威马EX5
2020款 EX5 520 即客行版
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威马EX5
04.825

综合评分: 4.82

车主裸车均价: 17.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于19%
空间
4.50
低于2%
配置
4.50
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于17%
越野
5.00
高于11%
续航
4.50
高于7%
舒适
5.00
高于18%

车主平均耗电量:510.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格17.68万元
耗 电 量500.0kW·h/100km
行驶里程7130公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:一句话说不完呀!优点真的蛮多的!比如它的外观很漂亮,回头率特别高,还有就是续航能力我个人还是很满意的!
缺点:每次去高速的时候,都会发现车子有一点胎噪,不过还能忍受,因为声音不算太大,其余的缺点真的没有了!
外观:集霸气优雅于一体,看起来很新颖,辨识度高,车子还具有一种运动风,之前朋友甚至猜说这台车价格超过二十万了!
内饰:内饰的材料很用心,做工也比较好,我观察过没有什么明显的接缝,一切都处理得很到位!
空间:曾经试过一次车里坐满五个人,并没有出现憋屈拥挤的感觉,整体空间表现良好,后备箱也是挺能放东西的!
配置:智能人机交换系统非常有意思,感觉挺新奇的,还有就是其中添加了很多智能元素,驾驶过程变得更加方便了!
动力:想要加速到100的话只要七八秒左右吧,已经算是很厉害了,说起来燃油车也就这样的效果!它的动力我很满意!
越野: 操控一级棒!我很喜欢驾驶这款车的感觉,方向盘轻轻地,很容易掌握,还有就是底盘调校好,刹车油门都是比较灵敏的!
续航:之前过冬的时候,续航也没有太明显的下降,综合表现挺让人满意的,值得信赖。不能跑520,也能跑500吧!
舒适:车子隔音的效果挺好的,平时开起来的时候不会有一点噪音。还有就是它的悬挂系统也不错,有时候会过减速带,比较平顺不会太颠簸!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 广州
裸车价格17.68万元
耗 电 量520.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高,真正体现了“少花钱多办事”。外观偏向运动,很大气,内饰用料也很良心,电机动力也足够,推背感十足。
缺点:经历了一个冬天,天气冷再加上开暖风它的续航能力下降严重。
外观:运动大气感十足,很时尚,尤其是大灯的设计非常漂亮。
内饰:内饰用料良心,做工也非常优异,摸上去都是软软的,手感非常棒。
空间:感觉还是不错的,试过一次坐满5个人也不是很拥挤,后备箱的空间也很大,出游可以带更多的东西了。
配置:最突出的就是它的智能人机交换系统了,体验过后还是很棒的。这个配置在接触这个车之前都没有听说过。
动力:0-100km加速推背感十足且一直在,动力传输强大持续。提速比汽油车也是快多了,尽管在高架上的坡道路面起步也是秒杀其他车。
越野: 之前开的别的车,在城市道路中开这个车尽然感觉比之前的车要省力。方向轻快灵活,而且停车也很方便。
续航:经历了一个冬天,电池的续航里程下降挺严重的,不过这也不能说是它的不好,这是所有电车的的共同特点,冬天以外表现还是很不错的。
舒适:隔音效果很好,开起来没有一点噪音。悬挂系统也不错,过减速带的时候感觉软软的很舒服。空调的制冷制热也很棒,关键是还有后排出风口。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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