意足
越野:
方向盘更轻。挂档方式不同于传统汽车,刚买了3个月,每次挂档换挡,老公都要看着操作,过一段时间才能熟练。
舒适:座椅很舒服,前排是赛车座椅,男生坐起来很舒服,男生都有赛车梦,我记得我买这辆车的时候,工作人员告诉我,这是赛车座椅,我老公一看就喜欢。但是女生,头发扎起来的时候,头发就会盘起来,睡觉时要把头发松一松
|