捷豹XJ
2013款 XJL 3.0 SC 全景商务版
捷豹XJ车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 全景商务版
04.615

综合评分: 4.61

车主裸车均价: 86.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
持平-
内饰
4.93
高于9%
空间
4.50
低于1%
配置
4.50
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
低于4%
操控
4.86
高于7%
油耗
4.80
高于13%
舒适
4.29
低于1%

车主平均油耗:12.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.8L/100km

捷豹XJ车主点评(186条)
购买时间2013年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格107.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程17600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:外观独特、内饰精致到极限、性价比高
缺点:电子类小毛病
外观:这是另一个最满意的地方!回头率钢钢滴!
内饰:内饰我是觉得很好啦,就是挂档旋钮那里的反光厉害,早上或下午太阳角度刚好照到的时候很刺眼,我没贴膜。
空间:已经足够大了。至少我这么认为。
配置:7折优惠价后提车性价比还不错,在这级别里算是较高的
动力:这是最满意的地方之一,同级同价没更好的。
操控: 操控很精准,油门,刹车都很灵敏,一点没感觉是在开一部5.2米的车,过弯也不飘,高速下匝道小意思。
油耗:比预期好,高速8,城内小堵14,相当不错。
舒适:本人基本不坐后排,隔音很好,没什么噪音,座椅坐着也很舒服,音响很好,商务接待够了。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 金华
裸车价格87.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:跑高速油耗7..超出预期
缺点:减震真的是很硬,大大的影响后排的乘坐舒适感,大部分的路况都没过滤掉,坐在后排的感觉有点手足无措!还有配置方面,没有倒车影像,没有胎压监控,也没有防爆胎(描述的是3.0SC全景商务,旗舰以上会有,但对于100多万的车,我想任何人都有资格抱怨),感觉不够安全,对于5米25的车来说,没有倒车影像,停个车是非常不方便的事情,胆战心惊,那就是停车的心情·至于没有防爆胎,也没有胎压监控实在是很不靠谱的事情,万一扎钉漏气了,不能及时发现,说不好就会出大事情!
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:这个级别的车,压根无需去讨论空间·5252*1950*1457(长宽高),绝对够宽够大!这个车设计的时候·前排中央扶手个人感觉太宽大了·所以感觉整体空间稍稍有些压抑,那不是空间的小,而是设计搭配上的错觉·至于后排,悠闲地翘个二郎腿,对于它的轴距来说,也并不是太难的事。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:提到动力,数据只能给人模糊的概念·340马力到底能发挥出多少,到底能有多快,脑子里也没什么概念`````但是拿保时捷的2013款Cayman来做比较,就会有清晰地感受了吧,近乎相同的百公里加速成绩,对于一款大型豪华车,这样的动力已经足够充分了,毕竟它不是跑车·但是它做到了跑车的成绩。
操控: 说到操控,它不是捷豹XJR,不是奔驰S65AMG,所以调教自然不同,不可能充分的向运动性发展,但这么说并不是说它就难以驾驭,相反它是一辆极好开的车,让你感觉就像是开一辆4米8长的新君威,悬挂偏硬,所以过弯侧倾角度很小,大大的轮胎,抓地力极强,动力充沛,跑车级别的刹车性能,全铝的车身,大而不重的车身,较小的方向盘,手感极号,再配上并不是装饰的随方向盘转动的换挡拨片。我不够专业,不懂所谓的操控,我没开过赛车,无法很明显的做出评论·只想说综合以上所诉,它就是辆极好开的车·能把5米多的车开成像4米多的车,我想这就是操控了,再配上低沉的排气,点火的瞬间,那一声豹子般的怒吼,这就是捷豹赋予的操控,哪怕是错觉,也会让人着迷!
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:这车什么都好,就是一个舒适性是诟病,好像是一个美女,哪里表现的都很好,温文尔雅,大方体贴,优点一堆,但是她却偏偏不会基本的洗衣服做饭,不会照顾人,要你天天吃便当,更多的是要你去将就它——做些比较——它没有奔驰舒适柔软的座椅,没有高度电动调节的头枕(还很硬),也没有宝马7系上的电动后侧遮阳帘(实在对不起它的身价)··不做过多比较,喜欢它,就不会嫌弃它!!!
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格77.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:英伦绅士的风范和勒芒赛道的精神的复合产物是本人个性化的骄傲。原来配置没有的倒车影像也免费送了。
缺点:前排头枕太太太硬了,是不是装了视频在里面的原因,买回来不久,一次洗车后发现右刹车灯竟然进水了,有明显的小水珠,车门有轻微的异响。
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:已经足够大了。至少我这么认为。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:机械增压提速非常快,高速120时转速才1300多点,到现在还没地板油过,高速就开到160就没再上了,油门才踩一半多,感觉上200应该轻轻松松,开了快20年车,感觉越开越慢了,不敢飚了......
操控: 说到操控,它不是捷豹XJR,不是奔驰S65AMG,所以调教自然不同,不可能充分的向运动性发展,但这么说并不是说它就难以驾驭,相反它是一辆极好开的车,让你感觉就像是开一辆4米8长的新君威,悬挂偏硬,所以过弯侧倾角度很小,大大的轮胎,抓地力极强,动力充沛,跑车级别的刹车性能,全铝的车身,大而不重的车身,较小的方向盘,手感极号,再配上并不是装饰的随方向盘转动的换挡拨片。我不够专业,不懂所谓的操控,我没开过赛车,无法很明显的做出评论·只想说综合以上所诉,它就是辆极好开的车·能把5米多的车开成像4米多的车,我想这就是操控了,再配上低沉的排气,点火的瞬间,那一声豹子般的怒吼,这就是捷豹赋予的操控,哪怕是错觉,也会让人着迷!
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:这车什么都好,就是一个舒适性是诟病,好像是一个美女,哪里表现的都很好,温文尔雅,大方体贴,优点一堆,但是她却偏偏不会基本的洗衣服做饭,不会照顾人,要你天天吃便当,更多的是要你去将就它——做些比较——它没有奔驰舒适柔软的座椅,没有高度电动调节的头枕(还很硬),也没有宝马7系上的电动后侧遮阳帘(实在对不起它的身价)··不做过多比较,喜欢它,就不会嫌弃它!!!
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购买时间2013年02月
购买地点福建 漳州
裸车价格91.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:拉风,油耗低!
缺点:减震真的是很硬,大大的影响后排的乘坐舒适感,大部分的路况都没过滤掉,坐在后排的感觉有点手足无措!还有配置方面,没有倒车影像,没有胎压监控,也没有防爆胎(描述的是3.0SC全景商务,旗舰以上会有,但对于100多万的车,我想任何人都有资格抱怨),感觉不够安全,对于5米25的车来说,没有倒车影像,停个车是非常不方便的事情,胆战心惊,那就是停车的心情·至于没有防爆胎,也没有胎压监控实在是很不靠谱的事情,万一扎钉漏气了,不能及时发现,说不好就会出大事情!
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:因为车流线型考虑,后备箱不宜适合当大箱子的东西。车内空间商务足够
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:提到动力,数据只能给人模糊的概念·340马力到底能发挥出多少,到底能有多快,脑子里也没什么概念`````但是拿保时捷的2013款Cayman来做比较,就会有清晰地感受了吧,近乎相同的百公里加速成绩,对于一款大型豪华车,这样的动力已经足够充分了,毕竟它不是跑车·但是它做到了跑车的成绩。
操控: 出色,驾驶趣味十足,偶尔不漂一下,好玩,商务接待又有面子。就一全能车!
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:这车什么都好,就是一个舒适性是诟病,好像是一个美女,哪里表现的都很好,温文尔雅,大方体贴,优点一堆,但是她却偏偏不会基本的洗衣服做饭,不会照顾人,要你天天吃便当,更多的是要你去将就它——做些比较——它没有奔驰舒适柔软的座椅,没有高度电动调节的头枕(还很硬),也没有宝马7系上的电动后侧遮阳帘(实在对不起它的身价)··不做过多比较,喜欢它,就不会嫌弃它!!!
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格82.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:拉风,油耗低!
缺点:头部空间小,本人个子高,位置调到最低才可以。
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:已经足够大了。至少我这么认为。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:3.0的动力无论高速。还是城郊。绝对是够用。
操控: 说到操控,它不是捷豹XJR,不是奔驰S65AMG,所以调教自然不同,不可能充分的向运动性发展,但这么说并不是说它就难以驾驭,相反它是一辆极好开的车,让你感觉就像是开一辆4米8长的新君威,悬挂偏硬,所以过弯侧倾角度很小,大大的轮胎,抓地力极强,动力充沛,跑车级别的刹车性能,全铝的车身,大而不重的车身,较小的方向盘,手感极号,再配上并不是装饰的随方向盘转动的换挡拨片。我不够专业,不懂所谓的操控,我没开过赛车,无法很明显的做出评论·只想说综合以上所诉,它就是辆极好开的车·能把5米多的车开成像4米多的车,我想这就是操控了,再配上低沉的排气,点火的瞬间,那一声豹子般的怒吼,这就是捷豹赋予的操控,哪怕是错觉,也会让人着迷!
油耗:油耗10升,油价最高峰时,一公里8毛多,现在7毛就有了。
舒适:这车什么都好,就是一个舒适性是诟病,好像是一个美女,哪里表现的都很好,温文尔雅,大方体贴,优点一堆,但是她却偏偏不会基本的洗衣服做饭,不会照顾人,要你天天吃便当,更多的是要你去将就它——做些比较——它没有奔驰舒适柔软的座椅,没有高度电动调节的头枕(还很硬),也没有宝马7系上的电动后侧遮阳帘(实在对不起它的身价)··不做过多比较,喜欢它,就不会嫌弃它!!!
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购买时间2013年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格80.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观独特、内饰精致到极限、性价比高
缺点:外置USB前舱和后舱不同的音频文件识别差异在任何说明书都未体现。
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:已经足够大了。至少我这么认为。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:提到动力,数据只能给人模糊的概念·340马力到底能发挥出多少,到底能有多快,脑子里也没什么概念`````但是拿保时捷的2013款Cayman来做比较,就会有清晰地感受了吧,近乎相同的百公里加速成绩,对于一款大型豪华车,这样的动力已经足够充分了,毕竟它不是跑车·但是它做到了跑车的成绩。
操控: 操控很精准,油门,刹车都很灵敏,一点没感觉是在开一部5.2米的车,过弯也不飘,高速下匝道小意思。
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:这车什么都好,就是一个舒适性是诟病,好像是一个美女,哪里表现的都很好,温文尔雅,大方体贴,优点一堆,但是她却偏偏不会基本的洗衣服做饭,不会照顾人,要你天天吃便当,更多的是要你去将就它——做些比较——它没有奔驰舒适柔软的座椅,没有高度电动调节的头枕(还很硬),也没有宝马7系上的电动后侧遮阳帘(实在对不起它的身价)··不做过多比较,喜欢它,就不会嫌弃它!!!
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购买时间2013年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格109.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观超靓!动力迅猛!
缺点:外置USB前舱和后舱不同的音频文件识别差异在任何说明书都未体现。
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:已经足够大了。至少我这么认为。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:提到动力,数据只能给人模糊的概念·340马力到底能发挥出多少,到底能有多快,脑子里也没什么概念`````但是拿保时捷的2013款Cayman来做比较,就会有清晰地感受了吧,近乎相同的百公里加速成绩,对于一款大型豪华车,这样的动力已经足够充分了,毕竟它不是跑车·但是它做到了跑车的成绩。
操控: 方向轻了点,但指向还不错。
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:这车什么都好,就是一个舒适性是诟病,好像是一个美女,哪里表现的都很好,温文尔雅,大方体贴,优点一堆,但是她却偏偏不会基本的洗衣服做饭,不会照顾人,要你天天吃便当,更多的是要你去将就它——做些比较——它没有奔驰舒适柔软的座椅,没有高度电动调节的头枕(还很硬),也没有宝马7系上的电动后侧遮阳帘(实在对不起它的身价)··不做过多比较,喜欢它,就不会嫌弃它!!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格92.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:舒适性配置和同级比差距较大。比如胎压监测、座椅通风缺失。
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:精益求精,做工考究,豪华时尚,跟外观的感觉近乎一致的感受——任何细节都做得非常的到位,让人难以挑出毛病,大面积的木装饰,入手皆是触感极好的真皮包裹,还有非常精致漂亮的圆形的出风口,它就是捷豹,给人的感觉就是无形中提升了捷豹品牌的地位!
空间:已经足够大了。至少我这么认为。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:提到动力,数据只能给人模糊的概念·340马力到底能发挥出多少,到底能有多快,脑子里也没什么概念`````但是拿保时捷的2013款Cayman来做比较,就会有清晰地感受了吧,近乎相同的百公里加速成绩,对于一款大型豪华车,这样的动力已经足够充分了,毕竟它不是跑车·但是它做到了跑车的成绩。
操控: 操控很精准,油门,刹车都很灵敏,一点没感觉是在开一部5.2米的车,过弯也不飘,高速下匝道小意思。
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:本人基本不坐后排,隔音很好,没什么噪音,座椅坐着也很舒服,音响很好,商务接待够了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格82.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观超靓!动力迅猛!
缺点:电子类小毛病
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:内饰我是觉得很好啦,就是挂档旋钮那里的反光厉害,早上或下午太阳角度刚好照到的时候很刺眼,我没贴膜。
空间:腿部空间出色 ,由于流线型设计,头部空间一般,180以上客户慎选。
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:机械增压提速非常快,高速120时转速才1300多点,到现在还没地板油过,高速就开到160就没再上了,油门才踩一半多,感觉上200应该轻轻松松,开了快20年车,感觉越开越慢了,不敢飚了......
操控: 方向轻了点,但指向还不错。
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:本人基本不坐后排,隔音很好,没什么噪音,座椅坐着也很舒服,音响很好,商务接待够了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格83.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观独特、内饰精致到极限、性价比高
缺点:很多人不认识(这也是当初买的一个理由)
外观:这个是重点,买它的人绝大部分绝对是看上了它的外观这一点(相对而言,就个人感觉,现在大家买车已经不如以前那么自然了,变得压抑,以前买车大家什么都不懂,就是一个好看,大气,就会很喜欢了··现在要考虑实用,要考虑油耗,要考虑保险,要考虑折损,要考虑保养,要考虑维修,要考虑等等等等,一大堆的事情·```题外话!),优雅却显得有力量的车头,长长的车身,迷人的腰线,简单大气的尾部造型,一笔带过的尾灯·一跃而起的豹子,到哪它都如磁铁般去吸引人的目光·开着它你想低调都很难,让你绝对很有面子!
内饰:朋友和他宾利比较一点都不差。
空间:满意
配置:性价比我感觉最难评定,很多地方都是仁者见仁,智者见智。但不论如何,谁不也能说它不是一辆好车,提到价格跟配置,现在也不是评定一辆车性价比的标准了,毕竟现在大部分车价格优惠,配置一大堆,能喜欢它,它就是最好的!
动力:机械增压提速非常快,高速120时转速才1300多点,到现在还没地板油过,高速就开到160就没再上了,油门才踩一半多,感觉上200应该轻轻松松,开了快20年车,感觉越开越慢了,不敢飚了......
操控: 出色,驾驶趣味十足,偶尔不漂一下,好玩,商务接待又有面子。就一全能车!
油耗:捷豹的XJL全系标配8速手自一体的变速箱,缸内直喷,3.0车型以上车型标配智能启停功能,综合下来就是燃油经济性。新车没开多久,也没过首保,目前的油耗13.5L,但是对于它未来的油耗表现,有绝对的信心——同样的车,不同的人开,油耗表现也不一样,所以只能给个参考!!!
舒适:前排有路感后排偏舒适,属于自己开的车,也能拉VIP客人。单纯舒适比不上A8S300。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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